Volvo D4204T14 miihini
Tuhinga
Ko te 2.0-rita Volvo D4204T14 engine diesel kua huihuihia e te kamupene Huitene mai i te 2014 me te maha o nga tauira hou, penei i te S60, S90, V40, V60, V90, XC60, XC90. Ko taua miihini diesel he mea rite ki nga turbine e rua i te wa kotahi ka whakauruhia ki runga i nga motuka me te tohu D4.
Ko te Puku Diesel-E kei roto nga miihini whakangai o roto: D4204T8 me D4204T23.
Ko nga ahuatanga hangarau o te miihini Volvo D4204T14 2.0 rita
| rōrahi tika | 1969 cm³ |
| Pūnaha mana | Rail Pau |
| Te kaha o te miihini whakawera o roto | 190 hp |
| Tuhinga | 400 Nm |
| Paraka poraka | konumohe R4 |
| Upoko Poraka | konumohe 16v |
| Diameter diameter | 82 mm |
| Pakaru Piston | 93.2 mm |
| Ko te ōwehenga paati | 15.8 |
| Nga ahuatanga o te miihini tahu o roto | i-Toi |
| Kaitiaki waikura | kahore |
| Te taraiwa waahi | whitiki |
| Kaiwhakahaere Wahanga | kahore |
| Whakakorekehanga | mahanga turbochargers |
| He aha te momo hinu hei riringi | 5.6 rita 0W-20 |
| Momo toha | motuka diesel |
| Akomanga Taiao | EURO 5/6 |
| Rauemi tata | 275 000 km |
Ko te nama miihini D4204T14 kei runga i te poraka porotakaro
Kohi wahie Volvo D4204T14
Ma te whakamahi i te tauira o te Volvo XC60 2018 me te tuku aunoa:
| Town | 6.1 rita |
| Whaie | 5.0 rita |
| Whakaranua | 5.4 rita |
Ko nga motuka e mau ana ki te miihini D4204T14 2.0 l
| S60 II (134) | 2016 - 2018 |
| S90 II (234) | 2016 - inaianei |
| V40 II (525) | 2015 - 2019 |
| V60 I (155) | 2016 - 2018 |
| V60 II (225) | 2018 - inaianei |
| V90 2 | 2016 - inaianei |
| V90 CC I (236) | 2016 - inaianei |
| XC60 I (156) | 2014 - 2017 |
| XC60 II (246) | 2017 - inaianei |
| XC90 II (256) | 2015 - inaianei |
Nga ngoikoretanga, nga pakaru me nga raru o te miihini whakangao o roto D4204T14
Ko te raru nui ko te pakaru o nga paipa rapa.
He tino tika tenei mo nga ngongo e haere ana ki te turbine me te intercooler.
Ano hoki, ka rere nga hiri hinu ki konei ka rere te hinu mai i raro i te taupoki takirere.
Ko te whitiki o te waa e rere ana mo te 120 mano kiromita, a ka pakaru, ka piko tonu te paera
I whakahaeretia nga arotake mo te whakakapinga o te tātari matūriki, te manifold whakauru me te EGR
