PÅ«oko RPM
Ko te tere o te miihini ka whakatauhia e te kaiwhakahaere i runga i te tohu i hangaia e te puoro tere crankshaft inductive.
Ka mahi te pÅ«oko me te wira ferromagnetic impulse wira ka taea te whakanoho ki runga i te crankshaft ki roto wÄ«ra wÄ«ra ranei. I roto i te pukoro, ka werohia te porowhita huri noa i te matua rino ngawari, ko tetahi pito e hono ana ki te aukume tuturu hei hanga iahiko autÅ. Ko nga raina o te kaha o te papa autÅ ka uru ki roto i te waahanga taputapu o te wira hihiko, a ko te rewharewha autÅ e hipoki ana i te awhi porowhita ka whakawhirinaki ki te tuunga o te mata mutunga o te pukoro me nga niho me nga aputa i waenga i nga niho i runga i te wira hihiri. . Ka huri haere nga niho me nga korokoro i te pukoro, ka huri te rere o te aukume, ka puta te ngaohiko whakaputa rereke sinusoidal i roto i te awhiowhio. Ka piki te kaha kaha o te ngaohiko me te piki haere o te tere hurihuri. Ko te pÅ«oko inductive ka taea e koe te ine i te tere mai i te 50 rpm.
Ma te awhina o te sensor inductive ka taea hoki te mohio ki tetahi waahi o te crankshaft. Hei tohu, ka whakamahia he tohu tohutoro, ka mahia ma te tango i nga niho e rua e whai ana i runga i te wira hihiri. Ko te pikinga o te kakari i roto i te niho ka arai ki te meka ka hangaia he ngaohiko tauutuutu me te kaha tiwerawera nui atu i te tiwerawera ngaohiko i whakaawehia e nga toenga niho me nga kakari o roto o te wira hihiko ka hangaia i roto i te awhiowhio o te pukoro pukoro.
Mena he kotahi noa te tere o te crankshaft me te pukoro tuunga i roto i te punaha whakahaere, na te kore o te tohu ka kore e taea te tatau i te wa mura, te horopeta wahie ranei. I tenei keehi, kaore e taea te whakamahi i tetahi o nga uara whakakapi kua whakaritea i roto i te kaiwhakahaere.
I roto i nga punaha weranga-whakakotahi uaua, ka tangohia nga tohu whakakapi mai i nga pukoro camshaft me te kore he tohu mai i te tere me te tuunga tuunga crankshaft. Kei te whakahekehia te mana o te miihini, engari ka taea te mahi i roto i te aratau e kiia nei ko te Aratau Haumaru.