Mihini 2SZ-FE
Ko te 2SZ-FE he wha-cylinder, i roto i te raina, he miihini whakangao-a-roto te whakamahana wai. Ko te tikanga tohatoha hau 16-valve, e wha nga reera mo ia cylinder, kua huihuia kia rite ki te kaupapa DOHC.
Ko te nekehanga hurihuri mai i te crankshaft ka tukuna ki nga camshafts taima na roto i te taraiwa mekameka. Ko te "maamaa" VVT-I te punaha wa takirere kua tino piki ake te mana me te taipana ka whakaritea ki te miihini tuatahi o te whanau. Ko te koki pai rawa atu i waenga i te whakaurunga me nga maru whakamomori (te reta F i te ingoa), me te punaha hiko wahie werohanga (reta E), i pai ake te ohanga o te 2SZ-FE i tona o mua.
Nga waahanga 2SZ-FE
| Te Roa Whanui Teitei | 3614/1660/1499 mm |
| Mahinga Engine | 1.3 l. (1296 cm/pu.m.) |
| Power | 86 hp |
| Tuhinga | 122 Nm i te 4200 rpm |
| Ko te ōwehenga paati | 11:1 |
| Diameter diameter | 72 |
| Pakaru Piston | 79.6 |
| Rauemi miihini i mua i te whakatikatika | 350 000 km |
Nga painga me nga huakore
Ko te miihini Toyota 2SZ-FE i mau tonu nga ahuatanga hoahoa atypical he pai ake ki nga hoahoa Daishitsu i a Toyota. I te timatanga o nga tau 2000, ko te nuinga o nga raupapa i whiwhi i nga poraka porotaka konumohe raina, me etahi atu kaima whakamahana hau. Ko nga painga korekore o taua otinga - te ngawari, na reira he iti te utu mo te hanga, me te iti o te taumaha ka whakaritea ki nga motuka whakataetae, ka wareware tatou ki tetahi mea. Mo te tiaki.
Ko te 2SZ-FE porotaka rino i hangaia me te nui o te kaha me nga rawa hei whakatutuki i te whakatikatika. Ko te nui o te wera i puta mai i te whiu roa o nga piston ka pai te whakakorehia e te whare miihini nui. Ko nga toki roa o nga cylinders e kore e hono ki te tuaka o te crankshaft, e tino whakanui ana i te oranga o te takirua piston-cylinder.
Ko te nuinga o nga ngoikoretanga e pa ana ki te hoahoa kore angitu o te tikanga tohatoha hau. Ko te ahua o te taraiwa mekameka me whakarato i te taumata teitei o te pono me te roa o te ratonga, engari he rereke nga mea katoa. Ko te roa o te taraiwa e hiahia ana kia whakauruhia nga kaiarahi mekameka e rua ki roto i te hoahoa, a, ko te kaitakawaenga waipēhi i puta he mea tino miharo ki te kounga hinu. Ko te mekameka rau o te hoahoa Morse, i te iti o te wewete, ka peke ki runga i nga pulleys, e arai ana ki te paanga o nga pereti valve i runga i nga piston.
Ko te whakapuru i te puku o nga waeine kua eke ehara i te taiapa paerewa mo Toyota, engari ko nga tai i mahia ki runga i te whare poraka porotakaro. Ko te mutunga, ko nga taputapu katoa kaore i te whakakotahi me etahi atu tauira miihini, e tino whakararu ana i te whakatikatika.
Tuhinga o te tono
Kaore i rite ki te nuinga o nga miihini Toyota hanga, ko te 2SZ-FE i hangaia mo te whakamahi i nga whanau waka e rua noa - ko Toyota Yaris me te Toyota Belta. Ko taua "maamaa whainga" whaiti ka nui ake te utu mo te motuka me nga waahanga e manawapa ana. Ko nga miihini kirimana e waatea ana ki nga rangatira he rota, ko te wikitoria ka whakawhirinaki atu ki te waimarie i etahi atu, he pai ake te tohu, nga kounga.
I te tau 2006, i tukuna te tauira o muri o te raupapa, te miihini 3SZ. He rite tonu ki tona mua, he rereke te rahi o te rōrahi ki te 1,5 rita me te kaha o te 141 horsepower.
