Subaru Forester patoto pūoko

Ko nga pistons i roto i te miihini whakangao o roto ka neke na te wera o te ranunga wahie i roto i te ranunga. He ahua whakaheke te tukanga, na reira, ahakoa he iti te heke o tona kaha, te auau, te pikinga nui o nga tawhā kakahu o te motuka, pūnaha hiko. Ko te whakapoipoi (DD) he waahanga o te motuka, te whanaketanga kakahu i Subaru me Soviet Forester.

He aha te puoro patoto: nga mahi me te mahi

Ka nekehia e nga piston mahanga nga tukunga mai i nga ahi ahi, ko te kaha nui he nui te auau i roto i te waahanga mahi. He tino kikokore te rohe o te taikaha o te mana, nga mana o nga huringa paoho, ka pakaru ai te punaha. Ko tana takahitanga ehara i te mea kua pakaru wawe, engari ko te kakahu o te motuka me te hanganga o nga hanganga ka tere haere.

Ko te whakakore i nga tohu kore-pai o te mura o te mura i roto i te ranunga me te rereke mai i te tikanga ma te whakatikatika - he waahanga whakahaere (ECU). E kore e mahia te tautuhinga ki te kore te punaha "mohio" mo te pupuhi - ma te aro turuki i te puta mai o te patoto (DD, knock sensor) hei mahi. Na, ko te tika o tana mahi ka whakawhirinaki ki te tika o nga tautuhinga i roto i te punaha whakaahua katoa, te kounga o te wae hiko, nga rauemi me ona pona.

He aha te ahua o DD?

Ko te pūoko patoto Subaru Forester, he rite ki te nuinga o nga tauira o tenei waitohu, he torus porotaka. I te taha, kei te whakauruhia he tauranga mo te hono atu ki te waahanga mana hiko o te miihini whakangao o roto. Kei waenganui he kohao mo te whakapuru. Ka whakauruhia he huānga piezoelectric ki roto i te wahanga intrafunctional o te pūoko, ka tauhohe ki te wiri ma te hanga i te ngaohiko iti me te auau.

Ka tātari tonu te rorohiko i nga pupuhi e puta mai ana i nga pukoro - Mena he rereke mai i nga inenga noa, he aromatawai mo te ahua o te pupuhi I tua atu, ko te waahanga whakahaere, e ai ki te kaupapa kua whakaritea, ka whakarite i te whakatikatika i te miihini o roto, Te whakakore i te kore. -nga mura pai o te Whakaranu Wahiu.

Kei hea te pūoko patoto?

Ko te waahi mo te DD ka whakatauhia e nga kaihoahoa kia tutuki ai te maaramatanga whai hua, ka piki ake te tika o te kitenga o te paoho ahakoa i nga waahanga tuatahi o te tātari.

Ko te waahi o te pukoro patoto kei waenga i te pouaka tātari rangi me te manifold whakaurunga, i raro i te puera throttle, ko te waahi kei runga i te waahanga me nga cylinders.

Me pehea te tirotiro i te puoro patoto

Te kino o te patoto sensor Tuatahi, ka whakaatuhia nga raarangi hapa (waehere) i runga i te kitenga o te ecu e te rorohiko o runga papa. Ka whakaatuhia te Miihini Tirotiro i runga i te panui. Ko tenei punaha taatai-whaiaro ka kitea i roto i nga tauira Subaru hou me te kaha ki te whakatika i te maarama o te puoro, te whakanui ake i te ngaohiko whakaputa, me te ara iahiko tuwhera. Kei ia momo mahi kino tana ake waehere, ko te wetewete kei roto i nga tuhinga hangarau i runga i te miihini, kei te waatea nga korero i runga i te Ipurangi.

Imita maha

Ka taea e koe te wetewete i te hauora o te DD me te mita maha, te mita hiko ranei. Raupapa:

• Te wetewete i te pukoro: ka wetekina te raka whakatika, ka marere ngawari te huihuinga. Ko te waahi, ko te ahua i whakamahia e matou i runga ake nei, kaore e kitea te puoro.
• Ka hono nga whakamatautau whakamatautau ki te putanga. Te hurihanga inenga maha ki te inenga o naianei DC, ko te awhe kei te 200mV (iti ake ranei).
• Ma te kaha tika, me timata koe, ka taea e koe te pehi, te whakamahi i te waahanga dd me te raka, te rakau whakarewa, te huriwiri. I te wa e whakamahia ana, ka tae mai te wa ka whanau te whare mai i te 20 o Mei ki te 30 o Mei.
• Tirohia nga taputapu. I roto i te ahua pai, ka haere tahi te paanga me te kaha o te hiko i ia wa. Ko te kore o te whakautu he kore.

Ko te tikanga whakamana tuarua he rite ki te mea i whakaahuatia, Ko te whakamaoritanga whakamatautau anake i roto i te aratau ine parenga (tohu ki te kaikowhiri ki te 1000 ohms ranei 1 kΩ). I roto i te ahua noa ka tata ki te 400-600. I te wa o te patoto, ka tipu te uara o te papa kaute (te nuinga o te 1-2 com) ka hoki ki te huinga taketake.

Ngā tūtohutanga:

• i nga wa katoa he mea tika kia maataki kia hoki te rahi o te whakaaturanga. Mena ka pa mai tenei ki te waranga, ka pakaru pea te puoro;
• Me mohio koe kei te hono pai nga tirotiro - he paru nga hoapaki kei runga i te pukoro, p;
• Ko nga huringa ngaohiko puta noa i te pukoro he maha nga millivolts, kaore e taea e nga whakamatautau katoa te whakaatu. A, ki te ine i te parenga i roto i nga Ohms, na reira, ko te haki he kaupapa matua;
• i runga i te wa tika, ki te ine koe i te ngaohiko, me whai i te ine maha te kounga e hiahiatia ana.

Te tirotiro i te ara iahiko ki te paraka rorohiko

Ko te mauri o nga mea e whai ake nei. Kaore e tangohia e te puoro. Tangohia te mono ECU, tuatahi momotuhia te "-" i runga i te pākahiko. Te ine i te nui o nga pire kua tukuna. Ko te uaua, me mohio koe ki te pinout o te mono, ka whakawetohia e nga turanga o te papa te pukoro. Ki te mohio ki nga marena tika ma te ringa, he maamaa ake ranei - te tiki korero mai i te

Ka taea te tautuhi i te ahua o te ara iahiko hiko ki te wae whakahaere, ka inehia te uara o te hihiko tairongo. Raupapa:

1. Tangohia te paraka mai i te waahanga whakahaere motuka.
2. E 2 nga hononga e kitea ana i runga i te poraka, ka hono atu nga maataki whakamatautau ki a raatau, ki te kore e huri, ka taea e koe te whakapiri waea ki a raatau.
3. Ka whakamaoritia e te kaikowhiri tohu ki te tohu ngaohiko o te 200 mV.
4. Ka patoto ratou ki te pukoro, kaore ranei e whakarongo ki te aroaro. Ko nga nama kei runga i te papa kaute ka huri i roto i nga peke me nga rohe.

He mea tika ano hoki kia tirotirohia te whiri whakamarumaru mai i te ECU ki te DD: na tona kino, ka puta pea nga haruru e pa ana ki te mahi o te waahanga me te whakaurunga tika o te ECU whakatau.

Tirohia me te kore e wetewete

Ka taea te tātari i te pūoko patoto Subaru, a kare e kitea mai i te motuka:

1. Hurihia te miihini ki te waatea.
2. Patohia te waahanga mahi o te puoro.
3. Mena he tika te tere o te crankshaft, ko te meka mena kaore tenei e puta, karekau he pakarutanga.

He uaua ki te tātari

Ko te kino o nga tikanga motuhake mo te tirotiro i te DD ko te kore e whakaae katoa ki te tika, ki te 100% tae noa ki te tata ranei ki te whakatau i te ahua o te puoro. Ko te take kei roto i nga ahuatanga o te mahi: mo te taputapu mahi noa, me hanga nga pupuhi o te auau, te waahi o nga oscillations, a ka whakawhirinaki tenei ki te taumata o te wiri, ehara i te mea ngawari ki te hanga i nga huringa auau katoa.

Ko te nuinga o nga mea o runga ake nei, karekau e taea te whakamaarama me nga tikanga hangai - ma te tirotiro i runga i tetahi tuunga motuhake, i tetahi taputapu tātari ranei ka puta he hua tika.

Ko nga tikanga motuhake katoa me nga taputapu improvised, he multimeter, i runga i te iti o te kaha o te puoro, engari i etahi wa nui, ko nga peke kaore i te whakaatuhia, engari ko o raatau taapiri, e whakatauhia ana e tetahi kaiwhakaatu motuhake.

Te whakakapi

Te waahi whakarite - nga taputapu: te whakamau i roto i te tukanga o te wetewete me te tuwhera-mutunga "10", he kuihi turanga "12", he ratchet me te toronga, he crank. Ka hiahia koe ki te huriwiri papatahi. Mo te horoi - tawhetawhe, mo nga miro waikura - whakahinuhinu kuhu.

Te tukanga whakakapi pūoko patoto

Ko te tango i nga mea tawhito me te whakauru i te puoro patoto hou ki runga i te Subaru Forester ka whai i nga tikanga e whai ake nei. Ka whakakorehia e te whatunga, mai i te "-" tauranga o te pākahiko. Ka tangohia e ratou te intercooler, e 2 nga piriti ka wetekina, ka wetekina te rua o nga piriti.

Momotuhia te "matapihi" (tuhono) o te puoro patoto.

Ka wetekina te raka here, ka kumea mai a DD.

Ko te waahanga whakamutunga ko te whakaurunga o te puoro patoto hou. I whakahaerehia te huihuinga i roto i te raupapa whakamuri.