BMW N62 miihini
Tuhinga
He raupapa o nga miihini 8-rango BMW N62 mai i te 3.6 ki te 4.8 rita i kohia mai i te 2001 ki te 2010 ka whakauruhia ki runga i nga tauira kamupene penei i te 5-Series kei muri o te E60 me te 7-Series kei muri o te E65. Ko nga putanga matatau o tenei waahanga hiko mai i Alpina i hangaia me te kaha ki te 530 hp.
Kei roto hoki i te raina V8 nga miihini whakangao o roto: M60, M62 me N63.
Ko nga ahuatanga hangarau o nga miihini o te raupapa BMW N62
rōrahi tika | 3600 cm³ |
Pūnaha mana | pepeha |
Te kaha o te miihini whakawera o roto | 272 hp |
Tuhinga | 360 Nm |
Paraka poraka | konumohe V8 |
Upoko Poraka | konumohe 32v |
Diameter diameter | 84 mm |
Pakaru Piston | 81.2 mm |
Ko te ōwehenga paati | 10.5 |
Nga ahuatanga o te miihini tahu o roto | takawaenga |
Kaitiaki waikura | ae |
Te taraiwa waahi | porohita |
Kaiwhakahaere Wahanga | VANOS takirua |
Whakakorekehanga | kahore |
He aha te momo hinu hei riringi | 8.0 rita 5W-30 |
Momo toha | AI-95 |
Akomanga Taiao | EURO 3/4 |
Rauemi tata | 300 000 km |
rōrahi tika | 4000 cm³ |
Pūnaha mana | pepeha |
Te kaha o te miihini whakawera o roto | 306 hp |
Tuhinga | 390 Nm |
Paraka poraka | konumohe V8 |
Upoko Poraka | konumohe 32v |
Diameter diameter | 87 mm |
Pakaru Piston | 84.1 mm |
Ko te ōwehenga paati | 10.5 |
Nga ahuatanga o te miihini tahu o roto | takawaenga |
Kaitiaki waikura | ae |
Te taraiwa waahi | mekameka |
Kaiwhakahaere Wahanga | VANOS takirua |
Whakakorekehanga | kahore |
He aha te momo hinu hei riringi | 8.0 rita 5W-30 |
Momo toha | AI-95 |
Akomanga Taiao | EURO 3/4 |
Rauemi tata | 310 000 km |
rōrahi tika | 4398 cm³ |
Pūnaha mana | pepeha |
Te kaha o te miihini whakawera o roto | 320 - 333 HP |
Tuhinga | 440 - 450 Nm |
Paraka poraka | konumohe V8 |
Upoko Poraka | konumohe 32v |
Diameter diameter | 92 mm |
Pakaru Piston | 82.7 mm |
Ko te ōwehenga paati | 10 - 10.5 |
Nga ahuatanga o te miihini tahu o roto | takawaenga |
Kaitiaki waikura | ae |
Te taraiwa waahi | porohita |
Kaiwhakahaere Wahanga | VANOS takirua |
Whakakorekehanga | kahore |
He aha te momo hinu hei riringi | 8.0 rita 5W-30 |
Momo toha | AI-95 |
Akomanga Taiao | EURO 3/4 |
Rauemi tata | 320 000 km |
rōrahi tika | 4799 cm³ |
Pūnaha mana | pepeha |
Te kaha o te miihini whakawera o roto | 360 hp |
Tuhinga | 500 Nm |
Paraka poraka | konumohe V8 |
Upoko Poraka | konumohe 32v |
Diameter diameter | 93 mm |
Pakaru Piston | 88.3 mm |
Ko te ōwehenga paati | 11 |
Nga ahuatanga o te miihini tahu o roto | takawaenga |
Kaitiaki waikura | ae |
Te taraiwa waahi | mekameka |
Kaiwhakahaere Wahanga | VANOS takirua |
Whakakorekehanga | kahore |
He aha te momo hinu hei riringi | 8.0 rita 5W-30 |
Momo toha | AI-95 |
Akomanga Taiao | EURO 3/4 |
Rauemi tata | 330 000 km |
rōrahi tika | 4799 cm³ |
Pūnaha mana | pepeha |
Te kaha o te miihini whakawera o roto | 355 - 367 HP |
Tuhinga | 475 - 490 Nm |
Paraka poraka | konumohe V8 |
Upoko Poraka | konumohe 32v |
Diameter diameter | 93 mm |
Pakaru Piston | 88.3 mm |
Ko te ōwehenga paati | 10.5 |
Nga ahuatanga o te miihini tahu o roto | takawaenga |
Kaitiaki waikura | ae |
Te taraiwa waahi | porohita |
Kaiwhakahaere Wahanga | VANOS takirua |
Whakakorekehanga | kahore |
He aha te momo hinu hei riringi | 8.0 rita 5W-30 |
Momo toha | AI-95 |
Akomanga Taiao | EURO 4 |
Rauemi tata | 350 000 km |
Ko te taumaha o te miihini N62 e ai ki te raarangi ko te 220 kg
Ko te nama miihini N62 kei te hononga o te poraka me te pouaka
Te kohi wahie o te miihini pararihi o roto BMW N62
Ma te whakamahi i te tauira o te BMW 745i 2003 me te tuku aunoa:
Town | 15.5 rita |
Whaie | 8.3 rita |
Whakaranua | 10.9 rita |
He rite nga motuka mai i etahi atu kaihanga:
Ko nga motuka i whakauruhia ki te miihini N62 3.6 - 4.8 l
5-Rarangi E60 | 2003 - 2010 |
6-Rarangi E63 | 2003 - 2010 |
6-Rarangi E64 | 2004 - 2010 |
7-Rarangi E65 | 2001 - 2008 |
X5-Rarangi E53 | 2004 - 2006 |
X5-Rarangi E70 | 2006 - 2010 |
Aero 8 | 2005 - 2010 |
GT MF4 | 2003 - 2011 |
Nga huakore, nga pakaru me nga raruraru o te N62
Ko nga raru nui o te motuka e pa ana ki nga mahi kino o nga punaha Valvetronic me VANOS.
Kei te waahi tuarua kei konei te tipu haere o te kohi hinu na te kakahu o nga hiri o te kakau takirere.
I te nuinga o te wa ka puta te RPM maangi i nga porowhita mura, i nga mita rere ranei.
I te nuinga o te wa ka pakaru te peera hiri o te whare miihini me te hiri hinu crankshaft
Ka roa, ka ngotea nga kongakonga mai i te whakakorikori tiango ki roto i nga ioto