Ducati 998 Testastretta
huringa
Ko nga tatauranga hokohoko kaha me nga taitara o te ao i te akomanga superbike he tohu mo te rongonui me te angitu o te kamupene Bologna. Ko te wa-kore o te tohunga mohio ko Tamburini (he tangata i poroporoaki ki te ora i etahi marama kua pahemo), kua oti ke i te 916, e mohiotia ana ma te maataki i nga kairiiwhi o ana hua, kaore nei i rereke. E waru nga tau e tirotirohia ana e nga Itariana te taputapu. Ko te nuinga ka noho maroke-wai tonu, me nga kaamera mahanga kei runga i te mahunga rango me te mana takirere desmodromic.
I tenei tau he nui ake nga vaolo o Testastretta i tera tau (kohinga 40 mm, whakapau 33 mm), he iti ake hoki to raatau koki (25 °), he poto ake te wa whakatuwheratanga o te kopae whakauru, ko te ruuma o te ngiha, ko te whiu (100 x 63 mm). mm) kua hurihia. Kei i te waahanga hou he ruuma nui ake me tetahi punaha werohanga wahie hou me te rahi o te rahi o te kohinga 5mm. Ko nga nama e korero ana mo te 54 hoiho hoiho i te 123 rpm, ara ko te 9750 "horsepower" nui atu i te Tauira 11.
Hei whakahou i to maharatanga: E wha tau ki muri, he nui te kaha hoiho i te 916SPS tauhou! Hei taapiri ki te turanga 998, I whakauruhia e Ducati te 998-hoiho hoiho 136S me te 998-hoiho 139R i tenei tau.
Ko nga huringa anga he iti ake te kitea - ko nga putanga e toru katoa he rite ki te 996. Kei a ratou katoa he wiri o muri o muri o Öhlins, a ko nga marau o mua o te kaihanga Huitene ka kitea anake i runga i te tauira R tino taumaha, na te R. Seva i tiaki. ko era atu. Engari i te kirihou, ko te tauira paerewa he pukupuku me nga putea rererangi i roto i nga putanga S me R i roto i te waro rangatira.
I te ara
Ka whakahaerehia ana e au i runga i te huarahi, ka kitea e au he ra whanui. Na te ara hoki, i te mea he uaua rawa te chicane tuatahi ka whakaarohia e au ko te waahanga uaua rawa atu o te uku e mohio ana ahau. I taku taenga tuatahi ki te raina mutunga, kei te huna i muri o te parani iti, ka tatari ahau i te wha o nga taputapu kia tata atu ahau ki a ia. Ka tae ana ahau ki tetahi tohu i te taha o te ara, ka oma ahau i muri ka timata ki te pakaru.
Ka ngau te huinga parai Brembo, a, ka heke ahau ki raro, ka aroha ahau ki te taraiwa nui, a i te wa ano, ka wiriwiri au i te wa e nukuhia ana e ahau te paihikara na roto i taua huinga uaua o nga kokonga. He rawe te whakautu, pera i te raina pohewa e whai ake nei, me te patuki i te paihikara 198kg he tino harikoa.
I miharo ano ahau ki te aro mai o te marau o mua, ka paku nei e au. He rawe hoki te tarara o muri. Ka hurihia e au te paepae i te putanga chicane, ka puhia au ki te taha o te ara, ka tere haere te waeine i te wa e pupuhi ana te muffler. He mea whakamoemiti te taipana na te mea ka ea te hiahia ki te whakatere ahakoa i te 6000 rpm.
Ko te wheako i whakawhiwhia e nga miihini Ducati i runga i nga huarahi Whakataetae Superbike o te Ao ka tae mai i runga i te eke, no reira ehara i te mea miharo ko te 998 he paihikara tere me te taurite. Kare au e rongo i nga wiri whakararuraru, ka powhirihia to ratou ngaronga i runga i te huarahi tuturu.
Engari kia ata whakamaarama ahau i te ducat ngaua. Ko te Ducati ka mau tonu ki te hakinakina, te koikoi me te uaua, me te ahua o te tuunga eke hakinakina, te noho iti me te kitea. He rite tonu te utu. Ko te utu tenei mo te 16 euros, tata ki te 000 euros me tango mo te 998S, a ko te 20R tino rongonui ka hokona i runga ipurangi mai i te Hanuere i te utu o te 000 euros. Ko te korero ko te 998 te upoko hou o te korero angitu a Ducati i timata i te waru tau ki muri me te 27, a kei te whakarite nga Itariana i tetahi ohorere mo te tau o te Osora.
pūkaha: wai-matao, rua-puoto, hoahoa V
Takirere: DOHC, 8 vaolo
Diameter diameter x: 100 x 63 mm
Volume: 798 cm3
Kōpeketanga: 11 4:1
Carburettors: Te weronga hinu Marelli, 54mm te maha o te kohi
Whakawhiti: maroke, maha-koriri
Te kaha nui: 123 h.p. (91 kW) i te 9750 rpm
Taipana mōrahi: 96 Nm i te 9 rpm
Whakawhiti hiko: 6 taputapu
Whakatārewatanga (mua): Showa ka taea te whakatika i nga marau telescopic whakararo, 127 mm te haerere
Whakatārewatanga (muri): Öhlins ka taea te whakarite i te ngongo ohorere, 130 mm te haere wira
Preno (mua): 2 kōpae f 320 mm, 4-piston Brembo remi caliper
Tuaka (muri): kōpae f 220 mm, caliper e rua-piston
Wira (mua): 3 x 50
Wira (whakauruhia): 5 x 50
Taira (mua): 120/70 x 17, Pirelli Tarakona Evo Corsa
Te peene hakinakina (pātai): 190/50 x 17, Pirelli Tarakona Evo Corsa
Upoko / Tae Anga Tipuna: 23 ° -5 ° / 24-5 mm
Paeira: 1410 mm
Te teitei o te nohoanga mai i te whenua: 790 mm
Taonga wahie: 17 XNUMX rita
Te taumaha me te wai (kaore he wahie): 198 kg
Roland Paraone
Whakaahua: Stefano Gadda (Ducati) me Roland Brown
Ngā mōhiohio hangarau
pūkaha: wai-matao, rua-puoto, hoahoa V
Taipana: 96,9 Nm i te 8000 rpm
Whakawhiti hiko: 6 taputapu
Takahi: kōpae f 220 mm, caliper e rua-piston
Whakatārewatanga: Showa ka taea te whakatika te marau telescopic whakamuri, 127 mm te haere / te tino whakarite Öhlins wiri, 130 mm te haere wira
Taonga wahie: 17 XNUMX rita
Paeira: 1410 mm
Taumaha: 198 kg
