Mazda FS miihini
Tuhinga
Ko te miihini Mazda FS he upoko Hapanihi 16-valve, he rite ki te kounga ki nga wae Itari mai Ferrari, Lamborghini me Ducati. Ko tetahi poraka o tenei whirihoranga me te rahi o te 1,6 me te 2,0 rita i whakauruhia ki runga i te Mazda 626, Mazda Capella, Mazda MPV, Mazda MX-6 me etahi atu tauira o te waitohu, i hangaia mai i te 1993 ki te 1998, tae noa ki te whakakapi e te FS - D.E.
I te wa e whakamahia ana, kua whakapumautia e te miihini ano he waahanga me te oranga ratonga nui me te pai ki te pupuri. Ko enei ahuatanga na te maha o nga waahanga hangarau o te waahanga.
Nga ahuatanga o te miihini whakangai a roto FS
Mihini rahi-waenganui me te paraka rino me te upoko rango konumohe 16-valve. Ko te hanganga, he tata atu te tauira ki nga miihini momo B, he rereke mai i nga tauira o te raupapa F i roto i te waahi i waenga i nga cylinder whaiti, he iti te diameter o nga cylinders ake me te kohao o nga tautoko crankshaft mo nga pikau matua.
| Taumahi | uara |
|---|---|
| Max. Mana | 135 l. Tuhinga ka whai mai. |
| Max. Te taipana | 177 (18) / 4000 N×m (kg×m) i te rpm |
| E taunaki ana te whakatauranga wahie octane | 92 a runga |
| Te kai | Xnumx l / xnumx km |
| kāwai ICE | 4-cylinder, 16-valve wai-matao o DOHC tikanga tohatoha hau |
| Porotakaro Ø | 83 mm |
| Ko te tikanga mo te huri i te rōrahi o nga rango | No |
| Te maha o nga marere mo ia rango | 2 mo te tango, 2 mo te whakapau |
| Punaha tiimata-mutu | No |
| Ko te ōwehenga paati | 9.1 |
| Pakaru Piston | 92 mm |
Ko te miihini he punaha recirculation hau EGR me nga kaitarai waipēhi, i huri i nga shims i nga raupapa o muri mai. Ko te nama miihini, pera i nga poraka Mazda FS-ZE, ka tohua ki runga i te papa i raro i te ngongo parahi, tata ki te pouaka kei te taha radiator.
Āhuatanga
Ko te ahuatanga nui o nga miihini Mazda FS ko nga kaiarahi ahua-koe i urutau ki nga ioka Japanese. Ko ta ratou whirihoranga motuhake i arahi ki te whakauru i etahi atu otinga hoahoa.
Nga poroporoaki
He kakari to ratou hei tohu i nga toki whakauru (IN) me nga toki whakamoha (EX). He rereke ratou i te waahi o nga titi mo nga pulleys, e whakatau ana i te waahi o te crankshaft i runga i te waahanga tohatoha hau. Ko te camshaft kei muri o te kamera he whaiti. He mea tika mo te nekehanga taurite o te pana huri noa i te tuaka, he tikanga nui mo te kakahu kakahu o te huihuinga.
Te tuku hinu
Ko te pana whakarewa-katoa me te horoi tohatoha kua mau ki runga. I hoahoatia te punaha ki te whakahinuhinu i nga papa o te kawe i roto i te camshaft ano. I runga i te ioka tuatahi he hongere me te mira hei whakawhanui i te kohao, kia kore ai e haukotia te tuku hinu. Ko te toenga o nga camshafts he riu me te hongere mo te rere hinu ki nga taha katoa o ia ioka ma roto i nga rua motuhake.
Ko te painga o tenei hoahoa ki te whakatairite ki te whangai i roto i te moenga kei roto i te whakahinuhinu riterite o te moenga na te kaha o te tuku hinu ki te pito o runga o te poraka, ka taka te pikaunga matua i te wa e pehi ana nga kamera ki runga. ka tukuna te pana. He mihi ki tenei hangarau, kua piki ake te rauemi whakahaere o te punaha katoa. I roto i nga mahi, he iti ake te kakahu o te moenga me nga camshafts i runga i nga matatini me te tikanga tuku hinu rereke.
Maunga kamera
Ka mahia ma te awhina o nga raka, e ai ki nga kaiwhakawhanake, he iti ake te utu me te pono atu i te whakatika me nga papa.
Nga upoko
Ko te rakau hono tuatahi he hiri hinu camshaft me te kohao mo te whakaheke hinu i te taikaha / ururua i te taumata o raro, e whakakore ana i te rerenga o nga hinu. Hei taapiri, ko te Mazda FS miihini whakangao o roto ka whakamahi i tetahi tikanga uaua ake mo te whakauru i te taupoki takirere kaore he riu ki nga taha o te keehi miihini, kaua ma te mata kei te waahi kei reira te peera o te riu, he ahuatanga o te hanga. hangarau o te nuinga o nga miihini Mazda.
Takirere
Ko te kakau takirere 6 mm e mau ana ki te upoko 31,6 mm, he 4 mm te whanui atu i te diameter o te nohoanga whakauru, a na te teitei o te paera, he nui ake te rohe o te wera wahie whai hua i te nuinga o te Pakeha. waka. Putanga: noho 25 mm, takirere 28 mm. Ka neke noa te node kaore he rohe "mate". Ko te pokapū o te kamera (tuaka) e kore e taurite ki te tuaka o te pana, ka huri noa te miihini ki te nohoanga.
Ko te matatini o enei otinga e whakarato ana i te oranga miihini whakamihiihi, tona rere maeneene i raro i te pikinga o nga kawenga me te kaha katoa ki te whakataurite ki etahi atu tauira miihini Mazda.
Whaikiko
Ko te oranga ratonga o te miihini FS i whakapuakihia e te kaiwhakanao he 250-300 mano km. Ma te tiaki i te waa me te whakamahi i nga hinu me nga hinu e taunakihia ana e nga kaihanga, ka tae tenei ahua ki te 400 mano kiromita me te kore e whakarereke.
Nga waahi ngoikore
Ko te nuinga o nga ngoikoretanga o te miihini FS na te ngoikore o nga reera EGR. Ka tupu tenei mo etahi take:
- Te whakamahi i te hinu kounga kore. Ko tetahi tohu o tenei momo mahi he ko te mate huka.
- Te mahi i runga i te wahie me te reanga octane he, kaore ranei he tautuhinga miihini tika. Ko te mahi o te motuka i roto i enei ahuatanga ka whakapataritari i te hanga o nga wera i runga i nga potae valve.
Ko te tere o te miihini tere, te ngaro ohorere o te mana me te pahū he tohu e tohu ana i nga raru o te waahanga. Ko etahi atu mahi o te motuka i roto i nga ahuatanga penei ka kikii i te aukati o nga maataki i te waahi tuwhera.
Ko nga mata pana o te crankshaft tetahi atu waahi ngoikore o te miihini Mazda FS. Ka whiwhi ratou i nga hua mai i nga hiri hinu na runga i nga ahuatanga o te tuunga o nga kamera: i te tuatahi, i whakaarohia te punaha kohao o te kohao kia taka te hinu i werohia ki runga o te kamera, katahi, i te wa e neke ana, ka tohatohahia ki runga i te te rakau hono, ka hanga he kiriata rite. I roto i te mahi, ka tukutahia te riu hinu hinu me te rango tuatahi, kei reira te whakahinuhinu i te wa e pehia ana nga puna takirere (i te nui o te kawenga whakahoki). I te 4th cylinder, i te wa ano, ka tukuna he hinu mai i te tuara o te kamera i te wa e pehia ana te puna. I runga i nga kamera i tua atu i nga kamera tuatahi me nga kamera whakamutunga, ka whakatauhia te punaha ki te wero hinu i mua i te anga whakamua o te kamera, i muri ranei i te rerenga o te kamera, na te mea ka pa atu ki waho o te wa werohanga hinu.
Tuhinga
Hei waahanga tiaki, ka whakakapihia e ratou:
- Nga hinu. Ka mahia te tukanga ia 15 mano kiromita. Ka huri te miihini ki te 2,7 rita o te whakahinuhinu, engari ko te 3,5 rita ka nui hei whakahou. Mo tenei kaupapa, ka whakamahia te hinu multigrade me te viscosity o SAE 10W-30, me ona rereketanga SJ, API-SG, SH ranei. Ka hurihia te hinu me te tātari.
- whitiki taima. E taunaki ana kia whakaputa ia 100 mano oma.
- Nga rama. Ko nga mea paerewa me whakakapi ia 30 mano kiromita, me nga konukawata - i muri i te 80 mano kiromita. Ko te toa RC10YC4, Beru 14FR -7 UX, Denso PKJ16CR8, Bosch FR7DCX me NGK PZFR6F e taunaki ana mo te whakauru ki te miihini Mazda FS.
- Tātari hau. Mahi ia 20-40 mano km.
- whakamahana. Me mahi i te iti rawa ia 2 tau. Ko te kaha o te tank whakakī he 7,5 rita.
I runga i te rakau i waenga i nga pana tuarua me te tuatoru, ko te hexagon he waahanga whaihua me te whai hua hei whakamaarama i te uru atu ki nga rango i te wa e mau ana me te wetewete i nga pulleys. Ko nga pito o te taha o muri o te kamera he hangarite: i tetahi taha he pakari te kamera, kei tera taha he waahi, e tika ana i te mea ko nga tawhiti o waenganui.
He pai te whakapakeke o te nohoanga o te pana, he tai hoki - he hongere mo te tuku hinu. Hanganga Pushrod: 30 mm te whanui me te 20,7 mm te riipene whakatika, e kii ana te whakaaro ka taea te whakauru i nga upoko me te kaitao waipēhi me etahi atu whakaahua kamera rereke mai i te tauira miihini.
