Toyota 1S, 1S-L, 1S-U, 1S-LU, 1S-iLU, 1S-iL, 1S-E, 1S-ELU, 1S-EL nga miihini
Tuhinga
Ko nga miihini raupapa Toyota S e kiia ana ko tetahi o nga tino pono i roto i te waahanga whakaputa o te awangawanga Toyota, he mea pono noa iho. Mo te wa roa ko ratou te hunga matua i roto i te raina miihini o te roopu. Heoi, e pa ana tenei ki nga kaihanga o tenei raupapa - nga motuka 1S, i puta mai i te 1980, ki te iti ake.
Hoahoa miihini S-raupapa
Ko te waeine 1S tuatahi he 4-rango i roto i te raina o runga miihini me te rahinga mahi o te 1832 cm3. Ko te poraka porotaka he hanga rino, ko te upoko poraka he mea hanga ki te konumohe konumohe marama. E 8 nga marere i whakauruhia ki te upoko poraka, 2 mo ia rango. Ko te taraiwa o te waa i mahia e te taraiwa whitiki. Ko te miihini hikoi kei te whakauruhia ki nga kaitaunaki hydraulic, kaore e hiahiatia te whakatikatika. He waahi kei raro o nga piston e aukati ana i te tutakitanga o nga piston ki nga piston ina pakaru te whitiki taima.
He carburetor matatini i whakamahia i roto i te punaha hiko. Ignition - distributor, he nui te pohehe hoahoa. Ko te uhi me nga waea ngaohiko teitei ka mahia i roto i te waahanga kotahi, ko te huihuinga anake ka taea te whakakapi.
Ko te miihini i hangaia kia roa te whiu. Ko te diameter o te porotaka he 80,5 mm, ko te whiu piston he 89,9 mm. Ko tenei whirihoranga he pai te hikoi i nga tere iti me te tere tere, engari ka wheako te roopu piston i nga kawenga nui i nga tere miihini teitei. Ko nga miihini S-raupapa tuatahi he 90 hp. i te 5200 rpm, ka eke te taipana ki te 141 N.m i te 3400 rpm. I whakauruhia te motuka ki runga i nga motuka Toyota Carina me te tinana SA60, tae atu ki a Cressida / Mark II / Chaser i nga waahanga SX, 6X.
I waenganui o 1981, kua whakahoutia te miihini, ka puta te putanga 1S-U. I whakauruhia te punaha pupuhi ki te kaitahuri kaitahuri hau. I piki ake te ōwehenga kōpeketanga mai i te 9,0:1 ki te 9,1:1, ka piki te mana ki te 100 hp. i te 5400 rpm. Ko te taipana 152 N.m i te 3500 rpm. I whakauruhia tenei waahanga hiko ki runga i nga motuka MarkII (Sx70), Corona (ST140), Celica (SA60), Carina (SA60).
Ko te taahiraa i muri mai ko te ahua o nga putanga 1S-L me 1S-LU, ko te reta L te tikanga o te miihini whakawhiti. Ko 1S-LU te miihini tuatahi i whakauruhia ki runga i nga tauira taraiwa wira o mua o te awangawanga. Ko te tikanga, he rite tonu te miihini o roto, engari i hiahiatia kia whakauruhia he carburetor uaua ake. Ko Corona (ST150) me CamryVista (SV10) i mau ki nga momo hiko hiko.
I te wa kotahi me te miihini whakawhiti carbureted, ka puta mai he putanga werohanga, i kiia ko 1S-iLU. I whakakapihia te carburetor ki te werohanga kotahi, i reira tetahi pupuha o te pokapū ka pupuhi wahie ki roto i te tini whakauru. Na tenei ka taea te kawe i te mana ki te 105 hp. i te 5400 rpm. I tae atu te Torque ki te 160 N.m i nga tere iti - 2800 rpm. Ko te whakamahinga o te injector i taea ai te whakanui ake i te awhe tere e waatea ana te taipana tata ki te teitei.
Kaore i te tino marama he aha te take o te hiahia ki te whakauru i tetahi werohanga ki runga i tenei motuka. I tenei wa, kua whiwhi a Toyota i tetahi punaha werohanga L-Jetronic multipoint tino matatau i whakawhanakehia e nga miihini Bosh. Ko ia, i te mutunga, i whakauruhia ki te putanga 1S-ELU, i timata i te tau 1983. I whakauruhia te 1S-ELU ICE ki runga i te motuka Toyota Corona me nga tinana ST150, ST160. I piki ake te mana motopaika ki te 115 horsepower i te 5400 rpm, me te taipana ko 164 Nm i te 4400 rpm. Ko te hanga o nga motuka raupapa 1S i whakamutua i te tau 1988.
Nga painga me nga huakore o nga motuka raupapa 1S
Ko nga miihini raupapa Toyota 1S e kiia ana he tino noa i roto i nga waahanga hiko o te roopu. Kei a raatau nga painga e whai ake nei:
- hua nui;
- rauemi e whakaaetia ana;
- mahi puku;
- te pupuri.
Ko nga motuka e tiaki ana i te 350 mano km kaore he raru. Engari he hapa nui o raatau hoahoa, ko te mea nui ko te tango hinu roa rawa atu, ka mate te hiakai i te wa o te makariri. Ko etahi atu ngoikoretanga kua tohua:
- he uaua ki te whakatika me te pupuri i te carburetor;
- ko te whitiki taima ka peia te papu hinu, na reira ka nui haere nga pikaunga ka pakaru i mua i te wa;
- ka peke te whitiki taima kotahi, e rua ranei nga niho na te nui o te roa, ina koa ka timata i te hukapapa nui me te hinu matotoru;
- te kore e taea te whakakapi motuhake o nga waea ngaohiko teitei.
Ahakoa enei raruraru, he tino rongonui nga miihini i waenga i nga motuka mai i nga whenua rereke.
Технические характеристики
Ko te ripanga e whakaatu ana i etahi ahuatanga hangarau o nga motuka raupapa 1S.
| Ko te engine | 1S | 1S-U | 1S-iLU | 1S- ORA |
|---|---|---|---|---|
| Tuhinga o mua | R4 | R4 | R4 | R4 |
| Nga takirere mo ia puoto | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Rauemi poraka | maka rino | maka rino | maka rino | maka rino |
| Mahinga upoko porotakaro | konumohe | konumohe | konumohe | konumohe |
| rōrahi mahi, cm³ | 1832 | 1832 | 1832 | 1832 |
| Ko te ōwehenga paati | 9,0:1 | 9,1:1 | 9,4:1 | 9,4:1 |
| Mana, h.p. i te rpm | 90/5200 | 100/5400 | 105/5400 | 115/5400 |
| Torque N.m i te rpm | 141/3400 | 152/3500 | 160/2800 | 164/4400 |
| Oil | 5W-30 | 5W-30 | 5W-30 | 5W-30 |
| Wāhi kapohau | kahore | kahore | kahore | kahore |
| Pūnaha mana | carburetor | carburetor | kotahi werohanga | weronga tohatoha |
Ka taea te whakatika, te hoko miihini kirimana
I te wa e ngana ana ki te whakanui ake i te mana o te miihini whakangao o roto, ka whakakapihia a 1S e nga putanga o muri mai me te hanganga o mua, hei tauira 4S. He rite tonu te rahinga mahi me te taumaha me te rahi o enei mea katoa, no reira karekau e hiahiatia he whakarereketanga.
Ko te pikinga o te tere tere ka aukatihia e te whirihoranga miihini roa-whiu, a ka tino heke te rauemi. Ko tetahi atu huarahi he pai ake - ko te whakaurunga o te turbocharger, ka nui ake te kaha ki te 30% o te uara ingoa kaore he mate nui o te roa.
Ko te hoko miihini kirimana o te raupapa 1S te ahua he raru, na te mea karekau he miihini mai i Hapani. Ko nga mea e tukuna ana he maero neke atu i te 100 mano km, tae atu ki nga tikanga a Ruhia.
