Chevrolet F16D4 miihini
Tuhinga
He maha nga wa i whakauruhia ai tenei motuka ki runga i nga motuka Chevrolet Cruze me Aveo. Ko te waahanga hiko 1.6-rita hou i riro mai i te F16D3 o mua, engari ko te mea he rite ki te A16XER a Opel, i tukuna i raro i te Euro-5. I whakauruhia ki te whakarereketanga aunoa o te waahi VVT i te wa o te waa. Ko tetahi o nga raru nui o mua kua whakatauhia - i runga i te F16D4, karekau nga maru e whakairihia, karekau he punaha recirculation ngongo, a kua whakakapia nga kaitarai waipēhi ki nga kapu kua tohua.
Whakaahuatanga miihini
I roto i te mahi, ka taea e te miihini te tu ki te rauemi 250 mano km. Ko te tikanga, ka whakawhirinaki tenei ki nga tikanga whakahaere. Mena ka utaina e koe te motuka i ia wa, kaua e whakahaere i te wa tika, ka heke te oranga o te waahanga.
Ka taea e F16D4 te tuku 113 hp. Me. mana. Ko te miihini e whakahaerehia ana e te werohanga kua tohatohahia, e tino tirotirohia ana e te hikohiko. Na tenei i taea ai te whakanui ake i te kaha o te tipu hiko, engari he raruraru ki nga solenoid valves o te kaiwhakahaere wahanga. Ka timata ratou ki te mahi ano he diesel i muri i etahi wa, me te haruru. Me horoi, me whakakapi ranei.
He rite tonu te rarangi "wha" ki tona mua. Kotahi te crankshaft noa, e rua nga camshaft o runga. Ka whakamataohia te miihini e te antifreeze, ka huri i roto i te punaha kati.
Ko te upoko rango he mea maka mai i te konumohe konumohe, he paku rereke mai i te upoko miihini F16D3. Ina koa, ka purea nga porotaka ki te tauira whakawhiti. He rereke nga diameter o te korukoru/puta, te diameter kakau me te roa (tirohia te ripanga mo nga korero mo nga ine).
Kua tangohia te kaera EGR i runga i te miihini hou, he painga nui tenei. Karekau hoki he kaiwhakarewa waipēhi. He mea tika kia whakakiia te penehīni me te 95th kia kore ai he raru motuhake mo te mahi o te miihini.
Na, he rereke te motuka hou mai i te mea o mua i roto i nga ahuatanga e whai ake nei:
- te taenga mai o tetahi waahanga whakauru hou me te ahuahanga taurangi XER;
- te kore o te puera EGR, e whakakore ana i te whakaurunga o nga hau ngongo ki roto i te whakaurunga ka tiimata ana te miihini;
- te aroaro o te tikanga DVVT;
- te kore o nga kaitaunaki hydraulic - he maamaa ake nga karaehe whakatikatika, ahakoa me whakahaere te whakatikatika a-ringa i muri i te 100 mano kiromita;
- kua piki ake te oranga o te ratonga - i raro i nga ture paerewa, ka haere te motuka 200-250 mano kiromita kaore he raru.
He aha te mea tino nui me te whakamere: na te nui o nga huringa, kaore i pa ki te kaupapa o te miihini o mua, e tika ana kia nui te whakanui. He rite tonu te ahua ohaoha me te rarangi-a-raina o nga puoto.
| Nga tau o te tuku | 2008-i tenei wa |
| Waitohu miihini | F16D4 |
| Manufacturing | TE DAT GM |
| Rauemi poraka puoto | maka rino |
| Momo | rarangi |
| Ko te diameter o te kōpae takirere whakauru | 31,2 mm |
| Ko te diameter o te kopae puera paura | 27,5 mm |
| Ko te diameter o te kakau uru me te putanga | 5,0 mm |
| te roa o te uru ki roto | 116,3 mm |
| Te roa o te rewharewha | 117,2 mm |
| Nga hinu e taunaki ana | 5W-30; 10W-30; 0W-30 me 0W-40 (i nga waahi me te mahana kei raro i te -25 nga nekehanga) |
| Te kohi hinu | ki te 0,6 l / 1000 km |
| He aha te ahua o te whakamahana ka ringihia | GM Dex-Cool |
| Hōutuutu | L |
| Volume, l | 1.598 |
| Diameter diameter, mm | 79 |
| Pakaru Piston, mm | 81.5 |
| Ko te ōwehenga paati | 10.8 |
| Te maha o nga kaimau i ia silanga | 4 (2-tomokanga; 2-putanga) |
| Te tikanga tohatoha hau | DOHC |
| Mahi Cylinder | 1-3-4-2 |
| Ko te mana o te miihini / i te tere o te miihini | 83 kW - (113 hp) / 6400 rpm |
| Taumaha teitei / i te tere o te miihini | 153 N • m / 4200 rpm |
| Pūnaha mana | Kua tohaina te weronga me te mana hiko |
| Te maha o nga penehi penehi penehi mo te penehi penehi | 95 |
| Paerewa Taiao | Euro 5 |
| Taumaha, kg | 115 |
| Kohi wahie | taone 8,9 l. | ara 5,3 l. | whakauru 6.6 l/100 km |
| Rauemi miihini F16D4 | i roto i te mahi - 200-250 mano km |
| Pūnaha whakamahana | pehia, antifreeze |
| rōrahi whakamatao | 6,3 l |
| Morangapu | PHC014 / PMC ranei 1700 / Airtex |
| Nga rama mo F16D4 | GM 55565219 |
| Aputa kānara | 1,1 mm |
| Waea whitiki | GM 24422964 |
| Mahi Cylinder | 1-3-4-2 |
| Taatari hau | Nitto, pononga, Fram, WIX, Stallion |
| Taatari hinu | me te takirere kore-hoki |
| Pekerangi | GM 96184979 |
| Nga wīra Rere | М12х1,25 mm, te roa 26 mm |
| Hoko kakau takirere | kaihanga Goetze, rama whakauru |
| pouri whakapōtaetanga | |
| Whakaekehanga | mai i te 13 pae, he rerekee i roto i nga porotaka tata ki te 1 pae |
| Hurihuri XX | 750 - 800 min -1 |
| Te kaha o nga hononga miro | rama - 31 - 39 Nm; wira rere - 62 - 87 Nm; raka mamau - 19 - 30 Nm; potae mau - 68 - 84 Nm (matua) me te 43 - 53 (tokohono hono); upoko porotakaroa - e toru nga wahanga 20 Nm, 69 - 85 Nm + 90° + 90° |
He rawe ki te whakaaro ano etahi atu ahuatanga o tenei miihini. Hei tauira, ko te mahi tupato ki te punaha whakahaere wahanga kua pai ake te kounga o te mura. Ko te upoko rango hou e tika ana ki te maha o nga kupu pai, e pupuhi ana nga porotaka ki te whakawhiti, kaore i rite ki te miihini F16D3 o mua.
Ratonga
Ko te mahi tuatahi ko te aro ki te huringa hinu i te waa. I runga i nga motuka Cruz me Aveo, e ai ki nga ture, he mea tika ki te whakahou i te hinu hinu ia 15 mano kiromita. Ko te rōrahi o te pouaka crankcase me te punaha he 4,5 rita. Na reira, ki te huri koe i te tātari i te wa ano, me whakakiia e koe te nui. Mena ka mahia he huringa hinu kaore he tātari, ka mau te punaha ki te 4 rita, iti ake ranei. Mo te hinu kua tohua, koinei te akomanga GM-LL-A-025 (tirohia te ripanga mo nga taipitopito). Mai i te wheketere, kei te ringihia a GM Dexos2.
Ko te tuarua kei muri i te whitiki taima. Kaore i te rite ki te F16D3 tawhito, kaore e pakaru i muri i te mahi poto. Ko nga whitiki taketake e mahi ana i te 100 mano kiromita neke atu ranei, mena kaore he take ke atu mo te pakaru (te whakauru hinu, te whakakorikori). Ko te whakakapi i te whitiki me haere tahi me te whakaurunga o nga roera hou.
Te tiaki i etahi atu mea pau.
- Me tiaki tika nga rama rama. E ai ki nga ture, ka tu ratou ki te 60-70 mano kiromita.
- Ka huri te tātari hau i muri i te 50 maero.
- E ai ki te uruwhenua, me whakarereke te pouaka whakamatao ia 250 mano kiromita, engari i roto i nga mahi ka tūtohu kia whakahekehia te wa whakakapi ma te toru. Ko te ringihanga ko te whiringa ka tohua e te kaiwhakanao (tirohia te ripanga).
- Me purea te hau o te pouaka crankcase ia 20 mano kiromita.
- Hurihia te papu wahie i muri i te 40 mano kiromita.
| ahanoa tiaki | Te wa, te maero ranei |
| Waea whitiki | whakakapinga i muri i te 100 km |
| Pūhiko | 1 tau/20000 km |
| Te whakawāteatanga o te takirere | 2 tau/20000 |
| Whakahau hau | 2 tau/20000 |
| Ko nga whitiki taapiri | 2 tau/20000 |
| Raina wahie me te potae tank | 2 tau/40000 |
| Hinu motopaika | 1 tau/15000 |
| Tātari hinu | 1 tau/15000 |
| Tātari hau | 2 tau/30000 |
| Tātari wahie | 4 tau/40000 |
| Ko nga taputapu whakamahana / whakamatao me nga ngongo | 2 tau/45000 |
| Te wai whakamatao | 1,5 tau/45000 |
| pūoko hāora | 100000 |
| Whakapiripiri Paranui | 1 tau/15000 |
| Ko te whakamomori | 1 yr |
Nga painga motika
Anei nga painga o te ao houtanga.
- Ko te kounga o te hinu whakahinuhinu kua kore e whai waahi nui pera i te mea o mua.
- Tata rawa ka ngaro nga raruraru ki te hurihanga i te rua tekau.
- He iti noa te whakamahinga o te antifreeze.
- Kua piki ake te oranga ratonga katoa.
- Ka tutuki te miihini ki nga paerewa Euro-5.
- He ngawari te tiaki me te whakatika.
- He pai ake te whakaaro mo nga taapiri.
Nga ngoikoretanga me nga mahi kino
A feruri maite i te reira.
- Karekau he rerenga hinu ki hea. Ka wehe atu i roto i te taupoki takirere ki te kore e whakakapihia te peeke i te wa tika.
- Ko te "heru" o te kōwae whakakā kaore i pai ake.
- Ka pakaru tere te mana hiko o te whakamaarama.
- Ko te punaha whakamahana kaore e aro ki nga ahuatanga wera nui.
- He maha nga wa ka kitea nga pakarutanga o nga raka DVVT.
- Na te mea kua whakawhäitihia te waahanga o te mahanga mo te Euro-5, ka piki ake te nui o nga pukapuka. He kawenga taapiri tenei mo te muffler, ka piki ake te tupono o te wera me te whakaiti i te hiko.
Ki te kore e whakakapia te whitiki taima i te wa, ka piko te takirere na te mea kua pakaru. Hei taapiri, ka taea e te miihini F16D4 te "mate" me te ngaro o te mana. Ko tenei na te kore o te punaha DVVT. He mea akiaki ki te whakakapi i nga rakau, whakatika i nga waahanga mana whakahaere.
Mēnā he pōhēhē, karekau rānei ka kitea he pūkākā, nā te pakarutanga o te kōwae whakakā. I tenei keehi, kaore e awhina te whakatikatika, ko te whakakapi anake ka whakaora.
Ko tetahi atu kino o tenei motuka ko te wera nui. Ka puta mai na te korenga o te thermostat. Ko te whakakapi i te huānga ka awhina i te whakatika i te ahuatanga.
Mena ka piki ohorere te kohi wahie, ka mau tonu nga mowhiti, kua pakaru ranei te punaha DVVT. Me whakatika, whakakapi ranei nga waahanga.
He aha nga tauira i whakauruhia
Ko te miihini F16D4 i whakauruhia ehara i te Chevrolet Cruze me Aveo anake. Ako atu mo nga motuka i whakauruhia ki runga.
- Aveo 2nd reanga sedan me hatchback, 2011-2015 tuku.
- Cruz 1st reanga teihana teihana, 2012-2015 tuku.
- Ko Opel Astra i roto i nga tinana hatchback me nga tinana waka, i tukuna i te tau 2004-2006.
- Astra GTC hatchback, 2004-2011 tuku
- Ko te Vectra-3 kua whakahouhia i roto i nga tinana moata me te hatchback, i hangaia i te tau 2004-2008.
Whakahou miihini
Ko te putanga whakarereke o te F16D4 e mohiotia ana, e whakaputa ana i te 124 hp. Me. Ka whakamahia e tenei miihini te punaha whakaurunga hou, ka piki te ōwehenga kōpeke ki te 11.
Ka taea te whakanui ake i te mana mena ka whakauruhia e koe he punaha whakamomori momo pungawerewere 4-2-1. Me tango e koe te kaitahuri catalytic, te kaikawe me te whakahou i nga roro. Tata ki te 130 l. Me. ka whakamanahia, me te kore e whakaurua he turbine.
Mo te turbocharging, me mahi he huinga mahi tino pai. Ina koa, i mua i te whakanui, me whakarite tika koe i te miihini: kawea mai te ōwehenga kōpeketanga ki te 8,5, whakauruhia nga rakau honohono tika, me te turbine TD04. He mea tika ano te whakauru i te intercooler, nga paipa hou, te ngongo ki runga i te paipa 63 mm, kua whakaritea ki runga ipurangi. Ko enei mea katoa ka nui te moni, engari ka piki ake te kaha ki te 200 rita. Me.
| Senya | Ko nga waahi raruraru o tenei miihini: 1. Ko nga waahi o te waahi whakawhiti - 2 nga waahanga (te utu mai i te 3000 mo ia waahanga); 2. Kōwae whakakā (ko te utu i te nuinga o te 5000 rubles); 3. Poraka taraiwa (mai i te 12000 rubles); 4. Pedal hau hiko (mai i te 4000 rubles); 5. Ko te potae o te tank roha me te paera (ka kawa te paera, hei tikanga, ka pakaru te tank roha, nga paipa ranei o te punaha whakamahana) - he mea tika kia whakakapi i te 1 wa i roto i te 1,5 tau. |
| Vova "Round" | Nga Tohutohu mo te patupatu kao: I te tuatahi ka whakakiia ki te GM Longlife Dex-Cool antifreeze. Tae: whero. I mua i te ringihia, me waimeha ki te wai makuku i roto i te 1: 1 ōwehenga (concentrate). Tau taketake mo te ipu rita: waehere 93170402 GM / waehere 1940663 Opel. Ko te taumata antifreeze i runga i te miihini matao me noho i waenga i nga tohu min me te teitei (he tui ki te tank). Mo te punaha whakahinuhinu: Ko te hinu GM Dexos 2 5W-30 (waehere 93165557) kei reira te dexos2 te tohu (te ahua o te korero, te whakaaetanga a te kaihanga mo te whakamahi i tenei miihini). Hei huri i te hinu (mehemea kare koe e hiahia ki te hoko i te mea taketake), he pai nga hinu me te whakaaetanga a Dexos 2™, hei tauira MOTUL SPECIFIC DEXOS2. Te rahinga hinu mo te whakakapi 4,5 rita |
| Mātotoru | Korero mai ki ahau, ka taea te whakakii i te miihini ki te hinu ZIC XQ 5w-40 mo te raumati? Ko GM Dexos 2 5W-30 ranei? |
| Tohua | Kia whakamaramahia te ahuatanga: 1. ki te kore koe e aro mo te raihana a te kaihanga, katahi ka taea e koe te riringi hinu e pai ana koe 2. ki te kore koe e aro, engari ka hiahia koe ki te riringi i te hinu e whakaarohia ana e koe. te mea pai, katahi ka ringihia te hinu me te whakaaetanga DEXOS2 a ehara pea i te mea he GM, hei tauira MOTUL |
| Aveovod | Ka taea e koe te korero atu mo tenei Dexos? He aha tena? He aha tana mahi? |
| Txnumx | Ko te tikanga, he aha te momo rauemi kei enei miihini? Ko wai ka mohio? |
| Yuranya | dexos2 ™ Koinei te paerewa hangarau motuhake o te hinu motuka mai i te kaihanga miihini, kaihanga motuka, me te waitohu i te wa ano. Engari, ko te tikanga, he hono noa nga kaihoko ki nga waahi tuimotu. nga ratonga (kaore he maha nga tangata e whakaaro ki te rapu i nga ahuatanga), ki a raatau ake hinu, ki te whakaputa moni mai i "to ratou" hinu, mai i te ratonga tiaki. Ko taku whakaaro: Ko te hinu GM Dexos2 te nuinga o te hinu kua pakaruhia. He pai te rere mo te 7500 kiromita. Ko te taraiwa, ina koa i roto i nga ahuatanga o Ruhia, 15 kiromita he nui rawa atu. Ina koa i runga i te miihini me nga huringa waahanga. I te nuinga o te waa, ko te tikanga he 000 kiromita. |
| Aunoa | Ko taku Aveo 3 tau me te 29000 marama te pakeke. mileage 6000 hinu ringihia GM. Ka huri au ia XNUMX kiromita. kahore he raruraru!!! |
| Yuranya | A, he mea hou taku, i te 900-950 rpm, etahi oro paku kore. Podrykivanie roera pea. He iti nei te tangi ki te papamuri o era atu mea katoa. Engari kaore nga tangata katoa e rongo i tenei. |
| A me noho puku koe ki te hopu. . Engari kei raro iho i te 900-950 rpm teitei ake ranei, he maeneene te oro, he motini noa. |
