Renault G9U miihini
Tuhinga
Kua whakawhanakehia e nga miihini Wīwī me te whakauru ki te hanga i tetahi atu waahanga hiko, kei te whakamahia tonu i runga i nga reanga iti tuarua. Ko te hoahoa i puta ki te tono, ka riro tonu i te aroha o nga kaieke motuka.
Whakaahuatanga
I te tau 1999, ka timata nga motuka motuka hou (i tera wa) o te whanau "G" ki te huri i te raina huihuinga o te awangawanga motuka Renault. I haere tonu to raatau tukunga tae noa ki te tau 2014. Ko te miihini diesel G9U te tauira turanga. Ko te 2,5-rita i roto i te raina wha-cylinder turbodiesel me te kaha o te 100 ki te 145 hp i te taipana o 260-310 Nm.
I whakauruhia te miihini ki runga i nga motuka Renault:
- Kaiwhakaako II (1999-2010);
- Traffic II (2001-2014).
I runga waka Opel/Vauxhall:
- Movano A (2003-2010);
- Vivaro A (2003-2011).
I runga i nga waka Nissan:
- Interstar X70 (2003-2010);
- Primastar X83 (2003-2014).
Технические характеристики
| Kaihanga | Rōpū Renault |
| Rahi miihini, cm³ | 2463 |
| Mana, hp | 100-145 |
| Torque, Nm | 260-310 |
| Ko te ōwehenga paati | 17,1-17,75 |
| Paraka poraka | maka rino |
| Te upoko silaka | konumohe |
| Diameter diameter, mm | 89 |
| Pakaru Piston, mm | 99 |
| Mahi Cylinder | 1-3-4-2 |
| Tau o nga vaolo ia rango | 4 (DOHC) |
| Te taraiwa waahi | whitiki |
| pou taurite | kahore |
| Kaitiaki waikura | ko |
| EGR takirere | ae |
| Whakakorekehanga | kapohau Garrett GT1752V |
| Rererere wa takirere | kahore |
| Punaha wahie | Rail Pau |
| Te hinu | DT (diesel) |
| Paerewa Taiao | 3 Euro |
| Te ora ratonga, mano km | 300 |
He aha te tikanga o nga whakarereketanga 630, 650, 720, 724, 730, 750, 754
Mo nga wa katoa o te whakaputa, kua pai ake te miihini. Ko nga huringa matua ki te tauira turanga kua pa ki te kaha, te taipana me te ōwehenga kōpeketanga. He rite tonu te waahanga miihini.
| Waehere miihini | Power | Tuhinga | Ko te ōwehenga paati | Tau o te hanga | Kua whakauruhia |
|---|---|---|---|---|---|
| G9U 630 | 146 hp i te 3500 rpm | 320 Nm | 18 | 2006-2014 | Renault Trafic II |
| G9U 650 | 120 l. s i te 3500 rpm | 300 Nm | 18,1 | 2003-2010 | Renault Kaiwhakaako II |
| G9U 720 | 115 l. Tuhinga ka whai mai | 290 Nm | 21 | 2001- | Renault Kaiwhakaako JD, FD |
| G9U 724 | 115 l. s i te 3500 rpm | 300 Nm | 17,7 | 2003-2010 | Kaiwhakaako II, Opel Movano |
| G9U 730 | 135 hp i te 3500 rpm | 310 Nm | 2001-2006 | Renault Trafic II, Opel Vivaro | |
| G9U 750 | 114 hp | 290 Nm | 17,8 | 1999-2003 | Renault Kaiwhakaako II (FD) |
| G9U 754 | 115 hp i te 3500 rpm | 300 Nm | 17,7 | 2003-2010 | RenaultMasterJD, FD |
Te ti'aturi, te ngoikore, te pupuri
Ko nga ahuatanga hangarau o te miihini ka tino oti mena ka piri nga waahanga whakahaere matua ki a ia.
Whaikiko
Ma te korero mo te pono o te miihini whakangao o roto, he mea tika kia maumahara ki tona whai take. E marama ana ko te motuka iti-kounga, kore pono e kore e rongonui i waenga i nga rangatira motuka. Karekau a G9U i enei hapa.
Ko tetahi o nga tohu matua o te pono ko te oranga o te miihini. I roto i te mahi, me te tiaki i te wa, ka neke ake i te 500 mano kiromita o te maero kore-kore. Ko tenei ahua e whakapumau ana i te pumau, engari ano hoki te pono o te waahanga hiko. Me maumahara kaore nga miihini katoa e rite ki nga korero kua kiia. Na ko te aha.
Ko te tino pono o te waeine hiko e whakapumauhia ana ehara i nga otinga hoahoa auaha anake, engari na nga whakaritenga tiaki kaha. Ko te neke atu i nga wa mutunga mo te maero me te waa o te tiaki i muri mai ka tino whakaitihia te pono o te miihini whakangao o roto. I tua atu, ka whakanuia e te kaiwhakanao nga whakaritenga e pa ana ki te kounga o nga taonga e whakamahia ana me nga wahie me nga hinu hinu.
Ehara i te mea nui i roto i o maatau tikanga whakahaere ko nga taunakitanga a nga taraiwa mohio me nga tohunga ratonga motuka. Ina koa mo te whakahekenga rauemi i waenga i nga ratonga. Hei tauira, ka tūtohu ratou ki te whakarereke i te hinu kaore i muri i te 15 mano kiromita (e kiia ana i roto i nga ture ratonga), engari i mua, i muri i te 8-10 mano kiromita. E marama ana ma te ahua penei ki te tiaki, ka iti ake te putea, engari ka tino piki ake te pono me te mauroa.
Whakamutunga: he pono te miihini me tana tiaki tika me te tika.
Nga waahi ngoikore
Mo nga waahi ngoikore, ka whakakotahi nga whakaaro o nga rangatira o nga motuka. E whakapono ana ratou kei roto i te miihini te tino kino ko:
- kua pakaru te whitiki wa;
- he kino i roto i te turbocharger e pa ana ki te rere o te hinu ki roto i te whakaurunga;
- kapoka EGR valve;
- nga mahi kino i roto i nga taputapu hiko.
Ka taapirihia e nga tohunga mo nga ratonga motuka te pakaru o te upoko porotakaro i muri i te whakatikatika i a raatau ano. I te nuinga o nga wa, he pakaru miro tenei i raro i te moenga o nga camshafts. Ko nga taputapu wahie kaore i waiho kia kore e aro. I te nuinga o te wa ka ngaro na te poke o te wahie diesel-kounga iti.
Kia mohio tatou he aha i puta ai tenei me nga mahi hei whakakore i enei raruraru.
I whakatauhia e te kaiwhakanao te rauemi o te whitiki waahi i te 120 mano kiromita o te motuka. Ki te nui ake i tenei uara ka arai te wehenga. Ko te mahi whakahaere waka i roto i o tatou ahuatanga, kei tawhiti atu i te Pakeha, e whakaatu ana me whakaiti nga wa whakakapinga katoa e taunakitia ana mo nga taonga. Ka pa ano tenei ki te whitiki. Na reira, ko tana whakakapinga i muri i te 90-100 mano km ka tino whakanui ake i te pono o te miihini me te aukati i te kore e taea te whakatikatika nui me te utu nui o te upoko cylinder (ka piko nga toka mena ka pakaru).
Ko te turbocharger he tikanga uaua, engari he tino pono. Ko te tiaki tika i te miihini me te whakakapi i nga mea pau (hinu, hinu me nga tātari hau) ka whakahaere i te mahi o te turbine, ka roa te ora o tana mahi.
Ko te kati o te puera EGR ka tino whakaitihia te mana o te miihini whakangao o roto, ka pakaru i tana tiimata. Ko te he ko te iti o te kounga o to tatou wahie diesel. I tenei take, karekau he kaha o te kaitaraiwa ki te huri i tetahi mea. Engari he otinga mo tenei raru. Tuatahi. He mea tika ki te horoi i te takirere i te mea kua purua. Tuarua. Whakawerahia te waka anake i nga teihana hinu kua whakaaetia. Tuatoru. Whakawetohia te takirere. Ko taua wawaotanga ka kore e kino ki te miihini, engari ka heke te paerewa taiao mo nga tuku hau whakamomori.
Ko nga hapa i roto i nga taputapu hiko ka whakakorehia e nga tohunga ratonga motuka motuhake. He hua hangarau teitei te miihini, na reira ka ngana katoa ki te rapu raru i runga i to ake arataki, hei tikanga, ki te kore.
Tuhinga
Ehara i te mea he raruraru nga take tiaki. Ko te paraka rino ka taea e koe te kawe i nga rango ki nga rahi whakatikatika. I tua atu, he raraunga mo te whakaurunga o nga keehi kariri ki roto i te poraka (taua, 88x93x93x183,5 me te kara). Ka mahia te hoha i raro i te rahi whakatikatika o te piston, a i te wa o te ringaringa, ko nga mowhiti piston anake ka huri.
Ko te whiriwhiri i nga waahanga e manawapa ana ehara i te mea uaua. E waatea ana i roto i nga momo momo i roto i nga toa motuhake, ipurangi ranei. I te wa e whiriwhiri ana i nga waahanga whakakapinga, me hoatu te manakohanga ki nga mea taketake. I nga keehi onge, ka taea e koe te whakamahi analogues. Ko nga waahanga mokowhiti kua whakamahia (mai i te wetewete) kaua e whakamahia mo te whakatikatika, na te mea kei te ruarua tonu o raatau kounga.
Ko te whakaoranga o te motuka me mahi i tetahi ratonga motuka motuhake. I roto i nga tikanga "karati", kaua e mahia tenei na te uaua o te tirotiro i nga mahi whakatikatika. Hei tauira, ko te rereke mai i te taipana whakakoi a te kaiwhakanao mo te whakamau i nga moenga camshaft ka pakaru te upoko rango. He maha nga ahuatanga rite i runga i te miihini.
Na reira, ko te whakatikatika o te miihini me whakahaere e nga tohunga mohio.
Te tohu miihini
I etahi wa ka tika ki te whakatau i te hanga me te nama o te motuka. Ko enei raraunga e tino hiahiatia ana i te wa e hoko ana i te miihini kirimana.
He kaihoko kino te hoko 2,5 rita hei utu mo te 2,2 rita DCI. I waho, he tino rite, ko te rereketanga o te utu kei te $1000. Ka taea e te tohunga mohio anake te wehewehe i nga tauira miihini. Ka mahia noa te tinihanga - ka huri te papa ingoa kei raro o te poraka porotakaro.
Kei te tihi o te poraka ko te nama miihini, kaore e taea te tinihanga. He mea hanga ki nga tohu whakahiato (penei i te whakaahua). Ka taea te whakamahi ki te whakatau i te rahi o te motuka ma te tirotiro me nga raraunga o te kaihanga, kei roto i te rohe whanui.
Ko te waahi o nga pereti tohu ka rereke pea i runga i te whakarereketanga o te miihini whakangao o roto.
Ko te Renault G9U turbodiesel he waahanga pumau, pono me te ohanga me te tiaki tika me te kounga teitei.
