DS 3 PureTech 130 S&S No reira Huatau

I tenei tau, i whakawhiwhia e PSA te tohu mo tana miihini hou, te 1,2-rita toru-rango penehīni me te werohanga tika, mo te rua o nga wa i te rarangi hei International Engine of the Year i roto i te akomanga 1,4-rita. Ka rite ki etahi tauira mai i nga waitohu tawhito e rua, Citroën me Peugeot, he pai te mahi a te DS 3. He ahua rereke te oro o te mahi i te mea ka kaha ake, engari kei te kaha haere te tangi o nga miihini e toru-rango, i te mea kua kowhiria e te maha nga rama mo nga miihini e toru-rango, e rapu ana i nga otinga mo te ohanga nui ake me te iti o te tuku. uara.

He mea whakamiharo, he mahi penei i mahia e BMW, i honoa ki te PSA, me te miihini penehi penehini 1,6-rita e wha-puoto. Ka taea hoki e koe te kokoti i nga painga o tenei mahi tahi, engari me te kaha nui ake, i roto i te DS 3. Engari ko te miihini penehini e toru-puoto nei, i tapaina ko PSA PureTech, kua whakakapihia e tetahi puini e wha-iti nei te kaha. I muri i te ahua o te whakamatautau i te DS 3, ka tuhia e maatau kua angitu te whakakapi. Ina koa i runga i te DS 3, he pai te taraiwa me te tere i nga revs o raro, ana ka pai te whakamahi i te taipana tino iti rawa atu nga huringa taputapu. Kua oti tenei te korero, engari ka tuhi ano ahau: i roto i nga ahuatanga maha, he tata te mahi o tenei miihini ki nga turbodiesels. Ko te hua o tetahi atu waahanga nui o aua miihini e tino rite ana ki te momo DS 3.

He iti noa iho te kohi wahie toharite, e ai ki ta matou ine i roto i te awhe noa (5,8 rita mo ia 100 kiromita). Engari ki te whakamahi koe i te mana me te taipana e tukuna ana e te miihini, ka piki ake nga reiti rere - tae noa ki te toharite whakamatautau. Ka iti ake pea, engari ka kore te DS 3 e kawe mai i te pai o te taraiwa. He pai ki a ia nga rori awhiowhio i konei, he mihi ki te chassis kaha me te pai o te whakahaere, kei roto tonu ia i tana kaupapa. Inaa, he rite ki nga rori me tino tupato ki nga here, i konei na te kaha o te miihini ka tere ka eke ki te tere teitei e whakaaetia ana ki konei. Ko te tohu DS he pai te tohu me tana tauira iti rawa atu i te tohu 3. I te rapu i tetahi tuku he iti ake te rahi, ko te French i PSA i whiriwhiri mo nga taputapu rangatira, ahakoa he iti noa iho te utu mo nga utu nui ake. Engari mo te iti ake o te moni, ka taea e koe te tiki waka iti ake me te DS 3. Kua tuhia e matou mo te ahuareka o te taraiwa.

Ko tetahi atu mea ka tukuna ano he mea motuhake i roto i te akomanga motuka whanau iti, he rite ki nga mea e kiia ana e ratou i roto i te Mini, i te Audi ranei i roto i to raatau iti, te A1. Ka whakamanahia tenei na te mea kaore ano te hapori miihini Slovenian i tino mohio ki te waitohu DS. "Ko te 'un' Citroën tenei?" He maha nga wa ka rangona e te hunga haere! Ae, he mea tino pai tena. I te iti rawa i kite ratou! Ko te noho ki te DS 3 he tino waahanga o te korero ka makona te kaiwhakamahi. Ka tautokohia ano e nga taputapu whai rawa ake, i whiriwhiria e DS he ingoa rereke atu i tera e whakamahia ana e nga rama tuku iho. Mo te Wīwī, ehara i te mea uaua: ko te tapanga So Chic pea ka marama ki te katoa. Ka taea e nga taputapu te haere atu. Ko te pupuri me te whakamarie o nga tuuru o mua, he mea whakakikoruatia ki te hiako pai, me tino whakanuia. Ko te ahua o te hau i roto i te whare he ahua pai, he pai hoki mo taua miihini.

I roto i a maatau rekoata, ka taea e taatau te whakanui ake mo te kounga o nga rawa me nga mahi i roto i te whare, mena kaore i raru tenei ahuatanga pai e etahi korero iti. Ko te mata o te kopu o te pokapū i tangohia mai i te papa e nga tohunga French i reira nga waahanga kounga iti ake e penapena ana. Hua: he kirikiti kei roto i te DS 3. He kino rawa ehara i te mea hei whakatairanga i te tohu DS! Inaa hoki, kaore tenei i te tika i roto i te motuka, no reira me neke ake i te utu toharite. He mea nui tena mo te DS 3. e whakamatautauria ana. Engari ko te kaihoko mohio me te whakaaro nui ka taea te hanga i tana DS 3 me te miihini kua whakamanatia mo te utu iti ake, he mano noa atu kei runga ake i te utu hoko tino pai rawa atu mo te 20 euro pai mena kei a ia. he hiahia ki te whakakapi i nga tuuru. me te peera hiako pai hei tikanga me te waikeri i etahi o era atu taapiri pai me te motuhake. Engari kaare he motuhake ... Ehara i te ngawari te whakatau!

Tomaž Porekar, whakaahua: Saša Kapetanovič

DS 3 PureTech 130 S&S No reira Huatau

Ko te raraunga taketake

Utu tauira turanga:	20.770 €
Utu tauira whakamatautau:	28.000 €
Mana:	96 kW (130 KM)

Nga utu (ia tau)

Ngā mōhiohio hangarau

pūkaha:	3-cylinder - 4-whiu - i roto i te raina - turbocharged penehīni - displacement 1.199 cm3 - mana teitei 96 kW (130 hp) i 5.500 rpm - taipana teitei 230 Nm i 1.750 rpm.
Whakawhiti hiko:	mua wira taraiwa - 6-tere tuku ā-ringa - potae 205/45 R 17 V (Michelin Pilot Sport 3).
Raukaha:	204 km/h te tere teitei - 0 s 100-8,9 km/h te whakaterenga - Whakakotahihia te kohi wahie toharite (ECE) 4,5 l/100 km, CO2 tukunga 105 g/km.
Papatipu:	waka kau 1.090 kg - te taumaha kerekere whakaaetia 1.600 kg.
Nga waahanga o waho:	roa 3.954 mm – te whanui 1.715 mm – teitei 1.458 mm – te turanga wira 2.464 mm – te katua 285–980 50 l – tank wahie XNUMX l.

Ko a maatau inenga

Nga tikanga inenga: T = 20 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl. = 55% / mana o te odometer: 4.283 km
Whakaterenga 0-100km:	9,3 ss
402m mai i te taone:	17,4 tau ( 130 km / h)
Whakahoahoa 50-90km / h:	14,8 (IV)
Whakahoahoa 80-120km / h:	11,4 (V)
whakamātautau kohi:	8,2 l / 100km
Te kohi wahie kia rite ki te kaupapa paerewa:	5,8 l / 100km
Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h:	38,3m
Ripanga AM:	40m
Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru	61DB

aromatawai

• He motuka iti pai e tohaina ana mena kei te pai koe ki te utu i tena.

Ka whakanui, ka whakahawea

ahuatanga

miihini kaha, ataahua hoki

Tuhinga o mua me te whakamarie

te whakahaere me te tuunga i te rori

Taputapu

te pou whanui o mua e huna ana i te tirohanga o mua

nga mea iti e whakangaro ana i te ahua pai ki te kounga me te mahinga

Whakahaeretere

potae tank putunga hinu