Dodge Caliber 2.0 CRD SXT
Tuhinga
Ahakoa he rite tonu te miihini o tenei Dodge me te Korowhaa, a, ahakoa he rite te rahinga o te Caliber ki te Korowha, engari ko nga wawata kaore i te tata ki tera. I etahi atu kupu: Kei te rapu Caliber mo nga kaihoko motuhake o tenei akomanga. Heoi kaore tenei i te tino hiahiatia: ko nga kaihoko mai i etahi atu waahi.
I timata tenei kaupapa here me te ingoa; i tera wahanga o te awangawanga DC kei te kainga i tera taha o te harotoroto, i whakatau ratou ki te hoko i te kai-riiwhi mo te Chrysler Neon i raro i te tohu Dodge. He tino tikanga tenei - tera pea karekau te Neon (penei i a Chrysler) i waiho he ingoa pai. Engari he tino ora te kaupapa here whakaingoa; ko tetahi wahi kua noho ki Uropi, me etahi atu i Amerika. Na te ahua kaore koe e taumaha rawa.
Kaore he taumaha ki nga rama e tu tuatahi ana mo te Caliber hei kaihoko mo te motuka (penei) ka aata tirohia e raatau. Ahakoa e whangangahia ana i te akomanga o waenganui o raro, a ahakoa kaore e peia atu koe i waho o tera akomanga, ko te hunga e tohu ana i te waa iti noa iho o te waa ka tirohia e ratou, ara ko nga mea e whai ana i nga SUV, engari na te mea nui ake ( waho-huarahi) ahua pukuriri. Engari, e rua, pai ki te noho roa.
Ana, he Caliber taua. Ko te tinana (ko te mea iti rawa i mua) he tata atu ki nga taraka taraka o Amerika (he papa tuupapa nui) he ahua ngawari ki nga hakinakina hakinakina hakinakina no Pakeha mai. He tino pukuriri te kaupapa here hoahoa a Chrysler me te tuku ke i te rereketanga o nga uara hoahoa a Amerika, a kaore rawa he tikanga ki te tuku i tetahi kape o tetahi o nga hua ki konei mo te maakete Pakeha (ko te Caliber te tikanga mo).
Ana ki roto? Ka whakatuwherahia e koe te kuaha, ka mutu a Amerika. Ko te punaha oro me nga nama iti noa kei runga i te mph tere ki te whakamahara mai ko tenei motuka tera pea e rite ana ki te United States. Ko te papatohu me te wira urungi tika (he pai tonu te ahua me te ngawari) he tino aro, engari ahakoa kei roto i tenei motuka, ko te hoahoa o roto he neke ake i muri o te taha o waho. A kaua e pohehe, ehara ko te Dodge anake, Chrysler, ko nga motuka Amerikana noa iho; kua taunga ke taatau ki tenei i roto i te umanga motuka, ana me tupato taatau ka whakatata atu te ahua ki waho.
Ka whangangahia, he pai te whakariterite o te kohinga ki runga: kaore he iti o te whanui, te teitei me te roa, me te ahua o te "rererangi" o roto he pai. Ka tino kitea ko te hua o te reera whakaara ake, ko te mutunga (me te whakanoho i te wira urungi me nga hiko) he turanga pai ki te taraiwa. Ko te takahi pupuri noa te mea kua tino kitea. I te po, ka taea e koe te maarama i nga waahanga pouri i muri o nga kēne i waenga i nga tuuru, a ahakoa e wha nga tatau e rua noa nga kaiutuutu iti (kei mua), he maha nga waahi hei pupuri knickknacks (kei mua ano) , tae atu ki nga pouaka e rua (kotahi taarua) kei mua o te paahi o mua. Ko tetahi atu nekehanga ki nga puoro: he rorohiko haerenga ano ta raatau, ahakoa te kapehu, he onge, me te mea nui, ko tana paatene mana, kei waenganui tonu o nga puoro, kei te ara, ka raru pea i a koe e taraiwa ana. . Ana ko te hunga e hiahia ana ki te whakaheke rawa i te wira urungi, kaore ratou e kite atu i nga kaitautoko.
Ko te kātua anake te toharite. He teitei tona raro (he tupare e manawapa ana kei raro, engari he mehua ohorere tena), ka hipokina ki te kirihou pakeke, karekau he kaiutuutu. Whakaarohia ka aha (hei tauira) ki te kete awhina tuatahi i ia wa. Ka taea e te peeke rapa taapiri te whakakore i tenei raru. Ana, ka taea hoki te roa o te katua, na te mea ko te Caliber he sedan e rima-tatau; i muri i te tuatoru o te okiokinga tuara (e rima nga tuunga honga i mua) ka takai, ka mau te nohoanga. He tino papa te raro o te katua nui, he tiketike tonu.
Akene he iti noa nga kupu mo te taputapu, ina koa he ture kaore ano kia tuhia ko nga "Amerikana" kua tino rite rawa. Mo te Calibra, he tika noa iho tenei, ahakoa ka pa ana ki te putea SXT, he nui ake te momona i te peeke SE mo nga rama kohu, nga wira marama, te tere tere waka me nga kapi. He mea pai i whakamatautauria he Caliber (paerewa) ESP, he whakaata-a-roto whakaata o muri me te punaha tangi nui o te Acoustics o Boston, engari kaore i whai peeke taha, pouaka makariri, kaaka, nga whakaata horihori whakamarama, te urungi urungi i te hohonu o te pouapapa, nga pute ( nga kupenga ranei) i runga i nga tuara me nga whakanohoanga nohoanga tuumomo. Heoi, he pai nga rama o roto, tae atu ki tetahi atu (tangohanga) rama rama.
Ko te whakakotahitanga o nga miihini he tino Amerika-Pakeha. Ko te chassis, hei tauira, he ngohengohe rawa, i roto i nga karawarawa he wiri roa o te tinana i te waa e tere ana, e haehae ana. He ngohengohe rawa hoki te wira urungi, he iti rawa te tere, engari ko te mea ke he whakamarie ake, he maamaa hoki te whakahaere i nga tere o raro. Ko nga hua a te Pakeha he nui te tangi o roto, e maarama ana ko te Volkswagen 2.0 TDI, e kiia nei ko CRD, kaore i te tino marino taua miihini. Ana ko te miihini te waahanga Pakeha rawa o tenei motuka.
Ko nga Aerodynamics o te Caliber he paanga: i te tere 150 kiromita ia haora, ka pupuhi te hau ki runga i te tinana, ka taea e tenei miihini te whakatere i te tinana ki te 190 kiromita ia haora (e ai ki te tere tere, he iti ake i te o te Korowha), engari ko tena. Ko te miihini, e mohio ana ano taatau, he koiora, he ohanga hoki, ara ki nga taputapu tuarima (mai i te ono) ka huri ki te papa whero (4.500 i te tachometer) ka kumea ki raro i te 2.000 rpm. Na ona kaha, me tere ake te hikoi i etahi waa, ka awhinahia e te whakawhiti a-ringa me nga nekehanga rewa poto me te tika e pai ai te whakawhiti me te ngawari ki te whakahaere.
No reira ko te hunga e hiahia ana kia kaha ake te kaha o te pakeha i roto i tenei motuka me tango mo te whakamaarama o te chassis. Ki te kore, ka noho rite tonu te urungi, ka iti te heke o te tinana. Ahakoa tenei tatūnga tahuhu, ka miharo te kaitaraiwa i te tere o te kokonga i te wa o te taraiwa noa, me nga mea katoa o runga ake nei, ko te mea tino raruraru ko te kore o te pumau o te motuka ki tetahi huarahi, engari ehara tenei i te keehi. . tino awangawanga. Ahakoa he aha, ka mau tonu te whakaaro ko te Caliber he motuka tino hihiri me tenei miihini, tae atu ki nga perei, he maha nga wa i te rarangi.
Na kei te tuwhera te wa hopu Dodge, a ko nga kaihoko o tenei raupaparorohiko me tino kitea e ratau ano; heoi, kaore i te kino mena kaore ratau e awangawanga mo to ratau whanau Amerika, ahakoa kaore i tino marama. Ka mutu, kei a Caliber etahi ahuatanga pai. Mai i te rereketanga o te ahua me tua atu.
Vinko Kernc
Dodge Caliber 2.0 CRD SXT
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Chrysler – Jeep Kawemai dd |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 20.860,46 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 23.824,24 € |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Mana: | 103 kW (140 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 9,3 me |
| Tere tere: | 196 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 6,1l / 100km |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - in-line - turbodiesel werohanga tika - displacement 1968 cm3 - mana teitei 103 kW (140 hp) i 4000 rpm - taipana teitei 310 Nm i 1750–2500 rpm. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | nga wira o mua e peia ana e te miihini - 6-tere te tuku a-ringa - potae 215/60 R 17 H (Continental ContiPremiumContact). |
| Raukaha: | runga tere 196 km / h - whakatere 0-100 km / h i roto i 9,3 s - kohi wahie (ECE) 7,9 / 5,1 / 6,1 l / 100 km. |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | limousine - 5 tatau, 5 nga nohoanga - te tinana tautoko whaiaro - te whakatārewatanga takitahi o mua, nga waewae o te puna, nga kaitao hau, pūmau - whakatārewatanga kotahi muri, toki hono-maha, puna coil, absorbers ru hau, stabilizer - mua disc frein (taawhiotia mātao), kōpae muri, ABS - porohita wira 10,8 m - wahie tank 51 l. |
| Papatipu: | waka kau 1425 kg - taumaha kerekere whakaaetia 2000 kg. |
| Pouaka: | Te rahinga o te kaawa kua whangangahia ma te huinga paerewa AM o nga pouaka tuuturu e 5 a Samsonite (te tapeke rahinga 278,5 L): 1 peke tueke (20 L); 1 × tueke rererangi (36 l); 1 × tueke (68,5 l); 1 × tueke (85,5 l) |
Ko a maatau inenga
| T = 12 ° C / p = 1014 mbar / rel Kaipupuri: 53% / Potae: Continental ContiPremiumContact / Mita panui: 15511 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 9,9 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 17,2 tau ( 134 km / h) |
| 1000m mai i te taone: | 31,2 tau ( 170 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 7,0 / 10,2s |
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 9,4 / 11,1s |
| Tere tere: | 196km / h (WE.) |
| Te kohi iti: | 8,8l / 100km |
| Te kohi nui: | 11,5l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 10,5 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 39,5m |
| Ripanga AM: | 40m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 59DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 58DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 57DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 57DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 67DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 63DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | -dB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 71DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 69DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 68DB |
| Hapa Whakamatau: | pohehe |
Whakatauranga Katoa (323/420)
Ahakoa (haunga nga ahua) kaore he ahua o te ao o Amerika, kua whakaatuhia mai nga whakatauranga: i tetahi atu ringa, he nui ake to raatau whakawhirinaki ki te whakamahinga tena ki nga taraiwa hihiri. I hangaia te motuka mo etahi atu tangata maia.
Waho (13/15)
Ahakoa nga mea katoa, he maia, he mohio hoki a waho!
Roto (103/140)
He pai te ergonomics me te waatea, te pouaru kino.
Miihini, tuku (40
/ kotahi)He miihini pai me te whakawhiti!
Mahinga Atekōkiri (70
/ kotahi)He wira waenganui noa, engari he pai ki te taraiwa.
Mahinga (29/35)
Ko te tere o runga o tenei miihini he iti rawa.
Haumarutanga (35/45)
Kaore ona putea a-taha, engari he punaha ESP tana hei paerewa.
Te Economy
Te kohi wahie pai, i nga wa o mua he ngaronga nui o te uara.
Ka whakanui, ka whakahawea
ahuatanga
ergonomics pai
whakaata nui o waho
tuunga tuutuu taputapu
taraiwa
engine
nga waahi mo nga mea iti
tuara tuara he tuara
pūwero i runga i te tuanui
pouaka i roto i te takai kirihou
nga wiri a tinana
kei te ngaro etahi taputapu
potae tank putunga hinu
