Toyota 1HZ engine: nga mea katoa e hiahia ana koe ki te mohio

Ko te 1HZ e whakarato ana i te pono o ia ra me te ti'aturi, me te pai o te mahi me te ohanga wahie.

Mai i te huringa o te rautau kua hori kua whakamahia nga miihini miihini turbocharged, engari he iti rawa te waka rori i enei ra karekau e mau ki te turbocharger mo te kaha ake me te kaha. 

Engari ehara i te pera tonu, a ko te miihini diesel a Toyota 1HZ i roto i te awhe Landcruiser me kiia ko te rangatira o nga miihini whakahiato. 

Ko tetahi mema o te roopu miihini Toyota HZ, 1 i roto i te 1HZ e tohu ana he mema o te whanau whakatipuranga tuatahi.

Ehara i te mea ko te Toyota 1HZ diesel anake te kaha ki te mahi i nga mahi o te turbodiesel iti, ka haere tonu mo te haurua miriona maero te iti rawa, me etahi o nga kaiwhakahaere e whakaatu ana i te miriona maero i mua i te mahi nui. 

Taapirihia atu ki te tino pono o ia ra, te pai o te pai me te ohanga wahie, ka kite koe he aha te 1HZ, ahakoa ehara i te kaikareti, i tino paingia e te hunga haere tawhiti me te tawhiti. 

Ko nga arotake o te miihini 1HZ ka tohu tonu he miihini roa tenei e kore e ngaro i te tere. Akene ko te mea nui rawa atu ko te ohanga wahie 1HZ, mai i te 11 ki te 13 rita mo ia 100km.

Ko tenei i runga i te waka paerewa i te tere o te huarahi, ka rua te teitei ake ina toia. Kei muri i nga waka waka rua hou, engari ehara i te kino ki nga paerewa XNUMXWD rahi-katoa.

Ko nga ahuatanga o te miihini 1HZ pakira e kore e whakaatu i ona mea ngaro. Engari, ko te whakakotahitanga o nga rawa o te kounga, o nga mahi toi, me te hoahoa tino pakari i hanga te 1HZ hei taputapu whakaute. 

Ka tiimata mai i te paraka rino me te upoko rango (he tino noa i roto i nga miihini diesel tae noa ki enei ra). Ko te 4.2 rita (4164 cc ki te tika) 1HZ engine he 94mm me te 100mm te whiu. 

Ka rere te crank i roto i nga ara matua e whitu. Ko te miihini he miihini ono-rango-roraro me te camshaft o runga kotahi (e peia ana e te whitiki rapa niho) me nga marere e rua mo ia rango.

Ko te 4.2-rita te miihini e ono-cylinder e whakaputa ana i te 96 kW/285 Nm te kaha. (Whakaahua: Wikimedia Commons)

Ka whakamahi te 1HZ i te hangarau werohanga autaki me te 22.4:1 ōwehenga kōpeketanga. Ko te mana e kiia ana ko te 96 kW i te 3800 rpm me te 285 Nm i te 2200 rpm. 

Ko te hoahoa papu injector 1HZ ka whakaatu ano ko te miihini e whakamahi ana i te punaha weronga kura tawhito, ehara i te hangarau miihini reera hou. 

Ko te hanga rino o te motini te tikanga he kaha, engari ko te taumaha o te motini 1HZ he 300kg. Ko te rōrahi o te hinu miihini 1HZ he 9.6 rita ka whakakiia ka maroke.

I Ahitereiria, ko te 1HZ he whiringa rongonui i roto i te raupapa 80, i whakarewahia i te tau 1990, a, i muri mai ka kiia ko te LandCruiser Toyota pai rawa atu (kaore ano te raupapa 300 hou katoa i whakamatau i a ia ano mo taua taitara). 

I roto i te ahua raupapa 80, i hokona te 1HZ i te taha o nga momo penehi ono-rango me te 1HDT turbodiesel putanga o te waka kotahi, a ka haere tonu tenei ki te raupapa 100 hou i kite i te 1HZ i uru ki te tauira turanga rereke Paerewa (hangarau te raupapa 105). 

Na te ahua matarohia me te maha o nga kaha o waho-rori, ehara i te mea miharo ko te 80 e tino rongonui ana. (Whakaahua: Tom White)

I haere tonu tenei i roto i tenei motuka tae noa ki te tau 2007, i te wa i puta mai ai te raupapa 200. 

I roto i te raina mahi, i puta te Toyota 1HZ i te 75 Series and Troop Carrier i te tau 1990 ka hokona tae noa ki te tau 2007 i te mutunga ka whakakapihia e nga momo turbodiesel. I whakamahia ano te diesel 1HZ i etahi pahi Toyota Coaster.

Ko te mea nui, ki te tiki 1HZ i to Toyota hou, me hoko koe i tetahi LandCruiser rahi tonu, na te mea kaore a Prado i whiwhi i taua miihini. 

Kaore koe e kite i te LandCruiser 1HZ me te tuku aunoa; mena he miihini 1HZ, nau te huri a-ringa.

He iti noa nga raru mo te miihini 1HZ. I tua atu i etahi keehi o nga mahunga porotaka ngatata i te waahi o mua, he pai nga korero. 

Karekau he raru o te mahunga o te mahunga o te 1HZ mena karekau te miihini i wera rawa, a karekau he raru o te whitiki taima 1HZ mena ka huri ia 100,000 kiromita. 

I whakawhiwhia e te raupapa 75 he punaha wa-waahi me te putea whakawhiti e whakarato ana i nga huinga rereke e rua o nga reanga taputapu.

E kii ana te whakaaro mohio me aro te papu wahie 1HZ i muri i te 400,000 kiromita, a he maha nga rangatira ka whakatau ki te hanga ano i te upoko rango i te wa ano. 

He ngawari etahi atu tiaki, ahakoa ko te waahi o te whakamaarama 1HZ i te taha o raro o te poraka he uaua ki te uru me te kore e tango i te whakawhiti.

Ae ra, kaore he mea mo ake tonu atu, a ka pau te 1HZ, ka whakatauhia e te nuinga o nga rangatira ki te hoko i te 1HZ whakamahia me te iti ake o nga maero me te hokohoko atu. 

Ko nga rarangi miihini 1HZ i tenei keehi he rongonui, engari ko etahi o nga rangatira ka whiriwhiri ki te hanga ano i tetahi miihini kei a raatau. 

Ka taea te hoko kete hangahanga 1HZ tae atu ki nga mowhiti, peera me nga peera mo te $1500, engari mena kei te pirangi koe ki te hanga i tetahi miihini turbocharged kia rite ki te whakapau tata ki te rua mo te kete ka uru atu nga piston compression. 

He maha nga ahuatanga o te raupapa 105 he haere tonu o te raupapa 80.

Me nui hoki te mahi ki te kore koe e mahi i a koe ano engari ka whai whakaaro ki nga inenga me te mahi miihini o nga pakitara crankshaft me te cylinder.

Ka kitea he miihini pai, e rere ana mo etahi mano taara, engari ka kitea nga waeine kua oti te hanga (me te kaha turbo) mo te $5000 ki te $10,000 me te piki ake mena ka hiahia koe ki tetahi mea tino uaua. 

Kei te watea whanuitia nga waeine hanga hou mai i nga kamupene e tohunga ana ki tenei momo mahi, engari ka hiahia tonu koe ki te whakarato i tetahi motini matua whakakapi.

Ko te nuinga o nga whakataurite ka mahia e te tangata ko te korero tawhito mo te 1HZ me te 1HDT, i te mea ka hokona te 1HDT ki te taha o 1HZ i roto i nga motuka raupapa 80 me te 100, engari i enei ra ka nui ake te moni hei tuku tuku. 

He aha? Na te mea he miihini diesel turbocharged te 1HDT, na reira ka nui ake te mana me te taipana (151kW/430Nm hei utu mo te 96kW/285Nm). 

Patai atu ki tetahi kaiwhaiwhai Toyota LandCruiser ka mohio ratou he aha te miihini 1HD FTE. He moko waehere miihini pea ta raatau!

Ma tenei ka whakawhiwhia te miihini turbocharged he painga nui i runga i te huarahi, engari kei waho i te huarahi, kei reira nga kaiwhakamahi kaingākau e whakahaere ana, ko te ngawari me te pono o te 1HZ (me te kore o te hikohiko) ka noho tonu te miihini hei whiriwhiri ma etahi.

Mai i te tirohanga hangarau, tera ano etahi atu rerekee, tae atu ki te mahi a nga injector 1HZ i roto i te ruuma i mua i te tahuna (ka hangaia te 1HZ hei miihini werohanga autaki), ko te 1HDT he hoahoa werohanga tika ka timata te ngingiha ki roto. 

Mo tenei take (i roto i etahi atu mea) kaore e taea te whakawhiti nga upoko porotakaro o nga miihini e rua, a, ko te rereketanga o te whakakoi o te miihini turbocharged ko te tikanga kaore i te hototahi nga waahanga o raro.

Ahakoa kaore a Toyota i tuku i te miihini turbo 1HZ, i tukuna he kete 1HZ turbo ki te maakete mo tera. He tika ki te kii he pai ake te hoahoa o etahi o era atu, engari ahakoa he aha, ko nga rangatira o nga miihini turbo 1HZ te nuinga o te waa ka whakauruhia he pyrometer (ki te aro turuki i te pāmahana hau pau me te whakaatu i te kaha o te mahi o te miihini) me te aro turuki i nga panui o tenei. pūoko. ngira.

Ko nga otinga hokohoko turbocharger rongonui i roto i nga tau ko Safari Turbo 1HZ, AXT Turbo 1HZ me Denco Turbo 1HZ kete. 

I hokona te 1HDT i te taha o te 1HZ i roto i nga waka raupapa 80 me te 100. (Whakaahua: Tom White)

He rite tonu nga kaupapa o ia kete; he manifold turbo 1HZ, te paraka turbocharger ake me nga paipa e tika ana hei hono katoa. 

Hei taapiri atu ki nga kete turbo taketake, he maha nga kaiwhakatere e kii ana i te utu whakakake, a, mo te tino mahi, he intercooler. 

Heoi, i ia wahanga he rite tonu te whainga; ki te whakapai ake i te mahi taraiwa me te whakatere, ina koa ka toia. Ko te utu o te kete turbo taketake kei waenga i te $3000 me te $5000 me te whakaurunga.

I tenei wa, ko nga rangatira e maioha ana ki te ngawari o te 1HZ e ngana ana ki te karo i te turbocharging me te whakamahi i nga tikanga tuku iho hei whakanui ake i te kaha o te miihini. 

Mo enei rangatira, ko te turbo pai rawa atu mo te 1HZ kaore rawa he turbo. Mena kaore koe e hiahia ki te whakatere ake, he tohenga whaimana ano tenei. 

I te nuinga o nga wa, ka tahuri nga rangatira ki te huri noa me te whakaurunga ngongo kounga, tae atu ki nga tangohanga 1HZ me te punaha rewharewha (te tikanga 3.0-inihi), ki te tiki i nga mea e hiahiatia ana.