Patu Nui 4G63S4M miihini

Kei roto i te Waenga hiko Great Wall 4G63S4M e wha nga porotaka i whakaritea taha ki tetahi taha, he tikanga toha hau, me te kaapene o runga me te 16 marere. He mea whakamahana wai me te punaha wero wahie toha.

Ko te mana nui o te putanga kararehe o te miihini he 116 hp me te 175 Nm o te taipana. Ko te nama miihini kei te tata ki te tini o te hau, kei runga i te paraka porotaka.

He huringa wheketere ano o tenei miihini me te turbine. Ka whakawhanakehia e ia he mana o 150 hp. me te taipana o 250 Nm. I hanga tahi me Mitsubishi, he apiti kei Shanghai Shanghai MHI Turbocharger Co. Ka mahi i runga i te hinu penehīni me te 92 octane whakatauranga.

I te taha o ratou, ka mahi te pouaka miihini a-ringa, e rima, e ono nga kaupae. Ko te tuku aunoa kaore i whakauruhia. Ko te taraiwa o nga wira o muri ka mahia i nga wa katoa. Ko nga wira o mua ka hono noa ka wikitoria nga waahanga uaua. Ano, i roto i nga motuka katoa o tenei tauira kaore he rereketanga, he momo pakari te hononga.

E rua nga porowhita e wehea ana i te taha o nga toki. Kei te peia ratou e te punaha waipēhi, kei a ia he kaiwhakatairanga korehau. He parai kōpae kei mua, me nga parai kōpae me nga pūoko ABS me EBD kei muri. Rack and pinion urungi with hydraulic booster. I mua o te motuka, ka whakauruhia he whakatārewatanga koiwi hiahia takirua motuhake. Kei roto i te waipēhi waipēhi oho ohorere, me nga tutaki anti-roll. Ka whakauruhia he whakatārewatanga whakawhirinaki ki muri. Kei a ia te waipēhi waipēhi waipēhi wiri wiri wiri.

Ko te whakaurunga o tenei miihini whakangao o roto i mahia i runga i nga reanga e rua o te motuka GW Hover H3, i timata i te tau 2010. I roto i te maakete motuka a Ruhia, he tino rongonui tenei tauira na tona utu, te kounga pai me te hoahoa hou me nga taputapu hangarau. Ko te miihini hau me te tohu 4G63S4M te mea tino noa i runga i enei waka.

He pai te utu ki te whakatangi maramara me nga momo whakamohoatanga, na reira ka taea e koe te eke ki te 177 hp. me te taipana o 250 Nm. Ma te mahi tupato me te whakamahi i nga hinu whakahinuhinu-kounga-kounga anake me nga wahie, ko te ora o te miihini Great Wall neke atu i te 250 mano km.

Ko nga tipu hiko Great Wall 4G63S4M he waeine pono. O nga maru, ka taea e tetahi te wehewehe i te ahua o te haruru mai i te kawe i te rakau whakauru. Ka whakakorehia ma te whakakapi noa i te hua me te mea hou.

Технические характеристики

Te rahi me te taumaha
Te roa/whanui/teitei, mm.	4650/1800/1810
Te rahi o te turanga wira, mm.	2700
Te rōrahi o te tank wahie, l.	74
Te rahi o te ara o mua me muri, mm.	1515/1520
Mihini me te pouaka hiko
Te tohu motuka	Mitsubishi 4G63D4M
momo o te pūkaha	4-rango me 16 vaolo
Te nekehanga o te miihini, l.	2
Kua whakawhanakehia te mana hp (kW) i te rpm	116 (85) i te 5250
Te taipana teitei Nm i te rpm.	170 i te 2500-3000
Akomanga Taiao	Euro 4
Momo taraiwa	Kei muri me te mono-mai ki tonu
Pouaka pouaka	Te tuku a-ringa me te 5 ki te 6 nga hikoinga
Tohu tohu
Te tere haere morahi km/h.	160
Te teitei o te rori, mm.	180
Te kohi wahie toharite, l / 100 km	7.2

Ngā āhuatanga hoahoa

Pūrere upoko porotakaro

1. Kohao mo te kawe
2. ngongo rama;
3. Ka uru mai te hongere.

Ko te upoko rango he mea hanga ki te konumohe. Ko tana whakamau ki te poraka ka mahia me te awhina o nga tutaki. Ka utaina he peeke whakarewa-waihae ki waenga i nga mata whakapiri o te poraka me te upoko. Ko te hiri e hiahiatia ana ka whakapumautia e te utaina. I te tatau i te kaha o tenei maataki, me whai whakaaro te rereketanga o nga whakawhanui raina o nga huānga kua tutakina me te upoko rango.

Ko te mahunga he mea whakauru ki nga hongere kuuru me te putanga, nga ngongo whakamatao, nga pekepeke me te turanga mo te toki toka. Ko te rino aatete-wera motuhake te mea mo te nohoanga me te ngahere.

Ko te whakahinuhinu o nga nohoanga tautoko kei runga i te camshaft ka mahia i raro i te pehanga. Ko te whakatutuki i te auau o te mata e hiahiatia ana me te rite tonu o nga ruuma mahi ka mahia ma te miihini i te mata o te upoko rango, e tata ana ki te poraka.

He taputapu poraka porotakaro

Ko te paraka porotaka o tenei miihini he rino maka. He mea kotahi me nga puoto. Ko te whakarite kia kaha te tango i te wera na runga i nga ngongo whakamatao motuhake kei te taha o te paenga katoa o nga rango.

Ka whai waahi ano ki te whakamahana pai o te punaha piston, te whakaheke i te pāmahana o te wai whakahinuhinu, me te whakaheke i te huringa o te BC, mai i te koretake o te pāmahana i roto i nga waahanga rereke o te poraka. I roto i te wa katoa o te mahi, he mea tika ki te tirotiro i nga wa e mau ana nga hononga raka me nga nati, ki te aro turuki i te piri o te hiri whakapuru crankshaft me nga hononga kei roto i nga peeke.

He taputapu poraka porotakaro

1. Paraka porotaka;
2. Ko te uhi kei runga i nga tohu matua;
3. Whakauru;
4. tutakina hipoki;

Ko te waahi o nga waahana e tukuna ai te hinu ki te poraka me te upoko rango

1. Ko te hongere e hono ana i te tātari hinu me te hongere matua;
2. Te hongere hinu matua;
3. Te hongere o raro e hono ana i te papu hinu me te tātari hinu.

Kaupapa whakahinuhinu mahunga porotaka:

1. Nga hongere tohanga hinu
2. Te kohao e mau ana i te Camshaft
3. He kohao mo te upoko upoko rango;
4. Poutū BC hongere tohanga hinu;
5. Paraka porotaka;
6. Te hongere tohanga hinu whakapae;
7. mono;
8. Upoko puoto.

Ko te waahi o nga hongere hinu poutū e whakarato ana i te wai whakahinuhinu ki te tikanga tohatoha hau ko te tuara o te upoko rango.

Ko te potae mutunga kei te taha o mua

Ko te mea hanga he konumohe konumohe. Ko te potae pito o mua ko te pito o mua o te waahanga papu hinu. Ko te waahi o te whakapiringa o te hiri o mua, te hiri papua me te pou taurite ko te taha o waho o te uhi o muri. Ko nga pou o runga me o raro ka whakamauhia e te uhi o muri. Kei te whakamahia te tuara o raro o te taurite hei pou peia o te papu hinu.

Pouaka

He momo crankshaft to te miihini. He mea whakarewa mai i te rino whakarewa motuhake.

Ko nga hautaka matua he 57 mm te diameter. Ko te 45 mm te diameter o nga hautaka rakau hono o te crankshaft. Ma te awhina o nga awaawa teitei, ka whakapakeke nga papa mahi o nga kaki kia nui ake ai te aukati kakahu. Ano, i mua i te whakaurunga, kei te kaha te taurite o te crankshaft. Kei roto nga waahana mo te rere o te hinu miihini. Ma te awhina o nga mono, ka whakauruhia nga putanga hangarau o enei awa.

Ko te tohu whiu piston he 88 mm. Ko te tohanga korekore o te wai hinu me te mahi ohorere-kore o te hononga ka whakapumautia e te waatea o nga kaki turi me nga raina. Kua whakaritea te crankshaft me nga mowhiti haurua. Ko te hiri o te koromatua me te taha o muri ka mahia ma te whakamahi i nga ringaringa.

kōkeke

Ka makahia nga piston mai i te konumohe konumohe ma te whakamahi i te mowhiti thermostatic. Ko nga remu piston he momo kore-waahi. Hei aukati i nga piston ki te pa ki nga maru, ka mahia nga riu motuhake. Ka puta tenei i te wa e whakatikatika ana i te tikanga tohatoha hau. I roto hoki i nga pistons e toru nga awaawa e whakauruhia ai nga mowhiti piston.

Ko nga waahi e rua o runga mo nga mowhiti whakakoi, ko te waahi o raro mo te mowhiti miihini hinu. Ko te kohao o roto o nga piston e hono ana ki te riu o raro ma te kohao motuhake e uru atu ai te taikaha o te hinu, katahi ka whakahekehia ki roto i te poka hinu.

Whakarereke aunoa

Ko te kaupapa o te tensioner aunoa ko te whakakorikori i te whitiki taraiwa. Ma tenei ka whakakore i te paheketanga o te whitiki me te pakaru o nga wahanga tohatoha hau. Ko te tere kutikuti me iti iho i te 11mm ina 98-196mm te kaha mahi. Ko te tohu o te toronga o te pana he 12 mm.

Tikanga tohatoha hau

Ko tenei tikanga ka whakahaere i te whakaurunga o te ranunga wahie-rangi ki roto i te kohao mahi o nga cylinders, tae atu ki te tukunga o nga hau ruha mai i a raatau. Ka mahia tenei tukanga i runga i te ahua o te whakahaere o te roopu piston. Ko te upoko rango e whakauru ana i nga marere, he momo waahanga kotahi. Ka whakamahia he whakamarumaru motuhake hei hanga i te mata o te whitiki takirere ka uru ki te nohoanga o te takirere.

I roto i tenei miihini, kei runga te camshaft, pera ano ko te waahi o nga maru. Ko nga tohu o nga pihikete ka whakanohoia ki roto i nga awaawa motuhake te ahua o te mowhiti, ko te waahi ko te waahanga o runga o nga rakau.

Ko nga rakau kaiarahi takirere, e nekehia ai nga rakau, ka pehia ki roto i te upoko rango. Ka mutu nga kohao ringa i muri i te mahi tino tika te pehi.

Ko te whakaurunga o nga hiri hinu, ka mau ki te mata o runga o nga ngahere, ka kore e uru ki te uru o te wai hinu ki roto i te aputa i waenga i nga riipene me nga rakau. Ko nga mea mo te hanga hiri hinu he rapa wera-wera. Na te tino tika o te whakaotinga o te nohoanga, ka mahia i muri i te mahi pehi, ka piri nga marere ki o ratou nohoanga. Me whai tohu ki te tihi o te puna.

Ko te tuaka o nga ringa toka he mea hanga ki te rino, he kohao kei te hangaia hei tuku hinu ki nga hautaka camshaft. Ka whakapakeketia hoki nga kaki toka. Ko te toka toka toka toka ka mahia ma te huri. Ka hipokina te kohao mo te toki e te mono wiu. Ko nga ringaringa rocker he mea hanga mai i te konumohe konumohe, e whakaiti ana i te taumaha o te motuka motuka. Ka whai hua tenei ki te whakaheke i te kawenga i runga i nga kamera camshaft, a, ko te mutunga, ka piki ake te oranga o enei waahanga. Ka pai ake te mahi o te miihini, ka whakahekehia te kohi hinu. Ko te nekehanga axial o te ringa toka ka whakawhäitihia e nga kaihoroi me nga puna.

Nga tapanga mo te whakahaere i te tikanga tohatoha hau

E 38 nga niho i roto i te taputapu o te crankshaft o te tikanga whakataurite, i te mea he 19 noa iho o ratou i runga i te taputapu o te taha maui o te porowhita. nga whika kei raro nei.

1. tohu wēra camshaft;
2. tohu pulley crankshaft;
3. Tohu taputapu papu hinu;
4. Tapanga potae mutunga;
5. Te tapanga uhi mahunga puoto.