Mitsubishi 3B20 miihini

Ko te Mitsubishi 3B20 miihini motuka kua whakawhānuihia te whanau o nga miihini e toru-rango i hangaia mo nga motuka kei koranu.

I tenei tauira o te miihini, he maha nga hangarau hou i whakamahia, i taea ai, i te whakaiti i nga rahi o te waahanga, ki te whakanui ake i tona kaha me etahi atu tohu hangarau.

Mo te hitori o te whanautanga o te miihini

Ko te miihini tuatahi i hangaia i te tau 2005 e te kamupene Hapani Mizushima i Kurashiki, Okayama Prefecture.

Ko te putanga tuatahi o te miihini i hangaia i mua - i te tau 2003. I taua wa ka whakamahia te punaha Smart Idling (smart idling), ka whakaweto aunoa i te miihini i te wa e tu ana te motuka. Ka whakaara ano te miihini i roto i te 0,2 hēkona.

Na tenei tauira miihini, kua whakamatauhia e te kamupene ka taea te whakatutuki i te 3-rita (he iti ake ranei) te kohi wahie.

Hei whakataurite: ko nga mea tuatahi o mua o te waahanga Mitsubishi 3B20, ko nga miihini mo nga motuka iti ka pau te 2-2,5 wa nui atu te penehi.

He aha te waka Kei? Te waahi o te miihini i roto i te motuka

Ko te miihini i te tuatahi mo nga motuka putea iti o te akomanga motuka Kei, i whakaritea kia tukuna i te tau i muri mai, i te tau 2006.

Ko nga Kei-cars, ko keijidosha ranei, he waka mama. Tena koa kaua e pohehe ki nga waka. Ara, iti, marama. I hiahiatia he miihini mama ake. Na reira, kua whakaitihia e nga kaihanga ona rahi (te teitei 191 mm, te roa - 286 mm).

Ko te poraka porotaka me te upoko i maka mai i te konumohe, i taea ai te whakaiti i tona taumaha ma te 3% ka whakaritea ki tona mua, te miihini Mitsubishi 8G20. Ko te miihini 3B20 he wira-muri, he 67 kg te taumaha.

Mitsubishi 3B20 taputapu miihini

Ko te poraka porotakaro kotahi-rarangi me te upoko rango (upoko porotaka) i roto i tenei raina ICE he mea hanga ki nga koranu konumohe. Ko te tikanga tohatoha hau, e rua nga camshafts me te 12 nga maru (4 mo ia cylinder) kei roto i te upoko BC.

Ko te huringa wahanga e whakamahi ana i te hangarau MIVEC. Ko te whakarāpopototanga mo te Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system, e whakamaoritia ana ki te reo Rūhia penei: he punaha whakahaere hiko mo te wa (whakarite) o te miihini hiko ma te whakamahi i te hangarau Mitsubishi auaha. Hangarau MIVEC i nga tere iti:

• Ka whakanui ake i te pumau o te mura ma te whakaiti i te recirculation hau ngongo o roto;
• Ka whakau i te wera ma te rehu tere;
• Ka whakaiti i te waku na roto i te hikitanga takirere iti.

Na, i nga tere iti, ko te rereketanga o te whakatuwheratanga o te puera ka whakatau me te hanga i te wera o te ranunga kia mau tonu, ka piki ake te waa o te kaha.

I nga tere tere, ka whai waahi te miihini ki te manawa i roto i te kaha katoa, na te piki haere o te waa me te teitei o te ara hiko. Ka piki ake te whakaurunga o te ranunga wahie-rangi me nga hau pau. Ko te werohanga hinu e whakahaerehia ana e te punaha hiko ECI-MULTI.

I te nuinga o te waa, ko enei mea katoa ka pa ki te pikinga o te hiko, te whakaheke i te kohi wahie me te whakahekenga o nga matū paitini ki te hau.

Технические характеристики

Kei te waatea te miihini i roto i nga waahanga e rua: te hau me te turbocharged. Ko te painga nui o te miihini Mitsubishi 2B3 ko tona ohanga.

tawhā	Te rangi	turbocharged
rōrahi tio	659 ku. cm 0,66 rita ranei
Te rohe mana	38 kW (52 hp) i te 7000 rpm	42 kW (57 hp) -48 kW (65 hp) i te 6000 rpm
Te taipana teitei	57 Nm i te 4000 rpm	85 -95 Nm i te 3000 rpm
Te kohinga kai	3,9-5,4l	3,8-5,6 L
Diameter diameter	654,4 mm
Kaihoko Hiko	No	Turbine
Momo momo wai	Penehīni AI-92, AI-95
Численность клапанов на цилиндр	4
teitei whiu	65,4 mm
Te tuku CO 2	90-114 g / km	100-114 g / km
ōwehenga kōpeketanga	10,9-12	9
momo tio	Rarangi, 3-puoto

Ko te miihini 3B20 kua whakauruhia ki runga i nga tauira motuka e whai ake nei me te momo tinana hatchback:

• Mitsubishi ek Ritenga
• Mitsubishi eK Space
• Mitsubishi eK-Wagon
• Mitsubishi i

E ai ki nga korero e whai ake nei i te maumaharatanga o te rangatira o te waka aiki kei (Mitsubishi i), ka ngawari te tere o te miihini ki te 12 kiromita / h i roto i te 80 hēkona, ka roa te 10 hēkona ka tae ki te “whatu”. He nui hoki te tere o te taone. Ko nga rahinga iti o te motuka ka taea e koe te hanga "papa" ki te hanga ano, ka piri ki nga waka waka, he mea tino nui ki nga rori o te taone nui.

Ko tetahi atu rangatira o te motuka kei turbo-powered hoki e kii ana ko te motuka kiato me te miihini Mitsubishi 3B20 te huarahi pai rawa atu mo te huarahi taone. E ai ki a ia ko te kohi wahie i roto i te taone he 6-6,5 rita, i runga i te huarahi - 4-4,5 rita.