Chevrolet F14D4 miihini
Ko te motuka F14D4 kua hangaia e GM DAT mai i te 2008. He waeine hiko 4-rango-roto tenei me te paraka rino-rino. Ko te miihini 1.4-rita te hanga 101 hp. Me. i te 6400 rpm. E kiia ana ko te miihini taketake o te Chevrolet Aveo.
Whakaahuatanga
He F14D3 hou tenei, engari he punaha mo te whakarereke i nga wahanga o te GDS i runga i nga pou e rua kua taapirihia ki konei, kua whakauruhia nga porowhita whakakorikori takitahi, kua whakamahia he hiko hiko. Ko te rauemi o te whitiki taima kua tino piki ake, na te mea o mua i pakaru i te wa poto, i puta ai he huringa nui. Mena i mua he mea tika ki te tirotiro i te whitiki me nga roera i ia 50 mano kiromita, na i runga i te F14D4 hou ka taea te mahi i nga 100 me te 150 mano kiromita.
I tangohia e nga kaihoahoa te punaha EGR. Mai i tera, he nui te raruraru, kaore i te pai. Me mihi noa ki te whakakorenga o tenei takirere, i taea te whakanui ake i te mana miihini ki te 101 hoiho. Mo te miihini iti, he rekoata tenei ahua!
hapehape
Mo nga mea iti, he maha nga mea i toe mai i te mea o mua. Ko etahi raruraru e pa ana ki te punaha whakarereke a te GDS, ahakoa ka kitea he mea hou me te painga. Ko te meka ko nga reera solenoid o te kaiwhakarite wahanga ka tere te kino. Ka haruru te motoka ano he diesel. Ko te whakatikatika i roto i tenei keehi ko te horoi i nga paera me te whakakapi ranei.
Karekau he kaiwhakarewa waipēhi i runga i te F14D4, a ka taea te whakatika i nga aputa ma te kowhiri i nga kapu kua tohua. I tetahi taha, kaore he tangata i whakakore i nga painga o te mahi aunoa, engari i roto i te meka he nui atu nga raruraru i runga i te F14D3 o mua (me nga kaitarai hiko). Hei tikanga, ka puta te hiahia mo te whakarereketanga o te valve i muri i te 100th oma.
Ko tetahi atu waahi ngoikore o te miihini hou ko te thermostat. Maharahara GM i roto i tenei take i roto i te wahi tuatahi i roto i te tahi atu kaihanga. Kare e taea e ia te hanga i nga thermostats i te tikanga, kare e taea e ratou te tu, ka mutu! I muri i te 60-70 mano kiromita, he mea tika ki te tirotiro i te waahanga me te whakarereke mehemea e tika ana.
| Manufacturing | TE DAT GM |
| Waitohu miihini | F14D4 |
| Nga tau o te tuku | 2008 - to tatou wa |
| Rauemi poraka puoto | maka rino |
| Pūnaha mana | pepeha |
| Momo | rarangi |
| Tuhinga o mua | 4 |
| Te maha o nga putu | 4 |
| Pakaru Piston | 73,4 mm |
| Diameter diameter | 77,9 mm |
| Ko te ōwehenga paati | 10.5 |
| Mahinga Engine | 1399 cc |
| Te motuka miihini | 101 h.p. / 6400 rpm |
| Tuhinga | 131Nm / 4200 rpm |
| Te hinu | penehīni 92 (he pai ake te 95) |
| Paerewa Taiao | Euro 4 |
| Kohi wahie | taone 7,9 l. | ara 4,7 l. | whakauru 5,9 l/100 km |
| Te kohi hinu | ki te 0,6 l / 1000 km |
| He aha te hinu ka ringihia ki te F14D4 | 10W-30, 5W-30 ranei (Nga waahi mahana iti) |
| E hia te hinu kei roto i te miihini Aveo 1.4 | 4,5 rita |
| A, no te whakakapi i te maka | āhua 4-4.5 l. |
| Ka whakatinanahia te hinu | ia 15000 km |
| Rauemi Chevrolet Aveo 1.4 | i roto i te mahi - 200-250 mano km |
| He aha nga miihini i whakauruhia | Chevrolet Aveo, ZAZ Chance |
3 nga huarahi ki te whakapai ake
Karekau tenei miihini i te mana o te F14D3 na te iti o te neke me etahi atu take. I roto i nga tikanga o mua ki te whakanui ake i te mahi ma te neke atu i te 10-20 rita. s. kare pea e mahi. Ko te meka kaore he huarahi ki te whakauru i nga camshafts hakinakina ki konei, kaore ano kia hokona.
Mo nga huarahi ka taea te whakarereke, e toru.
- He kōwhiringa ki te whakakapi i te pūnaha whakapau. Te whakauru i te pungawerewere me te paipa 51mm me te kaupapa 4-2-1, te tauranga i te upoko porotakaroa, te whakauru i nga marere nui ake, te oro pai, kare e roa ka puta mai te hua. Ko nga hoiho 115-120 he tino mana e tutukihia ana e nga kaitoro ngaio.
- Ka taea hoki te whakauru i te compressor ki te F14D4. Heoi, me whakaheke paku te ōwehenga kōpeketanga mo te whakanui tonu. E taunaki ana nga tohunga ki te whakauru i tetahi taapiri mahunga mahunga. Mo te kowhiringa o te compressor, he pai rawa atu te taputapu me te pae 0,5. Me whakakapi ano e koe nga nozzles ki te Bosch 107, whakauruhia te remu pungawerewere me te whirihora tika. Ko te waahanga 1.4-rita ka whakaputa i te iti rawa 140 hoiho. Ka tino miharo te rangatira ki te kuru o te wahangu - ka kaha ake te ahua o te miihini ki te miihini Opel turbo hou o te ahua rite tonu.
- Mo te hunga pai, he pai ake te whiriwhiri i te whakaurunga o te turbine. Ano, pera me te F14D3, me waiho he tauira turbine TD04L. Ko te whakarereketanga he maha nga mahi motuhake: te whakamahine i te tuku hinu, te whakaurunga o te intercooler me te paipa ngongo hou, te whakaurunga o nga camshafts, te whakatikatika. Ma te huarahi tika, ka taea e te miihini te whakaputa 200 hp. Me. Heoi, ko nga utu putea ka rite ki te hoko waka ano, ka tata kore te rawa. No reira, ka mahia tenei momo oro mo te ngahau, mo te ota ranei.
Ko nga tikanga kua whakaahuahia mo te whakaoti i te rauemi e kore e roa te miihini. Engari, ko te whakauru i te compressor ka tino whakapoto i tona oranga. He pono, he huarahi hei whakapai ake i te ahuatanga ma te whakauru i nga pistons me nga awaawa. Engari he utu nui, ka whakamahia anake mo te hanga i te putanga turbo.
| Aveovod | I hangaia te F14D3 tae noa ki te tau 2007, he 94 hp, kaore koe e kitea i runga i nga motuka mai i te 2009-2010. Ahakoa te maha o te whakakapinga o te waa, ka whakaaro ahau he iti ake te ahua o te miihini kua whakahoutia, he iti ake te utu ki te whakatika (no tata nei i korerohia - ko te thermostat he 800 rubles, me te f14d4 15 mano) ... He iti ake te ahua o te hinu me te hinu. , a i roto i te f14d4 i te iti rawa 95th hoatu ae 98th penehīni .. D3 kai katoa. Karekau he haki kotahi neke atu i te 6 tau. Ko IMHO katoa tenei. |
| Folmann | FeniX, PPKS. Kaore he dzhekichan kotahi, kaore he raru mo te 4,5 tau. I etahi wa, i roto noa i nga hukapapa o te IAC, ka wairākau te roro, engari kaore i taea e ratou te horoi o ratou ringa. Na mo te whakatere ki nga rau, i te ara, he pai ake te D3 i te D4, e ai ki te ripanga o nga ahuatanga hangarau. |
| Tarakona pango | Mena ka korero tatou mo taku f14d4, he pai rawa nga mea katoa mo au. 2 tau motoka 22000 maero - kaore te miihini e raru. Ko te pūoko hāora anake i rere tuatahi i muri i te pūtāhui. Engari ehara i te mea he raru mo te miihini. Engari i te takurua, i te 30 nga nekehanga o te hukapapa, ka tiimata pai. Kare te urungi e huri, engari ka timata tonu te miihini i te wa tuatahi. Mo nga mahi taraiwa, he pai nga mea katoa. Ahakoa i te 92 ka toia koa. Kua panuihia e au te huinga, ka tukuna e au nga mate 98. |
| manuhiri | Ae ECOLOGY nga mea katoa, tona whaea. Na ka tangohia te hononga tika o te pedal hau me te throttle kia kore ai e pahuatia te taiao. He miihini taku miihini mo te miihini Alpha-3 (kaore au i mahi i tetahi atu mea, kaore au i tarai i te USR) - ko nga taangata pono kei runga i nga motuka koati tuuturu me te rūpahu hei utu mo te whakangao kei te okioki. He pai taku neke ki te taputapu tuarua me te tere ki te 2 mano hurihanga. Ko nga tama he kanohi tapawha kei muri. He pai ki ahau te miihini, huri noa i te hinu i te waa ka ringihia te benz noa. Karekau he kaiwhakarite wahanga kaore ano kia oti, ko Benz anake te 5 - kua whakatauhia ma te kaha, ka iti ake te kai o te rorohiko ki runga, ka pai ake te pai o te hikoi. Kare hoki e hiahiatia te whakatikatika o te takirere - kei te tu nga kaiwhakarewa waipēhi. Ko to ratou roa ka whakawhirinaki ki te hinu. Ma te Atua e kore, ka hiahia te D92 ki te whakatika i nga taarua - kaore e taea e te ratonga karati te whakatutuki, na te mea. Ko nga kaikorero kua whakatauritea i te rahinga tika, tera pea ka kitea e nga apiha anake. Ano, ko te kohi, ka whakatauhia e te huinga, he iti ake i runga i te D4 i te D3, i tetahi waahanga na te mea i te wa e pakaru ana te miihini i runga i te D4, ka tino aukatihia te tuku wahie, engari kaore i runga i te D3. Ka rongohia te waewae huruhuru o nga baroan hinu |
| Mitrich | Anei te panui whakamutunga mai i te kaupapa e tata ana "Ko te tupono o te whitiki wa pakaru," i tuhia e tetahi tangata he miihini D3: "kua hurihia ki te 60t. hoatu te taketake. 7 tons i paahi, pakaru, whakatika 16000. put getz.” |
| Kaipupuri | Ka huri au ia 40 mano, e 2 nga wa ka huri. Kaore au e whakaaro he utu nui. He ngarara kotahi te katoa. I whakauruhia ano e ahau te whitiki taketake o nga waahanga taapiri kotahi - i muri i te 10 mano ka stratified me te ngatata (3 marama kua pahemo) ... Kaore ranei he whitiki i pakaru i te D4? I haea ratou .. Ka taea ano e au te whakaatu i nga tauira mo D4, mo nga hiahia me te penehīni i raro iho i te 98 (e mohio ana koe ki a koe), he raru ki te whakamaarama he rite te utu mo te waka rererangi, mo te miihini miihini o nga miihini ... A he nui ake he utu nui ki te uira, ahakoa ehara tenei i te mea nui. Ae, me tetahi atu hoiho i te pepa raraunga mo o tatou ture). I tenei wa, ko te tikanga, kaore he whiringa, ko tetahi nekehanga i whakakapihia e tetahi atu, a mo te wa roa. Engari mena he whiringa, ka whiriwhiria e au a D3. Kei te haere mai te tau tuawhitu - kaore he pouri. |
| rangatira | Me whai whakaaro tonu te whakakapi whitiki. Mena ka huri koe i te whitiki ia 40 mano, ka whiwhi koe i nga whitiki 1 D4 mo te 4 D3 whitiki, pai, me kii te 3, ki te huri koe i te 120 mano, kaua ki te 160. A ka pakaru te whitiki, ki te he tetahi mea, i muri i etahi mano. kiromita , no reira ko te whakakapinga o te whitiki he rite tonu te ahua ka pakaru ohorere. I kite koe i hea e mate ana a D4 i te pakaru o nga whitiki taima? Kaore ia e raru ana na te mea he tino rereke te hoahoa o te taraiwa o te waa, he whanui te whitiki, he maha nga wa e rere ana te maeneene me te ngawari na te waipēhi i roto i nga taputapu, engari i runga i te D3 ko te wehenga whitiki he rekereke Achilles me nga putanga whakamate. He tangata kua haea te whitiki D3 neke atu i te kotahi, engari kaore i te toru nga wa, he maarama he aha - ko te tuarua o nga wa ka nui ki te whakakore i taua "koa" penei i te whiu. Ka aro ano ahau ki te mea kaore au e pai ki te whakapae i tetahi ki tetahi mea, kei a ia nga painga me nga ngoikoretanga o te miihini D3, engari kaua e whai whakaaro ki te peia penei i te paera paura na te mea he tino whakahihi te whitiki taima. . Kei te mahara ahau ki te keehi i te wa i haere te tangata whai D3 ki te tonga me tona whanau, ka hoki mai te whanau i raro i tona ake mana i mua i te taenga ki te tonga, a ka hoki mai ia i te marama i muri mai me nga nerves kua pakaru me te ngaro o te neke atu i te 30 mano rubles, no te mea ko te tikanga. i piko te takirere. |
| Vasya | E wha tau me te wha tau i a au te F14D4 i roto i tenei huihuinga, a ehara i te mea kei roto anake, "ka mau tonu taku maihao ki te pupuhi" o te ahua o te hauora o tenei miihini. Ko tenei rarangi katoa i whakahiatohia e tetahi tangata mohio iti ki te miihini, engari he tangata pessimist me te moemoea mate, a ka whakahiatohia ki runga i te huinga Alex-Pilot zazshans, he mea rereke ko taua Pilot ano hoki no Kaliningrad, nana i eke ki runga. te Aveo F14D4 mo nga tau e rua noa ka hokona atu (kaore i pai ki te peke i runga i nga kowhatu). 1. “Ka pakaru te whariki whakauru kirihou… he tino ngahau te utu.” "Kare pea e pakaru ki te kore koe e patu ki te hama kaha." Kare ano au i ngatata i roto i nga tau e 4 kare ano au i rongo ahakoa ko wai, ka pakaru pera tonu, ko ia ano, ehara i te aitua, ina ka pakaru tetahi mea me te angitu ano. 2. “Karekau he raro, he tino uaua ki te peke ki runga i te arai” - He jeep tenei mo koe? Kei te porangi koe, he aha taau e pai ai ki te peke i runga i nga arai me te teitei o nga paepae me te waatea o te whenua? Na ka taea e koe te taapiri i etahi atu tohu - kaore he tangura, kaore he mea hei taapiri i te wini - he wahangu ki te haere ki nga repo ki te karani. Heoi ano, ehara i te mea poauau, engari he raruraru? 3. "Kei reira he whakawhiti wera hinu (e tu ana i runga i te paraka i raro i te tini o te ngongo), ka pakaru te hau ki runga, katahi ka timata te hauhautanga ki roto ki te hinu me te rereke" - e mohio ana koe, na te kaituhi i mahi Ko te mea tika, e tohu ana kei hea te kaitahuri wera me te aha i te nuinga o te waa, na te mea ko te nuinga o nga rangatira o enei miihini, engari ko nga rangatira o nga ratonga kaore i te mohio mo tona oranga. A kaore ratou e whakaaro na te mea kaore he take mo tenei - kaore ia e whakaatu ana i a ia ano. No reira a ano tenei kupu rapunga whakaaro "ka puta". I etahi wa ka tae te whitiki i runga i te D3 ki te 60 mano, a, i etahi wa ka pakaru i mua, ka tino tupu tenei. A ko te meka ka pakaru te peera i roto i te whakawhiti wera - kaore tenei e tupu, engari i etahi wa ka puta, kaore i te nuinga o nga wa ka whakakorehia nga tutaki o nga wira. |
Ka rite ki te hua,
He maha nga painga o te miihini F14D4. He pai ake te whitiki o te waa e rere ana mo te wa roa, me te papu kounga teitei, me te kore o te EGR valve. He pai te whakaaro mo te whakamahana hau crankcase, ka puta nga hau mai i te rohe throttle. Na reira, he iti noa te poke o te damper, he painga nui tenei mo te kaitahuri hiko. He ngawari hoki te whakakapi i te tātari hinu i runga i tenei motuka - ka mahia mai i runga, kaore he rua.
I konei ka mutu nga painga. He pakarukaru te whakaurunga ka taea te pakaru ngawari. He kino te toronga ki raro. Ko te mahi o te whakawhiti wera hinu e whakauruhia ana i raro i te tini o te pupuhi kaore he mea whakamiharo. He maha nga wa ka pakaru i te hiri, ka uru te antifreeze ki roto i te hinu. Mai i te wahie iti-koeke, ka ngaro noa te whakakorikori - he mea hanga kotahi ki te tini o te remu.
He pono, kua whakakorehia e te kaiwhakanao etahi o nga hapa o mua o te miihini F-raupapa, engari kua taapirihia nga mea hou.
