Nga tohu taapiri. Kia mohio atu
He iti noa nga korero a te taraiwa mo nga tawhā o te miihini. Ko etahi tauira anake he tachometer kei runga i nga papatohu. Ka taea te whakakii i nga waahi ki nga tohu awhina.
Ko te ahua o nga kaihoahoa motuka hou kua tae ki te whakatau kia kaua e taumaha te taraiwa ki te nui o nga korero mo te taha miihini o te motuka. He tika tenei? Ko te kore o te ine pāmahana whakamatao he tauira o te kikino nui. Ahakoa te miihini ngawari rawa kia kaua e taumaha i mua i te eke ki te pāmahana whakahaere. Ko te tere o tana whakatutukitanga ka whakawhirinaki ki nga mea maha - i runga i te pāmahana ambient, na roto i te kaha o te miihini, i runga i nga tikanga i runga i te huarahi me te tohu o te whakamahinga o te whakamahana.
Hei tikanga, ka mutu te ngira pāmahana whakamatao i te haurua o te tauine i muri i etahi kiromita. Heoi, ehara tenei i te mea ka tino whakamahana te pahikara. Ko te pāmahana hinu karekau e neke ake i te 50 nga nekehanga Celsius, ko te tikanga kaore i te pai mo te miihini ki te pehi hau ki te papa - ko nga ngahere, nga camshafts, me nga turbochargers kei te ngakau o te raru. Ka tae te whakahinuhinu ki te pāmahana mahi i te nuinga o te waa i muri i te 10-15 kiromita. Ko te wa roa, ko te utaina miihini teitei ka tino pa ki te pāmahana hinu. Ko tenei, ka tere ake te koroheketanga o te hinu whakahinuhinu, ka pakaru hoki te kiriata hinu. Ka tiimata ana ki te neke atu i te 120 nga nekehanga Celsius, he mea tika ki te whakaiti i te pehanga i runga i te pedal whakatere.
I roto i nga motuka hou, ko nga tohu pāmahana hinu he, engari, he onge. I tua atu i nga hoahoa tino hakinakina, ka kitea e tatou i roto i era atu mea. i roto i nga tauira kaha ake a BMW, Peugeot 508. I roto i nga waka a Volkswagen Group, ka taea te karanga i nga korero mai i te rarangi rorohiko i runga i te papa.
Ko te take me te kore o te hinu me te ine pāmahana whakamatao, o te akoranga, ka taea te whakatau. He tino taonga te tuku tohu taapiri. He iti noa nga zlotys iti mo te "mataara" ngawari me te puoro e mahi tahi ana me ratou. Ko nga hua o nga kamupene tino rongonui, penei i a Defi, e whakanuia ana mo te tika o nga tohu me nga ahuatanga o te mahi, he maha nga rau zlotys te utu.
He pūoko pehanga hinu, he uaua ki te kitea i roto i nga motuka hou, ka awhina ki te tautuhi i nga raru whakahinuhinu i te wa tuatahi. Ko te tohu whero kei runga i te papatohu he huarahi whakamutunga ka kore e tohu te pehanga hinu iti. Ka marama ina heke te pehanga ki te tata kore - ki te kore te kaitaraiwa e whakaweto i te miihini i roto i etahi hēkona, katahi ka pai te taraiwa mo te whakatikatika.
Ko nga korero mo te pehanga hinu ka taea e koe te aromatawai mehemea kua pai te whakamahana o te miihini. I mua i te taenga o te hinu ki te pāmahana whakahaere, ka nui te pehanga hinu. Mēnā ka wera rawa te kōwae taraiwa, ka taka ki ngā taumata tino iti.
Ka awhina ano te ine pehanga whakanui ki te tirotiro i te hauora o te wae hiko. He iti rawa, me nga uara nui, e tohu ana he raru ki te punaha whakahaere, ki te turbocharger ranei. Ko nga tohu whakatupato kia kaua e whakahawea. Kaore e taea e nga kotiti anake te whakararuraru i te hanganga o te ranunga. Ko te taumahatanga ka nui ake te taumahatanga ki runga i te punaha piston piston.
I roto i nga motuka hou, kaore he hapa o nga kaiwhiwhi hiko. Ko te kaha o te whakamahi me te taraiwa tawhiti poto ka hua te kore utu o te pākahiko. Ko wai e hiahia ana ki te karo i nga raru o te hiko ka taea te whakakii i te motuka ki te voltmeter - i muri i te huri i te ki o te mura, ka maarama mena he tika te ngaohiko. Mena ka rere ke atu i te 12,5 V, me whakakii ano te pākahiko ki te rihi, neke atu ranei kiromita te taraiwa atu i mua. Ko nga panui voltmeter ka whakautu i te patai mena ka mau tonu te ngaohiko o naianei ki te taumata e hiahiatia ana. Ki te whai korero katoa mo te ahuatanga o te miihini, me hoko ano koe i te ammeter.
Ko te whakauru i nga tohu taapiri kaore i te tino uaua. Ko te naianei mo te whakakaha i te tohu me tona rama whakamuri ka taea te tango mai i te punaha ororongo. Ka honoa e matou he ine whakaihiihi miihini ki te manifold whakaurunga me te ngongo rapa. Ka whakamahia e tetahi tauira hiko teitei ake nga tohu puoro. I te wa e whakairihia ana te wai, hinu ranei ine pāmahana, me wiri te pūoko ki te raina whakamatao, hinu ranei. Ko te huinga mau taviri e ranea ana hei mahi - ka taea te whakawiri te pūoko ki roto hei utu mo nga kohao wheketere, ka mau tonu ki te mono ki nga wiri.
I roto i nga waka hou, e mau ana i te pukoro, kaore e tika kia hokona etahi atu tohu. He huinga katoa nga korero a te kaiwhakahaere miihini - mai i te pehanga whakanui, ma te ngaohiko i nga pito o te pākahiko, te tuku wahie, kua whakaatuhia ki te rita, ki te pāmahana hinu.
He rereke nga huarahi uru raraunga. Hei tauira, i roto i nga waka hou o Volkswagen, ka whakaatuhia te pāmahana hinu i muri i te kowhiri i te pouaka e tika ana i te raarangi rorohiko i runga i te papa. Hei tiki atu i nga korero, me whakatau koe ki te raweke i te hikohiko, ki te hono ranei i tetahi kōwae ki te paihere ka nui ake te whānuitanga o nga karere e waatea ana.
Ka taea hoki e koe te whakamahi i te matawai OBD me te mahi Nihokikorangi me te waea atamai me tetahi taupānga. Ko te kōwae tātaritanga e whakarato ana i te uru ki te maha o nga korero. Koia hoki te otinga tino iti e kore e hiahiatia te wawaotanga o te hanganga waka. Nga hapa? Ko te waahi o te hononga taatai i roto i etahi motuka - i te taumata o te turi maui o te taraiwa, i muri i te pungarehu, me etahi atu - engari ka whakakorehia te taraiwa tonu me te matawai e hono ana. He take hototahi ki nga taupānga me nga taputapu kua tohua.
