Puta noa

I roto i nga motuka hou, ka mahi te tipu hiko me nga punaha e rua: te wero me te whakauru. Ko te tuatahi o ratou te kawenga mo te tuku wahie, ko te mahi o te tuarua ko te whakarite i te rere o te hau ki roto i nga rango.

Te kaupapa, nga waahanga hanganga matua

Ahakoa te mea ko te punaha katoa e "whakahaere" ana i te tuku hau, he tino ngawari te hanga me tana kaupapa matua ko te huihuinga throttle (he maha nga mea e kiia ana ko te throttle tawhito). A ahakoa he hoahoa ngawari tenei huānga.

Ko te kaupapa o te mahi o te puera throttle he rite tonu mai i nga ra o nga miihini carbureted. Ka aukatihia te hongere hau matua, na reira ka whakatau i te nui o te hau e tukuna ana ki nga rango. Engari ki te mea i mua ko tenei damper tetahi waahanga o te hoahoa carburetor, na i runga i nga miihini wero he waahanga motuhake.

Pūnaha tuku tio

I tua atu i te mahi matua - inenga hau mo te mahi noa o te wae hiko i roto i tetahi aratau, ko tenei damper te kawenga mo te pupuri i te tere mangere e hiahiatia ana o te crankshaft (XX) me raro i nga momo kawenga miihini. Kei te whai waahi ano ia ki nga mahi o te whakahiato reihi.

Ko te tinana throttle he tino ngawari. Ko nga waahanga hanganga matua ko:

1. Te angaanga
2. damper with shaft
3. Te tikanga taraiwa

Huihuinga Throttle Miihini

Ko nga momo momo rereke ka taea hoki te whakauru atu i etahi atu huānga: nga pūoko, nga huarahi whakawhiti, nga waahana whakamahana, me era atu. I roto i nga korero taipitopito, ko nga ahuatanga hoahoa o nga kaareti e whakamahia ana i roto i nga motuka, ka whakaarohia i raro nei.

Ka whakauruhia te kaareti ki roto i te rerenga hau i waenga i te huānga tātari me te tini miihini. Ko te uru atu ki tenei node ehara i te mea uaua, no reira i te wa e mahi ana i nga mahi tiaki me te whakakapi ranei, karekau he uaua ki te haere ki reira ka wetewete mai i te motuka.

Momo node

Ka rite ki te korero kua korerohia, he rereke nga momo whakatere. E toru te katoa:

1. Ko te taraiwa miihini
2. Hiko-hiko
3. Hiko

I roto i tenei raupapa i whakawhanakehia te hoahoa o tenei waahanga o te punaha whakauru. Kei ia momo o naianei ona ahuatanga hoahoa. He mea nui na te whakawhanaketanga o te hangarau, kaore i tino uaua te taputapu node, engari, i te rereke, ka ngawari ake, engari me etahi ahuatanga.

Marumaru me te puku miihini. Hoahoa, ahuatanga

Me timata tatou ki te whakamarumaru a te miihini. I puta mai tenei momo waahanga i te timatanga o te whakaurunga o te punaha wero wahie ki runga waka. Ko tana ahuatanga matua ko te taraiwa e whakahaere takitahi ana i te damper ma te taura whakawhiti e hono ana i te pedal accelerator ki te wahanga hau e hono ana ki te rakau damper.

Ko te hoahoa o taua waahanga ka tino nama mai i te punaha carburetor, ko te rereke anake ko te mea whakangao he waahanga motuhake.

Kei roto hoki i te hoahoa o tenei waahanga he puoko tuunga (koki whakatuwheratanga o te ruuma ru), he kaiwhakahaere tere mangere (XX), he huarahi whakawhiti me te punaha whakamahana.

Huihui matara me te puku miihini

I te nuinga o te waa, kei roto i nga momo pona katoa te puoko tuunga throttle. Ko tana mahi ko te whakatau i te koki whakatuwheratanga, ka taea e te waeine mana hiko injector te whakatau i te nui o te hau e tukuna ana ki nga ruma ngingiha, a, i runga i tenei, whakatika i te tuku wahie.

I mua, i whakamahia he pukoro momo potentiometric, i whakatauhia ai te koki whakatuwhera ma te huringa o te aukati. I tenei wa, kei te whakamahia whanuitia nga puoro magnetoresistive, he pono ake, na te mea kaore he takirua o nga hoapaki e mau ana.

Momo potentiometric pūoko tūnga kātere

Ko te kaiwhakahaere XX i runga i nga miihini miihini he hongere motuhake e tarai ana i te mea matua. Ko tenei hongere kei te whakakii i te reera solenoid e whakatika ana i te rere o te hau i runga i nga ahuatanga o te miihini i te wa e mangere ana.

He taputapu mana korekore

Ko te ngako o tana mahi e whai ake nei: i te rua tekau, ka tino kati te kaitapa ohorere, engari ko te hau e tika ana mo te mahi o te miihini ka tukuna mai i tetahi waahana motuhake. I roto i tenei take, ka whakatauhia e te ECU te tere o te crankshaft, i runga i te kaupapa e whakahaere ana i te tohu o te whakatuwheratanga o tenei waahana e te solenoid valve ki te pupuri i te tere kua whakaritea.

Ka mahi nga hongere karo i runga i te kaupapa rite ki te kaiwhakahaere. Engari ko tana mahi ko te pupuri i te tere o te tipu hiko ma te hanga kawenga i te okiokinga. Hei tauira, ko te huri i te punaha whakahaere huarere ka piki ake te utaina o te miihini, ka heke te tere. Mena kaore e taea e te kaiwhakahaere te tuku i te hau e hiahiatia ana ki te miihini, ka huri nga hongere karo.

Engari ko enei takere taapiri he raru nui - he iti te waahanga whiti, na te mea ka pakaru, ka whakatio. Ki te whawhai i te mea whakamutunga, ka honoa te kaareti ki te punaha whakamatao. Arā, ka huri haere te whakamatao i roto i nga awa o te casing, ka whakamahana i nga awa.

Tauira rorohiko o nga hongere i roto i te rerererererere

Ko te ngoikoretanga nui o te huihuinga throttle miihini ko te hapa i te whakaritenga o te ranunga hau-wahie, e pa ana ki te kaha me te kaha o te miihini. Ko te mea tenei na te mea kaore te ECU e whakahaere i te damper, ka whiwhi noa i nga korero mo te koki whakatuwhera. Na reira, me nga huringa ohorere i roto i te waahi o te kaareti, kaore te waahanga whakahaere e whai wa ki te "whakatika" ki nga ahuatanga rereke, e arahi ana ki te nui o te kohi wahie.

Waea pūrerehua hiko

Ko te waahanga o muri mai i te whanaketanga o nga rererererererererere ko te putanga o te momo hikohiko. He rite tonu te tikanga whakahaere - taura. Engari i roto i tenei node karekau he hongere taapiri kaore e tika. Engari, he taputapu whakamaarama waahanga hiko e whakahaerehia ana e te ECU i taapiri atu ki te hoahoa.

I runga i te hanganga, kei roto i tenei miihini he motuka hiko me te pouaka miihini, e hono ana ki te riipene whakaohooho.

He penei te mahi o tenei waeine: i muri i te tiimata o te miihini, ka tatauhia e te waeine mana te nui o te hau e tukuna ana, ka whakatuwherahia te damper ki te koki e hiahiatia ana hei whakarite i te tere mangere e hiahiatia ana. Arā, ko te mana whakahaere i roto i nga waahanga o tenei momo te kaha ki te whakahaere i te mahi o te miihini i te wa e mangere ana. I etahi atu momo whakahaere o te tipu hiko, ko te taraiwa tonu te whakahaere i te throttle.

Ko te whakamahinga o te mana whakahaere waahanga i taea ai te whakangawari i te hoahoa o te waahanga whakatere, engari kaore i whakakorehia te raru nui - nga hapa o te hanga ranunga. I roto i tenei hoahoa, ehara i te mea mo te damper, engari i te wa mangere anake.

Karekau hiko

Ko te momo whakamutunga, ko te hiko, kei te whakaurua ki roto i nga motuka. Ko tana ahuatanga nui ko te kore o te taunekeneke tika o te pedal whakatere me te kaakaa damper. Ko te tikanga whakahaere o tenei hoahoa kua tino hiko. Kei te whakamahi tonu i te motuka hiko kotahi me te pouaka miihini e hono ana ki te rakau whakahaere ECU. Engari ko te mana whakahaere "ka whakahaere" i te whakatuwheratanga o te kuaha i roto i nga ahuatanga katoa. Kua taapirihia he puoro taapiri ki te hoahoa - te tuunga o te pedal whakatere.

Huānga kātere hiko

I te wa e mahi ana, ka whakamahia e te waahanga whakahaere nga korero ehara i te mea mai i nga pukoro tuunga ruri me te hiko whakatere. Ka whai whakaaro ano hoki ko nga tohu mai i nga taputapu aroturuki tuku aunoa, nga punaha braking, nga taputapu whakahaere huarere, me te whakahaere kaipuke.

Ko nga korero katoa e uru mai ana mai i nga pukoro ka tukatukahia e te waeine, a, i runga i tenei ka whakatauhia te koki whakatuwheratanga pai rawa atu. Arā, ko te punaha hiko e tino whakahaere ana i nga mahi o te punaha whakauru. Na tenei ka taea te whakakore i nga hapa i te hanganga o te ranunga. I roto i tetahi momo mahi o te tipu hiko, ka tukuna te nui o te hau ki nga cylinders.

Engari ko tenei punaha kaore he hapa. He iti ake ano o raatau i era atu momo e rua. Ko te tuatahi o enei ka whakatuwherahia te damper e te motuka hiko. Ko nga mea katoa, ahakoa he iti noa te mahi o nga waahanga whakawhiti ka arahi ki te he o te waahanga, ka pa ki te mahi o te miihini. Kaore he raruraru pera i roto i nga tikanga whakahaere taura.

He mea nui ake te whakahokinga tuarua, engari e pa ana ki nga motuka tahua. A ko nga mea katoa kei runga i te meka na te mea kaore i tino whakawhanakehia te raupaparorohiko, ka taea e te throttle te mahi mutunga. Arā, i muri i te pehi i te pedal accelerator, ka roa te wa o te ECU ki te kohikohi me te tukatuka i nga korero, muri iho ka tukuna he tohu ki te motini whakahaere throttle.

Ko te take nui mo te whakaroa mai i te pehi i te katere hiko ki te whakautu miihini he iti ake te utu hiko me te rorohiko kore arotau.

I raro i nga tikanga noa, kaore e tino kitea tenei whakahokinga, engari i raro i etahi ahuatanga, ka taea e enei mahi te arahi ki nga hua kino. Hei tauira, ka timata i runga i te huarahi pahekeheke, i etahi wa me tere te whakarereke i te ahua o te mahi o te miihini ("whakatangihia te pedal"), ara, i roto i enei ahuatanga, he tere "tauhohenga" o nga mea e tika ana. He mea nui te miihini ki nga mahi a te taraiwa. Ko te roa o te mahi o te whakatere ka arahi ki te raru o te taraiwa, na te mea kaore te taraiwa e "rongo" ki te miihini.

Ko tetahi atu ahuatanga o te hiko hiko o etahi tauira motuka, he mea kino mo te nuinga, ko te whakatakotoranga katerei motuhake i te wheketere. He tautuhinga te ECU ka kore e taea te paheke wira ina timata. Ka tutuki tenei na te mea i te timatanga o te nekehanga, kaore te waahanga i te whakatuwhera i te kaitao ki te mana teitei, inaa, ko te ECU "ka werohia" te miihini me te awhi. I etahi wa, he paanga kino tenei ahuatanga.

I roto i nga motuka moni, kaore he raruraru ki te "whakautu" o te punaha whakauru na te whanaketanga rorohiko noa. I roto ano i nga motuka penei ka taea te whakarite i te aratau whakahaere o te tipu hiko kia rite ki nga hiahia. Hei tauira, i roto i te aratau "hākinakina", ka whirihora ano te mahi o te punaha whakaurunga, na reira ka kore te ECU e "tangohia" te miihini i te tiimatanga, ka taea e te motuka "tere" te neke atu.