Nga miihini Mitsubishi Outlander

Ko te Mitsubishi Outlander he motuka Hapanihi pono no te waahanga o nga whakawhiti waenga-rahi. He tino hou te tauira - mai i te tau 2001. Katoa e 3 nga reanga i tenei wa.

Ko nga miihini i runga i te Mitsubishi Outlander o te reanga tuatahi (2001-2008) i runga i nga ahuatanga hangarau he rite tonu ki nga miihini angamaheni o nga SUV rongonui - he miihini rongonui enei o te whanau 4G. Ko te reanga tuarua (2006-2013) i whiwhi penehīni ICE o nga whanau 4B me 6B.

Ko te reanga tuatoru (2012-naianei) i whakawhiwhia ano ki nga huringa miihini. I konei ka timata ratou ki te whakamahi i te 4B11 me te 4B12 mai i te reanga o mua, me te 4J12 hou, 6B31 me nga waeine diesel 4N14 tino kore pono.

Tepu miihini

Whakatupuranga tuatahi:

Ko te tauira	Volume, l	Tau o nga puoto	Tikanga takirere	Mana, h.p.
4G63	1.997	4	DOHC	126
4G64	2.351	4	DOHC	139
4G63T	1.998	4	DOHC	240
4G69	2.378	4	SOHC	160

Tau tuarua

Ko te tauira	Volume, l	Tau o nga puoto	Torque, Nm	Mana, h.p.
4B11	1.998	4	198	147
4B12	2.359	4	232	170
6B31	2.998	6	276	220
4N14	2.267	4	380	177

Tuatahi whakatipuranga

Ko te tauira	Volume, l	Tau o nga puoto	Torque, Nm	Mana, h.p.
4B11	1.998	4	198	147
4B12	2.359	4	232	170
6B31	2.998	6	276	220
4J11	1.998	4	195	150
4J12	2.359	4	220	169
4N14	2.267	4	380	177

Mihini 4G63

Ko te miihini tuatahi me te tino angitu i runga i te Mitsubishi Outlander ko te 4G63, i hangaia mai i te tau 1981. I tua atu i te Outlander, i whakauruhia ki runga i nga momo motuka, tae atu ki etahi atu awangawanga:

• Hyundai
• kia
• marama
• Potae

Ka tohu tenei i te pono me te whaitake o te miihini. Ko nga motuka e pa ana ki runga ka peia mo te wa roa me te kore raruraru.

Te whakamahinga o nga hua:

Paraka poraka	Maka rino
rōrahi tika	1.997 l
Питание	Koroporo
Tau o nga puoto	4
Tuhinga o mua	16 mo ia rango
Te hanganga	Patua Piston: 88 mm
Diameter diameter: 95mm
Taupū kōpeketanga	Mai i te 9 ki te 10.5 i runga i te whakarereketanga
Power	109-144 hp i runga i te whakarereketanga
Tuhinga	159-176 Nm i runga i te whakarereketanga
Te hinu	Penehini AI-95
Te whakamahi ia 100 km	Whakaranuhia - 9-10 rita
Te pokey hinu e hiahiatia ana	0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-50
Te rahi o te hinu miihini	4 rita
Relubrication roto	10 mano km., He pai ake - i muri i te 7000 km
rauemi	400+ mano km.

Ko te 4G6 he miihini rongonui e kiia ana ko te tino angitu i roto i te whanau 4G. I whakawhanakehia i te tau 1981, a ka angitu te haere tonu o te waahanga 4G52. Ka hangaia te motini i runga i te poraka rino-rino me nga pou taurite e rua, kei runga he upoko rango kotahi-waa, kei roto e 8 nga riipene - 2 mo ia rango. I muri mai, ka hurihia te upoko o te cylinder ki te upoko hangarau ake me te 16 valves, engari kaore i puta mai te taapiri camshaft - he rite tonu te whirihoranga SOHC. Heoi, mai i te 1987, e rua nga camshafts kua whakauruhia ki roto i te upoko cylinder, kua puta mai nga kaitaunaki hydraulic, i whakakorehia te hiahia ki te whakatika i nga waatea. Ko te 2G4 e whakamahi ana i te puku o te whitiki taima me te rauemi 63 mano kiromita.

Ma te ara, mai i te 1988, me te 4G63, kei te whakaputahia e te kaiwhakanao he putanga turbocharged o tenei miihini - 4G63T. Ko ia te mea tino rongonui me te rongonui, me te nuinga o nga rangatira me nga rangatira, i te wa e whakahua ana ratou i te 4G63, ko te tikanga o te putanga me te turbocharger. Ko enei motuka i whakamahia anake i nga reanga tuatahi o nga motuka. I tenei ra, kei te tukuna e Mitsubishi tana putanga pai ake - 4B11, e whakamahia ana i te 2nd me te 3 o nga whakatupuranga o Outlanders, a ko te raihana mo te tukunga o 4G63 i hokona ano ki nga kaihanga tuatoru.

Nga whakarereketanga 4G63

E 6 nga putanga o tenei miihini whakangao o roto, he rereke tetahi ki tetahi i roto i nga ahuatanga hanganga me te hangarau:

1. 4G631 - SOHC 16V whakarerekētanga, ara, ki te kotahi camshaft me 16 vaolo. Power: 133 hp, taipana - 176 Nm, kōpeketanga ōwehenga - 10. I tua atu ki te Outlander, i tāuta te pūkaha i runga i Galant, Chariot Wagon, etc.
2. 4G632 - tata te 4G63 me te 16 marere me tetahi camshaft. He paku teitei ake tona mana - 137 hp, he rite te taipana.
3. 4G633 - putanga ki te 8 vaolo me tetahi camshaft, taupū kōpeketanga 9. He iti tona mana - 109 hp, taipana - 159 Nm.
4. 4G635 - i whakawhiwhia e tenei motuka te 2 camshafts me te 16 valves (DOHC 16V), i hangaia mo te tauwehenga o te 9.8. Ko tona kaha he 144 hp, ko te taipana ko 170 Nm.
5. 4G636 - putanga me te camshaft kotahi me te 16 takirere, 133 hp. me te taipana 176 Nm; taupū kōpeketanga - 10.
6. 4G637 - e rua nga camshafts me te 16 vaolo, 135 hp. me te 176 Nm o te taipana; kōpeketanga - 10.5.

4G63T

Motuhake, he pai ki te whakanui i te whakarereke me te turbine - 4G63T. I huaina ko Sirius, a, i hangaia mai i te 1987 ki te 2007. Ko te tikanga, he iti te tauwehenga whakaheke ki te 7.8, 8.5, 9 me te 8.8, i runga i te putanga.

Ko te motuka kei runga i te 4G63. Ka whakanohohia e ratou he crankshaft hou me te whiu piston 88 mm, nga nozzles hou 450 cc (i whakamahia nga injectors 240/210 cc i te putanga noa) me nga rakau hono 150 mm te roa. Kei runga ake - he upoko rango 16-valve me nga camshafts e rua. Ko te tikanga, ka whakauruhia he turbine TD05H 14B me te kaha whakanui o te 0.6 pae i roto i te miihini. Heoi ano, he rereke nga kapohiko i utaina ki runga i tenei miihini, tae atu ki era e kaha whakanui ana i te 0.9 pae me te 8.8 ōwehenga kōpeketanga.

A ahakoa ko te 4G63 me tana putanga turbo he miihini angitu, ehara i te mea he ngoikoretanga.

Nga raruraru 4G63 o nga whakarereketanga katoa

Ko tetahi o nga raruraru tino noa e pa ana ki nga toka toenga, ka puta mai na te aukati i te tuku hinu whakahinuhinu ki nga papa o te rakau. Ko te tikanga, ko te kore o te whakahinuhinu ka arahi ki te poro o te huihuinga me te whati i te whitiki o te taurite, katahi ka pakaru te whitiki taima. He ngawari te matapae i etahi atu kaupapa. Ko te otinga ko te whakahou i te miihini me te whakakapi i nga maru piko. A kia kore ai e puta tenei, me whakamahi koe i te hinu taketake o te kounga teitei o te viscosity tūtohutia me te aro turuki i te ahua o nga whitiki, me te whakakapi i te waa. Ano hoki, ka tere te "whakamate" i te hinu-kounga iti.

Ko te raru tuarua ko te wiri ka puta mai i te kakahu o te urunga miihini whakangao o roto. Mo etahi take, ko te hononga ngoikore kei konei ko te urunga maui. Ko tana whakakapinga ka whakakore i nga wiri.

Ko te tere mangere karekau e whakakorehia na te mea te pūoko pāmahana, te pupuha kua purua, te korokoro paru. Me tirotirohia enei pona me te whakatika i nga raru kua tohua.

I te nuinga o te waa, ko nga miihini 4G63 me te 4G63T he tipu hiko tino pai, me te kounga o te ratonga, ka rere 300-400 mano kiromita me te kore whakatikatika me nga raru. Heoi, kaore i te hokona he miihini turbocharged mo te taraiwa ngawari. I whiwhihia e ia he kaha ki te whakatika: ma te whakauru i nga puha pai ake 750-850 cc, nga camshafts hou, he papu kaha, te whakauru-rere me te firmware mo tenei whirihoranga, ka piki te mana ki te 400 hp. Ma te whakakapi i te turbine me te Garett GT35, te whakauru i te roopu piston hou me te upoko rango, 1000 hp ka taea te tango mai i te miihini. me etahi atu ano. He maha nga whiringa whakatika.

4B11 me 4B12 nga miihini

Ko te motuka 4B11 ka whakauruhia ki runga i nga motuka o nga whakatipuranga 2-3. I whakakapi i te 4G63, he putanga whakahou ake o te G4KA ICE, e whakamahia ana i runga i nga motuka Korean Kia Magentis.

Parama:

Paraka poraka	Aluminium
Питание	Koroporo
Tuhinga o mua	4
Tau o nga puoto	16 mo ia rango
Te hanganga	Patua Piston: 86 mm
Diameter diameter: 86mm
Kōpeketanga	10.05.2018
rōrahi tika	1.998 l
Power	150-160 h.p.
Tuhinga	196 Nm
Te hinu	Penehini AI-95
Te whakamahi ia 100 km	Whakaranuhia - 6 rita
Te pokey hinu e hiahiatia ana	5W-20, 5W-30
Te nui o te hinu miihini	4.1 l tae noa ki te tau 2012; 5.8 L i muri i te tau 2012
Te ururua pea	Tae atu ki te 1 l mo ia 1000 km
rauemi	350+ mano kiromita

Ka whakatauritea ki te miihini G4KA Korea, ka whakamahia e te 4B11 he taika whakauru hou, SHPG, he pai ake te punaha o te wa o te waa, he momo rewharewha, he taapiri me te miihini. I runga i te maakete, he rereke te kaha o enei miihini. Ko te kaha o te wheketere he 163 hp, engari i Ruhia, hei whakaiti i nga taake, "kua notia" ki te 150 hp.

Ko te wahie e taunaki ana ko AI-95 penehīni, ahakoa ka keri te miihini 92nd penehīni me te kore raru. Ko te kore o nga kaikawe hiko ka kiia he kino, na reira me whakarongo nga rangatira o nga motuka neke atu i te 80 mano kiromita ki te whakarongo ki te motuka - ka puta te haruru, me whakatika nga waahi o te hiko. E ai ki nga tohutohu a te kaihanga, me mahi tenei i nga 90 mano kiromita.

Nga raruraru

Ko te 4B11 he miihini pono me te roa o te ratonga, engari he ngoikoretanga:

• Ka whakamahana, ka rangona te haruru, penei i te miihini diesel. Kaore pea tenei he raruraru, engari he ahuatanga o te tipu hiko.
• Ka whiowhio te compressor hau. Whai muri i te whakakapi i te pikaunga, ka ngaro te whiowhio.
• Ko te mahi o nga puha ka haere tahi me te tangi, engari he ahuatanga ano tenei o te mahi.
• Nga wiri i te waatea i te 1000-1200 rpm. Ko te raruraru ko nga rama - me whakarereke.

I te nuinga o te waa, ko te 4B11 he motuka haruru. I te wa e mahi ana, he maha nga wa ka rangona nga tangi oro, he mea hanga na te papu wahie. Kaore ratou e pa ki te mahi o te miihini whakangao o roto, engari ko te haruru ano i roto i a ia ano ka kiia he ngoikoretanga o te miihini. He pai ano hoki te whakaaro ki te ahua o te whakakorikori - me whakakapi i te waa, ka tapahia katoatia ranei, mena ka uru te puehu mai i a ia ki roto i nga cylinders, ka puta mai he scuffs. Ko te oranga toharite o tenei waahanga he 100-150 mano kiromita, i runga i te kounga o te penehīni.

Ko te haere tonu o tenei miihini ko te putanga turbocharged o te 4B11T me nga whiringa whakatangi whakamiharo. I te wa e whakamahi ana i nga turbine kaha me nga pupuhi whai hua o te 1300 cc, ka taea te tango mo te 500 horsepower. Pono, he nui ake nga raru o tenei motuka na te taumahatanga o roto. Ina koa, i roto i te waahanga whakauru, i runga i te waahanga wera, ka puta he kapiti, me tino whakatikatika. Ko nga haruru me te tere o te kauhoe kaore ano kia ngaro.

Ano, i runga i te motuka 4B11, i hangaia e ratou te 4B12, i whakamahia i runga i nga Outlanders o te 2 me te 3 o nga whakatipuranga. I whiwhi tenei ICE i te 2.359 rita me te kaha o te 176 hp. Ko te tikanga he 4B11 kua hoha me te crankshaft hou me te whiu 97mm. Ko te hangarau ano mo te huri i te wa takirere ka whakamahia i konei. Karekau i puta mai nga kaitarai hiko, no reira me whakatika nga whakakoi o te takirere, ka noho rite tonu nga raru katoa, no reira kia rite a hinengaro mo te ngangau mai i raro i te hood.

Tuning

Ko te 4B11 me te 4B12 ka taea te whakarite. Ko te meka i werohia te waeine ki te 150 hp mo te maakete a Ruhia e kii ana ka taea te "pakeke" ka taea te tango i te paerewa 165 hp. Ki te mahi i tenei, he nui noa ki te whakauru i te firmware tika me te kore e whakarereke i nga taputapu, ara, ki te mahi i te maramara maramara. Ano, ka taea te whakahou ake i te 4B11 ki te 4B11T ma te whakauru i te turbine me te mahi i etahi atu huringa. Engari ko te utu mo te mahi ka tino nui.

Ka taea hoki te 4B12 te whakahou me te tino piki ake ki te 190 hp. A, ki te whakauruhia e koe he putunga pungawerewere 4-2-1 me te whakatikatika ngawari, ka piki ake te mana ki te 210 hp. Ko etahi atu taapiri ka tino whakaitihia te oranga o te miihini, na reira ka aukati i te 4B12.

4J11 me 4J12

He hou enei motuka, engari karekau he huringa tino hou i whakaritea ki te 4B11 me te 4B12. I te nuinga o te waa, ko nga miihini katoa e tohuhia ana ko J e kiia ana ko te tino pai o te taiao - i hangaia i runga i te kaupapa hei whakaiti i te ihirangi CO2 i roto i te ngongo. Karekau he painga nui atu, no reira karekau nga rangatira o Outlanders i runga i te 4B11 me te 4B12 e kite i nga rereketanga mena ka huri ratou ki nga motuka whai 4J11 me 4J12 nga whakaurunga.

Ko te kaha o te 4J12 i noho tonu - 167 hp. He rereke te rereke ki te 4B12 - ko te hangarau VVL tenei i runga i te 4J12, te punaha EGR mo te whakamaarama i nga hau pau i muri i te wera me te Timata-Kati. Ko te punaha VVL ko te whakarereke i te ara hikoi, i roto i te kaupapa ka penapena hinu me te whakapai ake i te pai.

Ma te ara, ka tukuna atu a Outlanders ki te maakete a Ruhia me te miihini 4B12, a ko te putanga me te 4J12 te tikanga mo nga maakete a Hapani me Amerika. I te taha o te punaha ki te whakanui ake i te atawhai o te taiao, ka puta ano nga raru hou. Hei tauira, ka purua te maru EGR mai i te wahie iti-kounga i te roanga o te waa, a ka taia tana kakau. Ko te mutunga, ka pau te ranunga hau-wahie, na te mea ka heke te mana, ka puta te puhipuhi i roto i nga cylinders - te mura o te ranunga. He ngawari te maimoatanga - te horoi i te paera mai i te hiu, te whakakapi ranei. Ko te mahi noa ko te tapahi i tenei node me te whakakorikori i nga "roro" mo te mahi kaore he paera.

Tio Diesel 4N14

I runga i nga reanga Mitsubishi Outlander 2 me te 3, ka whakauruhia he miihini miihini me te hurihanga ahuahanga rereke me nga piezo injector. E mohiotia ana mo te tairongo o te waeine ki te kounga o te wahie, no reira he mea nui kia whakakiia ki te hinu diesel kounga teitei.

Kaore i rite ki te 4G36, 4B11 me o raatau whakarereketanga, kaore e taea te kii i te motuka 4N14 he pono na te uaua o tana hoahoa me te maarama. E kiia ana he ohorere, he utu nui ki te whakahaere me te whakatika. He iti rawa enei tipu hiko e rere ana i te 100 mano kiromita kaore he raru, ina koa i Ruhia, kei reira te kounga o te hinu diesel ka nui te hiahia.

Parama:

Power	148 hp
Tuhinga	360 Nm
Te kohi wahie mo ia 100 km	Whakaranuhia - 7.7 rita mo ia 100 km
Momo	Raina, DOHC
Tau o nga puoto	4
Tuhinga o mua	16 mo ia rango
Kaihoko Hiko	Turbine

He hangarau me te hou te motuka, engari kua mohiotia ona raru nui:

1. Ko nga piezo injector whai hua ka hinga tere. He utu nui to raatau whakakapi.
2. Turbine me nga porohanga ahua rereke na te putunga waro.
3. Ko te paera EGR, me te whakaaro ki te kino o te kounga o te wahie, he uaua te rere ki te 50 mano kiromita me te tami hoki. Kei te horoi, engari he mehua rangitahi tenei. Ko te otinga cardinal kei te raru.
4. He iti rawa te rauemi mekameka wa - 70 mano kiromita anake. Arā, he iti ake i te rauemi tātua wā i runga i te 4G63 tawhito (90 mano km). Ano, ko te whakarereke i te mekameka he tikanga uaua me te utu nui, na te mea me tango te motuka mo tenei.

A ahakoa ko te 4N14 he miihini hou-hangarau hou, mo tenei wa he pai ake kia kaua e tango i nga Outlanders i runga i taua mea na te uaua me te utu nui o te whakatikatika me te tiaki.

Ko tehea miihini te pai ake

Ko te kaupapa: ko nga miihini 2B3 me te 4B11 e whakamahia ana i nga reanga tuarua me te tuatoru ko nga miihini whakangao o roto pai rawa atu i mahia mai i te tau 4. He rauemi nui ta ratou, he iti te kohi wahie, he hoahoa ngawari kaore he waahanga uaua me te kore pono.

He miihini tino tika - 4G63 me te 4G63T turbocharged (Sirius). Tika, kua hangaia enei miihini whakangao o roto mai i te 1981, na te nuinga o ratou kua roa kua pau o raatau rawa. He pai nga 4N14 hou i roto i te 100 mano kiromita tuatahi, engari mo ia MOT, ka ngaro te utu o te motuka i runga i tenei whakaurunga, na mena ka tangohia e koe te tuatoru o nga whakatipuranga Outlander me te 4N14, katahi ka pai te hoko kia tae ra ano. he oma 100 mano.