Mazda B-raupapa miihini
Tuhinga
Ko nga miihini Mazda B-raupapa he waahanga iti. E wha nga porotaka ka whakaritea kia kotahi rarangi. He rereke te rōrahi mai i te 1,1 ki te 1,8 rita. I te tuatahi ka mau ki runga i nga motuka taraiwa-a-mua.
I muri mai, ka whakauruhia te miihini ki te turbine ka timata ki te mahi hei waahanga hiko mo nga waka whakaeneene me nga wira katoa. Ko te ahuatanga hoahoa ka whakarite mena ka pakaru te whitiki taima, ka kore e pakaru nga piston me nga marere.
Ko te waatea mo te whakatuwhera i nga maataki ka whakawhiwhia ki nga waahi katoa o te piston.
Kei roto i te raupapa B1, i whakamahia he injector hei hanga i te miihini. I roto i te raupapa BJ, i whiwhi te miihini 16 nga riipene me te 88 hp. Ko te raupapa B3 he miihini o nga momo kaha mai i te 58 ki te 73 hp, i whakauruhia ki runga Mazda me etahi atu rama mai i te 1985 ki te 2005. Ko te raupapa B5 he 8-valve SOHC, 16-valve SOHC, 16-valve DOHC rereke. I hangaia ano te miihini 16-valve (DOHC) i roto i te putanga diesel.
Ko te raupapa B6 he whakahounga o te B3. 1,6 L nga miihini werohanga i tukuna ki Uropi, Ahitereiria me Ingarangi. V6T - putanga turbocharged me te whakamatao me te wero wahie. Kua whakauruhia ki runga i nga tukunga puku wira katoa. Ko te raupapa B6D he rereke mai i te B6 i te teitei ake o te pupuhi me te kore o te turbine. Ko tetahi ahuatanga o te raupapa B6ZE (PC) ko te wiriwiri ngawari me te crankshaft. He mea hanga te paraharaha hinu ki te konumohe, he tara whakamatao.
Ko te putanga B8 o te miihini i whakamahia he poraka hou me te mokowhiti porotakaroa. Ko te putanga BP he rua o runga kaima me te 4 marere mo ia rango. Ko te putanga VRT e whakamahi ana i te intercooler me te turbocharging. Ko te putanga BPD te tino turbocharged, me te turbocharger whakamatao wai. Ko te BP-4W he putanga pai ake o BP. Kei roto i te punaha tohanga whakauru kua whakarereketia. Ko te putanga BP-i Z3 e whakanui ana i te waa rerenga rereke i te whakaurunga.
Технические характеристики
Hei tauira, he mea tika ki te kii i te miihini B6 tino noa me te whakaritenga o nga maru me te momo momo 16 (DOHC). I whakauruhia tenei motuka ki runga i te tini o nga motuka.
Nga ahuatanga o te B6:
Te maha o nga putu | 16 |
---|---|
Mahinga Engine | 1493 |
Diameter diameter | 75.4 |
Pakaru Piston | 83.3 |
Ko te ōwehenga paati | 9.5 |
Tuhinga | (133)/4500 Nm/(rpm) |
Power | 96 kW (hp) / 5800 rpm |
Momo punaha hinu | weronga tohatoha |
Momo toha | petiroi |
Momo tuku | 4-whakawhiti aunoa (Overdrive), 5-tere pukapuka (Overdrive) |
Ko te nama miihini mo nga miihini raupapa B kei te nuinga o te waa kei te kokonga matau o raro, i raro i te taupoki takirere. He papa motuhake kei waenganui i te poraka me te injector.
Ko te patai mo te pupuri me te pono
O nga motuka tuatahi i whakauruhia nga miihini B-raupapa, he mea tika ki te wehe i te 121 Mazda 1991. Ka taea te whakatika i tetahi motuka iti me te miihini B1 kaore he raru. Ko etahi o nga raru ka tukuna, tera pea, na nga kaikorero ohorere. Ko waho-ara me te wa e kore e tohungia te whakatārewatanga, e kore e tino mau te ohorere. I tua atu, he ngoikore te hopu.
Ko te utu o nga waahanga e manawapa ka nui ake i te utu o nga hoa Tiamana. Ko nga painga, he mea tika ki te whakanui i te mana teitei - he waka iti-rahi ka maia ki runga i te 850 kg. I tua atu, he iti rawa te kohi wahie, ko te tikanga, he pai.
Ko tetahi atu tauira o te motoka hou ake ko te Mazda 323. Ko te waka BJ-powered he hoahoa hou ake (1998). Ki te taua wae mana, te waka mārama kore mana.
I te nuinga o nga wa, na te maero, ka rahua te pouaka. I etahi wa, ka kitea he rerenga hinu, me whakakapi te hiri hinu matua i te waahi o te pouaka. Ko te whakatikatika i tenei keehi he tino utu, na i etahi wa, kaore nga kaitaraiwa e kawe.
He maha nga wa ka pakaru te miihini BJ na te kore o te waa, ko te whakakapinga ka pa ano ki te putea a te kaitaraiwa. I etahi wa ka taka te papu hinu. I nga wa o mua ka awangawanga mo te haki tahu. I etahi wa, he mea tika ki te whakakapi i te pupuhi, te wai tuku aunoa ranei.
I te nuinga o te waa, he pai te utu mo nga waahanga e manawapa ana mo te motuka o tenei karaehe. Engari, he ahua teitei ake, hei tauira, mo te miihini W124. Ki te whakatauritehia, he 15-20% te utu o nga papa, rama me nga mowhiti. I roto i nga take tino nui, ka taea e koe te hoko i nga waahanga e manawapa i hangaia i Haina, ko te utu e tata ana ki te 2 nga wa iti iho. Ko te pupuri i nga miihini B-raupapa kei te taumata whaitake. Ko te whakakapi i nga waahanga me nga huinga kei roto i te mana o nga miihini motuka hou.
He raupapa o nga miihini me nga tauira i whakauruhia ai te miihini ahi o roto
Raupapa | Rōrahi (cc) | Horsepower | Nga Tauira Waka |
---|---|---|---|
B1 | 1138 | 55 | Mazda (121,121s), Kia Sephia |
BJ | 1290 | 88 | Ford Festiva, Mazda 323 |
B3 | 1324 | 54, 58, 63, 72, 73 | Kia (Rio, Pride, Avella), Sao Penza, Ford (Laser, Aspire, Festiva) Mazda (Demio, Familia, 323, 121, Autozam Revue) |
V3-AU | 1300 | 85 | Mazda whanau |
B3-E | 1323 | 83 | Mazda |
B3-MI | 1323 | 76 | Mazda Arotake |
In5 | 1498 | 73, 76, 82, 88 | Mazda (Akoranga, Familia BF Wagon, BF), Ford (Laser KE, Ford Festiva), Timor S515 |
B5E | 1498 | 100 | Mazda |
B5-ZE | 1498 | 115-125 | Mazda Autozam AZ-3 |
B5-M | 1498 | 91 | Ford Laser, Familia BG |
B5-MI | 1498 | 88, 94 | Familia BG, Autozam Arotake |
B5-AU | 1498 | 80, 88, 92, 100 | Demio, Ford (Festiva Mini Wagon, Festiva), Kia (Hazelnut, Sephia) |
B5-DE | 1498 | 105, 119, 115, 120 | Familia BG me Astina, Ford Laser KF/KH, Timor S515i DOHC, Kia (Sephia, Rio) |
In6 | 1597 | 87 | Mazda (Familia, Xedos 6, Miata, 323F BG, Astina BG, 323 BG, MX-3, 323), Kia (Rio, Sephia, Shuma, Spectra), Ford (Laser KF/KH, Laser KC/KE), Mercury Kaiwhaiwhai |
B6T | 1597 | 132, 140, 150 | Mercury Capri XR2, Ford Laser TX3, Mazda Familia BFMR/BFMP |
B6D | 1597 | 107 | Ford Laser, Akoranga, Mazda (Familia, MX-3), Mercury Capri |
B6-DE | 1597 | 115 | Mazda whanau |
B6ZE (RS) | 1597 | 90, 110, 116, 120 | Mazda (MX-5, Familia sedan GS/LS, MX-5/Miata) |
B8 | 1839 | 103, 106 | Mazda Protege 323s |
BP | 1839 | 129 | Suzuki Cultus Crescent/Baleno/Esteem, Mazda (MX-5/Miata, Lantis, Familia, 323, Tiaki GT, Infiniti, Tiaki ES, Tiaki LX, Artis LX, Familia GT), Kia Sephia (RS, LS, GS), Mercury Tracer LTS, Ford Escort (GT, LX-E, Laser KJ GLXi, Laser TX3) |
CPM | 1839 | 166, 180 | Mazda (323, Familia GT-X), Ford (Taahoa, Laser TX3 turbo) |
Ko te toronga BPD | 1839 | 290 | Mazda Whānau (GT-R, GTAe) |
BP-4W | 1839 | 178 | Mazda (tere MX-5 (turbo), MX-5/Miata) |
BP-Z3 | 1839 | 210 | Mazda (ВР-Z3, tere MX-5 turbo, MX-5 SP) |
BPF1 | 1840 | 131 | Mazda MX-5 |
BP-ZE | 1839 | 135-145 | Mazda (Roadster, MX-5, Lantis, Familia, Eunos 100) |
Oil
He maha nga wa ka kowhirihia e nga kaitaraiwa nga hinu parani Castrol me Shell Helix Ultra, he iti ake te waa ka mutu te whiringa ki Addinol me Lukoil. Ko nga miihini B-raupapa kaore i te hanga i tenei wa, no reira he maha nga maero. I runga i tenei, ka tūtohuhia kia whakakiia te hinu iti, hei tauira 5w40 ranei 0w40. Ko te mea whakamutunga he pai mo te whakamahi i nga marama o te takurua.
Tuning
Ko te whakapai ake i nga ahuatanga hangarau me te ahua o waho o te motuka kei nga waahi katoa. Ko Mazda Familia tetahi o nga motuka e whakarerekehia ana. He waka whai tatau lambo. Ka whakamahia nga momo whakakikorua ki nga waahanga o waho o te tinana: nga rama matua, nga tatau, nga papa, nga whakaata-whakamuri, nga parepare, nga kakau tatau. Hei whakapaipai, ka whakamahia nga pads ki runga i nga kakau waka, te urungi me nga hikoi. I tua atu, ka whakairihia nga rama me nga rama hiku o te hoahoa whakahou. I te wa e pa ana, ka whakamahia nga momo huinga tae.
He hikohiko a Mazda Familia kaore e pai mo te whakatangi. Kare e tino pai ki te hanga ano i te miihini iti-kaha. Mo te whakapai ake, he pai ake te putanga BJ. Ko te miihini mai i tenei raupapa me te 1,5 rita (190 hp) ka tere ki te 200 horsepower ka whakauruhia he turbine. Na ko tenei anake me te 0,5 kg o te whakanui.
Te whakakapi i te miihini
Ko te whakawhiti miihini anake te otinga whai hua ina whakatika waka. Ko nga waka e mau ana ki nga miihini B-raupapa kaore he rereke.
Hei tauira, ko te miihini mo te Mazda MX5 (B6) tetahi o nga utu tino utu mo nga motuka Japanese. Ko te utu mo te huihuinga huihuinga ka timata mai i te 15 mano rubles. I te wa ano, ko tetahi atu miihini miihini o roto mo te Mazda 323 te utu mai i te 18 mano rubles.
Mihini kirimana
Ko te hoko miihini kirimana o taua Mazda MX5 he tino pono. Hei tikanga, ka tukuna nga waeine mai i Uropi, kaore he rere puta noa i Russia. He miihini ano kei te mahi i Ahitereiria, Kanata, USA, South Korea, Ingarangi me Uropi. Ko te wa whakamana toharite mai i te 14 ki te 30 ra mai i te ra i riro mai ai nga taonga mai i te kamupene kawe waka, i te whare putunga ranei o te kaihoko. Ka mahia te tuku i roto i te Russian Federation me te nuinga o nga wa i nga whenua CIS. Ko te wa tuku ka whakawhirinaki ki te tawhiti o te haerenga.
Mo te miihini kirimana, ka tono pea ratou mo te utu mo te 10% o te utu. Ma te miihini, mena e tika ana, ka tukuna he tuku a-ringa, tuku aunoa ranei. I te wa e hoko ana, ka tuhia he kirimana hoko me te tuku. Ka tukuna he whakapuakanga a te kawanatanga.
He rereke nga tikanga utu mo te motuka whakapiri. Ko te utu ma te kaari (te nuinga o te Sberbank), te whakawhiti moni kore ki te kaute o naianei, te utu moni i runga i te tuku ki te kaikawe, te moni ranei i te tari (mehemea) ka tukuna. Ko etahi o nga kaihoko e tuku utu mo te whakaurunga ki a raatau ake ratonga whakamana. Ka taea hoki e nga toa me nga ratonga he kaihoko tonu te utu utu.
Nga arotake mo nga miihini B-raupapa
Ko nga arotake mo nga miihini B-raupapa he tino miharo. Ahakoa ko te Mazda Familia 1991 e kaha ana ki te whakamihi me tona kakama. Ko te motuka me te maero teitei me te hitori whakamiharo ka tino miharo koe, ina koa i te aratau hakinakina. Ko te tuku aunoa, o te akoranga, he iti te maia, engari, ahakoa, he pai te mahi.
Ka whakararuraru i te nuinga o te hunga e oma ana. Ko nga pohu me nga whatanga he maha nga wa e hiahia ana kia whakakapihia i roto i te porowhita. I nga wa o mua, na te "tau ora", ka hiahia te motuka ki te peita tinana. Hei tikanga, ka mahia e nga kaiwhakamahi nga whakatikatika whakapaipai, na reira he iti noa te utu o nga waahanga tinana.