Pūoko pehanga i roto i te waka Audi 80

Ko te taputapu penei i te pukoro pehanga hinu he taputapu ko tana kaupapa matua ko te huri i nga tohu kaha miihini ki nga tohu momo hiko. I tenei keehi, ka taea e nga tohu nga ngaohiko o nga momo momo. Ina wetewetehia, ka taea e enei tohu te whakatau tata te pehanga. I tenei ra ka tātarihia te waahi kei hea te pukoro pehanga i runga i te Audi 80, me pehea te tirotiro, me pehea te whakahaere.

Ko te mea tino noa ko nga whiringa e rua e mahi ana i nga taumata pehanga rereke: he puoro 0,3 bar me te puoro 1,8 bar. Ko te waahanga tuarua he rereke na te mea kua whakauruhia ki te whakamaarama ma motuhake. Ko nga miihini Diesel e whakamahi ana i te 0,9 pae ine me te kirikiri hina.

He maha nga taraiwa e hiahia ana ki te waahi kei te waahi te pukoro pehanga i runga i te Audi 80. Ko te waahi kei runga i te momo miihini. I runga i nga rango e wha, ko te taputapu pae 0,3 e tu tika ana ki te pito o te poraka rango, ki te taha maui o te wahanga miihini. Ma te pehanga hinu 1,8, 0,9 ranei, ka mau te kete ki te maunga tātari. I runga i te miihini e rima-cylinder, kei te taha maui o te poraka cylinder te kete, i te ritenga atu o te kohao e tohu ana i te taumata o te hinu kei reira.

He aha te Audi 80 pūoko pehanga hinu whakamahia mo?

I te wa e rere ana te miihini, ka puta he waku ki roto. I nga waahi kua kitea nga raru penei, me tuku hinu. Ka taea te whakamahi i nga huarahi rereke, penei i te rehu. Ko te tikanga mo te rehu ko te noho o te pehanga. Ka heke te taumata o te pehanga, ka heke te nui o te hinu e tukuna ana ka pa mai tenei ki nga mahi kino o te papu hinu. Ko te hua o te he o te papu tuku hinu, ka nui haere te waku o nga huānga matua, na te mea ka taea e nga waahanga takitahi te tarai, ka tere te kakahu o te "ngakau waka". Hei karo i nga ahuatanga kino katoa, i roto i te punaha whakahinuhinu Audi 80 b4, pera i etahi atu tauira, ka hangaia he pukoro pehanga hinu ki te whakahaere.

Ka panuihia te tohu whakauru i roto i nga huarahi maha. I te nuinga o te wa, kaore te taraiwa e whiwhi korero taipitopito, he iti noa ia ki nga tohu i roto i te ahua o te hinu hinu i runga i te papa taputapu taputapu ranei i roto i te kaapene mena kua heke iho te tohu ki te iti.

I etahi atu tauira motuka, ka whakaatuhia pea te puoro ki runga i te tauine taputapu me nga pere. I roto i nga tauira hou, ko te taumata pehanga i roto i te poraka e whakamahia ana ehara i te mea nui mo te whakahaere engari mo te whakatikatika i te mahi o te miihini.

Te taputapu taputapu

I roto i te whakauru i tetahi tauira tawhito, kua waiho hei matarohia, ko te Audi 80 b4 te pehanga hinu hinu, ka whakatauhia nga ine i runga i te huringa o te elasticity o te membrane. Na te mea ka pa ki te whakarereketanga o te ahua me etahi atu ahuatanga, ka kaha te pehanga o te kiriuhi ki runga i te rakau, ka kopirihia te wai i roto i te paipa. I tetahi atu taha, ka pehia e te wai whakakopeke ki tetahi atu rakau, ka ara ake te rakau. Ano, ka kiia tenei taputapu ine he dynamometer.

Ko nga taputapu taputapu hou ka mahi inenga ma te whakamahi i te puoro whakawhiti. Ka whakairihia tenei puoro ki runga i te poraka me nga cylinders, a ka tukuna nga panui inenga ki te rorohiko i runga i te poari i roto i te ahua o nga tohu hiko kua hurihia. I nga tauira hou, ko te mahi o te huānga tairongo kei runga i te membrane motuhake, kei runga nei he parenga. Ka taea e tenei parenga te whakarereke i te taumata o te parenga i te wa o te huringa.

Te tirotiro i nga pūoko pehanga hinu

Ka whakahaerehia tenei tukanga i roto i nga waahanga maha:

1. Tuatahi, me tirotiro koe i te taumata o te hinu.
2. Ka tirohia te ahua o te waea o nga pukoro e rua (i te 0,3 pae me te 1,8 pae).
3. I muri i tera, ka tangohia te puoro pehanga e te 0,3 pae.
4. Engari i te pūoko wetewetehia, ka whakauruhia he manometer o te momo pai.
5. Mena kei te whakamahere koe ki te whakamahi i etahi atu pukoro penei i te VW, ko te mahi e whai ake nei ko te huri i te pukoro ki te turanga whakamatautau.
6. I muri i tera, ka mahia he hononga ki te papatipu o te taputapu hei whakahaere.
7. I tua atu, ka hono te taputapu ine ngaohiko ki te pukoro pehanga ma te punaha taura taapiri, ka hono ano te mita ngaohiko ki te pākahiko, ara ki te pou.
8. Mena ka hono tika nga mea katoa ka taea te mahi noa, ka marama te diode, rama ranei.
9. I muri i te whiti o te diode, te rama ranei, me timata te miihini me te whakanui i te tere.
10. Mena ka eke te ine pehanga ki te 0,15 ki te 0,45 pae, ka mate te rama tohu, te diode ranei. Ki te kore e puta, me whakakapi e koe te pukoro ki te 0,3 pae.

I muri i tera, ka haere tonu taatau ki te tirotiro i te puoro mo te 1,8 me te 0,9 pae, ka mahia i roto i te raupapa e whai ake nei:

1. Ka momotuhia e matou te waea o te puoro pehanga hinu ma te 0,8 pae, te 0,9 bar ranei mo te miihini diesel.
2. Whai muri i tera, ka honoa he taputapu ine hei ako i te taumata ngaohiko pehanga ki te pou pai o te momo pākahiko me te pukoro tonu.
3. Mena ka tika nga mea katoa, kaua e marama te rama whakahaere.
4. I muri i tera, ki te tirotiro i te puoro i te 0,9 pae, me whakanui ake koe i te tere o te miihini tae noa ki te whakaatu o te taputapu ine kua tukuna he panui i te rohe 0,75 pae ki te 1,05 pae. Mena ka kore e marama te rama, me whakarereke e koe te puoro.
5. Hei tirotiro i te puoro ma te 1,8, ka piki ake te tere ki te 1,5-1,8 pae. Me marama ano te rama ki konei. Mena kaore tenei e puta, ka hiahia koe ki te whakarereke i nga taputapu.

Ko nga pūoko pehanga hinu i roto i te Audi 80 me tirotiro tonu. Me pehea te mahi - tirohia i raro nei.