Nissan VG20E miihini
Tuhinga
Ko te miihini Nissan VG2.0E 20-rita i hangaia mai i te 1983 ki te 1999 i te tipu Hapani me te maha o nga tauira awangawanga rongonui penei i a Cedric, Leopard, me Maxim i whakauruhia. Mai i te 1987 ki te 2005, i tukuna he putanga hau o tenei waahanga i raro i te tohu VG20P mo te 100 hp.
Ko te 12-valve engine combustion roto o te raupapa VG ko: VG20ET, VG30i, VG30E, VG30ET me VG33E.
Nga korero mo te miihini Nissan VG20E 2.0 rita
| rōrahi tika | 1998 cm³ |
| Pūnaha mana | tohatoha werohanga |
| Te kaha o te miihini whakawera o roto | 115 - 130 HP |
| Tuhinga | 162 - 172 Nm |
| Paraka poraka | rino whakarewa V6 |
| Upoko Poraka | konumohe 12v |
| Diameter diameter | 78 mm |
| Pakaru Piston | 69.7 mm |
| Ko te ōwehenga paati | 9.0 - 9.5 |
| Nga ahuatanga o te miihini tahu o roto | kahore |
| Kaitiaki waikura | ae |
| Te taraiwa waahi | whitiki |
| Kaiwhakahaere Wahanga | kahore |
| Whakakorekehanga | kahore |
| He aha te momo hinu hei riringi | 3.9 rita 5W-30 |
| Momo toha | AI-92 |
| Akomanga Taiao | EURO 2/3 |
| Rauemi tata | 360 000 km |
Ko te taumaha o te miihini VG20E e ai ki te raarangi ko te 200 kg
Ko te nama miihini VG20E kei te hononga o te poraka me te pouaka
Kohi wahie VG20E
Ma te whakamahi i te tauira o te Nissan Cedric 1994 me te tuku aunoa:
| Town | 12.5 rita |
| Whaie | 8.6 rita |
| Whakaranua | 10.8 rita |
He rite nga motuka mai i etahi atu kaihanga:
Ko nga motuka i whakauruhia ki te miihini VG20E
| Cedric 6 (Y30) | 1983 - 1987 |
| Cedric 7 (Y31) | 1987 - 1991 |
| Cedric 8 (Y32) | 1991 - 1995 |
| Kororia 7 (Y30) | 1983 - 1987 |
| Kororia 8 (Y31) | 1987 - 1991 |
| Kororia 9 (Y32) | 1991 - 1995 |
| Reparo 2 (F31) | 1986 - 1992 |
| Reparo 4 (Y33) | 1996 - 1999 |
| Mōrahi 2 (PU11) | 1984 - 1988 |
Nga huakore, nga pakaru me nga raru Nissan VG20 E
Ko te rauemi o tenei miihini me te tiaki noa mai i te 300 ki te 500 mano km
I te nuinga o nga wa ka huri koe i te keemu pupuhi pupuhi
I te wa e tango ana i te tukunga, he maha nga wa ka pakaru nga tiu, me whakauru nga mea matotoru.
Mo te mahi maeneene o te waeine hiko, he mea tika ki te horoi i nga puha
Ko te raru nui ko te whati o te toka crankshaft me te piko o nga marere.
