Dacia Sandero 1.4 MPI toa
Tuhinga
I nga whakaahua kaore koe e kite i tetahi tohu e mohiotia ana, kaore i etahi tauira hou o te kaihanga Korea, Hapanihi ranei, engari he tino Riumania a Dacia Sandero. Mo Dacia, mai i a Renuo, he haere tonu ki te taha rawhiti. ...
Mena ko Logan, te DNA nei e ahua orite ana ki a Sander (he poto ake tana kaapu me te nui atu i te toru-hauwha o nga waahanga a Logan, ko te nuinga, he pono, kaore e kitea), kaore i kii he tohu aroha tenei, ko te korero a Sander rerekē Ka tahuri ratou ki a ia! He rite tonu te ahua, he mauri nga raina, he ao hou, kaore he mea e whakaatu he hononga tata ki a Logan me MCV.
Ko te mea ke kia whakatuwheratia e koe te kuaha ka noho ki muri o te papatohu e kitea ana me nga waahanga Logan-Renault maha. Ko te painga nui mo ia Dacia ko te utu, e pa ana ki te Sander, me te rereketanga he nui ake te kaha o te ahua o te limousine ki nga kaihoko motuka hou o Slovenia i te sedan Logan. Hei tauira, i Turkey, he tika ke, engari i konei kaore matou e hiahia ki tenei waahanga.
Kei te hiahia matou ki te maha o nga motuka ka riro i te kaihoko mai i te utu i kiia mo te 6.666 EUR. Anei a Sandero kaore i te tuarua. Mo te ono mano, he tika, he (pai) nga motuka kua whakamahia, engari kaore e aro ki te kaihoko e rapu ana mo te wahinetanga (kore he mileage me te kore o etahi atu taraiwa i mua i a ia) me te tino taurangi.
Ka rite ki nga mea e tumanakohia ana, mo te 6.666 euro ka whakawhiwhia koe ki te Sander, he mea pai ake kaua ki te raarangi utu a te EU: kaore he peeke rererangi, kaore he putea hau, kaore he reo irirangi, kaore he haurangi, kaore he matapihi hiko. Mena ka whakamahia e koe te waahanga "kaore ABS", ka whakahekehia e koe te utu o te turanga tae atu ki te 210 €, engari kaore maatau e taunaki i enei huarahi.
Kaore koe e kite i te nuinga o a Dacias Sandero, mena kaore, i te mea kaore i rahi te hunga i te timatanga o te rerenga korero. Ahakoa nga Van he pai ake nga taputapu. Na reira, he mea tika kia kowhiri i nga taputapu toharite, pai ake ranei (Ambiance me te Raihana), ka taea ai te kowhiri i nga taonga taapiri.
Na te whakamatautau a Sander, he tino mohio nga kowhiringa taputapu: Raureate me te kuti i te konganuku, kohinga Laureate Plus (ko te haurangi me te reo irirangi CD MP3, ko nga matapihi hiko hiko), ko nga peeke taapiri me te kete SUV anake. Kare matou e kowhiria i tenei Sander ka penapena atu i te 480 euro, ara ko te utu mo to tatou Sander i kowhiria ka tata ki te tekau mano. Me nga taputapu whaihua katoa: ko nga matapihi matapihi, ko nga whakaata hiko, ko te haurangi, ko te reo irirangi me nga peeke rererangi e wha (engari, kaore e taea te hoko i nga arai taha, me te punaha whakapumau, e kiia nei he raru nui te Dacia).
Huihui ai i tenei, kaore a Sandero i te hunga whakataetae rawe i roto i nga hautoa. Ma te mita iti e wha mita te roa o te roa o Sander, ko tenei Dacia te tuatahi kei waenga i nga motuka iti i waenga i nga Corsa, Grande Punta, Clia, Dvestosemica, ahakoa e ai ki etahi ahuatanga (te whaanuitanga, ina koa te rahi o te kaapu), maana e tiaki te akoranga ka whai ake.
He nui te waahi ki Sander mo te whanau e wha o te teitei toharite. Ko te mea tuatahi, he nui te mokowhiti i te whanui, engari ko te tuatahi ka peke atu ki runga i nga turi o nga kaihihi o muri (te itinga tuatahi o te kookao poto a Logan). Ko te putu 320-rita kei runga ake i te karaehe iti, he pouri noa iho i te pikinga ake, ka taea te whakahina i etahi makawe mena he ra kino koe. Mai i te tuara o te nohoanga o muri, me tango e koe nga here o te mahunga, i mua i tera, toia te wahanga o te nohoanga mai i raro ka anga whakamua. Ehara i te mea tino ataahua te tirohanga o taua taupae tuwhera na te mea kua kitea te pahuka me nga taura, engari ki to whakaaro ko te ngawari he taake he utu pai ake.
Raru 1: ko te tuara ka wehea e te tuatoru, kaua ko te nohoanga o te tuara o muri. Raru 2: Me whakatuwhera e koe te hiku o te hiku i te wa e whakaheke ana i te tuaahu, na te mea ka peke te tuaahu ka whakaheke i te tuaahu. Whāinga 3: Ka turakina te pae, ka hangaia he takahanga. Raru 4: Ka whakakopa ana i te nohoanga nohoanga, tirohia kia noho tonu nga waahi o te whitiki i waho. Kei hea nga ringa e wha ina hiahia ana koe? Engari he iti te manawanui ka awhina.
Na te kaha o te tinana, ko te teitei uta o te pute tetahi o nga mea teitei. No reira ka noho ki mua. He pai rawa te tirohanga taraiwa, me te wira urungi he papatahi rawa, ka taea te whakarite mo te teitei anake, he maha nga taangata ka kite he "teitei rawa" na reira ka roa te wa e rapu ana i tetahi tuunga pai. He pai nga nohoanga o mua (ka whakaritehia te teitei o te taraiwa hei tua atu ki te waahanga lumbar).
Ehara te Ergonomics i te taha pai o Sander. Ko te whakahuri teitei o te rama (kei te rama!) Huna i runga ake i ou waewae, kare e marama, he uaua ki te toro atu. Ko te paatene mana whakaata, i utaina ki raro noa iho i te tauera parai waka, he kino ano te whakanoho. Ko nga huringa HVAC kaore ano i te pai, na te mea he mea whakararu ki te tuunga ki mua o te taputapu taputapu, engari ki te hiahia koe ki te ota, taapirihia etahi mano (he mea nui tenei mo tenei karaehe motuka) ka hoko mai i tetahi mea tino pai.
Kaore a Sandero e hiahia kia noho hei tauira, engari ko ia te kaiwhakahaere o te mahi (kaore ko nga taonga) me nga tuuru (he poto rawa nga tuuru o mua, kaore e mau te tinana). Kotahi te taha o te rorohiko haerenga, engari he korero whai kiko, ko nga mea katoa e tumanakohia ana, engari kaore he korero mo te haurangi o waho. I penapenahia e maatau nga matapihi matapihi (kaore he mahi "kotahi-pa"), ka whakanohohia nga paatene matapihi mana o mua ki runga i te papatohu i runga ake o nga haurangi haurangi, me nga matapihi o muri ka huri i waenga o nga nohoanga. He maamaa, he roa hoki e kitea ana, me nga raka hoki hei whakatuwhera i te kuaha o te taraiwa me tana kaara. He whakaata noa kei runga i te viser pāhihi, ko nga rama panui kei mua noa iho, a, ko te mea miharo, kua tiaho te waahanga o nga kaitoro.
He maha nga waahi hei penapena mo te kaha tuatahi: huri noa i te reihi taputapu, kei reira te waahi mo nga kēne e rua (he kete ranei me nga kēne), kei kona nga kaiutuutu kei mua i nga putea kei muri o nga nohoanga o mua. Ko te reo irirangi me te kopae CD me te MP3 ehara i te mea taketake, ka taea e koe te hoko i roto i te toa (i te wa e waatea ana tekau tau ki muri?), He iti rawa nga paatene. Nā te pūihi roa, ka tino miharo te tiki i nga huringa. Na nga kaikorero tokowha, kaore a Sandero i te whakawhitiwhiti korero.
I tino miharo matou ki te whakahaerenga o te Dacia, he tino tauira, ko te tahanga o te tinana ka tino kitea. Ka karohia e te taraiwa tenei (ko te tuatahi, ko te patai mehemea kei te whakaaro te kaihoko a Sandera mo te ahuareka o te taraiwa) me te iti o te kaha o te haere, me etahi atu kaihihi, ka uru ki te taha pai o te chassis ngohengohe - he pai ki te whakamarie. Ko nga whakatikatika urungi (ka heke nga urupare urungi me te tere) he iti noa iho ahakoa te tere o te huarahi, engari ko te nuinga o nga mahi a Sander i runga i te huarahi he tino tauira, he pai ake i a Thalia, Logan (
Ka whiwhi koe i te Sandera me te miihini 1, 4 rita ranei. Ko te mea ngoikore, i peia e te whakamatautau a Sander, he 1, ko te mea kaha he 6 "hoiho". He tino rawakore te 75 MPI i te wa e arotake ana i tana ngawari ki te wha me te rima o nga taputapu (he uaua ka kite tatou i nga hua kino), tae atu ki te whakataetae mai i te 90 ki te 1.4 km / h, he mea tino kitea i te wa e mau ana me te taraiwa i runga i te tuwhera. ara, ina hiahiatia te Sandera i nga mea katoa oma iti. He maha nga wa kaore i tino angitu na te mea kei te ngaro te motuka i te taipana. He pai pea te maka ki roto i taua puranga moni me te kowhiri mo te miihini 0-rita kia rere atu i nga mea katoa engari ko nga tarakihana me te neke piki ki runga i nga tiwi huanui me te kore e noho ki waenga i nga taraka me te motika pukumahi.
I te tere 130 km / h i runga i te huarahi, ko te haruru o te miihini me te haruru o te hau huri noa i te tinana, e "panui ana" i te tere 90-100 km / h, he maarama ake ano hoki. kāhua Ma te ata noho, ko te 1.4 MPI ano hoki i pai ki a ia me te kohi 6 rita noa mo te 4 kiromita, ana i te huarahi tuwhera me nga rori e toru pea rita te roa. Ko te Sandero 100-rita e tino tika ana mo nga hikoi o te taone, i reira e pai ana te hono me etahi atu o nga kawenga. Ka whakamoemiti matou ki te pouaka taputapu me nga nekehanga tika me nga tatauranga poto huri noa i te taone.
Ka maumahara ahau ki te kura tuarua me te korero ko te motuka te haumi tino moumou. Ma te miihini pera, ka taea te pupuri i nga mate ki te iti rawa. Ko te patai anake mena ka whakaaetia e to oranga. Kaua e titiro ki o hoa tata!
Te kanohi ki te kanohi
Alyosha Mrak: Kaua e titiro ki te waitohu, ki te whakapapa ranei. Kaore he tikanga. Kua oti a Sandero te whakaatu i roto i te whare, na te mea ko te Dacia tino ataahua tenei i tenei wa, ka whakakiihia e ia me te ekenga (whakamātautau) kore, ana ko te mea nui, he ataata ki mua i te utu. Ka hokona ana e maatau he motuka hou mo te iti iho i te tekau mano euro, kaore he waahi mo nga korero ngawari mo etahi he. Ka noho teitei, ka pai te manawa o te miihini (no reira ka tino taunaki ahau kia 1 rita mena ka hiahia penehini), he pai ake nga rauemi, he paerewa ABS. Ano ra, mena kei te hiahia koe i tetahi motuka hou he iti tonu te ahua me tuuturu taapiri atu ki te kounga pai me runga ake i te haurua o nga kaiwhakataetae (mo te utu), kaare he whiringa nui ki a koe. Ko Sandero te whakatau tika.
Dusan Lukic: I konei i Renault (pouri a Dacia) ka peke ratou ki te rangi, engari ko Sanadero (kotahi A nui ake, iti iho ranei kaore he mea i konei, he aha?) he motuka pai mo nga whenua tuatoru o te ao. Ka taea e ia te mahi marie hei motuka perehitini (ina koa mo te kawanatanga o Croatian), a, hei taapiri, ka whakaatuhia ano i roto i tetahi whenua motuka iti ake nei ko tona rangatira he tangata e whakanuia ana, e whakanuia ana i roto i tona taiao. Hei tauira, ko te towbar mo te motuka pakaru kua hipokina ki mua (i te mea kaore te Sanadero e tuku) ka tuwhera ki muri, ka rite tonu ki te tarai, pera i te rangatira o te Sanadero e rite tonu ana ki te awhina i tetahi hoa, tangata ke ranei. 20 ona tau, tawhito, haurua kua waikurahia, i te wa i kore ai he pouaka pakaru i mahue ki runga i te rori marumaru i muri i te Atua. Ka tae mai a Hop raua ko Sanadero ki te whakaora - na te mea he kirihou "waho-ara" whakapaipai me nga taputapu, he tino pai ki te kanohi. . Ka pai te hoko ki o tatou hoa tata ki te tonga. Ko wai e kore e pai ki te pupuhi i te kaihe o to ratou perehitini i ia ra? I tohe koe ia ia ki roto i te graben?
Vinko Kernc: Ko tenei motuka e whakamaumahara ana ki ahau i nga ra onamata, Stoenke, ahakoa i muri i te whakaata pono kaore e tika. Kua tutuki a Sandero i nga whakaritenga taiao hou me te maha o nga paerewa haumaru teitei. I hangaia i taua wa ka hangaia kia ngawari, me maarama ki tetahi waahi. Mena i haere nga mea katoa ki te raarangi whanaketanga noa, i enei ra me penei nga Lada me Zastava, engari kaore. Waimarie, kei konei a Renault me Dacia, me a Sandero. He maha nga motuka mo tenei moni!
Mitya Reven, whakaahua: Ales Pavletić
Dacia Sandero 1.4 MPI toa
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 8.090 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 10.030 € |
| Mana: | 55 kW (75 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 13,0 me |
| Tere tere: | 161 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 7,0l / 100km |
| Arotake Pūnahanaha | 30.000 km |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - in-line - penehīni - whakanekehia ki mua - puri me te whiu 79,5 × 70 mm - te nekehanga 1.390 cm? – kōpeketanga 9,5:1 – mana mōrahi 55 kW (75 hp) i 5.500 rpm – tere piston toharite i te mana mōrahi 12,8 m/s – mana motuhake 39,6 kW/l (53,8 hp / l) - taipana mōrahi 112 Nm i 3.000 rpm. min - 2 camshafts i roto i te mahunga (taitua taima) - 2 vaolo ia cylinder. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | ka peia e te miihini nga wira o mua - te tuku a-ringa 5-tere - nga tere i roto i nga taputapu takitahi o te 1000 rpm: I. 7,23; II. 13,17; III. 19,36; IV. 26,19; V. 33,29 - Wira 5,5J × 15 - potae 185/65 R 15 T, porowhita hurihuri 1,87 m. |
| Raukaha: | runga tere 161 km / h - whakatere 0-100 km / h i roto i te 13,0 s - kohi wahie (ECE) 9,6 / 5,4 / 7,0 l / 100 km. |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | limousine - 5 tatau, 5 nohoanga - te tinana tautoko - kooiwi kotahi o mua, puna rau, kooiwi e toru nga korero, pae whakapumau - te toki tuara, te pae toromoka, nga puna, nga kaitao hiko waea - nga perei kōpae o mua (whakahau kaha), muri. pahū, ABS, parai waka miihini i runga i nga wira o muri (te tuara i waenga i nga nohoanga) - te whatanga me te wira urungi, te urungi mana, 3,25 te huri i waenga i nga waahi tino nui. q |
| Papatipu: | waka kau 975 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 1.470 kg - te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru: 1.100 kg, kaore he pakaru: 525 kg - te utaina o te tuanui e whakaaetia ana: 70 kg. |
| Nga waahanga o waho: | te whanui o te waka 1.746 mm, te ara o mua 1.480 mm, te ara o muri 1.469 mm, te whakawateatanga o te whenua 10,5 m. |
| Nga waahanga o roto: | mua whanui 1.410 mm, muri 1.410 mm - mua nohoanga roa 480 mm, nohoanga muri 470 mm - urungi diameter diameter 380 mm - wahie tank 50 l. |
| Pouaka: | Te rahinga o te kaawa kua whangangahia ma te huinga paerewa AM o nga pouaka tuuturu e 5 a Samsonite (katoa 278,5 L): 5 nga waahi: 1 × peke (20 L); 1 × tueke rererangi (36 l); 2 tueke (68,5 l) |
Ko a maatau inenga
| T = 21 ° C / p = 1.000 mbar / rel vl. = 51% / Odometer ahua: 3.644 km / Taira: Continental ContiEcoContact3 185/65 / R15 T | |
| Whakaterenga 0-100km: | 15,2 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 19,8 tau ( 112 km / h) |
| 1000m mai i te taone: | 36,5 tau ( 140 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 16,3 (IV.) S |
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 40,5 (V.) wh |
| Tere tere: | 161km / h (V.) |
| Te kohi iti: | 6,4l / 100km |
| Te kohi nui: | 9,3l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 8,3 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h: | 67,0m |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 40,6m |
| Ripanga AM: | 42m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 58DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 56DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 56DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 60DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 70DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 68DB |
| Haruru haruru: | 38DB |
| Hapa Whakamatau: | pohehe |
Whakatauranga Katoa (261/420)
Ko te waahanga anake e whiti ana a Sandero ko te utu. Mena he mea tino nui tenei i te wa e whiriwhiri ana koe i tetahi motuka hou, ka taea e koe te noho pai me te toenga toharite.
Waho (12/15)
Ma te kore e ruarua, ko te Dacia tino ataahua, akene ko nga wa katoa. Kaore he korero mo te kounga o te mahinga.
Roto (91/140)
He pai ake i te motokā iti, engari he rite tonu te wehenga o nga kaihihi. Kei muri i te wira, kei tua o te wira me nga taputapu.
Miihini, tuku (27
/ kotahi)He pai noa te miihini mena kei te tere haere to taraiwa me te nuinga o te taone nui. Kia ora ki te pouaka taputapu.
Mahinga Atekōkiri (60
/ kotahi)Ko te chassis he mea hanga mo te hunga e ngohengohe ana ki te ngohengohe, ko te tikanga ko te taraiwa kore-kore mai i te A ki te B.
Mahinga (14/35)
Ko te inenga hangore i toro atu ki te tata ki te rua nga ra, a kaore te Sandero i tiaho ahakoa ka tere.
Haumarutanga (32/45)
Ahakoa nga moni: kaore he ESP, kaore he arai paruru.
Te Economy
Kaore koe e hoko mai na te mea he iti te ngaro o te uara, te kohi hinu iti ranei me te raihana, engari na te utu.
Ka whakanui, ka whakahawea
māhorahora
māramatanga
whakatārewatanga whakamarie
utu
tiaki (waatea ratonga ...)
wāhi pono
rauemi o roto
ka whakatuwherahia te tank wahie me te ki
tohungia i raro i te kātua
ki te whakaweto i te rama kohu o muri, ko te tuatahi me tahu.
te tuunga o etahi paatene me nga whakakā
tuuru ngohengohe (kei te pupuri i te tinana i nga kokonga)
pūkaha anake
kino te whanonga urungi i nga tere tere
kaore he ESP, kaore he arai paruru
taputapu taputapu ngoikore
kaore he raraunga mo te mahana o waho
