Pūoko hāora (Lambda probe)

Ko te pūoko hāora (OC), e mōhiotia ana ko te rangahau lambda, ka ine i te nui o te hāora i roto i nga hau pau ma te tuku tohu ki te waeine mana miihini (ECU).

Kei hea te pūoko hāora?

Ko te DK1 te pūoko hāora o mua ka whakauruhia ki roto i te putunga putunga, ki te putorino o mua ranei i mua i te kaitahuri catalytic. Kei te mohio koe, ko te kaitahuri catalytic te waahanga nui o te punaha whakahaere waka.

Ko te DK2 probe lambda muri ka whakauruhia ki roto i te ngongo i muri i te kaitahuri catalytic.

I runga i nga miihini 4-rango, e rua neke atu nga whakamatautau lambda kua whakauruhia. Ko nga miihini V6 me te V8 e wha neke atu nga puoro O2.

Ka whakamahia e te ECU te tohu mai i te puoro hāora o mua ki te whakatika i te ranunga hau / wahie ma te taapiri, te whakaheke ranei i te nui o te hinu.

Ka whakamahia te tohu o te hāora o muri ki te whakahaere i te mahi o te kaitahuri catalytic. I roto i nga motuka hou, hei utu mo te tirotiro lambda o mua, ka whakamahia he pūoko hau-hinu hinu. He rite tonu te mahi, engari me te tino tika.

Me pehea te mahi o te pukoro hāora

He maha nga momo rangahau lambda, engari mo te ngawari, i roto i tenei tuhinga ka whakaaro noa tatou ki nga pūoko hāora tikanga e whakaputa ngaohiko.

E ai ki te ingoa, ko te ngaohiko whakaputa hāora pūoko ka whakaputa i te ngaohiko iti e rite ana ki te rereketanga o te nui o te hāora i roto i te hau pau me te hau whakapau.

Mo te mahi tika, me whakamahana te rangahau lambda ki tetahi pāmahana. He pūoko hou angamaheni he huānga whakawera hiko o roto e powered e te pūkaha ECU.

Ina he hiroki te ranunga wahie-rangi (FA) ka kuhu ki te miihini (he iti te wahie me te nui o te hau), ka nui ake te hāora i roto i nga hau ngongo, ka puta mai he ngaohiko tino iti (0,1–0,2 V).

Mēnā he taonga ngā pūtau wahie (he nui rawa te wahie me te kore e nui te hau), he iti te hāora e toe ana i roto i te ngongo, no reira ka nui ake te ngaohiko (mo te 0,9V).

Te whakatikatika o te hau-wahie

Ko te pūoko hāora o mua te kawenga mō te pupuri i te ōwehenga hau / wahie tino pai mo te miihini, he tata ki te 14,7:1, 14,7 nga wahanga hau ki te 1 wahi wahie.

Ko te waeine mana whakahaere te hanganga o te ranunga hau-wahie i runga i nga raraunga mai i te pukoro hāora o mua. Ka kitea e te rangahau lambda o mua nga taumata hāora nui, ka kii te ECU kei te rere te miihini (kaore i te nui te wahie) na reira ka taapiri he wahie.

Ka iti te taumata o te hāora i roto i te ngongo, ka kii te ECU kei te whai rawa te miihini (he nui rawa te hinu) me te whakaiti i te tuku wahie.

He haere tonu tenei tukanga. Ka huri tonu te rorohiko miihini i waenga i nga ranunga hiroki me te whai rawa kia mau tonu te owehenga hau/hinu. Ko tenei tukanga e kiia ana ko te mahi kati.

Mena ka titiro koe ki te tohu ngaohiko o te hiko o mua, ka puta mai i te 0,2 volts (hinu) ki te 0,9 volts (taonga).

I te wa e makariri ana te waka, kare e whakamahana te pūoko hāora o mua me te kore e whakamahia e te ECU te tohu DC1 hei whakahaere i te tuku wahie. Ko tenei aratau e kiia ana ko te kopiko tuwhera. Ka tino whakamahana te pukoro ka uru te punaha wero wahie ki te aratau kati.

I roto i nga waka hou, hei utu mo te pūoko hāora tikanga, ka whakauruhia he pūoko ōwehenga hau-wahie whanui. He rereke te mahi a te puoko owehenga hau/wahie, engari he rite tonu te kaupapa: ki te whakatau mena he whai rawa, he hiroki ranei te ranunga hau/hinu e uru ana ki te miihini.

He tika ake te pūoko owehenga hau-wahie, ka taea te ine i te whānuitanga whanui.

Pūoko hāora o muri

Ko te pūoko hāora o muri, o raro ranei ka whakauruhia ki roto i te ngongo i muri i te kaitahuri catalytic. Ka ine i te nui o te hāora i roto i ngā haurehu ka mahue te whakakōkī. Ko te tohu mai i te rangahau lambda o muri ka whakamahia hei aroturuki i te kaha o te kaitahuri.

Ka whakatauritea e te kaiwhakahaere nga tohu mai i nga pukoro O2 o mua me muri. I runga i nga tohu e rua, ka mohio te ECU ki te pai o te mahi a te kaitahuri catalytic. Mena ka rahua te kaitahuri catalytic, ka huri te ECU i te rama "Check Engine" kia mohio koe.

Ka taea te tirotiro te pūoko hāora o muri ki te matawai tātaritanga, he urutau ELM327 me te rorohiko Torque, he oscilloscope ranei.

Te Tautuhinga Pūoko Hauora

Ko te rangahau lambda o mua i mua i te kaitahuri catalytic e kiia ana ko te "upstream" pūoko, pūoko 1 ranei.

Ko te pūoko o muri i whakauruhia i muri i te kaitahuri catalytic e kiia ana ko te pūoko heke, pūoko 2 ranei.

Kotahi noa te poraka o te miihini 4-rango-roto o te raarangi (peeke 1/peeke 1). No reira, i runga i te miihini 4-rango-raina, ko te kupu "peeke 1 pūoko 1" e tohu ana ki te pūoko hāora o mua. "Peeke 1 Pūoko 2" - pūoko hāora muri.

Pānuitia atu: He aha te Peeke 1, Peeke 2, Pūoko 1, Pūoko 2?

E rua nga poraka o te miihini V6, V8 ranei (e rua nga waahanga o taua "V"). Ko te tikanga, ko te poraka porotaka kei roto i te rango #1 ka kiia ko "peeke 1".

He rereke nga kaihanga motuka rereke i te Peeke 1 me te Peeke 2. Kia mohio koe kei hea te peeke 1 me te peeke 2 kei runga i to waka, ka taea e koe te titiro ki te tau, te hanga, te tauira me te rahi o te miihini i to pukapuka whakatika, i a Google ranei.

Te whakakapi i te pūoko hāora

He maha nga raru o te pūoko hāora. Ko te maataki lambda hee ka nui ake te kohi wahie, ka nui ake nga tukunga me nga raru taraiwa rereke (rpm heke, ngoikore te whakatere, rev float, etc.). Mēnā he hē te pūoko hāora, me whakakapi.

I te nuinga o nga motuka, ko te whakakapi i te DC he tikanga ngawari noa. Ki te hiahia koe ki te whakakapi i te pūoko hāora i a koe ake, me etahi pukenga me te pukapuka whakatikatika, ehara i te mea uaua, engari ka hiahia pea koe ki tetahi hononga motuhake mo te pukoro (whakaahua).

I etahi wa ka uaua ki te tango i tetahi rangahau lambda tawhito, na te mea he waikura nui.

Ko tetahi atu mea hei maumahara ko etahi o nga motuka kua mohio he raru kei te whakakapi i nga pūoko hāora.

Hei tauira, he purongo mo te pukoro hāora i muri i te maakete ka raru etahi miihini Chrysler. Mena kaore koe i te tino mohio, he pai ki te whakamahi i nga wa katoa i te pukoro taketake.