1.4 TDi VW miihini - nga mea katoa e hiahia ana koe ki te mohio ki te waahi kotahi!

Ko te miihini 1.4 TDi i whakauruhia ki roto i nga motuka Volkswagen, Audi, Skoda me Seat, i.e. nga kaihanga katoa o te roopu VW. Ko te diesel me te werohanga wahie tika i tohuhia e te ohanga pai, engari he reo ano e pa ana ki nga ngoikoretanga mamae, hei tauira, he wiri kaha, he raru ranei mo te whakatikatika i te pouaka konumohe. Mena kei te hiahia koe ki te mohio atu mo te 1.4 TDi, ka tono koe kia panuihia te toenga o te tuhinga.

Te whanau miihini TDi a Volkswagen - nga korero taketake

Ko tetahi ahuatanga ko te whakamahi i te hangarau Turbocharged Direct Injection. Ko nga miihini diesel turbocharged kua rite ano ki te intercooler. He mea tika kia mohio ko Volkswagen te whakauru i a raatau ehara i te mea mo nga motuka anake, engari ki runga ano hoki i nga poti Volkswagen Marine, tae atu ki nga waahanga ahumahi a Volkswagen Industrial Motor.

Ko te miihini TDi tuatahi he miihini e rima-rango-a-roto i whakauruhia i te tau 1989 me te Audi 100 TDi sedan. I te tau 1999 i whakahouhia te tipu. I taapirihia e nga kaihoahoa te punaha wero wahie Common Rail. Na ko te miihini V8, i whakauruhia ki runga i te Audi A8 3.3 TDi Quattro. He mea whakamiharo, i whakamahia ano te miihini TDi ki nga motuka reihi i te waahanga LMP1.

Te whakakotahitanga o nga hangarau e rua - te werohanga tika me te turbocharging

I te keehi tuatahi, ko te punaha injector wahie ka rehu tika te wahie diesel ki roto i nga ruuma mura nui. Ko te kupu, he tukanga ngingiha oti atu i roto i te prechamber, te pera-ka karanga. te werohanga tika, e whakanui ana i te taipana me te whakaheke i nga tukunga ngongo. 

Ko te turbine e peia ana e te hau, ka whakakopeke i te hau whakauru me te whakanui ake i te mana me te taipana i roto i te waeine kiato, iti-displacement. I tua atu, ko nga miihini TDi he mea whakauru ki te whakamaarama hei whakaheke i te pāmahana me te whakanui ake i te kiato o te hau kōpeke i mua i te urunga ki roto i te cylinder.

Ko te TDi he kupu hokohoko.

Kei te whakamahia e nga rama na te Volkswagen Group, me Land Rover hoki. I tua atu i te tohu TDi, ka whakamahi ano a Volkswagen i te tohu SDi - Suction Diesel Injection mo nga tauira kore-turbo e whakahiahia ana me te werohanga wahie tika.

1.4 TDi engine - nga korero taketake

Ko tenei waahanga toru-rango, i hangaia i te 2014 hei whakakapi i te tauira 1,2-rita mai i te whanau EA189, i whakamahia ano hei whakakapi mo te wha-rango 1,6 TDi. Ko te mea whakamiharo, i whakamahia e te waahanga iti etahi waahanga mai i te miihini wha-rango i honoa ano ki te punaha toru-rango.

I whakawhanakehia te miihini 1.4 TDi hei kaupapa whakaheke. Ko tetahi o nga mehua ko te whakaheke i te taumaha o te pouaka crankcase me nga taha rango, he mea hanga enei huānga ki te koranu ALSiCu3 i riro mai i te makanga gravity. Ko te mutunga mai, kua heke te taumaha o te miihini ki te 11 kg ka whakaritea ki te miihini 1,2l TDi o mua me te 27 kg te mama ake i te 1,6l TDi.

He aha nga tauira motuka i whakauruhia te miihini 1.4 TDi?

Ko te taraiwa mai i te whanau EA288 i whakauruhia ki runga i nga waka penei:

• Audi: A1;
• Wahi: Ibiza, Toledo;
• Skoda: Fabia III, Tere;
• Volkswagen: Polo V.

Nga otinga hoahoa mai i nga miihini Volkswagen

I whakauruhia te waeine hiko ki te papa toenga i peia e te 1: 1 pouaka tere tere kotahi i te huarahi rereke ki te crankshaft. Kua piki ano te whiu piston ki te 95,5 mm, ka taea te neke ake.

Ko etahi atu o nga ahuatanga hoahoa ko te wha nga riipene mo ia rango, e rua DOHC camshafts, me te whakamahi i te hoahoa upoko rango kotahi i kitea i roto i nga miihini MDB e wha-rango. I whiriwhiria ano ko te whakamahana wai, he intercooler, he kaitahuri catalytic, he punaha DPF, he recircuit hau rua-a-rua me te iti me te teitei o te pehanga EGR, me te punaha werohanga DFS 1.20 mai i te kaihanga Delphi.

Raraunga Hangarau - tohu miihini 1.4 TDi

Ko te miihini 1.4 TDi te whakamahi i te paraka porotaka konumohe me te porotaka. He diesel rerewenga noa, 4-rarangi, whirihoranga toru-rango me nga marere e wha mo ia rango i roto i te kaupapa DOHC. Ko nga rango i roto i te motopaika he 79,5 mm te diameter, a ko te whiu piston ka tae ki te 95,5 mm. Ko te kaha katoa o te miihini he 1422 cu. cm, me te ōwehenga kōpeketanga he 16,1:1.

Kei roto i nga tauira 75 HP, 90 HP. me te 104 hp Mo te whakamahi tika i te miihini, ka hiahiatia nga hinu VW 507.00 me 5W-30. Ka huri, ko te kaha o te tank mo tenei matū he 3,8 rita. Me huri ia 20 XNUMX. km.

Te mahi taraiwa - he aha nga raruraru?

I te wa e whakamahi ana i te miihini 1.4 TDi, ka puta he raru ki te papu werohanga. Ka timata nga mahi kino i muri i te oma tata ki te 200 kiromita. km. He he ano nga mowhiti pupuri. He tere te kakahu o nga rakau, ka whakarārangihia ko tetahi o nga mea ngoikore o te huinga taraiwa. Na ratou, ka nui te takaro axial o te crankshaft.

Ko nga whiriwhiringa DPF kua purua hoki, he nui te raruraru i runga i nga motuka iti te maero. Ko etahi atu waahanga e hiahia ana kia aro nui ko: nga miihini miihini, nga mita rere me te akoranga turbocharger. Ahakoa te mea kua roa te waahanga i runga i te maakete, ka taea e te whakatikatika takitahi te utu nui. 

He pai te whiriwhiri a 1.4 TDi?

Ahakoa nga tau kua hipa, kei te waatea tonu nga miihini 1.4 TDi i runga i nga waka maha. Ko te tikanga he pai to ratou kounga. I muri i te tirotiro taipitopito o te ahuatanga hangarau o te waahanga, me te motuka kei reira nei, ka taea e koe te hoko motika kounga pai. I tenei keehi, ko te miihini 1.4 TDi ka pai te whiriwhiri, ka taea e koe te karo i nga utu taapiri i muri tonu i te hoko o te waahanga.