Nga miihini Skoda Fabia
Tuhinga
Kei ia miihini he "kaari toro" mo te hunga e pai ana ki te whiriwhiri i tetahi motuka i runga i te "utu / kounga" ōwehenga. Ka rite ki te tikanga, he waka iti, reo-rahi ranei o te karaehe iti atu-kiato, me te tinana hatchback me te wahi tueke iti. Ko te Skoda Fabia tetahi o nga tino rangatira o te Pakeha "paati tamariki".
Te hitori o te orokohanga me te mahinga
I te tau 1990, ko te Skoda Auto te awangawanga tuawha o te ao rongonui - he mema o te whanau motuka o te Tiamana motuka Tiamana Wolksvagen. I runga i te tono a te kamupene matua, i whakamutua e nga Czechs te tauira Felicia i te tau 2001. Ko te "kanohi" hou o te kamupene he tauira i whakaatuhia i te ngahuru o 1999 i te whakaaturanga motuka i Frankfurt, Tiamana. "Whakamiharo"! Koia, ka titiro whakamuri ki te kupu Latino fabulous, ka kiia e ona kaihanga ko te mea hou.
- 1 reanga (1999-2007).
Ko te waka Fabia o te "huihui tuatahi" i huri atu i te raina huihuinga i raro i te waehere Mk1. Ko te motuka, i hangaia i runga i te turanga Tiamana A04, i whakawhiwhia te ingoa tuku iho mo nga motuka Czech-hanga katoa (me te mutunga "ia"). Kaore nga miihini i whakawhäitihia ki te tukunga o nga hatchbacks, a i te whakaaturanga motuka i Paris (Mahuru 2001) ka tukuna e ratou tetahi atu whiringa ki te iwi tono - te waka teihana Fabia Combi, a i Geneva - he motuka.
Ko nga waka "whanaunga" a Fabia ko WV Polo me SEAT Ibiza. He maha nga momo miihini i tukuna e nga kaihoahoa - mai i te penehi 1,2 rita. AWV ki te tino kaha 2-rita ASZ, ASY me AZL turbodiesels. Ko te miihini anake i hangaia e Czech i roto i te reanga tuatahi o nga motuka Skoda Fabia ko te 1,4-rita AUB MPI, i whakarerekehia mai i te tukunga o nga tauira Favorite me Estelle, i hoki mai i te waa "Donetsk" i te wa o te awangawanga a Skoda Auto.
Ko te roopu hoahoa i tino kaha ki nga whakahou. I muri mai i nga motuka kei runga i te maakete, ko:
- hatchback Fabia Junior;
- te teihana waka kawe-pahihi a Fabia Praktik.
I te tau 2004 me te 2006, he iti noa te whakatikatika o te motuka. Ko te tohu o te rongonui o te motuka 1st reanga i waenga i nga kaihoko Pakeha e whakaatuhia ana e te ahua o te hoko o te 1,8 miriona waeine.
- 2 reanga (2007-2014).
Na te whakarewanga o nga reanga waka e whai ake nei, i whakarerea e te kamupene te hokonga o nga motuka, me te aro katoa ki te whakaoti i te hoahoa o nga waka hatchback me nga waka teihana. Ko te mutunga - ko te ahua i te tau 2009 o nga motuka me te kete tinana kirihou, i whakaemihia i roto i te whirihoranga Scoult, mai i te kaihoahoa Czech F. Pelikan.
Ko tetahi ahuatanga motuhake o nga miihini o te raina hou ko te whakaurunga o te tuku "arahi". Engari i te tuku aunoa, i kii nga miihini ki te whakamahi i te pouaka miihini DSG 7-tere i roto i te tipu hiko me nga miihini TSI turbocharged.
Kua angitu ano te kaihanga motuka Czech i tetahi atu huarahi. Kua whakawhanakehia e nga kaihoahoa he motuka hākinakina RS. Ko te miihini me te turbocharger mahanga i whakauruhia ki runga i whakawhanakehia te mana o te 180 hp. Ko te tere teitei o te motuka i eke ki te 225 km / h. I tua atu i te tipu hiko, he maha nga mea hou ahurei:
- koranu marama nga wira Giugiaro 17-inihi;
- te parepare o muri me te rewharewha takirua me te diffuser;
- tūru hoahoa hākinakina;
- pedals kowiri tira.
Tae noa ki te 2, ko te 2014nd reanga Skoda Fabia i huihuihia e te tikanga SKD i te wheketere waka i Kaluga. I tua atu - i Haina, Inia, Ukraine, me etahi atu whenua. Ko te utu o te motuka-Rusia i roto i te whirihoranga taketake ko 339 mano rubles.
- Whakatupuranga tuatoru (3-naianei).
Kare te ao e tu tonu. Ko nga hangarau IT ahurei ka tere "whakato" ki roto i nga motuka. Ko te Fabia hou he waahi MirrorLink e hono ngawari ai nga waea atamai a nga kaihihi ki te punaha ororongo rongorau me te rorohiko whakatere. Ko nga tipu hiko kua kaha ake te whakahou. Hei whakakapi i nga tahora tawhito, ko nga mea hou, i hangaia i runga i te kaupapa o te kaupapa MQB rangatira, he miihini me nga punaha wa takirere rereke me te wero wahie e ai ki nga kaupapa MPI me TSI, tiimata-mutu me te punaha whakaora.
Ko te tuatoru o nga reanga hatchback i whakauruhia ki Paris i Akuhata 2014. Ko te ahua o te whakatakotoranga hakinakina ko Vision C. Kei roto i nga rama huatau, he maha nga koki, ka rite te ahua o te motuka ki te karaihe kanapa i te marama kanapa. He rite tonu, kua whanui ake, kua iti ake te motuka i to mua.
Inaianei kua nui ake te waahi mo te taraiwa me nga kaihihi: kua piki te 8 mm te roa me te 21 mm te whanui. Ko te pouaka 330-rita he 15 rita te whanui atu i mua. Ko nga tuuru o muri kei te whakauruhia he punaha whakakopa pai, ka taea e koe te uta i runga i te kotahi me te hawhe mita te roa mo te kawe.
He motuka e 11,8 mano euros (i roto i te whirihoranga taketake) ka huihuia ki te wheketere waka Skoda i Mlada Boleslav. Ko nga tipu hiko TSI me te MPI teitei e mau ana ki te pouaka miihini miihini a-ringa ranei. Ko nga tukunga o te motuka ki te Russian Federation kaore i te whakaratohia.
Nga miihini mo Skoda Fabia
Ko te titiro tuatahi ki te rarangi o nga miihini i whakauruhia ki runga i nga whakatipuranga e toru o nga motuka Czech-Tiamana rahi-waenga ka puta te ohorere kore. Ko enei momo wae (39) mo te 20 tau karekau i whiwhi waka o te tauira kotahi mai i etahi atu kamupene motuka. Ko te Skoda Fabia e whai ana ki nga kaihoko mai i te Rawhiti o Uropi. Na reira, kaore nga rangatira o Wolcsvagen e mangere ki te whakamahi i nga miihini diesel me nga turbine hei supercharger i nga tipu hiko.
| Waitohu | Momo | Rōrahi, cm3 | Te mana teitei, kW / hp |
| Aue, BMD | penehi | 1198 | 40/54 |
| AZQ, BME | -: - | 1198 | 47/64 |
| Tena, BBZ | -: - | 1390 | 74/101 |
| BNM | diesel turbocharged | 1422 | 51/70 |
| AUA, BBY, BKY | penehi | 1390 | 55/75 |
| AMF | diesel turbocharged | 1422 | 55/75 |
| ATD, AXR | -: - | 1896 | 74/100 |
| ASZ, BLT | -: - | 1896 | 96/130 |
| ASY | -: - | 1896 | 47/64 |
| AZL, BBX | penehi | 1984 | 85/115 |
| NGARU | -: - | 1390 | 59/80 |
| AME, AQW, ATZ | -: - | 1397 | 50/68 |
| BZG | penehi | 1198 | 51/70 |
| CGGB, BXW | -: - | 1390 | 63/86 |
| CFNA, BTS | -: - | 1598 | 77/105 |
| CBZB | penehīni turbocharged | 1197 | 77/105 |
| TENE | penehi | 1390 | 132/180 |
| BBM, CHFA | -: - | 1198 | 44/60 |
| BZG, CGPA | -: - | 1198 | 51/70 |
| BXW, CGGB | -: - | 1390 | 63/86 |
| BTS | -: - | 1598 | 77/105 |
| CHTA, BZG, CEVA, CGPA | -: - | 1198 | 51/70 |
| CFWA | diesel turbocharged | 1199 | 55/75 |
| CBZA | penehīni turbocharged | 1197 | 63/86 |
| CTHE, ANA | penehi | 1390 | 132/180 |
| CAYC | diesel turbocharged | 1598 | 77/105 |
| KAYA | -: - | 1598 | 55/75 |
| CAYB | -: - | 1598 | 66/90 |
| BMS, BNV | -: - | 1422 | 59/80 |
| BTS, CFNA | penehi | 1598 | 77/105 |
| BLS, BSW | diesel turbocharged | 1896 | 77/105 |
| CHZC | penehīni kōhauhau me te turbocharged | 999 | 81/110 |
| HAPA | penehi | 999 | 55/75 |
| CHZB | penehīni turbocharged | 999 | 70/95 |
| CJZD | -: - | 1197 | 81/110 |
| CJZC | -: - | 1197 | 66/90 |
| MATE | diesel turbocharged | 1422 | 77/105 |
| HOU | -: - | 1422 | 66/90 |
| KIA | penehi | 999 | 44/60 |
Ko tetahi atu waahanga: tata katoa o enei motuka i whakamahia anake i Fabia. He iti rawa, ko te tauira tuarua mo etahi o ratou ko te waka waka-pahihia van Roomster.
Ko te miihini tino rongonui mo Skoda Fabia
Ko te patai tino uaua mo te meka ko Fabia mo nga tau e rua tekau neke atu i te kotahi rau me te hawhe rau nga whirihoranga i roto i nga reanga rereke. Tena pea, me aro koe ki te motuka waitohu CBZB rongonui, kua eke ki te rua tekau ma rua nga taumata kuti. Ano, he tino rereke te aro, mo te arotake, mahere. Ko te waahanga kaore i tino angitu i runga i te pono, te maha o nga "minuses" me te whakatauranga katoa. Heoi ano, i whakauruhia ki runga miihini tuarua-whakatupuranga mo te wa roa.
I roto i te raina wha-cylinder unit me te kaha o te 105 hp. me te ECU Siemens Simos 10 he maha nga waahanga:
- wā mekameka;
- pehanga teitei TSI werohanga tika;
- pūnaha whakakā rorohiko me te mātao.
I hangaia te motuka i roto i nga waahanga e rua - he "aspirated" parakore me te IHI 1634 turbocharger hei supercharger.
I te whakaaro kaore i tino whakaarohia e nga miihini te kaupapa o te "whakakapi" i te maha o nga punaha hou ki te iti o te waahanga, kaore i taea te karo i nga ngoikoretanga o te mahi. Kei roto i enei ko nga raru o te peke mekameka i roto i te waa, te wiri kaha i te wa e mangere ana, me te kore rawa o te whakamahana ki te makariri. Ko te meka o muri e pa ana ki nga hapa a nga kaihoahoa i te hono i te punaha werohanga tika ki te kaupapa whanui mo te mahi miihini.
Ka rite ki te nuinga o nga miihini Tiamana, kei te tono te roopu CBZB mo te kounga o te hinu me te hinu e ringihia ana. Na te kore e mau ki nga ture taketake mo te whakahaere i te miihini, ko tana rauemi, i kiihia e te kaihanga i te taumata o te 250 mano km, ka iti ake.
He miihini pai mo Skoda Fabia
I te timatanga o te tau 2012, hei whakanui i te 110 tau o te whakaurunga tuatahi o te motuka Skoda ki nga huihuinga hakinakina, i tukuna he Fabia Monte Carlo hou. Ko te putake o te tipu hiko ko te miihini diesel turbocharged 1,6-rita ahurei o te awangawanga Tiamana VAG me te kaha o te 105 hp. Ko te miihini tohu CAYC he waahanga o te raupapa EA189. I hangaia hei whakakapi i te miihini diesel e rua-rita. Hei whakaiti i te rōrahi mahi ki te 1,6 rita. i whakaitihia e nga miihini te diameter o nga porotaka (mai i te 81 ki te 79,5 mm) me te nui o te takaro kore piston.
Ko te miihini me te nekenga miihini o te 1598 cm3 kua rite ki te punaha tuku wahie a Continental Common Rail tika mo nga miihini diesel me tetahi waahanga hiko Siemens Simos PCR 2.1. Ko te rarangi o nga hangarau matatau e whakamahia ana i roto i te hoahoa o te waahanga he tino whakamiharo:
- papua wahie pehanga teitei me nga takirua plunger takirua;
- nozzles me te piezoelectric actuator;
- whakaemi (ramp) me te pūoko pehanga teitei;
- pehanga teitei papu wahie;
- te taraiwa o te whitiki me te papu hinu;
- taurangi geometry turbocharger Garrett GTC1244MVZ;
- wīra papatipu rua;
- whakakai kirihou.
Kei ia rango e rua nga marere mo te whakauru me te whakapau. Ko te taraiwa a Camshaft mai i te crankshaft - ma te whitiki niho. Ko nga ahua o te awa kokoru (oval) me te putanga (spiral) te whakapai ake i te hanga o te ranunga wahie. Ko te pehanga teitei o te wahie ka tukuna ki te punaha he 1600 pae. Ko te nekehanga o nga riipene ka mahia ma te whakamahi i nga ringa roera roera. Hei whakatika i te aputa waiariki, ka whakauruhia nga utu waipēhi ki runga i nga marere.
Ko nga tatauranga kohi hinu mo nga motuka penei i a Fabia, Golf me Ibiza te whakahau whakaute:
- i roto i te kari - 5,7 rita;
- waho o te pa - 3,9 rita;
- whakakotahi - 4,5 l.
Ko te aro nui i te wa e mahihia ana te miihini i hangaia ki nga paerewa taiao a Europi Euro 5 (te nui o te tuku - 109 g / km) me utu ki te recirculation recirculation valve i muri i te 150-200 mano km. rere. Ka mutu te whakaoranga i te wa e mahi ana te tātari matūriki mena ka rahua te potentiometer G212 (waehere hapa 7343). Ko te take o te korenga ko te kakahu o te kaapapa, na te mea ka mutu te "kite" o te ECU ki tona turanga tuatahi.
He tino nui te pono o te miihini. I kii nga kaihanga motuka he rauemi whakamana i te taumata 250 mano km. I roto i te mahi, neke atu i te 400 mano km, he pai mo nga motuka reo me te iti. Na, i runga i te Wolksvagen Caddy, kua paahitia e te CAYC engine te 600 mano km i mua i te whakakapinga me te kore utu nui.
Ko tetahi atu mea nui o te motuka ko te whakautu pai ki te firmware i te wa e whakatangihia ana. Ko te waahi tuatahi o te firmware ka hoatu te mana ki te 1 hp. me te taipana o 140 Nm. Ko te mahi nui ake me te "guts" (tātari taapiri, downpipe) ka nui ake nga "hoiho" me te 300 Nm o te taipana. Ka taea te whakakapi i te turbine me te kaha ake, engari he koretake tenei mo nga motuka penei i a Skoda Fabia.
