Diesels me SCR. Ka raru ratou?

He maha ake nga taputapu a nga miihini Diesel. Ko te turbocharger, he whakamatao muri me te tātari matūriki diesel kua paerewa kē. Inaianei he tātari SCR.

Ko BlueHDI, BlueTEC, SCR Blue Motion Technology etahi noa o nga tohu kua puta mai i runga i nga waka diesel. E ai ki te korero ko nga waka kua rite ki te punaha SCR (Selective Catalytic Reduction), ara. he whakaurunga motuhake mo te tango i nga waikura hauota mai i nga hau ngongo, kei roto te whakakorikori ko te haukini i te ahua o te wairewa Urea wai (AdBlue). . Ka noho tonu te punaha ki waho o te miihini, he mea hanga ki roto i te tinana (kaiwhakahaere hiko, pukoro, tank, papu, punaha whakakii AdBlue, raina tuku wai ki te puha) me tetahi waahanga ki te punaha rewharewha (poha wai, kōwae catalytic, hauota waikura). pūoko). Ko nga raraunga mai i te punaha ka tukuna ki te punaha tātaritanga o te waka, ka taea e te taraiwa te whiwhi korero mo te hiahia ki te whakakii i te wai me nga ngoikoretanga o te punaha SCR.

He ngawari noa te mahi a te SCR. Ka whakauruhia e te injector te wairewa Urea ki roto i te punaha whakapau i mua i te whakakorikori SCR. I raro i te awe o te pāmahana teitei, ka pirau te wai ki te haukini me te hauhā. I roto i te whakakōkī, ka tauhohe te haukini ki te hauota waikura hei hanga hauota me te kohu wai. Ko tetahi wahanga o te haukini karekau i whakamahia i roto i te tauhohenga ka huri ano ki te hauota me te kohu wai. Ko te tono tika o te haukini e kore e taea na te nui o te paitini me te hongi whakarihariha. No reira ko te wairewa wai o te Urea, he haumaru me te tino hongi, ka tangohia mai te haukini i roto i te punaha ngongo i mua tonu i te tauhohenga catalytic.

Ko nga punaha hou e whakaheke ana i te hauota hauota i roto i nga hau pau i whakakapi i nga punaha EGR i whakamahia i mua, he koretake rawa mo te paerewa Euro 6 i whakauruhia i te tau 2014. Heoi, kaore nga miihini Euro 6 katoa me whai punaha SCR. He mea tino nui i roto i nga waahanga taraiwa nui ake, ka iti ake te mea e kiia nei ko te "mahanga NOx" ka ranea ranei. Ka whakauruhia ki roto i te punaha whakamomori me te hopu i nga waikura hauota. Ka kitea e te pukoro kua ki tonu te whakakorikori, ka tukuna he tohu ki te hikohiko whakahaere miihini. Ko te mea whakamutunga, ka whakahau i nga kaiwhakangungu ki te whakanui ake i te horopeta o te wahie i nga wa o etahi hēkona hei tahu i nga waikura kua mau. Ko nga hua o te mutunga ko te hauota me te hauota. No reira, he rite te mahi a te kaitahuri catalytic putunga ki te tātari matūriki diesel, engari kaore i te pai ki te kaitahuri catalytic SCR, ka taea te tango ake ki te 90% o te hauota waikura mai i nga hau pau. Engari ko te "mahanga NOx" kaore e hiahiatia he tiaki taapiri me te whakamahi i te AdBlue, he tino uaua.

Ka taunaki nga etita:

BMW 3 Series e90 (2005 – 2012)

Engari, ka whakakorehia te tari tirotiro waka?

He painga ake mo nga kaitaraiwa

He iti rawa te utu o AdBlue (PLN 2 mo ia rita), engari i te teihana hau ka utu PLN 10-15 mo ia rita. Heoi ano, he utu pai ake tenei i nga teihana ratonga whaimana, i te nuinga o te waa me utu e koe kia 2-3 nga wa nui atu. Me maumahara ka hokona tonu a AdBlu, kaore pea he patai mo te rakau e tika ana kia mau ki roto i te pouaka. Me penapena te wai i raro i nga tikanga e tika ana, kaua hoki e roa rawa. Engari kaore e hiahiatia he whare putunga, na te mea he iti te kai o te otinga Urea. Ko te ahua o te 5% o te kohi hinu, ara mo te motuka e kai ana i te 8 l/100 kiromita mo te hinu hinu, tata ki te 0,4 l/100 km. I te tawhiti o te 1000 km ka tata ki te 4 rita, ko te tikanga he kohi o te 40-60 zł.

He mea ngawari ki te kite ko te hoko o AdBlue ake ka piki ake te utu mo te whakahaere motuka, ahakoa ka taea te whakaheke ma te iti o te kohi wahie i roto i nga miihini me te SCR catalytic converter. Ka puta ano nga raruraru tuatahi, no te mea kaore he AdBlue i roto i te motuka, me rapu koe mo te waahi hoko mo te otinga urea i muri tonu i te korero mo te hiahia ki te whakakii. Ka pau te wai, ka uru te miihini ki te aratau ohorere. Engari ko nga tino raruraru, me nga mea nui ake, kei etahi atu waahi. I tua atu, ko nga utu e pa ana ki te punaha SCR ka tino nui ake. Anei te rarangi o nga hara whakamate o te punaha SCR:

Pāmahana Iti – Ka maroke a AdBlue ki te -11ºC. I te wa e rere ana te miihini, ka whakarite te punaha whakamahana i te taha o te tank AdBlue kia kore te wai e maroke, kaore he raru. Engari ka timata te motuka i muri i te po hukapapa, ka whakatio a AdBlue. Kaore e taea te tono ki tetahi miihini makariri e rere ana kia tae ra ano te punaha whakamahana ki te kawe i te AdBlue ki te ahua wai, ka whakatauhia e te kaiwhakahaere ka timata te tango. Ka mutu, ka werohia te wairewa Urea, engari kei te noho tonu nga tioata Urea i roto i te tank ka taea te aukati i te AdBlue injector me nga raina papu. Ka pa ana tenei, ka ngaro te miihini. E kore te ahuatanga e hoki ki te tikanga kia memeha katoa te Urea. Engari ko nga tioata Urea e kore e memeha ngawari i mua i te kore o te kirikiriata, ka taea e ratou te pakaru i te injector AdBlue me te papu. He iti rawa te utu o te injector AdBlue hou i te iti rawa o te rau PLN, ko te papu hou (kua whakauruhia ki te tank) te utu i waenga i te 1700 me te maha mano PLN. Me tapiri atu ko nga wera iti e kore e mahi ki a AdBlue. Ina te mīti me te rewa, ka heke te wai. I muri i te maha o nga huringa, he pai ake te whakakapi ki tetahi mea hou.

Teitei te pāmahana – i te mahana i runga ake i te 30 ºC, ka whakamatao te Urea i roto i te AdBlue ka pirau ki roto i te matū waro e kiia nei ko te biuret. Ka hongi pea koe i te hongi kino o te haukini e tata ana ki te tank AdBlue. Mena he iti rawa te ihirangi Urea, kaore e taea e te SCR catalytic converter te whakautu tika, a ki te kore e aro te whakaoho tātaritanga waka, ka uru te miihini ki te aratau ohorere. Ko te huarahi ngawari ki te whakamatao i to taika AdBlue ko te riringi wai matao ki runga.

Nga hapa o nga waahanga miihini me te hiko – ki te whakamahia tika, he onge te pakaru o te papu, te kore ranei o te injector AdBlue. I tetahi atu taha, he maha nga wa ka ngaro nga pūoko waikura nitric. Kia aroha mai, he maha ake te utu o nga pukoro i nga injector. Ko te utu mai i etahi rau ki te tata ki te 2000 zł.

Parahanga – kare te punaha tuku a AdBlue e aro ki nga poke, ina koa te hinuhinu. Ahakoa te iti o te horopeta ka pakaru te whakaurunga. Ko nga kohanga me etahi atu taputapu e tika ana mo te whakakii i te wairewa Urea me kaua e whakamahia mo etahi atu kaupapa. Kaua a AdBlue e waimeha ki te wai, na te mea ka pakaru te kaitahuri catalytic. Ko te AdBlue he otinga 32,5% o te Urea i roto i te wai, kaua e takahia tenei tauwehenga.

Kua whakauruhia nga punaha SCR ki nga taraka mai i te tau 2006, ki runga hoki i nga motuka waka mai i te tau 2012. Karekau he tangata e whakakore i te hiahia ki te whakamahi i aua mea, na te mea ko te whakakore i nga matū kino i roto i nga hau ngongo he mahi pai mo tatou katoa. Engari i roto i nga tau o te whakamahi, kua tino rongonui a SCR, e whakakaha ana i nga awheawhe kaihoko me nga kaiwhakamahi hoha. He raru ano he tātari matūriki, a ka taea e nga rangatira o nga motuka te raru o te mataku me nga whakapaunga nui. Ehara i te mea miharo he rite te ahua o te maakete ki nga whiriwhiringa matūriki. He awheawhe ka tango i te whakaurunga werohanga AdBlue me te whakauru i tetahi emulator motuhake e whakaatu ana ki te punaha tātaritanga o te motuka kei te noho tonu te tātari me te mahi tika. I roto ano i tenei keehi, ko te taha morare o taua mahi he tino ruarua, engari he mea tino miharo tenei mo nga taraiwa kua ngokingoki hohonu i raro i te kiri o te SCR ka uru ki roto ki o raatau putea. Ko te taha o te ture kaore he feaa - ko te tango i te tātari SCR he ture kore, na te mea ka takahia nga tikanga mo te whakaaetanga o te motuka. Heoi, karekau he tangata e ngana ki te kite i taua mahi, penei i te tango i nga whiriwhiringa matūriki.