2.0 HDi engine - nga waahanga diesel mai i te Peugeot
Tuhinga
I puta tuatahi te miihini 2.0 HDi i runga i te Citroen Xantia i te tau 1998 me te whakarato 110 hp. Katahi ka whakauruhia ki roto i nga tauira penei i te 406, 806, Evasion ranei. He mea whakamiharo, ka kitea ano tenei waahanga i etahi waka Suzuki, Fiat ranei. I hangaia i Sevel i Valenciennes mai i te 1995 ki te 2016. He pai nga arotake a te motuka, a he miriona miriona tana mahi. Ka whakaatuhia e matou nga korero tino nui mo ia.
No hea te ingoa HDI?
Ko te ingoa tonu HDi e hono ana ki te momo hoahoa o te wae hiko, me te werohanga wahie tika i raro i te pehanga teitei. Ko te ingoa i hoatu e te roopu PSA Peugeot Citroen ki nga miihini diesel me te turbocharging, te werohanga tika, me te hangarau tereina noa, he hangarau i whakawhanakehia e Fiat i nga tau 90. te tukunga i te wa e mahi ana, te whakaiti i te kohi wahie me te tukunga parahanga. Ko te whakamahinga o te werohanga tika kua arahi ano ki te ahurea taraiwa teitei ake ki te werohanga autaki, hei tauira.
2.0 HDi engine - te kaupapa o te mahi o te waahanga
He mea tika kia mohio me pehea te mahi o tenei miihini 2.0 HDi. I roto i te waahanga, ka tohatohahia te wahie mai i te tank ki te papu pehanga teitei na roto i te papu pehanga iti. Na ka tae mai ki te reina wahie pehanga teitei - te punaha Rail Common Rail kua whakahuahia i mua.
Ka tukuna e ia nga puha whakahaere hiko me te pehanga teitei o te 1500 pae. Ma tenei pehanga ka werohia te wahie ki roto i nga cylinders kia pai ake te wera, ina koa ka whakatauritea ki nga miihini tawhito. Ko te nuinga tenei na te ngota o te wahie diesel ki roto i nga rūrūtia tino pai. Ko te mutunga, ka piki ake te kaha o te waahanga.
Ko te reanga tuatahi o te wae hiko mai i te Rōpū PSA
Kua whakawhanakehia e te roopu PSA - Peugeot Societe Anonyme te miihini 2.0 HDi hei whakakapi i nga miihini diesel tawhito. Ko tetahi o nga tino whainga ko te whakaiti i te nui o te wahie e whakamahia ana, nga wiri me te ngangau ka puta i te wa e peia ana te waka. Ko te mutunga, kua tino pai ake te ahurea mahi o te waahanga me te taraiwa me tenei miihini kua tino pai ake.
Ko te motuka me te miihini 2.0 HDi i kiia ko Citroen Xantia, ko enei nga miihini 90 me te 110 hp. He pai te ingoa o nga waeine - he pono, he ohanga me te hou. Ko te mihi ki a raatau ko te tauira motuka i whakaatuhia i te tau 1998 i rongonuihia e nga kaihoko, a ko te nuinga o nga waahanga he nui te maero na te mahi pumau.
Ko te reanga tuarua o te wehenga Rōpū PSA
Ko te hanganga o te reanga tuarua o te waahanga i hono ki te timatanga o te mahi tahi me Ford. Ko te hua ko te pikinga o te mana me te taipana, me te whakaiti i te kohi wahie mo te rahi o te miihini. Ko te tiimata o te hoko o te miihini diesel PSA me te kaihanga o Amerika mai i te tau 2003.
Ko te take nui mo te ahua pai ake o te ahua o te waahanga ko nga whakaritenga o te paerewa tukunga Euro 4, i whai mana i te Hanuere 1, 2006. Ko te miihini 2.0 HDi o te reanga tuarua kaore i whakauruhia ki runga i nga motuka Peugeot, Citroen me Amerika, engari ano hoki ki nga motuka Volvo, Mazda, Jaguar me Land Rover. Mo nga waka Ford, ko te hangarau miihini diesel i kiia ko TDCI.
Ko te koretake o te miihini 2.0 HDi ko te turbo. He aha kia tupato koe?
Ko tetahi o nga ngoikoretanga o te miihini 2.0 HDi he rahunga turbocharged. Koinei te painga o te whakaemi waro i roto i te whakahiato. Ka taea e te paru te whakararu i te maha o nga raru utu nui ka uaua te oranga mo te rangatira o te motuka. Na he aha kia tupato koe?
Ko te parai hinu me te hanga o te hupa
Mo nga waeine - ko te 2.0 me te 1.6 HDi, he nui te hupa ka taea te whakaemi i roto i te wahanga miihini. Ko te mahi tika o te miihini ka whakawhirinaki te nuinga ki nga raina hinu mai i te turbocharger. Na roto i a raatau ka haere te hinu, e tuku ana i te whakahinuhinu o nga tohu. Mena he nui rawa nga putunga waro, ka aukati nga raina ka tapahia te tuku hinu. Ko te mutunga mai, ka wera rawa atu nga peera o roto i te turbine.
Ko nga tohu e taea ai te whakatau he kino te mahi
Ko te huarahi ki te korero mena kaore i te tika te tohatoha o te hinu ko te wetewete, te wewete ranei i te nati turbo. Ko te mea pea na te puruhi hinu me te hanga waro. Ko te nati ano i roto i nga miihini 2.0 HDi he maukati-whaiaro, ka herea noa e te ringaringa. Ko tenei na te mea ka toia ki runga i te wa e mahi tika ana te turbocharger - na te rua o nga wiri e neke ana i nga huarahi rereke me nga wiri toromoka.
Ētahi atu Take e Rahua ana te Wae
He take ano ka taea e te turbo i roto i te miihini 2.0 HDi te kore. I te nuinga o nga wa ka uru mai nga taonga kee ki roto i tenei waahanga, nga hiri hinu kua mau, te whakamahi i te hinu he he te whakatakotoranga, kaore ranei i te rite ki te tiaki i nga huānga.
Me pehea te tiaki i te miihini 2.0 HDi?
Ko te huarahi pai ki te whakarite kia pai te mahi o te miihini 2.0 HDi ko te mahi tonu i te waahanga, penei i te whakakapi i te whitiki taima, te horoi ranei i te tātari matūriki diesel. He pai ano hoki te whakahaere i te nui o te hinu i roto i te ruma me te whakamahi i te momo hinu tika. He mea tika ano kia maemaa me te kore o nga taonga ke i roto i te ruuma wae. Ma te mihi ki enei otinga, ka utua koe e te miihini me te mahi maeneene me te pono, e kawe mai ana i te pai o te taraiwa.
Whakaahua. puna: Tilo Parg / Wikimedia Commons
