Nissan ca18, ca18de, ca18det, ca18i me te miihini ca18s
Ko enei miihini kei roto i te raina, e wha-cylinder, i timata te hanga i te tau 1981, i whakauruhia ki runga i nga momo motuka.
He paraka rino to ratou katoa me te upoko konumohe.
He rite tonu nga whakarereketanga katoa - 1,8l DOHC 16V / OHC 8V punaha tohatoha hau he angamaheni mo nga motuka katoa.
Технические характеристики
Nissan ca18 (ca18de, ca18det, ca18i, ca18s) | |
---|---|
Te kaha o te miihini, | 1809 cc |
Mana teitei | 175 hp |
Taipana mōrahi | 226 (23) / 4000 N*m (kg*m) i te rpm |
I whakamahia te ihu | Penehiini penehi (AI-98) |
Te kohinga kai | 5.5 – 6.4 l/100 km |
momo o te pūkaha | raina-roto, 4-rango, 16-rere, whakamahana wai, DOHC |
Diameter diameter | 83 mm |
Mana teitei | 175 (129) / 6400 hp (kW) i te rpm |
Kaihoko Hiko | Turbine |
Ko te ōwehenga paati | 9 |
Pakaru Piston | 84 mm |
Te pono o te motuka
Ko tenei motuka e kiia ana ko te waahanga o muri mai i te whanaketanga o te tauira Z-18 o mua. Ka taea e te Nissan ca18 ICE te rere mo etahi wa i runga i te momo penehīni A-76 ka kore e tino pakaru tona roopu piston. Ma te punaha whakakorikori-rua, ahakoa he pukoro Hall, kaore e taea e tetahi te whakapumau i te mahi tika o te punaha (ka kitea tenei mai i nga oscillograms). I te nuinga o nga wa ka kore e taea te whakamahi i nga iahiko whakawhiti kei roto i te kaitoha (ma te ara, he rereke nga huringa ki etahi atu iahiko o etahi atu tauira miihini).
I te roanga o te wa, timata mai i te tau 1986, ka whakauruhia nga punaha whatu ki roto i te tohatoha o tenei miihini me te kore e whakamahi i te puoro Hall. Ko te punaha whatu i whakatika i a ia ano nga rau katoa, kaore i kitea he raru me nga mahi kino o te mahi. Mena kei te pirangi koe ki te kowhiri i tetahi miihini whai pukoro whatu, kaua ki te pukoro Hall, me mohio karekau he servomotor korehau wa whakakoi i runga i te whare tohatoha. Engari, me noho he waahanga whakahaere miihini.
Ko te raruraru noa mo tenei miihini ko te carburetor, ko te take nui o te kore he paru. Kia ma te miihini, ia reihi me nga puna i roto i te carburetor; te whakarereke i nga whiriwhiringa i mua i te horoi (he pai ake nga waitohu) - ka wareware koe mo nga raruraru me te carburetor mo te wa roa.
Mena ka whakatau koe ki te huri i te hiri o te hiri, me tango e koe te roera e mau ana i te ringa toka, kaua e wareware ka pakaru noa te miro o te pou M8 me tino tupato koe.
Ka pakaru te whitiki i te takirere, ka taea te whakapiko i te tutaki, ko te 50% te tupono o tenei whiringa. Mena ka whakatau koe ki te whakakapi i te whitiki taima, ka tupono pea koe ki tetahi raru e pa ana ki nga tohu - ko te nuinga o te waa ka pania ki te peita. Hei whakanoho i te pokapu mate o runga ki te rango tuatahi, whakatiarohia nga tohu ki te uhi o te hau me te tohu tuarua, kei te taha maui o te whana. Ka taea te tatau i nga tapanga i roto i te ono, i te nuinga o te waa ka tohua ki nga atarangi marama.
Mena ka arotakehia e koe te katoa o te ca18 he pono hei miihini, engari he uaua ki te mahi whakatikatika me te whakatikatika, hei tauira, ki te huri i te tātari hinu i roto i tenei miihini, me whakapau kaha me te waa.
Ko tetahi atu raruraru kino ki te miihini sa18 - kua pakaru te whakakā mura me te pūoko Hall, karekau te kaitoha; ka tapahia te ki mai i te puku ki te camshaft, tika tonu ki te kaitahuri. Na tenei, ka raruraru te tukanga mura. I te tuatahi o te titiro, he pai nga mea katoa - he rereti mahi, he korakora, engari kaore te miihini e tiimata.
Tuhinga
Ko te CA18DET he miihini ka taea anake te aromatawai i te rangirua.
Nga painga o te CA18 mo te whakahou:
- He iti te taumaha, he pai te tohatoha taumaha;
- He ngawari ki te whakatangi ki te CA18DE(T) mena ka whakakapihia e koe te upoko rango me nga piston;
- Nga utu iti mo te pau
- He ngawari ki te rapu i nga waahanga whakakapi
Ehara i te mea uaua ki te whakatika i tenei miihini, ki te kore koe e tino mohio ki o kaha, he mahi ngawari tenei mo nga tohunga. Ko te raru anake ko te korenga o te Pūoko Turanga Throttle.
Mena kua pakaru te dpdz, katahi ka rite mo te whakatikatika utu nui.
He aha te momo hinu hei riringi
I te mea kei konei he puna maroke, ka hiahiatia he huarahi motuhake. Mena ka panui koe i nga arotake a nga kaieke motuka, ka pai ake te hinu mai i te kaihanga taketake.
Ko nga hinu Nissan he kounga teitei, e taunakihia ana e te wheketere mo tenei miihini penehi. Ko te pokey taurite me nga taonga whakamarumaru e whakarato ana i te whakahinuhinu e hiahiatia ana o te miihini, ka whakaiti i ona kakahu ka nui ake te ora o te miihini. Mena ka whakamahi koe i te hinu, ka tiimata te miihini i te wa kino. Ko te ū ki te pukapuka mo te whakamahi he mea nui!
Te rarangi o nga waka i utaina ai tenei miihini
Ko te nuinga o enei motuka he tuku a-ringa (pouaka miihini a-ringa)
- CA18i
I whakauruhia tenei miihini ki runga i te RNU12 Bluebird, C33 Laurel, T12 Auster, R31 me R32 GXi Skyline.
- CA18E
He onge te waeine, a, e rua noa nga tauira motuka i whakauruhia - R30 Skyline 1.8 TI (1983-1985) me U11 Bluebird 1.8 SSS-E
- CA18ET
I whakauruhia tenei Tio ki runga i nga tauira maha o nga motuka Hapanihi me Ingarangi: 200SX Turbo (1984-1988, USA me Kanata), U11 Bluebird Turbo (1984-1986, Ingarangi), U11 Bluebird SSS-X (1983-1985, JDM) , S12 Silvia (1986-1988, JDM me Ingarangi), T12 / T72 Bluebird Turbo (1986-1990, Ingarangi), Auster 1.8Xt (1985-1990) me C22 Vanette (JDM), Reliant Scimitar SS1 1800Ti me SST 1800Ti.
- CA18S
Ko tenei momo motuka i whakamahia mo te maakete kaainga a Hapanihi anake. I whakauruhia ki runga: R30 Skyline (1984), R31 Skyline (1985-1987), C32 Laurel (1984), T12 Stanza (1988), T12 Auster (1987-1988) me U11 Bluebird (1985-1990).
- CA18DE
Ka kitea tenei tio i roto i nga tauira penei: Pulsar NX SE (USA me Canada), EXA Ahitereiria me Japan), HR31 Skyline 1800I (1985-1991, JDM), S13 Silvia / 180SX (1989-1990), N13 Sunny (Ingarani). ), B12 Sunny Coupe (Ingarani), T72 Bluebird (Ingarani), RNU12 Bluebird (1987-1989), Auster 1.8Xt TwinCam (1985-1990) me KN13 EXA (1988-1991, Ahitereiria)
- CA18DET
Miihini whakamahia mo: S12 Silvia RS-X (1987-1988), S13 180SX / RPS13 Silvia (1989-1990), RNU12 Bluebird SSS ATTESA Limited (1987-1989, JDM), 200SX RS13-U (1989-1994) me Auster (1985-1990).
Kotahi te korero
Ripeka Hugo
te miihini pai rawa atu mo au. tino pono, me te super ātete