Mitsubishi 4j11 miihini
I te tau 2011, i panuitia e Mitsubishi Motors te hanganga o nga miihini hou-hangarau hou. Ko tetahi o ratou ko 4j11 he putanga hou o te mana hiko o nga wahanga GDS me tetahi putanga ahurei o te miihini whakahaere aunoa mo te whakahuri me te whakaweto i te miihini whakangao o roto.
Технические характеристики
Ko te kaha o te miihini o te tipu hiko hou he 2 rita, ko te mana he 150 hp. Kua whakauruhia tenei miihini ki runga i a Mitsubishi Delica me Outlander. Ko te miihini e whakahaerea ana e te penehīni AI-92 me AI-95. Ko te whakapaunga he 6-7 rita mo ia 100 kiromita.
Ko te maha o nga rango i roto i te miihini hou he 4, momo SOHC. Ka tohatohahia te punaha werohanga. Ko te tukunga o nga matū kino he 145-179 karamu ia kiromita. Ka kitea etahi atu korero taipitopito i te ripanga.
Te nekehanga miihini, cm whatianga | 1998 |
Mana teitei, h.p. | 150 |
Taumaha teitei, N * m (kg * m) i te rpm. | 190 (19)/4200 |
191 (19)/4200 | |
I whakamahia te ihu | Te Penehiini Auau (AI-92, AI-95) |
Te kohi hinu, l / 100 km | 6.7 - 7.7 |
momo o te pūkaha | 4-rango, SOHC |
Taapirihia. korero miihini | Kua tohatohahia te werohanga ECI-MULTI |
CO2 whakaputa i te g / km | 145 - 179 |
Diameter diameter, mm | 86 |
Tau o nga vaolo ia rango | 4 |
Mana teitei, h.p. (kW) i te rpm | 150 (110)/6000 |
Te tikanga mo te huri i te rahi o nga ipu | kahore |
Punaha tiimata-mutu | ae |
Ko te ōwehenga paati | 10.5 |
Pakaru Piston, mm | 86 |
He punaha huringa wahanga GRS hou
He maha nga tohunga e whakataurite ana i te miihini 4j11 me te 4b11. Ko te tikanga, he rereke te 4j11 me te 4b11 i te maha o nga camshafts - kotahi te rakau mo ia 4j11. I tua atu, he punaha te motuka hou mo te whakarereke i nga waahanga o te GDS.
Ko te punaha MIVEC e mahi ana i runga i te kaupapa e whai ake nei:
- ka whakahaere i te hiki o te urunga whakaurunga, me te wa whakatuwheratanga me te taipana;
- ka whakarite kia mau te wera o te wai wahie;
- ka taea te whakaiti i te waku o te piston ki nga pakitara cylinder, na reira ka nui te penapena wahie me te kore e ngaro te mana me te KM.
Mo te wa tuatahi, i whakauruhia te punaha me te whai ki te whakapiki ake i te kaha o te tipu hiko i tetahi tere ma te motuka kotahi. I muri mai, i tukuna te punaha ki runga i te kaikawe, i whakauruhia ki nga momo momo motuka.
Ko te whakamahinga o te MIVEC i taea ai te whakanui ake i te mana o te waeine hiko ma te 30 hp. Koinei te hangarau tuatahi o te ao i whakauruhia mo nga motuka waahanga marama kaore he hurihanga wahanga.
He pai te whakahaere a Myvek i te mahi o nga riu miihini i roto i te maha o nga ahuatanga, i runga i te tere o te miihini me nga waahanga whakawhiti. Ko te putanga paerewa e kii ana ki te whakamahi i nga tikanga e rua, engari i runga i nga motuka hou 4j10 me 4j11 ka tukuna he huringa pumau.
Ko te kaupapa o te mahi o te punaha e whai ake nei:
- na te rereketanga o te ara o te hiko, ka pumau te wera o te wai wahie, ka taea te whakaiti i te kai me te whakanui ake i te KM;
- ma te whakaroa i te wa o te whakatuwhera i nga maataki me te whakarereke i te ara, ko nga uara o te nui o te whakaurunga me te pau o te wahie ka piki ake (te hua o te "hohonu manawa").
NGA MAHI | Tuhinga | РЕЗУЛЬТАТ |
rpm iti | Te whakanui ake i te pumau o te mura ma te whakaiti i te EGR o roto | Te kaha ake, te ohanga wahie, te pai ake o te mahi taiao i te timatanga o te makariri |
Te whakapai ake i te whakapuketanga o te wera na roto i te werohanga tere | Te penapena me te pai ake o te mahi CO2 | |
Te whakaiti i te waku na roto i te hikitanga maru iti | Te whakaiti i te kohi wahie | |
Whakanuia te hokinga mai o te rōrahi ma te whakapai ake i te ranunga ngota | Te whakanui ake i nga mahi hihiri | |
RPM teitei | Te whakanui ake i nga hokinga mai i runga i te rōrahi ma te paheketanga o te onge | Te whakapiki kaha |
Whakanuia te hokinga mai o te rōrahi me te hikitanga maru teitei | Te whakapiki kaha |
Miihini 4j11 me te camshaft kotahi, he uaua ake te hoahoa o Myvek i nga miihini DOHC (2 camshaft). Ko te uaua ko nga miihini SOHC me whai i nga pou takawaenga (nga ringa toka) mo te mana whakahaere.
Mo te hoahoatanga o nga marere ake, ko nga rereketanga ka whakawhirinaki ki nga cylinders.
- He hiki iti (kamera iti) me te ringa toka i hoahoa ano.
- Hikinga Waenga (medium profile cam).
- High-lift (high profile cam).
- T-ringa, he mea whakauru ki te teitei-whakarewa.
Kia mahara ka eke te miihini ki te tere tere, ka nekehia nga waahanga o roto o te tipu hiko e te pehanga hinu. Ka pehia e te T-ringa nga toka e rua, a ko te High-lift te whakahaere i nga marere me nga toka i tenei huarahi.
Ko te hangarau Myvek i whakaarohia i mua hei whiringa mo te whakanui ake i te mana motuhake o nga miihini whakangao o roto. Inaa, kua heke te aukati o te ngongo, kua tere te whakaurunga ranunga, kua piki ake te rahinga mahi, kua whakahaeretia te ara o te paera. Ko te mutunga, tata ki te 13%.
Na ka puta ko te hangarau a Myvek ka taea te penapena hinu me te whakapai ake i nga tawhā tuku. Na me enei mea katoa, kaore te miihini e ngaro i te pumau o te mahi, he tino pai.
No reira, ko te hangarau Mivek e toru i roto i te kotahi:
- whakaitihia te kohi wahie;
- timata tere;
- te whakaiti i nga mate i nga tere iti.
Ko te painga tuatahi (te whakaiti i te kohi wahie) ka taea ma te punaha whakamahi ano i te hau. Ka tere te tiimata o te tipu hiko ma te mutunga o te mura me te whakaratonga o te huinga wahie hiroki. Ko te whakahekenga ngaronga ko te hua o te whakamahi i te whakakai rua ma te whakamahi i te kaitahuri catalytic o mua.
Ko nga arotake o te miihini 4j11 hou ka awhina ki te ako i nga korero mo nga kaha o te tipu hiko, nga ngoikoretanga, me era atu.
Delikovod | 4j11 hou: he pai ake, he kaakaariki, engari… he nui te moni hei utu mo te "iti iho i te 3 tau"?! .. |
Nga hara | Katoa, kaua e wareware ko nga hoa Hapani, i te wa e whakawhanake ana i nga motuka mo te maakete o-whare, kaore e raru mo te meka ka whakamahia a raatau hua i tetahi ra, ina koa, i Russia, ka pa ano tenei ki te miihini hou, i whakakahangia te whakatārewatanga, me te nui haere o te whenua, me nga toki o mua, haunga a Jimny, i tangohia me nga kikorangi… . |
SHDN | He ra pai ki te katoa! Ehara ahau i te tangata whenua i konei ... ko te patai tenei: Kei te pirangi au ki te hoko i te d5. I mahia e ahau he pooti i runga i te paetukutuku a-rohe o Blagoveshchensk ka kii ratou kia pai ake te tango i a NOAH, VOXI ranei! e whakaaro ana ... He maha nga wa ka haere ahau ki waho o te taone mo te hii ika me te taiao ... pai, i konei ... he aha nga raru ka ara ake i te wa e mahi ana mo nga tau 3-4 o Delica D: 5 ??? Me hoki, kei te D nga miihini. : 5 ngawari katoa, he GDI ranei !!! Ae, tera pea ka ara ake etahi atu patai i te huarahi))) |
Alyosh | Ko te GDI he whakapototanga mai i nga 90s o te rautau kua hipa, he pai, na te inertia, mo nga tau tuatahi i te rautau 21, i hangaia nga motuka me nga motuka penei. Ae, a kua tino whakanuia to ratou raruraru. |
Alex 75 | 4j11 miihini mekameka, he ngawari, he omnivorous |
Kolya Ngako | Ko te Delica hou me te 4j11 e mau tonu ana nga tikanga pai i whakatakotoria i roto i te ariā me te whakaaro o te motuka i nga tau maha ki muri, hei harikoa ki a matou, nga rangatira o tenei taputapu whakakororia. |
Baloo | I taapirihia e te pakanga he tikanga mo te hurihuri me te hiki i nga reera na te mea kei kona ano: VALVE LIFT CONTROL MOTOR THROTTLE VALVE CONTROL SERVO |
Sasha Bely | Ko 4G11 me 4G11B te miihini kotahi? Te ahua nei he 1244 cc e rua, engari mo B kua tuhia ko te 72 hp ia, a he 50 au kei roto i te pepa raraunga ... (taake, kaua e panui !!! Na, kua tuhia e ahau kotahi, te raruraru. he paoa pango mai i te muffler, me te ahua nei kua whakatau ia - he nui te waipuke me te CO kei raro iho i te 13 tau, kua horoia te warowaiha - he pai nga mea katoa ... Engari kaore i reira! I tangohia, engari i mau tonu te mate. I tera tau - I oma ahau kaore i neke atu i te 3000 km - I hurihia e ahau nga rama e 3, e 4 ranei nga wa, ka wera i nga wa katoa, a ko nga pango katoa he kino! Katahi ka hoatu e ahau nga Zhiguli, engari Ko te ahua he rite tonu te tau kanapa, katahi ka puta te kaha o te kohi hinu, ka toia te whare whiu ki runga, engari ka mau tonu te kai. kare e roa ka puhake mai ano... |
Eugene Pita | I te wa e whakatikahia ana, ka kitea etahi atu waa - he papu, he papu hinu, aha atu. mea whakarihariha. Ka taea e te mahi mahi, engari karekau he haora e kapi. I te wa e whakakorehia ana - me titiro ki nga mea katoa. Whakaatuhia te upoko o te paraka ki tetahi - tirohia nga kaiarahi takirere, huri i a koe ano, huri ... |