Volkswagen CBZA miihini
Momohini

Volkswagen CBZA miihini

Ko nga kaihanga miihini o te awangawanga motuka VAG kua whakatuwherahia he raina hou o nga miihini EA111-TSI.

Whakaahuatanga

I timata te hanga o te miihini CBZA i te tau 2010 ka haere tonu mo nga tau e rima, tae noa ki te tau 2015. I whakahaerehia te huihuinga i te tipu aaharahara Volkswagen i Mlada Boleslav (Czech Republic).

Ko te hanganga, i hangaia te waahanga i runga i te ICE 1,4 TSI EA111. He mihi ki te whakamahi i nga otinga hangarau hou, i taea te hoahoa me te whakauru ki roto i te hanga i tetahi motuka hou, kua ngawari ake, kua pai ake te ohanga me te kaha ake i tana tauira.

Ko te CBZA he 1,2-rita, e wha-cylinder in-line engine penehīni me te kaha o te 86 hp. me te taipana o 160 Nm turbocharged.

Volkswagen CBZA miihini
CBZA ​​i raro i te maru o Volkswagen Caddy

Kua whakauruhia ki runga waka:

  • Audi A1 8X (2010-2014);
  • Nohoa Toledo 4 (2012-2015);
  • Volkswagen Caddy III /2K/ (2010-2015);
  • Korowha 6 /5K/ (2010-2012);
  • Skoda Fabia II (2010-2014);
  • Roomster I (2010-2015).

I tua atu i te CBZA kua whakarārangihia, ka kitea e koe a VW Jetta me Polo i raro i te potae.

Ko te poraka rango, kaore i rite ki tona mua, kua riro konumohe. Ko nga ringaringa he mea hanga ki te rino maka hina, he momo "makuku". Ko te kaha ki te whakakapi i a raatau i te wa o te whakatikatika nui kaore i te whakaratohia e te kaiwhakanao.

Ka hangaia nga piston kia rite ki te kaupapa tuku iho - me nga mowhiti e toru. Ko te rua o runga he kōpeketanga, ko te kirikiri hinu o raro. Ko te mea motuhake kei roto i te whakarea iti o te waku.

Crankshaft maitai me te iti diameters o matua me te hono rakau hautaka (tae atu ki te 42 mm).

He konumohe te pane o te porotaka, kotahi te camshaft me te waru marere (e rua mo ia rango). Ko te whakatikatika i te aputa waiariki ka mahia e nga kaitaunaki waipulu.

Puku mekameka taima. Me whai mana motuhake mo te ahua o te ara iahiko. Ko te tikanga ka mutu tana peke ki te piko o nga marere. Ko te rauemi mekameka o nga tauira tuatahi kaore i tae ki te 30 mano kiromita o te oma waka.

Volkswagen CBZA miihini
I te taha maui - te mekameka tae noa ki te 2011, i te taha matau - kua pai ake

Turbocharger IHI 1634 (Japan). Ka waihanga i te pehanga 0,6 pae.

He kotahi te porowhita, he mea noa mo nga rama e wha. Ka whakahaere i te motuka o te Siemens Simos 10 ECU.

Pūnaha wero wahie werohanga tika. Mo Uropi, e taunaki ana kia whakamahia te hinu RON-95, i Russia ka whakaaetia a AI-95, engari ko te miihini e tino pai ana ki te AI-98, e taunakihia ana e te kaiwhakanao.

Ko te hanganga, ehara i te mea uaua te motuka, na reira ka kiia he tino pono.

Технические характеристики

KaihangaTe tipu Boleslav taitamariki
Te tau tuku2010
Rōrahi, cm³1197
Mana, l. Me86
Torque, Nm160
Ko te ōwehenga paati10
Paraka porakakonumohe
Tuhinga o mua4
Te upoko silakakonumohe
Diameter diameter, mm71
Pakaru Piston, mm75.6
Te taraiwa waahiporohita
Tau o nga vaolo ia rango2 (SOHC)
WhakakorekehangaIHI 1634 turbocharger
Kaitiaki waikurako
Rererere wa takirerekahore
Te kaha o te punaha whakahinuhinu, l3.8
Hinu Tono5W-30, 5W-40
Kohi hinu (kua tatauhia), l / 1000 kmki te 0,5*
Punaha wahieinjector, werohanga tika
Te hinupenehīni AI-95**
Paerewa TaiaoEuro 5
Rauemi, waho. km250
Taumaha, kg102
Tauwāhi:whakawhiti
Tuning (potae), l. Me150 ***

*te kohi hinu pono e te miihini ka taea te mahi - kaua e neke ake i te 0,1 l / 1000 km; ** e taunaki ana kia whakamahia te penehīni AI-98; ***ka piki ake te mana ka heke te maero

Te ti'aturi, te ngoikore, te pupuri

Whaikiko

Mena kaore i rereke nga waahanga tuatahi o te miihini i roto i te tino pono, ka timata mai i te 2012 kua rereke te ahuatanga. Ko nga whakapainga i mahia i tino piki ake te pono o te motuka.

I roto i o raatau arotake, ka whakanui nga rangatira o nga motuka i tenei take. Na, ko te koroni i runga i tetahi o nga huihuinga ka tuhi i enei e whai ake nei: "... He hoa ahau kei roto i te taxi e mahi ana i runga i te waka VW me te miihini 1,2 tsi, karekau te motoka e weto. Ko te whakakapi i te mekameka i te 40 mano kiromita ka mutu, inaianei ko te maero he 179000 karekau he raru. Ko etahi atu o ana hoa mahi he 150000 te iti rawa o nga oma, a ko wai te mea hei whakakapinga mekameka, ko wai kaore. Karekau he piston kua pau!".

Ko nga motuka motuka me te kaiwhakanao e kii ana ko te pono me te mau tonu o te miihini e whakawhirinaki ana ki tana ratonga i te waa me te kounga teitei, te whakamahi i nga hinu kounga teitei me nga hinu i te wa e mahi ana.

Nga waahi ngoikore

Ko nga ngoikoretanga o te miihini whakangao o roto ko te iti rawa o te mekameka o te waa, nga korakora me nga waea pahū, te papu wero me te taraiwa hiko.

I muri mai i te tau 2011, ka whakatauhia te raru totoro mekameka. Ko tana rawa kua tata ki te 90 mano kiromita.

I etahi wa ka pohehe nga korakora. Ko te take he pehanga whakanui teitei. Na tenei, ka wera te hiko kino o te korakora.

Ko nga waea ngaohiko teitei e kaha ana ki te waikura.

Kaore i te tino pono te puku hiko hiko. Ka taea te whakatika.

Volkswagen CBZA miihini
Ko te waahanga tino ngawari o te taraiwa turbine ko te kaitahuri

Ko te korenga o te papu werohanga ka haere tahi me te whakaurunga o te penehi ki roto i te pouaka o te miihini whakangao o roto. Ka taea e te mahi kino te kore o te miihini katoa.

I tua atu, ka kite nga rangatira o nga motuka ki te roa o te whakamahana o te miihini whakangao o roto i te iti o te mahana, te wiri i nga tere mangere me te piki haere o nga tono mo te kounga o te hinu me te hinu.

Tuhinga

Ko te whakatikatika i te CBZA kare he raruraru nui. Ko nga waahanga mokowhiti e tika ana kei roto i nga wa katoa. Ko nga utu ehara i te mea iti, engari ehara i te mea tino kino.

Ko te raru anake ko te poraka porotakaro. Ko nga poraka konumohe e kiia ana he tuku noa, kaore e taea te whakatika.

Volkswagen 1.2 TSI CBZA nga pakaru o te miihini me nga raru | Nga ngoikoretanga o te motuka Volkswagen

Ko te toenga o te miihini he ngawari ki te huri. I tenei keehi, me whai whakaaro ki te hoko i nga momo taputapu me nga taputapu motuhake.

I mua i te whakahokinga mai o te motuka, kaore he mea nui ki te whakaaro ki te kowhiringa ki te hoko miihini kirimana. E ai ki nga rangatira o nga motuka, ko te utu mo te whakatikatika katoa i etahi wa ka nui ake i te utu mo te motuka kirimana.

I te nuinga o te waa, ko te miihini CBZA e kiia ana he pono, he ohanga me te mau tonu ina tiaki tika.

Tāpiri i te kōrero