VAZ-21011 miihini
Tuhinga
Ko nga kaihoahoa o AvtoVAZ i kaha ki te whakapai ake i te miihini turanga VAZ-2101. Ko te waahanga hiko hou i tohuhia e te pai ake o te mahi me te nui ake o te hiahia ki te whakataurite ki o mua.
Whakaahuatanga
Ko te putanga whakahou o te miihini o te "pene" rongonui i whakawhiwhia ki te tohu VAZ-21011. I hangaia i te tau 1974. I hangaia tae noa ki te tau 2006 e te AvtoVAZ i te pa o Togliatti.
Ko te miihini hou kua piki ake te mana me te pai ake o te urupare aa na te pikinga o te ruuma mura me te pikinga o te taipana. Ka whakatauritea ki te tauira turanga, he rereke nga rereketanga o te waahanga miihini o te waahanga me nga taapiri.
Ko te VAZ-21011 miihini whakangao-a-roto he wha-cylinder carburetor aspirated engine me te rahinga o te 1,3 rita me te kaha o te 69 hp. me te taipana o 94 Nm.
Kua whakauruhia ki runga i nga motuka Lada:
- 2101 (1974-1988);
- 2102 (1974-1986);
- 2103 (1974-1984);
- 2106 (1979-1994).
He rino mau tonu te poraka porotakaro, engari he tino whakamīharo nga huringa o roto. I runga i te rahi, ka iti ake, ka whanui ake. Ko te mea nui, kua piki ake te diameter o nga rango ki te 79 mm. I runga i te VAZ-2101 ko te 76 mm.
Ko te upoko poraka he konumohe. Kei runga ko te camshaft me te waru vaolo, e rua mo ia rango. Kaore i te whakaratohia nga kaiwhakarewa hiko. Ko te whakamaaramatanga o te waiariki o nga marere me whakatika a ringa ki nga nati ma te whakamahi i te ine kare. Ko te tere o te whakatikatika i muri i te 15 mano km.
Ko nga piston konumohe me nga mowhiti e toru. E rua te kōpeketanga o runga, kotahi te kirikiri hinu o raro. Hei whakaiti i te waku, ka pania nga remu ki te paninga anti-friction (tine).
Kua huri te punaha tuku wahie. I te VAZ-21011, ka timata te kaihanga ki te whakauru i te Ozone carburetor (i runga i te VAZ-2101 - Solex).
Ko tenei mahi hou i whai hua pai ki te whakapai ake i te mahi o te motuka. I hangaia te miihini ki te whakamahi wahie me te tohu octane o te 92 iti rawa.
Ko te taraiwa wa e whakamahi ana i te mekameka roera rua-rarangi. Mena ka pakaru, he kino kei te piko nga marere.
Kua noho matarohia te punaha whakamahana. Ko nga huringa i pa ki te puku powhiriwhiri. Inaianei kua hiko.
Ko te toenga o te VAZ-21011 ka whakahoki ano i tona mua.
Технические характеристики
| Kaihanga | Awangawanga Aunoa "AvtoVAZ" |
| Te tau tuku | 1974 |
| Rōrahi, cm³ | 1294 |
| Mana, l. Me | 69 |
| Torque, Nm | 94 |
| Ko te ōwehenga paati | 8.8 |
| Paraka poraka | maka rino |
| Tuhinga o mua | 4 |
| Te upoko silaka | konumohe |
| Ota wero wahie | 1-3-4-2 |
| Diameter diameter, mm | 79 |
| Pakaru Piston, mm | 66 |
| Tau o nga vaolo ia rango | 2 |
| Te taraiwa waahi | porohita |
| Whakakorekehanga | kahore |
| Kaitiaki waikura | kahore |
| Rererere wa takirere | kahore |
| Te kaha o te punaha whakahinuhinu, l | 3.75 |
| Hinu Tono | 5W-30, 10W-40 |
| Kohi hinu (kua tatauhia), l / 1000 km | 0.7 |
| Punaha wahie | carburetor |
| Te hinu | pahū AI-93 |
| Paerewa Taiao | Euro 2 |
| Rauemi, waho. km | 125 |
| Taumaha, kg | 114 |
| Tauwāhi: | ahoroa |
| Tuning (potae), l. Me | 120 * |
* kaore he whakahekenga rauemi 80 l. Me
Te ti'aturi, te ngoikore, te pupuri
Whaikiko
Ko te miihini VAZ-21011 kua whakamatauhia he waahanga tino pono. Ko tenei ka tino kitea e te meka kua nui noa atu te whanui ki te whakataurite ki te tauira taketake.
Ka taea te whakatau i te pono ma te hoahoa o te motuka - he maamaa ake, he pono ake. Na ka huri noa te ngawari o te VAZ-21011. Kei roto i te miihini te iti rawa o nga pona mo tana mahi.
Ko nga rangatira o nga motuka kei runga i nga huihuinga ka korero maana mo te miihini. Ei hi‘oraa, te papai ra te hc007 e: “... Te vai ra te hoê matini mai te reira te huru, e 84 matahiti. I te nuinga, karekau he amuamu. A no hea mai mena kua tata ki te 30 tau te pakeke o te motoka. Ka eke, ka tiimata ka pai." Ka tino whakaae a yesstonec ki a ia: "... He pai ki ahau te pono. Tae noa ki tenei wa — noho ana ka haere. Whakatikatika noa i te pākahiko, kei a koe te motuka".
I tua atu i nga korero o runga ake nei, me tapirihia ko te VAZ-21011 he waahi nui o te haumaru. I te wa e tarai ana i te miihini, ma te whakauru i te turbine ka taea e koe te tango ki te 200 hp mai i a ia. Me. Pono, mo te wa poto.
Nga waahi ngoikore
Ko te nuinga o nga waahi ngoikore i whakawhitia ki te miihini mai i te tauira turanga.
He maha nga rangatira o nga motuka kei te ohorere noa i te kaha o te mahi o te motuka. He maha nga take mo tenei whanonga o te ICE. Tuatahi, kei tawhiti atu te mekameka o te waa ki te wahangu. Tuarua, ka nui te haruru o nga whakakoi takirere kare i whakatikatika. Ko te tuatoru, ko te haruru o nga kamera camshaft kua whakawhanakehia e kiia ana ko te tino kino.
Ka taea e te whakamaarama kino te wera o te miihini. Ko te aro turuki tonu i te pāmahana o te miihini whakangao o roto ka aukati i te tupono o taua raru.
Tere pūkaha māngi. I konei, ko te tuatahi, me whakarongo koe ki te ahua o te carburetor. Ko nga jet kapoka, he mata tātari me te reera maanu turuturu te tino paanga ki te pumau o te rpm.
Ko te whakararuraru i te nuinga o nga keehi ka puta mai i nga korakora. He mea tika ano kia tirohia te ahua o nga waea ngaohiko teitei, te kaihoko me te uhi o te kaitakawaenga-kaituku (kaituku).
Ko nga mea ngoikore e toe ana ehara i te mea nui, he ngawari te whakakore i roto i nga ahuatanga o te karati (ka pakaru te hinu i roto i nga hiri o te uhi o te upoko rango, te paraharaha crankcase ranei).
Tuhinga
He tiketike te tiaki o te waeine. Ko te paraka rino e whakarato ana i te whakatikatika katoa o te miihini.
Ko te ngawari o te taputapu me te waatea o nga waahanga e manawapa ka taea e koe te mahi whakatikatika i a koe ake, me te kore e rapu awhina mai i te ratonga motuka.
I te whakaora i te miihini, me whakamahi koe i nga waahanga taketake me nga waahanga. He kino ki te whakamahi i nga analogues, na te mea he ngawari ki te whiwhi i te rūpahu. Ina koa i hangaia e te Hainamana.
Mena he ohorere, ka taea e koe te whakaaro ki te hoko miihini kirimana. Ko te utu mo enei motuka ka whakawhirinaki ki te whirihoranga me te tau o te hanga, ka tiimata mai i te 5000 rubles.
Tuning
He maha nga huarahi hei whakanui ake i te mana miihini. Ko te mea tino pai ko te motini whakawhiti mai i a Niva. Volume 1,7 rita, 80 rita. Me. me te whakarereke iti ka taapirihia te 30-40 rita. Me. Mo te Zhiguli o te waahanga "matarohia", he pai ake te mana.
Engari ki te kore e ranea, ka taea e koe te whakamahi i te miihini mai i te Priora (1,6 rita, 98 hp). Ko te whakapai ake o taua miihini ko te whakakapi i te kaikawe me te camshaft, te whakakoi i nga hongere o te upoko cylinder, me te huri i te rewharewha rere tika. Mena ka taapirihia e koe te maramara maramara ki konei, ka taea te tango 120 hp mai i te miihini. Me.
Ko te whakauru i te compressor i runga i te VAZ-21011 ka taea te 100 hp. s, a mo te whakamahi i te miihini mai i te Niva - tae atu ki te 150 rita. Me.
Ko nga taputapu turbine ka taea e koe te tango i te 200 hp mai i te miihini. Me.
He whakamaumahara ki te hunga e whakatau ana ki te tarai i te miihini. Ko te pikinga o te mana ka pa kino ki te rauemi.
Ahakoa te mea ko te VAZ-21011 he "kaha" atu i tona o mua, ka tino whakaitihia nga ahuatanga hangarau me te whakahaere (haunga te mana). A atu. He pai te utu o te utu pai.
Na he mea tika kia ata whakaarohia mehemea he pai ki te pokanoa ki te hoahoa o te miihini me te wa ano kia tata te whakatikatika, me waiho ranei nga mea katoa.
Ko te miihini VAZ-21011 he maamaa me te pono me tana tiaki i te waa me te kounga teitei. Ka mau ki te maha o nga huringa, na te mea kei te pai tonu te whakahaere i runga i nga momo tauira VAZ.
