Dacia Logan 1.6 MPI toa
Tuhinga
Kaore koe e hoko i tetahi Dacia Logan na te mea he whakamere mo te wa poto me te pouaka tine kua wehe, kaore koe e pupuhi ki runga. Hokona e koe na te mea ka taea e koe te pai ki te taraiwa i tetahi mea nui ake, ana ko te motuka hou mai i te tohu A tae atu ki te tohu B, engari kaore e tika kia whakarerea e koe te tuatoru o to utu mo nga marama mutunga kore. Ae, hoko i runga i te tono, kaua mo te horihori!
Ko te hitori o te Romanian Dacia he mea whakahihiri pera i ta Hollywood ake e whakatakoto ki runga i nga mata. Mai i te mutunga o te mano tau kua taha ake nei, he mana whakahaere i te tipu na Renault. No reira, ehara i te mea miharo ka whakatauhia e te French ki te whakatu i tetahi tipu ki te taone nui o Pitesy ki te peke (te nuinga) ki nga maakete iti me te puta mai i roto i te motuka e rima mano euro. He mahere maia engari ka taea, engari me tutuki nga whakaritenga katoa mo te haumaru me te taiao, kaua e iti? Kia tupato ki tetahi mea nui: Ehara a Logan i te motoka i hangaia mo te moni iti tata katoa ma te ringaringa i roto i te wheketere o Romania (he iti nga mahi!), engari he nui atu te huna i roto i nga tini weld o te tinana.
Ko te hanga motuka he 1.550.000 tolar te utu noa i te putanga taketake o Slovenia ehara i te mea ngawari pera i ta maatau e whakaaro nei. Me huri e au te kaupapa katoa o te hanga motuka!
I te paunga o te 80, ka mohio te whakahaere o Renault ko nga kaieke motika mai i te United States, (whanake) ko Europe me Japan te nuinga o nga pepa whakarewa motuka o te ao i roto i a raatau karati, engari ko enei maakete kaore i tino makona ana na te iti o te tipu, i te XNUMX ōrau te toenga o te ao o nga motuka hiakai. Panuihia: Ko te nuinga o te ao e hiahia ana he motuka ngawari, iti, pumau hoki! Na, mai i nga raina tuatahi o nga kaihoahoa i te Technocentre, he whare whanaketanga e tata ana ki Paris, i hangaia ai a Logan i raro i te maru o Renault, me whakawhanake e raatau te hua tino iti rawa ka taea.
Ka tapaina ko Dacia Logan (mai i Renault) i etahi maakete me te Renault Logan i etahi atu maakete kaore ano kia kaha ake a Renault i tana turanga. I Slovenia, ko te tikanga, i raro i te tohu Dacia, mena ka he ke te ahua o te maakete kino ka kiia pea he peka Romana noa iho. Heoi, kaore e taea te karo atu i te whakaaro kaore ano nga taangata Renault kia tino whakapono ki tenei kaupapa. Mena kua he tetahi mea, ko Dacia te take (ka kore te rama kino e tau ki runga i te tohu Parani), engari ki te hokona pai, ka whakamanamana matou na te reta a Renault i tuku. He penei te ahua: “Kare ia e oma. ... "
Na me pehea koe ki te penapena moni me te mahi moni tonu? Ko te mea tuatahi kua whakahuahia ake e matou ko nga wheketere kei nga whenua he iti nga mahi me nga rawa iti (Romania, i muri mai a Russia, Morocco, Colombia me Iran) katahi ka whakamahi i te hoahoa rorohiko (na reira ka pekehia te hanga tauira me nga taputapu akoranga mo taua mea). ), i penapenahia e Logan mo te 20 miriona euros), ma te whakamahi i te momo whakarewa pepa tuku iho, ka whakaiti i te maha o nga tapa me nga korukoru i runga i te tinana (te whakangawari o te hanga taputapu, te ti'aturi nui ake, te hanga ngawari, me te tikanga, he iti ake te utu o te hanga taputapu), te whakamahi i nga waahanga kua whakamatauhia mai i etahi atu tauira, ina koa ko te hononga ki nga kaiwhakarato o te rohe, he maamaa te mahi. He ngawari nga mea katoa, tika?
Kaati kaore. I a koe e panui ana, kua hangaia te Logan hei waka putea iti mai i tana waahanga hoahoa tuatahi, engari me kawe tonu e ia nga mea penei i te ahuru, te atawhai taiao me te ataahua. ... I angitu raatau? Mena ka kii taatau kaore a Logan i te purotu, e kore tatou e kopere i mua i a ia, engari he matara ke ia. Mena ka whakatauritea e tatou ki tana tuahine a Thalia (ma te aha: ko te Logan tino utu ko te 250 te iti rawa atu i te Thalia iti rawa me te tapanga 1.4 Authentique), ka taea e taatau te whakaū me te hinengaro maamaa he nui ake tana whakarongo.
Hei tauira, na te iti o te hanga, ko nga whakaata o muri me nga raina o te taha he hangarite (he iti ake nga taputapu) a he rite nga peera i nga waahanga katoa (ahakoa te whakapaipai). Kei muri o te nuinga o muri, e tino pai ana te hoko ki nga whenua o te tonga, ka huna i tetahi pouaka 510-rita, he uaua ake ki te toro atu mo nga take e rua. Tuatahi, ka taea noa te whakatuwhera i te kaapu me te matua, me te tuarua, he kohao iti ake ka peke atu i a maatau ki roto i te poka pango.
A, ki te whakamatauhia e matou nga peke haerenga a Samsonite i roto i nga rahi rereke i roto i te tari ki te ine i te pono (kaore i te ariā) te whakamahinga o te peke, ka taea e au te kii i tino miharo a Logan i nga mea katoa! Ki te kore, 15 meneti te roa ki te whakariterite, ka kati i te kuaha o muri (Kei a Logan - kia mahara, e hoa? - e rua nga reera ka totohu ki roto i te kātua ka pa ki nga tueke, kua roa nei te ahua o nga motuka hou. .kare i kite) engari ka haere. Karekau he mea whakamihi!
I patai mai nga hoa ki ahau me pehea tana taraiwa, he aha nga taonga me nga waahanga o te motuka kei roto i oku ringa. Tuatahi me whakamarama au ki a ratou kia kaua e whakahawea ki a Logan na te mea kaore ia e tika. Ko nga taonga ehara i te mea tino pai, i te ataahua ranei, engari kaore koe e whakama ki te aroaro o te hungawai angiangi kaore koe e pai ki a koe, kaore hoki nga tamariki e whakarere i to ratau whaea na Logan. . He rite tonu te whakahaere a te Logan ki te Clio, ehara i te mea miharo na te mea he rite tonu te toki o mua ki te Clio, ko te tuara o muri ko te mahi a te hononga Renault-Nissan, na reira ka nama mai i te Modus me Micra. .
I nga maakete kua whanakehia, kei te Logan ano nga kaiparau, ana kei nga rori kua pakaru kua waatea noa iho kaore ana. I te wa ano, ka paku paku te motuka, engari ka kaha ake ka horomia nga pupuhi maha i te huarahi. He rite te pouaka ki te Laguna II me te Mégane II, he roa nei te haere o te reera taputapu, engari he tino ngohengohe me te maeneene!
Ahakoa ko nga tatauranga taputapu tuatahi e toru he pai ake mo te peke atu ki nga mea poto (ha, ka marama taatau ki te kikii i te Logan i roto i a Russia Siberia, i te koraha ranei o Iran, he pai ake me tetahi taura kapi i te taura, i te waa o te tere o raro ka pikitanga atu ki tetahi he kaupapa hou.), ara ko te haurua ngawari ka ngawari ki te whakatutuki i a raatau na te ngawari o te kaiarahi.
He hoa tawhito te paihikara no Thalia raua ko Kangoo, he 1-hp, 6-rita, waru-vave, kotahi-werohia te wae mo te huanui me te ohaoha e kore koe e mamae te upoko i nga utu hau o tenei ra. nga teihana. Ko te mea whakamiharo, he pai rawa atu te hongi o te penehīni 90 octane me te ngawari hoki ki te whakauru i te penehīni 95 me te 87 octane! Ko te tikanga, kei te whakamanamana ano a Renault i etahi maakete ka penapena ano koe i nga haerenga ki nga miihini ratonga, na te mea ka hiahiatia he huringa hinu, korakora me te tātari rangi i muri i te 91 30 kiromita. Kei roto ano a Slovenia i a raatau.
Ko te amuamu nui anake mo te miihini ko te rōrahi i nga tere tere, ka piki ake te kohi wahie ki te 12 rita. Ahakoa karekau he ma ono nga reera, nga kamera mahanga, te waa takirere rereke, te turbocharger hou ranei kua tangohia e matou hei paerewa mo nga motuka hou ake nei, ko te miihini Logan he taputapu hangarau tino tika kia pai ai to tangi me te pai. . i nga tere iti. Ka haere koe puta noa i te ao ki te patai ki a koe ano: "He aha ahau ka hoko ai i nga taputapu katoa mena kaore au e hiahia ana mo nga waka waka i taku haerenga ki te mahi ranei? !! ? "
Kei te mohio koe, ahakoa ka haere koe ki muri o te wira, ka mohio koe kei Renault koe. Aue, pouri ahau, Dacia. He kino rawa nga ergonomics o te nohoanga taraiwa ka whakaaro pea koe kei te noho koe i te Clio. He rite ki a Clio (mai i tera, hei taapiri ki te wira urungi, i riro i a ia te punaha taraiwa, nga reera urungi, nga aarai o muri, nga kuaha o te kuaha. He tata te taraiwa me nga taraiwa, no reira kei te mohio koe ka hangaia koe ki te kaainga he roa rawa nga waewae, he poto rawa nga ringaringa.
Ana, kaua e awangawanga, kei te pai koe (whakawhetai ki te whaea me te papa!), Ko nga ergonomics a Renault anake i toe. ... He kino te kore e whakamahi i te kupu Slovenian juicier. No reira, kaore au i te miharo i te wa e whakaahua ana he wahi pango taku waewae matau, mai i te taraiwa hihiri me okioki ano ahau ki te papatohu o waenganui kia kore ai e puta i te nohoanga, me te mohio ano ko nga chassis e rua e matapaetia ana. me te tuku tika me te pono o te hiko ka whakawhiwhi i te eke maia, engari he haumaru. Ko te urungi mana anake ka taea te takahi kia mohio ai koe ki te nui o te riri i waenga o nga wira me te huarahi.
He iti te pouri o matou i roto i te tuhinga korero na te mea he tino pai ki te wheako i tetahi Logan he iti rawa te taputapu, kaua hoki e noho ki te putanga tino pai rawa atu! Ana, he wa ano mo te iti rawa, a, i roto i te putanga Laureate kua uru matou ki te raka o te pokapū, nga peeke hau rua, te reo irirangi CD, te A/C miihini, te urungi hiko, te hiko hiko, ABS,. . I te taha o etahi atu taputapu, tata ki te 2 miriona tolar i riro mai i taua Logan, he mea tino whai hua mo te rahi me nga taputapu. A, i a matou e matakitaki ana, e tarai ana, e tarai ana i te motuka whakamatautau mo nga hapa, ka ngaro a Ilunescu, he kaimahi Romanian he ra kino i runga i tenei motuka! I miharo matou ki te kounga.
He koretake nga hononga, he koretake nga waahi i waenga i nga waahanga, ana kua tino haere nga kirikiti ki te hararei! Ae ra, me maarama ko te kirihou o roto ehara i te mea pai engari ehara i te tino ataahua, engari he maha nga mea i hangaia mai i tetahi waahanga kia iti ake ai te utu mo te mahi. Na, ko nga kaikete ka nui ake i te kirihou maro, he mea ataahua kei runga ake i te roto hina hina, nga tikanga i runga ake i te puna ka whakatuwherahia te kaari, ka kitea e te hunga mangere te mata o te pouaka me tona kauae. ... Engari kia tu o tatou waewae, no te mea e hiahia ana nga taangata katoa ki te Ferrari i roto i te kaareti (tika, Matevž?), Engari kaore e taea e taatau. A, ko te korero pono, i Slovenia, he maha nga wa he nui atu te tini i o taatau e kaha ai.
Kua whakaaro ano koe kei te noho koe i tetahi kaainga tawhito kaore he haurangi, kei roto i to motuka kei te whakahiatohia e koe te reo irirangi CD hou (e panui ana hoki i te MP3) me te haurangi rererangi takirua e whakamaana i nga nohoanga hiako wera? Mena ka whakamahia ano e tatou o taatau roro, ka tae ki te mutunga: he nui ake te wa i roto i te whare noho, no reira he tika ake te hanga i nga ahuatanga pai mo te ora ki reira (kaore e mamae te panui iti) i te motuka. , Tika?
He tino rite a Dacia Logan ki nga mea i tuhia e matou i mua mo nga motuka Hapanihi me Korea, a, i te wa kei te heke mai ka korero pea matou mo nga motuka Hainamana me Inia, he maha nga motuka (hou) mo te utu tika. Ka whakatauritea ki a Thalia, kua kore ahau e kite i tetahi take ka hokona e au tetahi tauira Renault utu nui ake, a, i tua atu, ka nui ake i ona kaiwhakataetae (Kalos, Accent, Fabia, Corsa, ...) i roto i nga henimita me nga taputapu taatai. Kotahi noa iho te whakautu: he nui ake te utu o te Logan hou, me kii, mo te 2 miriona tolar, he motoka tuarua ranei, he iti noa iho, he toru tau te pakeke? He mea tika kia ata whakaaro!
Alyosha Mrak
Whakaahua: Aleš Pavletič.
Renault Logan 1.6 MPI Toa
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 7.970,29 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 10.002,50 € |
| Mana: | 64 kW (87 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 11,6 me |
| Tere tere: | 175 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 9,0l / 100km |
| Raihana: | Tiwhikete Whanui 2 tau te maero mutunga kore, tiwhikete waikura 6 tau, tiihi tiihi 3 tau. |
| Huri Hinu ia | 30.000 km |
| Arotake Pūnahanaha | 30.000 km |
Te utu (tae atu ki te 100.000 km, e rima ranei nga tau)
| Ratonga auau, mahi, rauemi: | 90.940 € |
|---|---|
| Fuel: | 1.845.000 € |
| Potae (1) | 327.200 € |
| Ngaronga o te uara (i roto i te 5 tau): | 1.845.000 € |
| Inihua akiaki: | 699.300 € |
| CASCO INSURANCE (+ B, K), AO, AO + | 493.500 (D |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Hokona | € 5.300.940 53,0 (km utu: XNUMX ) |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-rango - 4-whiu - i roto i te raina - penehīni - mua kua whakairia whakawhitiwhiti - whanau me te whiu 79,5 × 80,5 mm - displacement 1598 cm3 - kōpeketanga 9,5:1 - te mana teitei 64 kW (87 hp) .) i te 5500 rpm - toharite tere piston i te mana teitei 14,8 m / s - mana motuhake 40,1 kW / l (54,5 hp / l) - taipana mōrahi 128 Nm i 3000 rpm min - 1 camshaft i roto i te matenga) - 2 vaolo ia rango - multipoint werohanga. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | ka peia e te miihini nga wira o mua - 5-tere te tuku a-ringa - tere i roto i nga taputapu takitahi 1000 rpm I. 7,24 km / h; II. 13,18 km/h; III. 19,37 km/h; IV. 26,21 km/h; V. 33,94 km/h - 6J × 15 rii - 185/65 R 15 potae, porowhita huri 1,87 m. |
| Raukaha: | runga tere 175 km / h - whakatere 0-100 km / h i roto i 11,5 s - kohi wahie (ECE) 10,0 / 5,8 / 7,3 l / 100 km. |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | sedan - 4 tatau, 5 nohoanga - tinana tautoko whaiaro - mua te whakatarewa takitahi, waewae puna, reera ripeka tapatoru, whakapumau - te toki tuara o muri, nga puna porowhita, nga wiri wiri waea - nga perei kōpae o mua, nga perehi pahū o muri, te waahi waka miihini kei muri o te wira (te urungi i waenga i nga nohoanga) – te urungi me te whatanga me te pinion, te urungi hiko, 3,2 huri i waenga i nga waahi tino nui. |
| Papatipu: | waka kau 980 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 1540 kg - te taumaha taraiwa whakaaetia me te pakaru 1100 kg, kaore he parai 525 kg. |
| Nga waahanga o waho: | te whanui o te waka 1735 mm - te ara o mua 1466 mm - te ara o muri 1456 mm - te waatea o te whenua 10,5 m. |
| Nga waahanga o roto: | mua whanui 1410 mm, muri 1430 mm - mua nohoanga roa 480 mm, nohoanga muri 190 mm - kakau diameter 380 mm - wahie tank 50 l. |
| Pouaka: | Te rahinga o te kaawa kua whangangahia ma te huinga paerewa AM o nga pouaka tuuturu e 5 a Samsonite (te tapeke rahinga 278,5 L): 1 peke tueke (20 L); 1 × tueke rererangi (36 l); 2 × tueke (68,5 l); 1 × tueke (85,5 l) |
Ko a maatau inenga
| T = -6 ° C / p = 1000 mbar / rel Rangatira: 47% / Nga Taira: Michelin Alpin / Tohu korero: 1407 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 11,6 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 18,0 tau ( 122 km / h) |
| 1000m mai i te taone: | 33,6 tau ( 150 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 11,5 |
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 17,7 |
| Tere tere: | 175km / h (IV. Me V.) |
| Te kohi iti: | 8,5l / 100km |
| Te kohi nui: | 12,0l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 9,0 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 130 km / h: | 82,6m |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 51,9m |
| Ripanga AM: | 43m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 60DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 58DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 57DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 69DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 67DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 65DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 72DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 71DB |
| Hapa Whakamatau: | pohehe |
Whakatauranga Katoa (243/420)
I waenga i nga motuka hou, he uaua ki te rapu motuka, ko te hoko ka tika ake. Engari na te mea kaore i te tino whakaaro tika taatau, mo nga motuka, me whakaatu e Logan a ia ano. Ko ia kua i roto i to tatou tari etita!
Waho (11/15)
Ehara ko te motuka ataahua rawa atu i te huarahi, engari he pai te hanga. Tirohia te Wharangi 53 mo etahi atu korero!
Roto (90/140)
He maha nga tohu ka riro mai i a ia mo te waatea me nga taputapu, engari he maha nga mea i ngaro i a ia na te ahua o te taraiwa me etahi na te ngoikore o nga rawa.
Miihini, tuku (24
/ kotahi)He tino pai te miihini mo tenei motuka (he aha te miihini ngawari - kaore he turbocharger! - he pai ake), ko te pouaka miihini tetahi o nga waahanga pai rawa atu o te motuka.
Mahinga Atekōkiri (51
/ kotahi)Te nuinga kei te raruraru ia i te ruuma iti, me te urungi mana kore rawa, engari ko te tuunga a Logan he matakite.
Mahinga (18/35)
Aue, nga mihi ki ona kaha, kaore koe e moe i te po!
Haumarutanga (218/45)
Ehara ko ia te toa i tenei akomanga mo te ahuru me te ahuru, engari mo tenei moni kei a ia tonu nga rahui pai.
Te Economy
Te utu iti o te putanga taketake, te raihana tika, me te mea nui, he whatunga ratonga nui.
Ka whakanui, ka whakahawea
Taputapu
utu
waahi salon
taraiwa
rahinga oko
ergonomics o te waahi mahi o te taraiwa
nohoanga nohoanga poto rawa
te urunga uaua ki te kaapu, ka tuwhera noa me te matua
tuara o muri kaore e taea te wehe
putorino anake i roto i te arataki urungi
