Engine Audi, Volkswagen ADR
Tuhinga
Ko nga kaihanga miihini o te Awangawanga motuka VAG kua whakawhanakehia me te whakauru ki te hanga i tetahi waahanga hiko he maha nga rereke rereke mai i nga mea i mahia i mua. Ko te miihini whakangao o roto i uru ki te raina o nga miihini Volkswagen EA827-1,8 (AAM, ABS, ADZ, AGN, ARG, RP, PF).
Whakaahuatanga
I hangaia te miihini i te tau 1995 ka mahia tae noa ki te tau 2000. Ko te whakaaro kia whakakiia nga tauira motuka o nga mahi a te maaharahara i te hiahia i tera wa.
I hangaia te miihini i nga wheketere VAG.
Ko te Audi, Volkswagen ADR engine he 1,8-rita e wha-cylinder in-line penehihi aspirated engine me te kaha o te 125 hp. me te taipana o 168 Nm.
Kua whakauruhia ki runga waka:
- Audi A4 Avant /8D5, B5/ (1995-2001);
- A6 Avant /4A, C4/ (1995-1997);
- Tahuri /8G7, B4/ (1997-2000);
- Volkswagen Passat B5 /3B_/ (1996-2000).
Ko te paraka porotaka he mea hanga ki te rino maka, me te rakau awhina whakauru e tuku hurihanga ana ki te papu hinu.
He nui nga huringa o te upoko ira. E rua nga camshafts (DOHC), kei roto e 20 nga kaiarahi takirere, e rima mo ia rango. Ko nga marere kei te whakauru ki nga utu waipēhi.
He ahuatanga o te puku taima - kei roto he whitiki me te mekameka. Ko te whitiki e tuku ana i te hurihanga mai i te crankshaft ki te riu o te camshaft, a mai i reira, na roto i te mekameka, ka huri te camshaft whakauru.
Me aroturuki tonu te whitiki, na te mea ka pakaru, ka piko nga maru. Ko te whakakapinga ka mahia i muri i te 60 mano kiromita.
Kua whakatauhia e te kaiwhakanao te rauemi o te toenga o nga waahanga me nga waahanga o te waa taraiwa kia 200 mano kiromita, engari i roto i nga mahi, me te mahi tika, ka roa ake te tiaki.
Ka whakamahia e te punaha whakahinuhinu te hinu me te manawanui o 500/501 (tae noa ki te 1999) ranei 502.00/505.00 (mai i te 2000) viscosity (SAE) 0W30, 5W30 me 5W40. Ko te kaha o te punaha he 3,5 rita.
Injector pūnaha tuku wahie. Ka taea e ia te whakamahi i te hinu AI-92, engari kaore te waahanga e whakaatu ana i ona kaha ki te katoa.
ECM Motronic 7.5 ME mai i Bosch. Ko te ECU kei te whakauruhia he mahi tirotiro-whaiaro. He rereke nga tauira - mo ia rango, he mea noa ranei, e 4 nga arahi.
Ko te Audi Volkswagen ADR waeine hiko kua noho hei turanga mo te whakawhanaketanga o nga momo hou, nga waahanga hou ake o nga miihini 5-valve.
Технические характеристики
| Kaihanga | Audi Hungary Motor Kft. Salzgitter Plant Puebla Plant |
| Te tau tuku | 1995 |
| Rōrahi, cm³ | 1781 |
| Mana, l. Me | 125 |
| Taupū mana, l. s / 1 rita rōrahi | 70 |
| Torque, Nm | 168 |
| Ko te ōwehenga paati | 10.3 |
| Paraka poraka | maka rino |
| Tuhinga o mua | 4 |
| Te upoko silaka | konumohe |
| Rōrahi ruma ngingiha, cm³ | 43.23 |
| Ota wero wahie | 1-3-4-2 |
| Diameter diameter, mm | 81 |
| Pakaru Piston, mm | 86.4 |
| Te taraiwa waahi | whitiki* |
| Tau o nga vaolo ia rango | 5 (DOHC) |
| Whakakorekehanga | kahore |
| Kaitiaki waikura | ko |
| Rererere wa takirere | ko |
| Te kaha o te punaha whakahinuhinu, l | 3.5 |
| Hinu Tono | 5W-30 |
| Kohi hinu (kua tatauhia), l / 1000 km | ki 1,0 |
| Punaha wahie | pepeha |
| Te hinu | pahū AI-92 |
| Paerewa Taiao | Euro 3 |
| Rauemi, waho. km | 330 |
| Taumaha, kg | 110 + |
| Tauwāhi: | roa** |
| Tuning (potae), l. Me | 200 + |
* Ko te camshaft whakaurunga he mea rite ki te taraiwa mekameka; **Kei te waatea nga putanga whakawhiti
Te ti'aturi, te ngoikore, te pupuri
Whaikiko
I runga i te take o te pono o te miihini whakangao o roto, i tino wehewehea nga whakaaro o nga rangatira o nga motuka. Ko te tikanga, he tino pono, he roa hoki nga miihini 20-valve. Ko nga kaimahi ratonga motuka e kite ana i te roa o te oranga o etahi miihini me te kii ka taea e ADR te neke neke atu i te 500 mano kiromita kaore he whakatikatika nui.
Ko te mea anake me mahi kia noho tonu te motuka i tenei ahuatanga ko te mahi i te waa me te kounga. Ko nga penapena i konei, ina koa mo te hinu, kare e kore ka raru nga mahi.
Ko te kaipatu motuka Vasily744 (Tver) e whakamarama ana mo tenei ahuatanga: "… ae motika noa adr. Ko taku kupu tenei: ki te kore koe e whai, katahi ka piko tetahi miihini, a kua 5 tau taku papa e taraiwa ana i te V15 Passat. I hokona e ahau he Passat me tenei miihini ano. Kua 426000 mano km te maero, ki taku whakaaro ka eke ki te miriona".
Ana, mo te hunga e pakaru tonu ana te miihini, ko te mea anake ko te titiro ki raro i te kaapene, ka kitea me te whakatika i te raru i roto i te waa, ka noho tonu te miihini ki te mahi.
Ko etahi o nga kaieke motuka kaore i te makona ki te kaha o te waahanga. Ko te taha o te haumaru o te ADR ka taea te neke atu i te rua. Ko nga pona me nga huinga ka mau ki taua taumahatanga, engari ka kaha te tata o te rauemi ki te iti rawa. I te wa ano, ka heke te uara o etahi ahuatanga hangarau.
Karekau nga tohunga e tohutohu kia uru atu ki nga mahi whakatangitangi. Kua tawhito kē te motini, a, ka pakaru ano te motini.
Nga waahi ngoikore
He waahi ngoikore kei roto i te miihini. Engari me ata tirotirohia. Ka kite nga rangatira o nga motuka i te kaha o te mekameka mekameka, e mahi ana i te wa ano hei kaiwhakarite i te waa.
Ko tenei waahanga, i raro i nga taunakitanga katoa a te kaihanga, he ngawari ki te tiaki i te 200 mano km. Ka ara ake pea etahi atu raruraru (te haruru, te whiu ranei o te mekameka, te ahua o nga patoto, aha atu). Engari ka puta noa mai na te kakahu taiao o nga waahanga huihuinga. Ko te whakakapi tika i nga waahanga kua mau ka whakakorehia te raru.
Ko te "waahi ngoikore" e whai ake nei ko te ahua o te poke o te waahanga whakangao crankcase (VKG). Kaati i konei hei whakautu i nga patai e rua. Tuatahi - he aha nga motuka e kore e pakaru te VKG? Tuarua - nohea te wa whakamutunga i horoia tenei pona? I te wa e whakamahi ana i nga hinu kounga teitei me nga hinu, ina koa te hinu, ma te tirotiro i nga tikanga o te whakakapi, me te tiaki i ia wa, ka taea e te punaha VKG te mahi mo te wa roa.
Ko nga ngoikoretanga o te kuiti o te waeine e pa ana ki te hanganga o te hinu me te tuutuu hiu ki runga i te puera throttle (DZ). I konei, ka puta te ahua kino o te kounga wahie. Ehara ko te mahi whakamutunga i roto i tenei ka takarohia e te kino o te puera VKG. Ko te horoi tika i te DZ me te valve ka whakakore i te raru.
Me amuamu mo te iti o te mahi o te papu o te punaha whakamahana. He mea angamaheni tenei mo nga papu wai me te impeller kirihou, te nuinga o te Hainamana. Kotahi noa te huarahi ki waho - ka kimihia te papu taketake, ka mau ranei ki te whakakapi i nga wa katoa.
No reira, ko nga rereketanga kua tohua ehara i te mea ngoikore o te miihini, engari ko ona ahuatanga e hiahia ana kia tupato me te tiaki.
Ko nga ngoikoretanga o te miihini i roto i te whakawhanaketanga o nga miihini whakangao o roto kei roto ko te ahuatanga o te piko o te takirere ka pakaru te whitiki o te waa me te iti o te mahi o te hononga powhiri powhiri. Ko enei waahanga e rua ka kiia ko nga waahi ngoikore o te miihini.
Tuhinga
He uaua te hoahoa o te miihini Audi VW ADR. Engari kaore tenei e arai i te whakatikatika i roto i nga ahuatanga o nga karati, ko te mahi a te maha o nga rangatira motuka.
Hei tauira, ko RomarioB1983 mai i Simferopol te korero i tana wheako: "... I tohua ano e ahau te miihini, i mahia e au nga mea katoa, i whakahaerehia i roto i te marama me te haurua, e rapu ana ahau / e tatari ana mo te upoko porotaka mo nga wiki e toru. Ka whakatikahia i nga wiki anake".
Na te rapu mo nga waahanga e manawapa ana mo te whakahoki mai i nga miihini whakangao o roto, kaore he raru nui. Ko te raruraru anake ko etahi wa ka tatari koe mo te wa roa mo nga waahanga mokowhiti kua whakahaua.
A, no te whakatikatika, he mea tika kia mohio pai ki ona ahuatanga hangarau (kaore e taea te whakamahi i nga hiri kei roto i te silicone, me etahi atu). Ki te kore, ka raru pea te miihini.
Ko tetahi ahuatanga pai mo etahi kaitaraiwa ko te kaha ki te whakakapi i nga pona ki nga whare. Na, ko te papu urungi mana mai i VAZ he pai mo te ADR.
Kotahi noa te whakatau - he kaha te pupuri i te miihini VW ADR me te waatea o te whakaora-whaiaro, i tuhia e Plexelq mai i Moscow: "... ki te hoatu ki te ratonga - kaua e whakaute i a koe ano".
Ko etahi o nga rangatira o nga motuka, mo nga take rereke, kaore e hiahia ki te taumaha i a raatau ano ki nga mahi whakatikatika me te whiriwhiri i te whiringa ki te whakakapi i te miihini me te kirimana. Ka taea te hoko mo te 20-40 mano rubles.
