Opel Z17DTL, Z17DTR nga miihini
Tuhinga
Nga wae hiko Opel Z17DTL, Z17DTR
Ko enei miihini diesel he tino rongonui, na te mea i te wa o te tukunga, i kiia ko nga miihini whakangao o roto o te waa tino ahu whakamua, ohaoha me te whai hua. I hono ratou ki nga paerewa Euro-4, kaore e taea e te katoa te whakamanamana. Ko te motuka Z17DTL i hangaia mo nga tau 2 anake mai i te 2004 ki te 2006, katahi ka whakakapihia e nga momo tino pai me te rongonui o te Z17DTR me te Z17DTH.
Ko tana hoahoa he raupapa Z17DT kua whakahekehia, he mea pai rawa atu mo te whakaurunga ki runga waka iti me te iti o te hiko. I te wa ano, i hangaia te miihini Z17DTR General Motors mai i te 2006 ki te 2010, i muri mai ka whakahekehia ano nga paerewa tuku e whakaaetia ana ka timata nga kaihanga Pakeha ki te huri nui ki te Euro-5. I whakauruhia enei miihini ki te punaha whakangao wahie Common Rail ahu whakamua, i whakatuwherahia nga huarahi hou mo tetahi wae hiko.
Ko te hoahoa ngawari me te pono o enei wae hiko i whakapumau i te pono me te mau tonu. I te wa ano, i noho tonu nga motuka me te iti ki te pupuri, na te mea he maha nga painga kaore e taea te whakakore i nga analogues. I runga i te mahi tika, ka nui ake o raatau rauemi ki te 300 mano km, kaore he hua kino me te whakangaromanga o te punaha piston i te ao.
Nga korero mo Opel Z17DTL me Z17DTR
| Z17DTL | Z17DTR | |
|---|---|---|
| Rōrahi, cc | 1686 | 1686 |
| Mana, h.p. | 80 | 125 |
| Torque, N*m (kg*m) i te rpm | 170 (17)/2800 | 280 (29)/2300 |
| Momo momo wai | Hinu diesi | Hinu diesi |
| Te whakapaunga, l / 100 km | 4.9 - 5 | 4.9 |
| momo o te pūkaha | Rarangi, 4-puoto | Rarangi, 4-puoto |
| mōhiohio atu | turbocharged werohanga tika | noa-rail werohia wahie tika ki te turbine |
| Diameter diameter, mm | 79 | 79 |
| Te maha o nga marere mo ia rango | 4 | 4 |
| Mana, hp (kW) i te rpm | 80 (59)/4400 | 125 (92)/4000 |
| Ko te ōwehenga paati | 18.04.2019 | 18.02.2019 |
| Pakaru Piston, mm | 86 | 86 |
| CO2 whakaputa i te g / km | 132 | 132 |
Nga ahuatanga hoahoa me nga rereketanga i waenga i te Z17DTL me te Z17DTR
Ka taea e koe te kite, me nga raraunga rite me te hoahoa tino rite, ko te miihini Z17DTR he tino pai ake i te Z17DTL mo te mana me te taipana. I tutuki tenei paanga ma te whakamahi i te punaha tuku hinu a Denso, e mohiotia ana e te tini o nga kaitaraiwa motopaika ko Common Rail. Ko nga miihini e rua e whakanui ana i te punaha turbocharged tekau ma ono-valve me te intercooler, ko te mahi e pai ana koe ki te hopu me te ohorere ka tiimata mai i nga rama waka.
Nga hapa noa Z17DTL me Z17DTR
Ko enei miihini e kiia ana ko tetahi o nga putanga tino angitu o nga waeine hiko hiko reo-hiko mai i Opel. He pono ratou, me te tiaki tika o te mahi he tino roa. Na reira, ko te nuinga o nga pakarutanga ka puta na te nui o nga kawenga, te mahi hee, te iti o te kounga o te wahie me nga kai pau, me nga mea o waho.
Ko nga pakaru me nga mahi kino e puta mai ana i roto i nga miihini o roto o enei tauira, he mea tika kia kite:
- Ko nga ahuatanga o te rangi uaua, he ahuatanga mo te nuinga o nga rohe o to tatou whenua, ka piki ake te kakahu o nga waahanga rapa. Ina koa, ko nga kekeno puha te tuatahi ka mate. Ko tetahi tohu o te pakarutanga ko te whakaurunga o te antifreeze ki roto i te upoko rango;
- ko te whakamahi i te antifreeze iti-kounga ka arai i te waikura o nga ringaringa mai i waho, a, ko te mutunga, ka tere koe ki te whakakapi i te huinga nozzles;
- Ko te punaha wahie, ahakoa e kiia ana ko te painga nui, me whai wahie kounga teitei. Ki te kore, ka tere kore. Ka pakaru nga waahanga hiko me nga waahanga miihini. I te wa ano, ko te whakatikatika me te whakatikatika whai hua o tenei taputapu ka mahia anake i roto i nga tikanga o te teihana ratonga motuhake;
- Pērā i ētahi atu waeine diesel, he maha nga wa e hiahia ana enei miihini ki te horoi i te tātari matūriki me te USR valve;
- Ko te turbine kaore e kiia ko te waahanga kaha rawa atu o enei miihini. I raro i nga kawenga nui, ka kore e taea i roto i te 150-200 mano km;
- nga rerenga hinu. Ko tetahi o nga tino raruraru kaore i roto i enei tauira anake, engari i roto i nga waahanga hiko Opel katoa. Ka whakatauhia te raru ma te whakakapi i nga hiri me nga peera, me te whakakii i nga tutaki me te kaha e tika ana i roto i te pukapuka ako.
Mena ka taea e koe te pupuri i tenei wae hiko ma te tika me te tika, ka taea e koe te mahi kore raruraru mo te wa roa.
He mea tika ano kia mohio ko te whakatikatika i enei motuka he iti rawa te utu.
Te whakamahi i nga waahanga hiko Z17DTL me Z17DTR
Ko te tauira Z17DTL i tino whakawhanakehia mo nga waka mama, no reira ko te reanga tuarua o Opel Astra G me te reanga tuatoru Opel Astra H ka noho hei miihini matua i whakamahia ai. Ka huri, ko nga waka tuawha-whakatupuranga Opel Corsa D te waka matua mo te whakauru i te miihini miihini Z17DTR. I te nuinga o te waa, me etahi whakarereketanga, ka taea te whakauru i enei wae hiko ki runga i tetahi miihini. Ka whakawhirinaki katoa ki to hiahia me to kaha putea.
Te whakatikatika me te whakakapi i nga miihini Z17DTL me Z17DTR
Ko te tauira whakaheke o te motuka Z17DTL kaore e pai mo nga whakarereketanga, na te mea, i te mea ke, he iti ake te kaha i roto i te wheketere. Ma te whakaaro ki nga whiringa mo te mahi ano i te Z17DTR, he mea tika kia kite i te maramara o te waahanga hiko me te waahi ki te whakauru i tetahi momo hakinakina. I tua atu, ka taea e koe te whakauru i te turbine kua whakarereketia, he wīra maramara me te intercooler whakarereke. I tenei ara, ka taea e koe te taapiri i tetahi atu 80-100 rita. me te tata rua te kaha o te miihini.
Hei whakakapi i te miihini me te ahua rite, i enei ra ka whai waahi nga kaitaraiwa ki te hoko miihini kirimana mai i Uropi.
Ko enei waahanga kaore i neke atu i te 100 mano kiromita he huarahi pai ki te whakaora i te mahi o te motuka. Ko te mea nui ko te ata whakaaro ki te tirotiro i te maha o te waahanga kua hokona. Me rite ki nga tuhinga e whai ake nei, kia rite, kia marama. Kei te taha maui te nama i te waahi e piri ana te poraka me te pouaka.
