Dacia - te huringa mai i a Cinderella ki te kuini Pakeha

He maha nga taangata e hono ana i te waitohu Dacia ki nga mea iti, engari kua pakaru, a, i te mutunga, ko nga motika maamaa i waipuke i to maatau maakete i nga tau 80 me te timatanga o te 90s. Engari, he iti noa te mihi ki te kaihanga Romanian, i roto i nga tau kua puta mai i te iti o te mahi ki te kaitakaro nui i te maakete.

I tetahi wa, he tino kitea te Dacia 1300 i runga i nga rori o Poroni. Ko te mea pouri, i enei ra he tino onge tenei taonga o mua, a, ka kitea nga tauira pai i roto i nga whare taonga motuka NRL, i nga karati ranei o nga kaikohi e kore e pai ki te kawe mai i a ratou taonga ki te marama. Ehara i te mea miharo he nui nga hitori o enei motuka, he tino porearea, he tino whakamere me te ki tonu i te ngakau miihini.

Whai muri i te whakataki paku pouri, kia hoki ano tatou ki te takenga mai o te waitohu Dacia. Ka timata tatou i nga kaupapa, ara, no hea te ingoa tohu. Ko te takenga mai he tino uaua, na te mea ko te tohu Romanian, i ahu mai i Romania i raro i te ingoa Uzina De Autoturisme Pitesti, no te kawanatanga o Roma o Dacia. I te wa i tu tenei kawanatanga ki te rohe o Romania o tenei ra. I te timatanga, i hangaia tenei whenua e nga rohe taiao - mai i te raki ko te rohe ki nga Carpathians, mai i te rawhiti ki te awa o Prut, mai i te tonga ki te raro o Danube, ki te hauauru me tona waahanga waenganui. Engari kia whakamutua nga ahuatanga o te ao whenua, ka hoki ki to tatou ahua matua.

Ko te nuinga o nga tangata kua pa atu ki te waitohu Dacia e whakapono ana mai i na tata nei kua riro katoa te kamupene ki te French Renault. Ko te tikanga, he pono kei roto i tenei, engari he iti noa nga tangata e mohio ana kei te mahi tahi te wheketere o Romania me te French tata mai i te timatanga o tona oranga. Me haere ki te timatanga, i.e. ki te hanganga o te tohu Dacia i 1952 i te ahua o Uzina de Autoturisme Pitesti, me tana wheketere matua i Kolibashi (inaianei ko Mioveni) e tata ana ki Pitesti. Tata ki te 10 tau ki muri, ka timata te hanga o nga waahanga mo nga waka rererangi i konei, no reira kaore he uaua ki te hoahoa ano i nga raina huihuinga mo te hanga waka.

Ka rite ki te korero kua korerohia, kua mahi tata a Dacia me Renault mai i te timatanga. Ko te tipu Romanian kaore i whakamahi noa i nga hangarau o te awangawanga French, engari i whakaputa ano i nga motuka i raro i tana raihana, ka kite tatou inaianei. He pono, he maha nga wa i whakamatau ai a Dacia ki te hanga i tetahi mea ake, penei i te motuka ko Mioveni te ingoa i te tau 1966, engari ko tenei me etahi atu nganatanga kaore i angitu. Kua whakatau a Dacia ki te whakarere i ona wawata mo nga whanaketanga kua whakamatauria. I te iti rawa mo te wa poto.

В 1968 году Dacia наконец подписывает официальное соглашение о сотрудничестве с французским концерном Renault. Первым плодом сотрудничества стала модель Dacia 1100, которая была выпущена в количестве 37 1100 единиц менее чем за два года. С первого взгляда видно, что Dacia 8 является почти сестрой-близнецом модели Renault 48, которая, кстати, выглядела очень интересно и до сих пор является ценным предметом коллекционирования. Румынская версия машины имела задний двигатель мощностью 130 л.с., а максимальная скорость составляла км/ч.

I te tau i muri mai i te hainatanga o te whakaaetanga mahi tahi, ka whanau mai tetahi atu tauira Dacia - 1300. Ko te motuka kei runga i te Renault 12. I tenei keehi, ko te ahua o te ahua o Romanian o Renault kua riro, i te iti rawa i to tatou whenua, he nui. atu. rongonui atu i te taketake French. He nui te rongonui i nga tau e whai ake nei ka hangaia ano nga momo miihini hou, tae atu ki te 1210, 1310, 1410 ranei, me nga momo tinana penei i te wagon teihana 1973, te taraka tiki hurihuri ranei.

I tenei ra, ko te Dacia 1300 te whakaaro nana i kawe te tohu Romanian mai i nga whenua iti o te rawhiti ki nga whenua teitei o te Pakeha. Ehara i te mea miharo i hangaia te tauira i roto i te maha o nga whakarereketanga tae noa ki te tau 1980. Ko te tikanga, i hoki mai te wawata o Romania, na te mea i hangaia nga rereketanga rereke o te tauira, kaore i uru ki te hanga papatipu. I tua atu i te tauira 1300p, i tu rangatira i runga i nga rori o Poronihia, he whakamatautau penei i te Brasovia coupe me te Dacia Sport. He mea pouri kaore nga motuka i whakarere i nga teepu hoahoa, na te mea ka tino pokea te maakete motuka hakinakina i aua tau. Ko etahi atu moemoea kaore ano i tutuki mo te waitohu ko te tauira tuku 1308 Jumbo, he taraiwa wha-wira ranei i waho o te huarahi.

Ko te 80s me te 90s he wawata ano, he nui ake i te ahua o te waitohu Romanian. I te tau 1976, ka whakatau a Dacia ki te whakakore i te mahi tahi me te maaharahara French a Renault me ​​te timata ki te whakaputa waka ki a ia ano. Ki tonu i nga angitu o mua, kei te maia nga rangatira o te waitohu Romanian he nui o raatau wheako me o raatau mohio ki te wikitoria i te maakete a te Pakeha i a raatau ake me te kore e tohatoha i o raatau angitu ki tetahi atu. Ahakoa i mua i te mutunga o te kirimana, ka hangaia te tauira Dacia 2000, ko te tikanga, ko te tuahine mahanga o te Renault 20. Kia aroha mai, kua kore te waka e tino rongonui i te tauira 1300, a i te timatanga o te ' s te kāwanatanga i roto i Romania pokanoa ki te ahumahi automotive.

I mua i a Dacia he mahi uaua. Ana, ka whakahau te kawanatanga o Romania ki te kaihanga ki te whakaputa i nga motuka iti me te kore utu ka taea e te hunga noho noa o tenei whenua te utu. Ko te hua o te uaua, me te kino, ko te mahi kaha ko te Dacia 500 Lastun. Engari, ko te titiro ki te motuka he nui ki te whakatau he he kino tenei - he miihini ngoikore, he mahi kino me te hanga tika mai i te Middle Ages te tikanga kaore i tino rongonui te motuka.

I muri i nga tau maha o te matewai me te hinga, i whanau ano a Dacia i te tau 1998 me te Nova. Kia kore ai e pohehe ano, ka tae mai te kaihanga mo te take me te whakaaro noa, ka whakatau ki te whakamahi i nga otinga maha mai i etahi atu kamupene, tae atu ki a Peugeot me Renault. Heoi, ka tae mai te tino hurihanga kotahi tau i muri mai.

I te tau 1999, ka mihi a Dacia ki te awangawanga a Renault, hei utu ka hokona e ia he 51 paiheneti te hea i roto i te kamupene Romanian, na reira ka riro ko te rangatira o te waitohu Dacia. Mai i tera wa, kei te kaha haere tenei waitohu koretake me te kaha haere tonu te wikitoria i nga ngakau o nga taraiwa Pakeha. Ko te taahiraa tuatahi i tenei huarahi ko te whakahoutanga o te tauira Nova. He hou ake, he kaha ake nga miihini o te motuka, a kua huri te ingoa ki SuperNova - tino hou.

Mena i te tuatahi ko te tauwehenga o nga hea o te waitohu Romanian i tino rite - 51 ki te 49 mo te kamupene French, na i roto i nga tau ka huri nga pauna ki a Renault. Ko te whakauru ki te mano tau hou mo Dacia ko te kaha o te kaha o te mana rangatira o te kaihanga French, engari na te kaiwhakanao mai i Mioveni i whakakahore tenei? Ko te tikanga kaore, no te mea koinei anake tana waahi ki te uru atu ki te maakete Pakeha. I mohiotia e kore e taea e Dacia te whakatutuki i a ia ano, a he mea tino nui te tautoko kaha o te French Renault.

I muri i te tango a Renault i te nuinga o nga hea i te tau 1999, ka pekehia to raatau putea ki te 73,2% i te tau i muri mai, a, i muri tata mai ki te 81,4%. Hoê noa matahiti i muri iho, e 92,7 % o te mau tuhaa tei tuuhia i roto i te rima o te taiete Farani, e i te matahiti 2003, i te pae hopea, e 99,3%. He iti te 0,07% o te t Heoi ano, i taua tau ano, ka uru mai te kai-riiwhi mo te tauira SuperNova ko Solenca te ingoa o te maakete - he pai rawa atu nga taputapu me te ata hanga. Mo etahi take, ka kitea te waitohu Renault i te titiro.

Ko te tangohanga a Dacia e Renault i hua mai nga werohanga moni nui tata ki te 500 miriona euros. Ko te nuinga o tenei moni i whakamahia ki te whakahou i nga wheketere o Romanian kare ano kia whakahoutia i roto i nga tau. I te tau 2004, i kitea e Uropi mehemea he pai te haumi pera - ka uru te tauira Logan ki te maakete, kaore i roa ka huri hei motuka hurihuri. Ko nga taputapu pai i te utu iti rawa - he nui tenei huinga ki te wikitoria i nga maakete o nga whenua whakawhanake, ehara i a Europe anake. Ko te hiahia nui o nga kaihoko i arahina ki te meka i tae ano te motuka ki te Hauauru o Uropi, kei reira nga motuka Tiamana me French. Ko nga tau e whai ake nei ka mau mai nga tauira hou: Duster, Sandero, Logan i roto i nga momo rereke, a tata nei ko te Lodgy, i timata i te Geneva Motor Show i te timatanga o Maehe o tenei tau.

Ko te waitohu Dacia kei te arahi i tenei wa e Jerome Olive, nana i whakakapi a François Fourmont hei perehitini i te 26 o Noema, 2009. Ko te Tumuaki o mua i wehe atu i te kamupene mai i a Miowen ka reti. I noho tuatahi a Jerome Olive hei kaiwhakahaere, a i muri tata mai ka noho hei Tumuaki mo Dacia. Ma te titiro ki tana haurongo, ka taea e te tangata te whakatau ko ia te tangata tika i te waahi tika. I whanau a Jerome Olive i te Hakihea 8, 1957. I te tau 1980, i whakawhiwhia ia ki te tohu miihini mai i te Whare Toi me nga Mahi Toi Katorika, ICAM. Kua hono a Jérôme ki te waitohu French tata mai i te timatanga o tana mahi. I te tau 1982, ka timata ia ki te mahi i te tipu Renault i Sandouville. I te tau 1985, ka riro i a ia nga mahi whakangao me nga mahi whakahaere, a, i muri tonu mai ka noho ia hei kaiwhakahaere mo nga mahi. Ko nga angitu hou a Jerome Olivia ko tana tohu hei Kaiwhakahaere Whakahaere i Douai i te tau 1999. Koinei tetahi o nga tipu Renault nui rawa atu, hou rawa atu i te ao. E 5 tau noa i muri i tenei angitu, ka noho a Olivia hei Tumuaki mo tenei wheketere. Ko wai te mea i mua i a Jerome Olivia?

Ka rite ki te korero kua korerohia, i wehe a François Fourmont i a Dacia ka mutu tana mahi nui. I whanau a François i te Hakihea 24, 1948. He teitei ake te matauranga ohaoha me tana tohu tohu matauranga motuhake. Pērā i tana kairīwhi, i tīmata tana mahi i Renault. I te timatanga, i te tau 1975, i noho ia ki te Tari Tangata. Mai i te tau 1988 ki te 1998, he maha nga tuunga i mau i a ia i nga wheketere o Sandouville me Le Mans, ka mutu tana tohu i te marama o Hurae 2003 hei Tumuaki mo te waitohu Dacia.