DS4 1955 - toru i roto i te kotahi
Ahakoa he rereke te rereke o nga motuka DS mai i o raatau whanaunga Citroen, ko te DS4 te ahua he nui te rite ki te C4 iti ake. Ka taea e ia te tiaki i tona turanga i roto i te waitohu hou i hangaia? Kei te whakamatautau matou i te 4 iti putanga DS1955.
He aha te mea i tupu i te tau 1955? I whakaatuhia a Futuristic Citroen DS i te Whakaaturanga Motuka o Paris. Ko ia i mua i tana wa, i puta he whakaaro nui. Ko te maha o nga mahi hou i tino miharo. Kua 15 meneti i muri i te whakatuwheratanga o te arai, kua kapi te rarangi ota e 743 nga taonga. I te mutunga o te ra, 12 mano nga ota. I muri i nga tau 20 o nga hokonga puta noa i te ao, 1 nga waahanga kua whakamahia.
I tenei ra e toru nga tauira: DS3, DS4 me DS5. Ko nga tangata katoa e tohu ana i te wairua o DS i a raatau ake huarahi. He rite te ahua o te DS3 ki te ahua - he rite te ahua o te pou o te mango ki te pou-C o mua. Ko nga tauira nui ake kia rite ki te kore tikanga. Ka whakakotahihia e DS5 nga ahuatanga o te hatchback me te limousine. Na he aha tena DS4?
Coupe, hatchback, whakawhiti...
Ka pouri pea tatou i te hui tuatahi. He tino takitahi te ahua o nga tuakana, ko te ahua o mua kei te ahua rite ki te C4. Ae ra, kua whakarereketia te parepare, kua hiki te whakatārewatanga, engari mena karekau nga motuka e rua, C4 me DS4, i tu taha ki te taha, he uaua ki ahau te wehe atu. Waimarie, ka pa ana tenei ki mua anake. He ānau te raina o te tuanui e anga ana ki te matapihi o muri ka toro atu ki te parepare. Ka hangaia te kakau hiku ki roto i te pou kia pai ai te ahua o te coupe rua-tatau. I tenei wa, heoi, me mutu mo te wa poto. Ko te ahua o te rua o nga kuaha he he, ko te karaehe e puta nui ana ki tua atu o te ahua o te tatau. He huarahi tino whai hua tenei ki te whiu i nga kaihihi, ahakoa ka tukuna e ratou tenei whiu ki runga i a ratou ano ma te kore mohio. He tino ngawari ki te patu i taua huānga.
Ko te putanga o te tau 1955 he mea motuhake na te tae pouri taketake me te kara puru. Ka kitea e koe he tohu DS koura i runga i te kaapene, me te waahanga o waenganui o nga rii konumohe. Ko nga whare whakaata kua hipokina ki te tauira whakairo laser.
Heoi, i te timatanga o tenei tau, i whakauruhia e DS tetahi tauira kua whakahoutia. Kia tae mai ki a matou, me mutu nga amuamu he ahua nui rawa te ahua o te C4. Ka whiwhi te tauira i tetahi kanohi hou, ka uru ki nga hiahia o tetahi waitohu - incl. ka ngaro katoa nga tapanga Citroen.
Me tetahi atu pahi iti?
Ae, ehara i te mea he waka iti. Heoi ano, ko te otinga i kitea e matou i mua i te Opel Zafira he mea whakamiharo. He parepare matanui me tetahi waahanga neke o te arai o te tuanui hei tiaki i nga kanohi mai i te ra. Ma tenei ka nui te marama ki roto, ka rite te tirohanga ki tera e mohiotia ana i roto i nga motuka whanau nui ake.
I ahu tika mai te papatohu i te Citroen C4. I te iti rawa o tona ahua, na te mea kua whakarewahia te kirihou DS4 he rereke te ahua. Me whai kounga teitei ake. Kei te taumata tika to ratou kopaki, a, e kore matou e amuamu mo te ngau kino. Ko nga kirihou pai ake ka pai ake te ahua o roto, engari ahakoa he aha, he iti noa nga huringa mai i te C4. Heoi ano, ko "C" he tauira ngawari, ko "DS" he papa teitei ake. Ae, i roto i nga motuka Volkswagen ka whiwhi tatou i nga paatene ano i roto i nga tauira mai i nga momo utu rereke, engari he rereke te rereke o o raatau papatohu. I konei ka kite tatou i tetahi C4 tino pai ake. Me te rereke rereke me te hoahoa tatau rereke.
Heoi, kaore he mea hei awangawanga, na te mea ko te whakapau i nga haora maha i ia ra i roto i tenei whare karekau he wheako mamae. He tino pai nga tuuru, engari ko te panui e puta ana me te tohu "1955" ka raru te tuara o te mahunga. Ka tino whakanuia te whakamarie e te mahi mirimiri me te whakamahana. Karekau he waahi ki mua, engari karekau he waahi ki te rapu mokowhiti kei muri - he mea whakarite mo nga tangata tae atu ki te 170 cm te teitei.
Ko te rōrahi kātua he 359 rita, ā, he tino pai te ahua. He matau, he rama, he kupenga - nga mea katoa e waia ana e matou. Ko te raru ka taea anake te paepae uta teitei, me karo i te wa e takai ana. I muri i te whakakopa i nga nohoanga o muri, ko te kaha ko te 1021 rita.
131 HP mai i nga puoto e toru
I roto i te whakamatautau DS4 i raro i te miihini hood 1.2 Pure Tech. Ko te nekenga iti me te toru noa nga rango ka taea te whakaputa 131 hp. i te 5500 rpm me te 230 Nm o te taipana i te 1750 rpm. Ma te iti o te mana, ka taea te whakaheke i te kohi wahie i runga i te huarahi ki te 6,5 l / 100 km, a, i nga taone nui kei roto i te awhe o te 8-9 l / 100 km.
Heoi ano, he herenga mo tenei kaha. Ko te noho mai o te turbocharger kaore e taea te karo, engari he iti noa nga ahuatanga o enei taputapu. I mua i te hanga o te turbo i te pehanga hau tino pai, ara, mai i te wa o te tiimata ki te 1750-2000 rpm, he tino ngoikore te miihini. He pera ano mo te mahi tata ki te mara whero. Mena kei te piki haere te rori me te hiahia kia kaha te peia, ka paheke te kaha o te hiko i mua tata tonu o te huringa taputapu.
Heoi, kaore tenei motuka i hangaia mo taua taraiwa. Ko te whakatārewatanga whakamarie, ngawari hoki e kore e whakapataritari. Engari, me mahi te taraiwa i runga i te tere tika, i te waatea e hoatu ai ki te tinana te wa e tika ana ki te uru ki te hurihanga. Kaore hoki e kitea te hakinakina i roto i te punaha urungi. DS4 eke tika, engari me te tino aro ki te whakamarie.
Kaore au i te mohio he aha nga whakaaro i puta i te wa e hoahoa ana i te punaha braking. Kei te whakamahi tonu te DS o mua i tetahi otinga paatene papaa ahurei. Heoi, karekau ia i mahi i te kore-kotahi na te mea he ngawari ia ki nga pehanga. Ko te tikanga, ko te taraiwa i tenei motuka me whakangungu ano. I roto pea ranei DS4, I hiahia ratou ki te whakakini mai ki a matou me te pedal frein me te kii: "he rite ki te DC, huh?" He rite ki te rapa, he nui te rohe mate, kaore i te tino rarangi. Ka rereke te kaha o te braking i runga i te nekehanga ka mahia e tatou me te pedal.
Heoi ano, he ahuatanga enei o te umanga miihini French, ina koa ko Citroen, i whanau mai ai te DS. Me aroha noa koe.
Ka pai ake ia?
DS4 he kanohi mo tetahi waitohu taitamariki, ko te ahua kei te hanga noa. I te timatanga, ko enei motuka tetahi waahanga o te pukapuka Citroen, engari kei te neke haere atu. Na kia mutu te amuamu ko te tauira waenga i te raina DS te mea tino kore i roto i a raatau. He iti rawa te rereke mai i te Citroen C4. Ko te pito o mua, i whakauruhia ki Frankfurt, he pai ake te ahua me te wa ano ka whakakorehia nga tohutoro hou mo nga tohu matua i runga i te reera. Ka mutu, te ahua karekau he huringa nui o roto, no reira ka haere tonu matou ki te taraiwa i te C4 paku pai ake, engari karekau e kitea mai i waho.
I tua atu i te punaha braking, kaore he pouri mo te whakahaere i te DS4. He tino pai ki a ia he tere maeneene, he maamaa, he pai ki nga kaitaraiwa o tenei ahua. Poraka 1.2 Pure Tech he tino pai mo tenei whakamahinga.
DS4 Ka taea te hoko mo te PLN 76. I roto i tenei putanga, kei te tatari matou, i roto i era atu mea, te whakamaarama hau a-ringa, nga wira 900-inihi, he reo irirangi MP16 me nga matapihi o muri. Kei roto tenei i te putanga CHIC me te miihini kua whakamatauhia. Ko te SO CHIC mo te PLN 3 ka taapirihia nga wira 84-inihi, rua-rohe hau, nga tuuru hiko o mua me te mirimiri, me te hiako me te papanga papanga i roto i nga atarangi e rua hei whiriwhiri mai. Ko te putanga tino utu nui ko "900", he iti rawa te PLN 17. Kei roto hoki i te tuku he miihini penehīni 1955 THP me te 95 hp. me nga whiringa diesel e 900 - 1.6 BlueHDi 165 hp, 3 BlueHDi 1.6 hp me te putanga ano 120 Blue HDi 2.0 hp
