GM LS engine: nga mea katoa e hiahia ana koe ki te mohio

LS ao!

He mahi uaua te whakakapi i tetahi momo korero pakiwaitara. Engari ka tae mai ki te miihini V8 poraka iti rongonui a Chevrolet (i rere mai i te 1954 ki te 2003 i roto i nga momo Gen 1 me Gen 2, e whakakaha ana i nga mea katoa mai i nga Corvettes ki nga taraka tiki), ko nga whanau miihini e ngana ana ki te whakakapi he putu nui. kia whakakiia. . .

Ko te tikanga, ko nga tumanakohanga mahi me nga tukunga ngongo kaore i te patai, a, i te mutunga, i hiahia a Chevrolet ki tetahi whakakapinga mo te poraka iti taketake i whakatau i aua raru. Ko te hua ko te whanau miihini LS.

Ko te hanga o te poraka iti me te awhe LS i tino inaki mo etahi tau (te nuinga i te US), ka puta te momo LS tuatahi i te tau 1997.

Ko tenei tohu, e mohiotia ana ko te miihini Gen 3, i hangaia hei wehewehe i te V8 hou mai i te hoahoa o mua Gen 1 me Gen 2 poraka iti.

Kei te waatea te whanau miihini miihini LS V8 i roto i te konumohe me te hanga rino crankcase rino, nga momo nekehanga, me nga whirihoranga kua whakahiatohia me te supercharged.

Pērā i te pūkaha poraka iti Chevy V8 taketake, ka whakamahia te pūkaha LS i roto i nga miriona waka mai i nga momo momo GM, tae atu ki nga motuka me nga waka arumoni mama.

I Ahitereiria, kua whakawhäitihia (i roto i te tikanga wheketere) ki te putanga koranu LS i roto i nga hua parani Holden, nga waka HSV, me te Chevrolet Camaro hou.

Mo te wa poto, ka huri a HSV i te Camaros ki te puku matau.

I runga i te huarahi, i whakauruhia a Australian Holdens ki te whitiwhitinga tuatahi o te 1-rita LS5.7, timata mai i te 2 VT Series 1999, i whakanuia te 220kW me te 446Nm o te taipana i te 4400rpm teitei.

I whakamahia ano e te VX Commodore i roto i te ahua V8 te LS1, me te iti o te kaha o te kaha ki te 225kW me te 460Nm. I haere tonu a Holden ki te whakamahi i taua miihini mo ana tauira SS me V8 i te wa i hurihia e te Commodore nga tauira VY me VZ, me te nui o te putanga o te 250kW me te 470Nm.

2004 Holden VZ Commodore SS.

Ko nga mea hou o te VZ Commodores i whakaatu ano i te putanga L76 o te miihini LS, he 6.0 rita te nui o te nekehanga me te iti ake o te kaha ki te 260 kW engari he nui ake te pikinga o te taipana ki te 510 Nm.

He hononga tata ki te mea e kiia ana ko te miihini LS2, ko te L76 te tino mahi o te kaupapa LS. Ko te VE Commodore (me Calais) V8 hou katoa i noho tonu ki te L76, engari ko te 2 raupapa VE me te raupapa tuatahi o te whakamutunga o Ahitereiria Commodore, te VF, i huri ki te L77, he L76 me te kaha flex-fuel. .

Ko nga tauira VF Series 2 V8 hou kua huri ki te miihini 6.2-rita LS3 (ko nga tauira HSV o mua anake) me te 304kW me te 570Nm o te taipana. Na te rewharewha-rua me te aro nui ki nga korero, ko enei Commodores LS3-powered kua noho hei taonga mo te kaikohi.

Ko te whakamutunga o te Commodore SS i whakakahahia e te miihini 6.2 rita LS3 V8.

I tenei wa i nga Waka Motuhake a Holden, ko te miihini LS-whanau kua kaha ano nga hua-a-Commodore mai i te 1999, me te huri ki te 6.0-rita L76 mo nga waka VZ i te tau 2004 katahi ki te 6.2-rita LS3 mo nga waka VZ. . Nga waka E-raupapa mai i te tau 2008.

Kei te whakakorikori a HSV i ona uaua mo te wa whakamutunga o ana waka Gen-F me te putanga Rangatū 2 e whakakahangia ana e te miihini LSA 6.2-rita te kaha me te 400kW me te 671Nm.

Ko te GTSR W1 ka noho hei HSV pai rawa atu.

Engari ehara i te HSV whakamutunga, a ko te hanga iti a GTSR W1 i whakamahia he momo hanga-a-ringa o te miihini LS9 me te 6.2 rita, he 2.3 rita supercharger, titanium hono rakau me te punaha whakahinuhinu puna maroke. Ko te mutunga ko te 474 kW o te mana me te 815 Nm o te taipana.

Ko nga miihini LS kua whakaritea mo te ratonga Ahitereiria ko te miihini 5.7kW Callaway (USA) 300L kua whakarerekehia mo tetahi momo ahua VX motuhake o te HSV, me tetahi motuka reihi HRT 427 kua whanau i whakamahi i te 7.0L LS7. te miihini i roto i te ahua whakahiato, e rua noa nga tauira i hangaia i mua i te whakakorenga o te kaupapa mo nga take putea.

Ko te kaupapa HRT 427.

He maha atu ano nga hua o te LS kei te noho, penei i te LS6, i rahuitia mo American Corvettes me Cadillacs, me nga momo taraka whakarewa-rino o te LS, engari kaore i tae ki taua maakete.

Kia mohio ai koe he aha taau e pa ana (a he uaua tenei na te mea he maha nga whiringa miihini LS i kawemai takitahi mai ki konei), tirohia tetahi kaiwaehere nama miihini LS ipurangi hei whakaatu ki a koe ko tehea momo LS e rapu ana koe.

He aha te pai mo LS?

He maha nga rahi o te LS.

Ko te miihini LS he maha nga kaiwhaiwhai i roto i nga tau, na te mea he otinga ngawari ki te mana V8.

He pono, he roa, he mea whakamiharo te whakarite, me te whakaputa i te mana tika me te taipana mai i te pouaka.

Ko tetahi waahanga nui o te tono he kaha te whanau LS. Ma te whakamahi i te hoahoa Y-poraka, ka whakauruhia e nga kaihoahoa te LS me nga peera matua e ono-poro (e wha e hono ana i te potae kawe poutū me te rua whakapae puta noa i te taha o te poraka), ko te nuinga o nga V8 e wha, e rua ranei nga potae e mau ana e rua.

Na tenei i hoatu ki te miihini, ahakoa i roto i te keehi konumohe, he tino pakari, ka waiho hei turanga pai mo te tango i te horsepower. Ko tetahi hoahoa miihini e whakaatu ana i te hoahoanga o raro ka whakaatu mai he aha i tino pono ai te pito o raro o te LS.

Ko te LS he ahua kiato me te ngawari. Ko te putanga koranu marama o te miihini LS he iti ake te taumaha i etahi miihini wha-rango (iti iho i te 180 kg) ka taea te whirihora mo nga momo tono.

He hoahoa miihini manawa kore utu me nga upoko rango ka kaha ake te kaha atu i te kararehe.

Ko nga LS o mua he tauranga "cathedral" mo nga tauranga whakauru teitei e taea ai te manawa hohonu. Ahakoa te rahi o te nui o te camshaft ka rite ki te mea i hangaia mo nga kaitahuri, a ka taea e te LS te hapai i tetahi camshaft nui i mua i tana tiimata ki te whakapouri i te toenga o te hoahoanga.

He iti ake te taumaha o te LS i etahi miihini e wha-cylinder.

Ko te LS he ngawari tonu ki te tiki me te utu iti ki te hoko. I mua, kua ki tonu nga whare taraka i nga Commodore SSs kua pakaru, a ahakoa kua rereke nga ahuatanga o naianei, he maamaa ake te rapu LS1 pai i te whai i te miihini Holden 5.0-rita.

He pai te utu o te LS. Ano ano, kua rerekee tenei mai i a Covid, engari ko te LS kua whakamahia e kore e pakaru te peeke ka whakaritea ki etahi atu.

I tua atu i te wetewete aunoa, he waahi pai ano nga panui hei rapu miihini LS hei hoko. I te nuinga o te wa, ka hokona te miihini LS1 tuatahi, engari ka waatea ano etahi atu momo momo rerekee.

Ko tetahi atu whiringa ko te motuka hou, me te mihi ki te hiahia nui o te ao, he tika nga utu. Ae, ma te miihini LSA crate ka tino ngahau koe, engari koinei te rohe, a he maha nga momo whiringa me nga tohu miihini kei te huarahi.

Mo te hanga tahua, ko te miihini LS pai te mea ka taea e koe mo te utu iti, a he maha nga whakarereke e pai ana ki te waiho i nga miihini kua whakamahia kia rite ki a raatau, i runga i te mauroa me te pono o te waahanga.

He ngawari te tiaki, a ahakoa me huri nga rama rama ia 80,000 maero, he mekameka taima mo te LS (kaore i te whitiki rapa).

Kua wehea e etahi rangatira nga LS me te 400,000 kiromita, tae atu ki te 500,000 kiromita i runga i te odometer ka kitea nga miihini e taea tonu ana te mahi me te iti o nga kakahu o roto. 

Nga raruraru

Ko nga LS1 o mua i etahi Holden i whakamatauhia he kaitahu hinu.

Mena he rekereke Achilles te miihini LS, koinei te riipene hiko, e mohiotia ana ki te parai i nga kaikawe waipēhi me te tarai i nga puna takirere. Ko nga whakamohoatanga camshaft me aro ki tenei waahi, ahakoa ko nga putanga o muri mai ka raru tonu i te kore o te hapai.

Ko nga LS1 moata rawa atu i etahi o Holden i kitea he kaitahu hinu, engari he maha nga korero na te kino o te huihuinga i te wheketere o Mexico i hangaia ai.

I te pai ake o te kounga, ka pai te hua whakamutunga. Ko te pouaka crankcase nui, papaa, papaku hoki me noho te motuka ki runga i te mata tino tika ina tirohia te taumata o te hinu, na te mea ko te koki iti ka maka atu i te panui, a tera pea te take o te awangawanga moata.

He maha ano nga rangatira kua tarai ki te momo hinu hei whakaheke i te kohi hinu, a ko te hinu miihini kounga he mea tika mo te LS.

He maha nga rangatira e kii ana i etahi patuki piston ahakoa nga miihini hou, a, ahakoa e hoha ana, karekau he painga mo te wa roa ki te miihini me tona oranga.

I te nuinga o nga wa, ka ngaro te patoto piston i te huringa o te taputapu tuarua i te awatea, kare i hoki ano kia timata te makariri.

I etahi miihini, ko te patuki piston he tohu mo te mate e tata mai ana. I roto i te LS, pera me etahi atu miihini koranu maamaa, te ahua nei he waahanga noa iho o te mahi.

Hurihia

Ko te 7.4-rita mahanga-turbocharged V8 i roto i te Honda Civic… (Whakaahua: LS te ao)

Na te mea he turanga pono, he mea whakarite, kua paingia te miihini LS ki nga kaiwhakatere huri noa i te ao mai i te ra tuatahi.

Heoi, ko te whakarereketanga tuatahi i mahia e te nuinga o nga rangatira o Ahitereiria o LS1 V8s o mua ko te tango i te uhi miihini wheketere wheketere kirikiri me te whakamahi i nga awhi uhi rakau ki te whakauru i tetahi uhi tino ataahua e rua nga waahanga.

Whai muri i tera, ka huri te aro ki te kaakaapihi kaha ake, etahi mahi mahunga puoto, te hau makariri, me te whakahou rorohiko wheketere.

He pai hoki te whakautu a te LS ki te punaha rewharewha o te kounga, a kua tino angitu etahi o nga rangatira na roto noa i te whakauru i te punaha rewharewha kore utu. I etahi wa ka tukuna e te punaha urupare he iti ake te kaha.

I tua atu, tata nga mea katoa ka taea te mahi me te miihini kua mahia me te LS V8. Ko etahi o nga kaiwhakaahua kua whakakorehia te werohanga wahie hiko paerewa me te whakauru i o raatau LS ki te tini teitei teitei me te carburetor nui mo te hanga whakamuri.

Ka makahia e te tangata te LS ki tetahi mea. (Whakaahua: LS ao)

Inaa, i te wa kua eke koe ki tua atu o te kete whakaora LS taketake, he mutunga kore nga whakarereketanga. Kua kite matou i te maha o nga mahanga-me te kotahi-turbo LS V8s (a ka pai te miihini ki te utu nui, e whakaatuhia ana e te putanga supercharged o te LSA).

Ko tetahi atu ahua o te ao ko te whakauru i nga LS ki nga mea katoa mai i nga motuka reihi ki nga motuka rori o nga ahua me nga rahi katoa.

Ka taea e koe te hoko i tetahi huinga miihini miihini hei whakangao i te LS ki te tini o nga hanga me nga tauira, a ko te taumaha mama o te koranu LS te tikanga ka taea e nga motuka iti te whakahaere i tenei maimoatanga.

I Ahitereiria, ko nga kamupene penei i a Tuff Mounts he kete whakaurunga e waatea ana mo te maha o nga whakarereketanga LS.

Ko te tino rongonui o te miihini te tikanga karekau he waahanga e kore e taea e koe te hoko mo te LS V8, kaore ano he tono kaore ano kia whakamahia. Ko te tikanga he nui te maakete whai muri, he nui te turanga matauranga.

Ko te whanau LS he pana e rua-rere, engari i runga i te paanga ki te ao, karekau he maha (mehemea) etahi atu miihini V8 ka rite.