Ecoboost engine - me mohio koe mo te waahanga Ford?

Ko te waahanga hiko tuatahi i whakauruhia mo te tiimata o te hoko o nga tauira mai i te 2010 (Mondeo, S-Max me te tupuni). Ka whakauruhia te motuka ki runga i nga motuka Ford rongonui, taraka, waka me nga SUV. He maha nga momo putanga o te miihini Ecoboost, ehara i te 1.0 anake. Kia mohio koe ki a raatau inaianei!

Nga korero taketake mo nga miihini penehīni Ecoboost 

I hangaia e Ford he whanau e toru, e wha-cylinder in-line engines me nga marere e wha mo ia cylinder, tae atu ki te rua o runga camshaft (DOHC). 

Kua whakarerihia e te kaihanga o Amerika etahi momo putanga V6. I whakawhanakehia nga miihini V2009 mo te maakete o Amerika Te Taitokerau, a kua waatea i roto i nga momo tauira Ford me Lincoln mai i te tau XNUMX.

Nga putanga miihini Ecoboost me te kaha

Ko te maha o nga kape kua tukuna kei roto i te miriona. Ka rite ki te hiahia, ka taea e tatou te kii kua whakauruhia ano tenei miihini ki runga i nga tauira motuka Volvo - i raro i te ingoa GTDi, i.e. penehīni turbocharged ki te werohanga tika. Ko nga miihini Ford Ecoboost kei roto:

• toru-rango (1,0 l, 1.5 l);
• e wha-cylinder (1.5 l, 1,6 l, 2.0 l, 2.3 l);
• i roto i te punaha V6 (2.7 l, 3.0 l, 3.5 l). 

1.0 EcoBoost engine - raraunga hangarau

Ko te waahanga 1.0 EcoBoost ka taea te whakauru ki te roopu o nga motuka tino angitu. I whakawhanakehia i runga i te mahi tahi me nga pokapū whanaketanga kei Cologne-Merkenich me Danton, me te FEV GmbH (kaupapa CAE me te whanaketanga ngingiha). 

Ko te Putanga 1.0 i waatea me te 4 kW (101 hp), 88 kW (120 hp), 92 kW (125 hp) me mai i Pipiri 2014 ano hoki 103 kW (140 hp) .) me te 98 kg. Ko te kohi wahie he 4,8 l / 100 km - he mea pai ki te tohu i konei ko nga raraunga e pa ana ki te Ford Focus. I whakauruhia tenei miihini Ecoboost ki nga tauira B-MAX, C-MAX, Grand C-MAX, Mondeo, EcoSport, Transit Courier, Tourneo Courier, Ford Fiesta, Transit Connect me Tourneo Connect.

Hangaia te miihini Ford Ecoboost

Ko te waeine he maha nga otinga hoahoa whakaaro he ahuatanga ano hoki mo nga tauira me te miihini 1,5 rita. I whakaitihia e nga kaihoahoa nga wiri me te wīra rererangi kore, me te whakamahi i te turbocharger pumau e mahi pai ana me te werohanga wahie tika.

He tino pai hoki te turbine, ka eke ki te tere teitei o te 248 rpm, me te pehanga wahie werohanga (tae atu ki te 000 bar) ka pai ake te ngota me te tohatoha o te ranunga hinu-rangi i roto i te ruma ngingiha. Ka taea te wehewehe i te tukanga werohanga ki te maha o nga waahanga, na reira ka pai ake te whakahaeretanga me te mahi. 

Twin-Scroll Turbocharger - He aha nga miihini e whakamahi ana?

I whakamahia i roto i te 2,0 L e wha-cylinder engines i whakauruhia ki te 2017 Ford Edge II me te Mawhiti. I tua atu i te turbo mahanga, ka taapirihia e nga miihini he punaha hinu me te punaha hinu ki te punaha katoa. Na tenei i taea ai e te miihini 2.0-rita te wha-cylinder ki te whakawhanake ake i te taipana me te teitei ake o te tauranga kōpeketanga (10,1:1). Kei te kitea ano te miihini 2,0-rita Twin-Scroll EcoBoost i roto i te Ford Mondeo me Tourneo ranei Lincoln MKZ.

Powertrains V5 me V6 - 2,7L me te 3,0L Nano 

Ko te miihini twin-turbo he waahanga 2,7-rita V6 EcoBoost me te 325 hp. me te 508 Nm o te taipana. Ka whakamahia hoki he paraka e rua-waahanga me te rino graphite pehia ki runga ake o nga rango, he mea mohio mai i te miihini diesel 6,7L PowerStroke. Ka whakamahia te konumohe ki raro o te maro.

Ko te miihini i roto i te punaha V6 he nano 3,0-rita. He waeine penehīni me te supercharging rua me te werohanga tika me te kaha o te 350 me te 400 hp. Kua whakamahia hei tauira. i Lincoln MKZ. Ko nga ahuatanga hoahoa rongonui ko te pikinga o te kohao i roto i te poraka CGI ki te 85,3mm me te pikinga o te whiu ki te 86mm ka whakaritea ki te 3,7L Ti-VCT Cyclone V6.

He aha i whai hua ai a Ecoboost?

Ko nga miihini Ecoboost he maha nga rewharewha me te upoko rango konumohe. I whakaurua ki te punaha whakamatao me te whai waahi ki te whakaheke i te pāmahana hau ngongo me te kohi wahie. Kua whakapotoa ano te wahanga whakamahana ma te whakaurunga e rua iahiko whakamahana motuhake mo te upoko rango konumohe me te paraka paraka rino maka. 

I roto i nga tauira e wha-cylinder, penei i te 1.5-rita Ecoboost me te 181 hp, i whakatauhia ano hoki ki te whakamahi i te manifold whakauru, me te mamau papu wai e whakahaerehia ana e te rorohiko.

Ko nga maimoatanga e pa ana ki te ora roa o te miihini 

He roa te oranga o te miihini Ecoboost 1.0. Ko tetahi take mo tenei ko te whakamahi i te whitiki niho nui e tarai ana i nga rakau e rua. I te wa ano, he whitiki rerekee te peia te papu hinu. Ka mahi nga waahanga e rua i roto i te pati hinu miihini. Ka whakaitihia te waku me te roa o te ora o te waahanga. 

I whakatauhia ano kia hoatu he paninga motuhake ki nga pistons me nga pire crankshaft. Ko tenei maimoatanga, me nga mowhiti piston kua whakarereketia, ka whakaiti i te waku o roto o te puku.

Nga rongoā Ecoboost me te taiao

Ka whakamahia e nga miihini Ecoboost nga otinga kaore i te whakaiti noa i te kohi wahie, engari ka tiakina hoki te taiao. I te mahi tahi me nga miihini Ford mai i Aachen, Dagenham, Dearborn, Danton me Cologne me nga tohunga mai i te Roopu Schaeffler, i hangaia he punaha whakaweto ira aunoa motuhake. 

He pehea te mahi a te punaha whakakorenga a Ecoboost cylinder?

Ko te werohanga wahie tae atu ki te whakakorikori takirere i roto i te rango tuatahi ka whakahohehia, ka whakakorehia ranei i roto i te 14 milliseconds. I runga i te tere o te waeine hiko me te tuunga o te kaareti me te aratau kawenga, ka pakaru te pehanga hinu miihini i te hononga i waenga i te camshaft me nga maataki o te rango tuatahi. Ko te toka hiko te kawenga mo tenei. I tenei wa, ka kati tonu nga maru, na reira ka mau tonu te pāmahana i roto i te ruuma mura, me te whakarite kia pai te ngingiha i te wa e tiimata ana te rango.

Ko nga miihini i whakaahuahia e matou i roto i te tuhinga he waahanga angitu. Ka whakamanahia tenei e te maha o nga tohu, tae atu ki te "International Engine of the Year" i whakawhiwhia e nga moheni motopaika UKi Media & Events mo te tauira 1.0-rita.

Ko nga raru whakahaere noa ko te punaha whakamatao hapa, engari karekau nga miihini EcoBoost e raru nui. Ko te whiriwhiri i tetahi o nga taputapu kua whakarārangihia he whakatau pai.

Whakaahua whakaahua: Karlis Dambrans mā Flickr, CC BY 2.0