Whakamatau i te Mercedes-AMG C 63 S
Ko te rereketanga o te teitei i runga i te riu o Bilster Berg he tino pai na i te tomokanga ki te huringa ka whai ake, ka heke te motokā ki raro, ka maranga te tiihi keke me te kawhe ki te korokoro. I muri i te whakaputa i tenei titi, me whakatuwhera koe ma te whakanoho i te papa whakatere ki te papa, na te mea he roa te roa kei mua me te piki tino piki ake. Engari ko te ara i muri o te tihi kaore rawa e kitea - he whakamataku ki te tere, ina koa i te C 63 S.
Ko te sedan kiato mana-haumanu te tiki tere he rite ki te miihini peera. Ko te mea ke i whakahoutia te C 63 i te pouaka AMG Speedshift MCT 9G me nga taahiraa e iwa hei utu mo te taitara-whitu tuatahi. Ana mena, e ai ki nga tatauranga kei runga pepa, kua rereke te tere o te motuka - ka riro te motuka hou i te "rau" i te 3,9 s ki te 4,0 s i te waa o mua - katahi ka tere te tere.
Ka tino rongo tenei i te waa e tere haere ana. Ma te pouaka kaore e taka nga taputapu, ka maka i mua te motuka. Ko te reanga tuku ahi ka mohio ma te hoahoa motuhake. Ko te hoahoanga o te AMG Speedshift MCT he orite ki te "tere" tere-tere o te iwi-a-iwi o Mercedes, engari ko te kaiwhakakapi taipana ka whakakapihia ki te kopu maaku e whakahaere ana i te hiko. Koinei te kohinga e whakarato ana i te waa whakawhiti, me te mehua i roto i te hamanamanurau.
Ka pa ana te pupuhi o te taipana tonu ki te toki taraiwa o muri, ko te sedan me tana V8 taumaha me te kei i mua i te utaina ka tiimata tana hiku. Koinei te take i puta ai nga miihini a AMG me tetahi atu mea mo te C 63 kua whakahoutia.
I roto, he mea ngawari ki te wehewehe i te C-Class kua whakahoutia mai i mua. I runga i te wira urungi o te motuka hou kei reira nga ki-ngawari mo te whakahaere i nga hiko i runga-papa, i kitea noa i nga Mercedes tawhito.
Ko nga paatene hou e rua, kua taunga ki te taha whakararo o raro i korero mo te wira urungi, ka hopu tonu te kanohi. Ko te mea tuatahi, peera i te hainatanga a Ferrari Manettino, te miihini Porsche Sport Chrono ranei, kei a ia te mahi whakawhiti i waenga i nga momo taraiwa, me te tuarua mo te whakatika i te punaha pumau. Ko nga mea o muri e whakahaerehia ana e tetahi kiaka motuhake, na te mea kua uru mai nga rangatira o Affalterbach ki runga ake i a raatau. Ka mutu, kotahi tekau nga algorithms a te ESP inaianei.
Ka taea e te taraiwa te whakatika i te punaha whakaū kia rite ki tana e hiahia ana, kia mutu rawa te kati. Ko ia ahua ka rite ki te waehere whakauru motuhake ki nga taumata hou o te pai o te taraiwa. Engari e waatea ana tenei mahi me te aratau "Iwi" i roto i nga waahanga mechatronics Whiriwhiria Dynamic i runga noa o te waahanga 510-kaha o te C 63 me te reta S.
Waihoki ko te mahi Dynamics hou, kua whakauruhia ki nga waahanga mekamono. Ka whakarereke i te urungi o te waka, ka waiho hei kaitahuri, hei whakaniko ranei, kei i te aratau i tohua. Ahakoa te tikanga ko te Dynamics he rite ki te punaha rerekee mo te huri i te aoraki aukati, me te awhina o te frein, ka peehi i te wira i runga i te riu o roto ka hangaia he taera atu ki waho. A kaua e wareware i puta enei katoa i te C 63, i te mea he rereketanga me te raka hiko.
He tino uaua ki te maarama ki nga mahinga katoa o enei waahi i te wa kotahi. Engari ka maarama tonu koe me pehea te huri i te ahua o te motuka. Ka tino mohio koe ki a ratau ka kite koe i muri i te wira o te coupe.
Mena ka waiho e te sedan C 63 S te ahua o te motuka hooligan, kei te pirangi tetahi ki te miro "dime", na, ko te coupe he taputapu reihi tino-tika. Na te poto o te papa wira, te ara o muri o muri, te pakari o te tinana me etahi atu whakanikoniko, he rite ki te papa monolithic kaore e taea te turaki i te akoranga. Heoi, kia tiimata ra ano te whakamatautau me enei momo taraiwa, te punaha Dynamics me nga tautuhinga ESP.
Ma te whakaahuru kua ngoikore rawa ranei, kua kore te coupe i te rite ki te sedan, engari he kino rawa atu. He ngawari te reti o te motuka me te kauri o muri, engari ka pakaru ka koi ka koi ki te reti ano. Ana ko te tere o enei mahinga, hei tikanga, he teitei ake.
Na reira, i te mea kua whangaia e au i nga wa e rua me te kokonga i roto i te nekehanga rere, i te tuatoru ka tata rere ahau ki te taunga pupuhi Na te ringa ake i toro atu te kaihoroi i runga i te urungi, ka whakahokia mai nga waahi o te motuka mai i te Reihi ki te Hakinakina +, ana ko te whakaumau, ahakoa he waatea, he inihua tonu. Whakamae? Kei te whakaae ahau. Engari anei e iwa nga oranga, ana he kotahi taku.
| Mercedes-AMG C 63 S | ||
| Momo | Takirua | Arata |
| Ngā waahanga (roa / whanui / teitei), mm | 4751/1877/1401 | 4757/1839/1426 |
| Morou mm | 2840 | 2840 |
| momo o te pūkaha | Penehini, V8 | Penehini, V8 |
| Rahi mahi, mita whatianga cm | 3982 | 3982 |
| Mana, hp me. i te rpm | 510 / 5500-6250 | 510 / 5500-6250 |
| Max. taipana, Nm i te rpm | 700 / 2000-4500 | 700 / 2000-4500 |
| Te Tuku, taraiwa | 9-tere te whakawhiti aunoa, muri | 9-tere te whakawhiti aunoa, muri |
| Maksim. tere, km / h | 290 | 290 |
| Te tere ki te 100 km / h, s | 3,9 | 3,9 |
| Te kohinga kai (taone / huanui / whakauru), l | 14/7,8/10,1 | 13,5/7,9/9,9 |
| Karapu putunga, l | 355 | 435 |
| Utu mai i, $. | Kaore i panuihia | Kaore i panuihia |
