Toyota 3S-FSE engine

Ko te miihini Toyota 3S-FSE i puta ko tetahi o nga tino hangarau i te wa i tukuna ai. Koinei te waahanga tuatahi i whakamatauhia e te kaporeihana Hapani te D4 werohanga wahie tika me te hanga huarahi hou mo te hanga miihini miihini. Engari ko te hangahanga he hoari mata-rua, no reira i whakawhiwhia e FSE nga mano tini o nga arotake kino me te riri mai i nga rangatira.

Mo te maha o nga kaieke motopaika, ko te ngana ki te mahi i a koe ano he ahua pouri. Ahakoa te tango i te paraharaha ki te huri i te hinu i roto i te miihini he tino uaua na te mea ko nga taapiri motuhake. I timata te motini ki te whakaputa i te tau 1997. Koinei te wa i timata ai a Toyota ki te huri i nga mahi toi motika hei pakihi pai.

Ko nga ahuatanga hangarau matua o te motuka 3S-FSE

I whakawhanakehia te miihini i runga i te kaupapa o te 3S-FE, he waahanga ngawari me te koretake. Engari ko te maha o nga huringa i roto i te putanga hou i puta he tino nui. I whiti nga Hapanihi me o raatau mohio ki te hanga me te whakanoho tata ki nga mea katoa ka kiia he hou i roto i te whanaketanga hou. Heoi, i roto i nga ahuatanga ka kitea e koe etahi ngoikoretanga.

Anei nga tawhā matua o te miihini:

Te rahinga mahi	2.0 l
Te motuka miihini	145 h.p. i te 6000 rpm
Tuhinga	171-198 N*m i te 4400 rpm
Paraka poraka	maka rino
Upoko Poraka	konumohe
Tuhinga o mua	4
Te maha o nga putu	16
Diameter diameter	86 mm
Pakaru Piston	86 mm
Te werohanga wahie	D4 tonu
Momo toha	penehīni 95
Te kohinga kai:
– hurihanga taone	10 l / 100 km
- hurihanga taone	6.5 l / 100 km
Te puku pūnaha taima	whitiki

I tetahi taha, he pai te takenga mai o tenei waahanga me te whakapapa angitu. Engari kaore rawa e kii i te pono o te mahi i muri i te 250 km. He rauemi iti rawa tenei mo nga miihini o tenei waahanga, tae atu ki te hanga Toyota. I tenei wa ka timata nga raruraru.

Heoi, ka taea te whakatikatika nui, kaore e taea te whakakore i te poraka rino. Na mo tenei tau o te whakaputanga, kua puta ke tenei ahuatanga i nga kare pai.

I whakauruhia e ratou tenei miihini ki runga Toyota Corona Premio (1997-2001), Toyota Nadia (1998-2001), Toyota Vista (1998-2001), Toyota Vista Ardeo (2000-2001).

Nga painga o te miihini 3S-FSE - he aha nga painga?

Ka whakakapihia te whitiki wa kotahi ia 1-90 mano kiromita. Koinei te putanga paerewa, he whitiki whaitake me te ngawari i konei, kaore he raruraru motuhake mo te mekameka. Kua whakaritea nga tapanga kia rite ki te pukapuka, kaore koe e hiahia ki te hanga i tetahi mea. He mea tango mai i te kaikoha FE, he maamaa, he mahi mo te wa roa kaore he raru.

He maha nga punaha nui kei roto i tenei waahanga hiko:

• he kaihanga pai, me te nuinga, he pai nga taapiri e kore e raru i te mahi;
• te punaha wa e taea ai te mahi - he nui noa atu ki te tarai i te roera taumaha kia roa ake te ora o te whitiki;
• hoahoa ngawari - i te teihana ka taea e raatau te tirotiro i te miihini a-ringa, te panui ranei i nga waehere hapa mai i te punaha tātari rorohiko;
• te roopu piston pono, e mohiotia ana mo te kore o nga raruraru ahakoa i raro i nga kawenga taimaha;
• he pai nga ahuatanga o te pākahiko, he nui ki te whai i nga taunakitanga wheketere a te kaihanga.

Arā, kaore e taea te kiia te motuka he kounga-kore me te kore pono, na ona painga. I te wa e mahi ana, ka kite ano nga kaitaraiwa i te iti o te kohi wahie, mena kaore koe e kaha te pehanga ki te keu. He pai hoki te waahi o nga waahanga ratonga matua. He tino ngawari ki te tae atu, he iti nei te utu me te oranga o te ratonga i te waa o te tiaki. Engari ko te whakatika i roto i te karati i a koe ake ehara i te mea ngawari.

Nga huakore me nga huakore o te FSE - nga raru nui

Ko te raupapa 3S e mohiotia ana mo te kore o nga raruraru nui o te tamarikitanga, engari ko te tauira FSE i tu mai i ona tuakana i te awangawanga. Ko te raruraru ko nga tohunga o Toyota i whakatau ki te whakauru i nga whanaketanga katoa e tika ana i taua wa mo te pai me te atawhai o te taiao i runga i tenei tipu hiko. Ko te mutunga, he maha nga raruraru kaore e taea te whakaoti i tetahi huarahi i te wa e whakamahia ana te miihini. Anei etahi o nga raruraru rongonui:

1. Ko te punaha wahie, tae atu ki nga rama, me tiaki tonu, me horoi tonu nga puha.
2. Ko te puera EGR he mea whakamataku, ka pakaru i nga wa katoa. Ko te otinga pai ko te whakaweto i te EGR me te tango mai i te punaha whakapau.
3. Nga hurihanga maminga. Ka tupu tenei ki nga motuka, na te mea ka ngaro te whakaraeraetanga o te momo whakaurunga i etahi wa.
4. Ka rahua nga pukoro me nga waahanga hiko. I runga i nga waeine tau, ko te raru o te waahanga hiko ka puta he nui.
5. E kore e timata te miihini ki te makariri, ka kore ranei e wera. He mea tika ki te tarai i te rail wahie, horoi nga injectors, USR, titiro ki nga rama.
6. Kua kore te papu. Me whakakapi te papu me nga waahanga o te punaha wa, na te mea he utu nui te whakatikatika.

Mena kei te pirangi koe ki te mohio mena kei te piko nga marere o te 3S-FSE, he pai ake kia kaua e tirohia i roto i nga mahi. Karekau te motini e whakapiko noa i nga riipene ka pakaru te wa, ko te upoko porotaka katoa i muri i te whakatikanga o taua huihuinga. A ko te utu mo taua whakaoranga ka tino nui rawa atu. I te nuinga o nga wa i roto i te makariri ka tupu kaore te miihini e mau i te mura. Ko te whakakapi i nga korakora ka taea te whakaoti rapanga, engari he pai ano te tirotiro i te porowhita me etahi atu waahanga hiko.

3S-FSE Whakatikatika me te Whakapaipai

I te whakatikatika, he mea tika kia whakaarohia te uaua o nga punaha rauropi. I te nuinga o nga wa, he pai ake te utu ki te whakakore me te tango i a raatau i te whakatika me te horoi. He huinga hiri, penei i te peeke poraka porotaka, he pai ki te hoko i mua i te whakapaipai. Homai te manakohanga ki nga otinga taketake tino utu.

Toyota Corona Premio me te miihini 3S-FSE

He pai ake te whakawhirinaki ki nga mahi ngaio. Ko te hee o te mahunga o te mahunga o te raima, hei tauira, ka arahi ki te whakangaromanga o te punaha takirere, ka uru ki te kore tere o te roopu piston, me te nui o te kakahu.

Aroturuki i te mahi o nga pūoko katoa, aro motuhake ki te pūoko camshaft, aunoatanga i roto i te radiator me te punaha whakamatao katoa. Ka taea hoki te whakararuraru te whakatakotoranga katere tika.

Me pehea te tarai i tenei motuka?

Karekau he tikanga ohaoha, whai tikanga ranei ki te whakanui ake i te mana o te tauira 3S-FSE. Ko nga punaha wheketere uaua penei i te rpm pahikara, hei tauira, kare e mahi. Kaore e taea e nga taonga hikohiko te whakatutuki i nga mahi, me whakapai ake ano te poraka me te upoko rango. No reira he koretake te whakauru i te compressor.

Ano hoki, kaua e whakaaro mo te whakatikatika maramara. Kua tawhito te motuka, ka mutu te tipu o tona kaha ki te whakarereketanga nui. He maha nga rangatira e amuamu ana i muri i te whakatangi maramara, ka oho te miihini, ka rereke nga waahi o te wheketere, ka piki te kakahu o nga waahanga whakarewa.

Mahi 3s-fse D4, i muri i te whakakapi i nga piston, maihao me nga mowhiti.

Ko te kowhiringa whakaraerae tika ko te huri noa i runga i te 3S-GT, i tetahi atu whiringa ranei. Ma te awhina o nga whakarereketanga uaua, ka taea e koe te eke ki te 350-400 horsepower kaore he ngaro o te rauemi.

Nga whakatau mo te tipu hiko 3S-FSE

Ki tonu tenei waahanga i nga ohorere, tae atu ki nga waa tino pai. Koinei te take kaore e taea te kii he pai me te tino pai ki nga ahuatanga katoa. He maamaa noa te miihini, engari he maha nga taapiri-a-taiao, penei i te EGR, he tino kino nga hua o te mahi o te waahanga.

Ka koa pea te rangatira ki te kohi wahie, engari ka whakawhirinaki ano ki te ahua o te taraiwa, ki te taumaha o te motuka, ki te tau me te kakahu.

I mua i te whakapaipai, ka timata te miihini ki te kai hinu, ka pau te 50% atu wahie me te whakaatu ki te rangatira me te tangi ko tenei te wa ki te whakarite mo te whakatikatika. He pono, he maha nga taangata e pai ana ki te utu mo te motuka Hapani kua kirimanahia hei whakatika, he iti ake te utu i te whakapaipai.