Pūoko tūnga Crankshaft
Tuhinga
Ko te puoro crankshaft e whakarato ana i te mana mai i te miihini ECU o te waahi o te waahanga miihini e haangai ana ki te whakahaere i te punaha wero wahie. Ka rahua te DPKV, ka tohua ma te awhina o nga kaiwhakamatautau motuhake e mahi ana i runga i te kaupapa o te ohmmeter. Mena kei raro te parenga o naianei i te uara ingoa, me whakakapi te kaiwhakahaere.
He aha te kawenga me pehea te mahi o te pukoro crankshaft?
Ko te pūoko tūnga crankshaft e whakatau ana i te wa e tika ai te tuku wahie ki te miihini whakangai a-roto (ICE) cylinders. I roto i nga hoahoa rereke, ko te DPKV te kawenga mo te whakahaere i te whakarereketanga o te rite o te tuku wahie e nga kaiwhakangungu.
Ko nga mahi a te crankshaft sensor ko te rehita me te tuku i nga raraunga e whai ake nei ki te rorohiko:
- ine i te waahi o te crankshaft;
- i te wa ka paahi nga piston ki te BDC me te TDC i roto i nga ira tuatahi me te whakamutunga.
Ka whakatikahia e te pūoko PKV nga tohu e whai ake nei:
- te nui o te wahie e haere mai ana;
- te wa o te tuku penehīni;
- koki camshaft;
- wā whakakā;
- momeniti me te roanga o te mahi o te paera adsorption.
Te parau tumu o te mahi o te puoko wa:
- Ko te crankshaft he mea rite ki te kōpae me nga niho (te tiimata me te kore). Ka huri te huihuinga, ka anga te papa autō ki nga niho mai i te pūoko PKV, ka mahi ki runga. Ko nga huringa ka tuhia ki te ahua o nga pupuhi ka tukuna nga korero ki te rorohiko: ka inehia te waahi o te crankshaft me te wa ka haere nga piston i roto i nga pokapū mate o runga me raro (TDC me BDC) ka tuhia.
- Ka whiti te sprocket i te pūoko tere crankshaft, ka huri te momo panui whakatairanga. Mo tenei take, kei te ngana te ECU ki te whakahoki i te mahi noa o te crankshaft.
- I runga i nga pupuhi kua riro mai, ka tukuna e te rorohiko i runga i te papa he tohu ki nga punaha waka e tika ana.
taputapu DPKV
Hoahoa pūoko Crankshaft:
- he pouaka konumohe, he kirihou ranei he ahua porotakaroa me tetahi huānga tairongo, e tukuna ai he tohu ki te rorohiko;
- taura whakawhitiwhiti (ahikohikohiko);
- wae taraiwa;
- hiri;
- awhiowhio;
- taiapa maunga motini.
Ripanga: momo pūoko
| ingoa | Whakaahuatanga |
| Pūoko aukume
| Ko te pūoko he aukume tuturu me te awhiowhio pokapū, a ko tenei momo kaiwhakahaere kaore e hiahiatia he hiko motuhake. Ko te taputapu hiko inductive e whakahaere i te tuunga o te crankshaft anake, engari ano hoki te tere. Ka mahi me te ngaohiko ka puta i te wa e haere ana te niho whakarewa (tag) i roto i te papa autō. Ma tenei ka whakaputa he tohu tohu ka haere ki te ECU. |
| Pūoko Optical
| Ko te pūoko whatu kei roto he kaiwhiwhi me te LED. Ma te mahi tahi me te kōpae karaka, ka aukati i te rere whatu i waenga i te kaikawe me te LED. Ka kitea e te kaiwhakawhiti nga aukati marama. I te wa e haere ana te LED i roto i te waahi kua pakaru nga niho, ka aro te kaiwhiwhi ki te pupuhi me te mahi i te tukutahi me te ECU. |
| Pūmahara whare
| Kei roto i te hoahoa sensor:
I roto i te pūoko crankshaft pānga Hall, ka rere te nāianei i te wa e tata ana ki te hurihanga papa autō. Ka tuwhera te taiawhio o te papa kaha i te wa e haere ana i roto i nga waahi kua rukea nga niho ka tukuna te tohu ki te hiko hiko hiko. Ka mahi mai i tetahi puna hiko motuhake. |
Kei hea te pūoko?
Wāhi o te pūoko tūnga crankshaft: i te taha o te kōpae i waenga i te wīra alternator me te wira rere. Mo te hononga kore utu ki te whatunga i runga i te poari, ka whakaratohia he taura 50-70 cm te roa, kei reira nga hononga mo nga taviri. He mokowhiti kei runga i te noho hei whakarite i te mokowhiti 1-1,5mm.
Nga tohu me nga take o nga mahi kino
Nga tohu o te DPKV pakaru:
- karekau te miihini e tiimata, ka mutu noa ranei i muri i etahi wa;
- kahore he korakora;
- Ko te pahūtanga tio ka puta i ia wa i raro i nga kawenga hihiri;
- tere mangere iu;
- ka heke te kaha o te miihini me te kaha o te waka;
- i te wa e huri ana i nga tikanga, ka puta he huringa ohorere i te maha o nga hurihanga;
- tirohia te rama miihini i runga i te papatohu.
E tohu ana nga tohu ki nga take e whai ake nei i hee ai te pukoro PCV:
- ara iahiko poto i waenga i nga hurihanga awhiowhio, ka taea te korikori o te tohu mo te waahi o te piston i te BDC me te TDC;
- kua pakaru te taura e hono ana i te DPKV ki te ECU - kaore te rorohiko i runga i te poari e whiwhi whakamohiotanga tika;
- koha o niho (scuffs, maramara, kapiti), e kore te pūkaha e tīmata;
- ko te kuhu o nga mea ke i waenga i te whana niho me te porotiti, i te kino ranei i te wa e mahi ana i roto i te wahanga miihini he maha nga wa ka raru te DPKV.
He raru ki te tiimata i te miihini
Nga momo rerekee o te pukoro crankshaft e pa ana ki te mahi o te miihini whakangao o roto:
- Kaore te miihini e tiimata. Ka huri te kī whakakā, ka huri te pūkaha i te pūkaha ka hamumu te papu wahie. Ko te take ko te ECU miihini, me te kore e whiwhi tohu mai i te tuunga tuunga crankshaft, kaore e taea te whakaputa tika i te whakahau: ko wai o nga cylinders ka tiimata me te whakatuwhera i te puha.
- Ka wera te miihini ki tetahi pāmahana ka mutu, kaore ranei e tiimata i te hukapapa nui. Kotahi noa te take - he microcrack i roto i te PKV pūoko awhiowhio.
Te mahi koretake o te miihini i roto i nga momo momo
Ka puta tenei ina poke te DPKV, ina koa ka uru mai nga maramara whakarewa, hinu ranei ki roto. Ahakoa he paku paanga ki te microcircuit autō o te pūoko wa ka huri i tana mahi, na te mea he tino tairongo te porotiti.
Te aroaro o te detonation o te motini me te piki haere o te kawenga
Ko te take tino noa ko te korenga o te mita, me te microcrack i roto i te awhiowhio, ka piko i te wa e wiri ana, he kapiti ranei i roto i te whare, ka uru te makuku ki roto.
Nga tohu o te patoto miihini:
- te takahi i te maeneene o te tukanga o te ngiha o te ranunga wahie-rangi i roto i nga rango o te miihini miihini o roto;
- te peke i runga i te kaikawe, i te punaha ngongo ranei;
- kore;
- he tino whakaheke i te mana miihini.
Kua whakahekehia te mana miihini
Ka heke te mana miihini ina karekau te ranunga wahie-rangi e tukuna i te waa. Ko te take o te hee ko te whakakorenga o te kaipahua ohorere me te neke o te whetu whai niho e pa ana ki te pulley. Ka heke ano te mana miihini na te kino o te awhiowhio, te whare ranei o te mita tuunga crankshaft.
Me pehea te tirotiro i a koe ake i te pūoko crankshaft?
Ka taea e koe te tirotiro takitahi i te hauora o te DPKV ma te whakamahi:
- ohmmeter;
- oscillograph;
- matatini, te whakamahi i te mita maha, megohmmeter, te whakawhiti whatunga.
He mea nui ki te mohio
I mua i te whakakapi i te taputapu ine, ka tūtohutia kia mahia he tātaritanga rorohiko katoa o te miihini whakangao o roto. Na ka mahia he tirotiro o waho, ka whakakore i te poke, i te kino miihini ranei. Na i muri noa ka timata ratou ki te tirotiro me nga taputapu motuhake.
Te taki me te ohmmeter
I mua i te haere ki te tātaritanga, whakawetohia te miihini me te tango i te pūoko taima.
Nga tohutohu taahiraa-i-taahiraa mo te ako i te DPKV me te ohmmeter i te kainga:
- Tāutahia he mita ohm hei ine i te parenga.
- Whakatauhia te tohu o te parenga karetao (pa atu ki nga tirotiro whakamatautau ki nga pito ka waeahia).
- Ko te uara e whakaaetia ana mai i te 500 ki te 700 ohms.
Te whakamahi i te oscilloscope
Ka tirohia te pūoko tūnga crankshaft ki te rere o te pūkaha.
Te taurangi o nga mahi ma te whakamahi i te oscilloscope:
- Tūhonohia te kaiwhakamātau ki te matawā.
- Whakahaerehia he papatono i runga i te rorohiko i runga papa e aro turuki ana i nga panui mai i tetahi taputapu hiko.
- Tukua he mea whakarewa ki mua i te pūoko crankshaft i etahi wa.
- He pai te mita maha ki te whakautu te oscilloscope ki te neke. Mena karekau he tohu kei runga i te mata o te PC, ka tūtohu kia mahia he tātaritanga katoa.
Te arowhai matawhānui
Hei whakatutuki, me whai koe:
- megohmmeter;
- hurihanga whatunga;
- mita inductance;
- voltmeter (he pai ake te matihiko).
Te Algorithm o nga mahi:
- I mua i te tiimata o te karapa katoa, me tango te pukoro mai i te miihini, kia tino horoia, kia whakamarokehia, katahi ka ine. Ka mahia i te pāmahana rūma anake, kia pai ake ai nga tohu.
- Tuatahi, ka ine te inductance o te pūoko (inductive coil). Ko tana awhe whakahaere o nga inenga nama me noho i waenga i te 200 me te 400 MHz. Mena he rereke te uara mai i te uara kua tohua, tera pea kei te he te pukoro.
- I muri mai, me ine koe i te parenga whakamarumaru i waenga i nga pito o te porowhita. Mo tenei, ka whakamahia he megohmmeter, ka tautuhi i te ngaohiko whakaputa ki te 500 V. He pai ake te whakahaere i te tukanga ine i nga wa 2-3 kia pai ake ai nga raraunga. Me 0,5 MΩ te iti rawa o te uara parenga arai. Ki te kore, ka taea te whakatau i te ngoikoretanga o te whakamaarama i roto i te porowhita (tae atu ki te waahi poto i waenga i nga huringa). Ka tohu tenei he rahunga taputapu.
- Na, ma te whakamahi i te whakawhiti whatunga, ka whakakorehia te kōpae wa.
Te pupuhi-raru
He mea tika ki te whakatika i te pukoro mo nga mahi kino penei:
- kuhu ki roto i te pukoro parahanga PKV;
- te aroaro o te wai i roto i te tūhono pūoko;
- te pakaru o te pukoro whakamarumaru o nga taura, nga taputapu puoro ranei;
- te huringa o te polarity o nga taura tohu;
- kahore he hononga ki te whitiki;
- waea tohu poto ki te whenua sensor;
- kua whakaitihia, kua piki ake ranei te whakakoi o te pukoro me te tukutahi kōpae.
Ripanga: mahi me nga hapa iti
| Paremete | Te tikanga |
|---|---|
| Te kuhu ki roto i te pūoko PKV me te poke |
|
| Te aroaro o te wai i roto i te tūhono pūoko |
|
| Kua pakaru te parepare taura pukoro ranei |
|
| Whakahokia te polarity o nga taura tohu |
|
| Ko te pūoko kaore i te hono ki te harness |
|
| I poto nga waea tohu tohu ki te whenua |
|
| Te whakaheke, te whakanui ake ranei i te whakakorikori o te pukoro me te kōpae tukutahi |
|
Me pēhea te huri i te pūoko tūnga crankshaft?
Ko nga ahuatanga nui me titiro ki te whakakapi i te DPKV:
- I mua i te wetewete, he mea tika ki te tono tohu e whakaatu ana i te tuunga o te tutaki e pa ana ki te puoro, te DPKV ano, me te tohu o nga waea me nga hononga hiko.
- A, no te tango me te tāuta i te pūoko PKV hou, e tūtohu ana ki te kia e te kōpae wā i roto i te huru pai.
- Whakakapia te mita ki te raka me te maru.
Hei whakakapi i te pūoko PKV, ka hiahia koe:
- taputapu ine hou;
- te whakamatautau aunoa;
- ana inenga;
- kuihi 10.
Mahi Algorithm
Hei huri i te pūoko tūnga crankshaft ki o ringa ake, me:
- Tahuri te haruru.
- Whakawetohia te taputapu hiko ma te momotu i te paraka kapeka mai i te kaiwhakahaere.
- Ki te wīwī, wetekina te tīwiri whakatika i te pūoko, tango i te DPKV hē.
- Whakamahia he tawhetawhe hei horoi i te waahi tauranga i nga putunga hinu me te paru.
- Tāutahia te ine pēhanga hou mā te whakamahi i ngā toromoka tawhito.
- Whakahaerehia te inenga mana o te mokowhiti i waenga i nga niho o te whana taraiwa alternator me te matua puoro ma te whakamahi i te caliper vernier. Me rite te mokowhiti ki nga uara e whai ake nei: 1,0 + 0,41 mm. Mēnā he iti ake te āputa (nui ake) i te uara kua tohua i te wā o te inenga whakahaere, me whakatika te tūnga o te pūoko.
- Tirohia te ātete o te pūoko tūnga crankshaft mā te whakamātau whaiaro. Mo te puoro mahi, me noho mai i te 550 ki te 750 ohms.
- Tautuhi ano i te rorohiko haerenga ki te whakaweto i te tohu Tirohanga Engine.
- Tūhonohia te pūoko tūnga crankshaft ki ngā matua (kua whakauruhia he tūhono mō tēnei).
- Tirohia te mahi o te taputapu hiko i roto i nga ahuatanga rereke: i te okiokinga me te kawenga hihiri.
