Dacia Lodge: kaiwhakawhiwhi korero

Ki te mauruuru i tenei motuka, he pai ki te maarama ki tona maaramatanga, kaua hoki e herea ki nga meka marama penei i te utu.

Ki te waehere 000884 kei te raarangi utu me nga taputapu taapiri mo Volvo V40, e tika ana kia whakamahia i roto i te waahanga e whai ake nei: me nga tiaho i roto i te rewa taputapu. Nau mai ki te tau 126 o te hangahanga o te motuka, i te nuinga o taatau kua aro nui ki nga mea penei i nga rama whakapaipai mo te reera taputapu, me te mea kua wareware taatau ki te kaupapa pono o te motuka. No reira, whakapono mai ki ahau, he mea tika kia aata tiro atu ki a Dacia Loggi.

Te mauri o nga mea

Ka whakahokia mai e Dacia ki te hiranga parakore me te kore puremu o te nekeneke o te taraiwa wira-katoa, karekau he whakapae, karekau he korikori, he ahua pai e nga rau mano o nga rangatira waka matarohia huri noa i te ao. He mea whakamiharo te ahua, ka tiimata a Lodgy i te 19 BGN. TE WANANGA KAUPAPA. Mo te utu taapiri BGN 400, kei te waatea a Lodgy Ambiance me nga taputapu pai me te miihini miihini 7000 hp ohaoha. Kei roto i nga whakaurunga he matapihi hiko kei mua, he reera o te tuanui, he tuuru whakamuri kua wehea riterite, e wha nga peeke hau me tetahi rorohiko kei runga. Ko te Lodgy hoki te tauira Dacia tuatahi ki te tuku i te mahi tohu huri mo nga huringa huarahi, me te whakahooho aunoa i te wiper i muri i te tukunga o te wai horoi ki te mata. Ko te ahua karekau he ahua papai e rima-whetu, engari ko te mea pono kaore koe e hiahia nui atu ki te neke pai mai i te waahi A ki te waahi.

He maha nga painga o tenei motuka. Mooni. Ko te koorori, e whanui ana i te whanui 7,9 mita tapawha, ka uru ki te whitu nga tangata.

I te taha o etahi atu "taapiri", he rite tonu te utu o te miihini whakamatautau 14 euros - i etahi atu tauira kua whakamatauria, ko nga taputapu taapiri he rite tonu te utu, he maha tonu te utu. I tenei marama, ka tiimata te ahua rereke o Logi. Kei te mohio nga tangata katoa kaore e taea e te utu o tenei motuka te haere i a ia ano, na reira, he maamaa nga taonga o roto, a he ahua taratara etahi o nga korero. Heoi, i tua atu i tenei waahanga (e tino tumanakohia ana), e whakaatu ana a Lodgy i te hanga pakari me te kore rawa o te haruru kino mai i te keehi. He mihini pono, whai kiko, ko tona uara pono kei roto i tana putunga ngawari.

Nga Putanga me nga Raraunga

Tangohia, hei tauira, te rōrahi o roto. Na te kaha o te 827 rita, ko te pouaka he 132 rita te nui ake i tera o te VW Touran, a, e mohio ana matou, kaore e taea te whakapae i te tauira pai o Wolfsburg mo te kore o te waahi whawhai. I muri i te whakakopa i te nohoanga i te rarangi tuarua, ka eke te rōrahi ki te 2617 rita - ma te whakataurite, ko te utu a Touran 1989 rita. I roto i enei ahuatanga, he ngawari ki te wareware ki nga ngoikoretanga whakapaipai iti, penei i te papa koretake o te waahanga uta.

Ko te taraiwa o te Loggia me tana hoa he nui te waahi ki nga taha katoa, he pai nga nohoanga, engari, me te ngoikore o te tautoko taha. Ko te pouaka, he maha nga waahi rokiroki, he mea ngawari ki te whakahaere i te mea ka taea, na te iti o nga mahi i roto i te motuka. Ko te mea ka puta te haona e te patene kei runga i te tohu hurihuri ka taea te kite he tuohu ki mua. Renault. Ko tetahi o nga mea ergonomics pai rawa atu ko te hurihuri awhe-awhe rama-rama, ka mau ki te taha maui o te rekereke o te kaitaraiwa - he whakatau "taketake", ko nga take e kore e mohiotia.

Ko te nohoanga i te rarangi tuarua kua neke whakamua ki mua ki te whakanui ake i te mokowhiti tueke, engari he nui te waahi ahakoa mo nga tangata tokotoru, he pai hoki te noho humarie. He mea whakamihihia ko nga tuuru o muri e toru kua whakauruhia ki te punaha Isofix mo te taapiri i te nohoanga tamariki. He rawe te piki ki runga i te Lodgy, engari ko nga kuaha nui o muri ka whakararu i nga waka ki nga waahi kikii. Ehara te waka waka i tetahi o nga kaha o Lodgy. Ko te roa o te wīra ka puta he radius hurihanga tino nui, ko nga pou-C whanui ka whakararu i te tirohanga ki muri, a, na te poto me te titaha o mua he uaua ki te whakatau i te waahi o te pito o mua.

Ahea ki te mahi

I raro i te uhi ka whakahuatia ake nei ka huna i ta matau diesel 1,5-rita rongonui mai i Renault, he ingoa pai tera hei tetahi o nga tipu whakato angitu e raru ana. Kua tiakina e Dacia nga mahi ohanga whakauaua (he utu nui ranei), engari ko te kohi whaimana a te ture a te Pakeha he 4,2 L / 100 km noa iho. Ahakoa kua kite ano taatau ko nga uara kohi NEFZ he uaua ki te whai kiko, i roto i te huringa paerewa mo te taraiwa ohaoha, ko te motuka motuka me te hakinakina a Lodgy ano i kii i te kohi ... 4,2 rita pea mo te rau kiromita ... Ko te kohinga wahie toharite mo te whakamatautau i te 5,9 l / 100 km he tino maere hoki, ina koa ka whakaarohia ko te miihini Common Rail te pupuri i te Lodgy 1283 kg me te kakama maere. Ko te pouaka-a-ringa e rima-tere i nama mai i Modus me Megane a he nui nga tatauranga o nga taputapu, no reira whai muri i te huringa o te nekehanga, he waa poto noa te whakaaro mo te taha o te miihini. Ka hinga ana, ka whakakapia te ngoikore e te ngaru kaha o te panga. Ko te ahua o te motuka kaore e rereke te rereketanga ahakoa kei raro katoa te kawenga, i te wa e pa ana te Whare ki te Hooro tae atu ki te 587 kirokaramu whakamiharo.

Pēnei i te drivetrain, i tono a Dacia i nga waahanga chassis mai i te kamupene matua. He rite te whakatārewatanga ki te Logan MCV, ka whakamahi i te hangarau Clio II. Ko te whakakotahitanga a te MacPherson strut me te pae anti-roll o mua me te pa torsion o muri kua roa e whai kiko ana i te kawenga i nga taumahatanga nunui. Ka waatea ana, ka pakari haere te Lodgy i runga i nga whakawhitinga me etahi atu putunga rite, engari me etahi pauna iti ake, ka tiimata te haere o te motuka me te kore e aro ki te ahuru o te rori. Ka hiahiatia ana, ka whakautu te punaha ESP i te wa tika me te taatai ​​kore-piri.

He iti o te ngakau

Karekau he hiahia a Loggia kia noho hei kaipara i runga i te huarahi, na reira ko nga urupare kino mai i te urungi e kore e kiia he iti rawa. Akene ko nga potae whaiti me te roa 15-inihi te roa tetahi o nga take kaore i tino pai te Lodgy i roto i nga whakamatautau frein - i muri i nga mea katoa, ahakoa i roto i te waahanga i raro i te 20 leva kei reira nga motuka ka mutu mai i te 000 km / h tata ki te 100 mita. me te iti rawa atu. . Ko nga parei te take i kore ai a Logi i whiwhi i nga whetu e wha i te whakatauranga whakamutunga.

Ko te mea, kaore rawa e whakarereke i te meka i hangaia e Dacia tetahi motuka whakamiharo. Ki te hanga i taua waka mokowhiti, whai kiko, roa, ohaoha me te whaitake i roto i nga ahuatanga katoa me te utu timata i raro i te BGN 20 he ahua iti. Karekau a Lodgy e mahi ana, kaore hoki e pirangi ki te whai i tetahi mea ki nga ariā ahua huatau, na te mea he mea nui ake i tera.

kuputuhi: Sebastian Renz

aro mātai

Dacia Lodgy dCi 90 Amman

Ko tana ahua he pragmatism: Ko Lodgy te tauira tino angitu o te whakaaro a Dacia ki tenei ra. He tino whanui te waka, he mahi, he pakari, he ohanga. He iti noa nga hapa haumaru i utu mo te whetu tuawha i te whakatauranga whakamutunga.

korero hangarau

Dacia Lodgy dCi 90 Amman
Te rahinga mahi	-
Power	90 k.s. i te 3750 rpm
Teitei taipana	-
Whakatere 0-100 km / h	12,1 me
Te matara o te tawhiti me te tere 100 km / h	40 m
Te tere teitei	169 km / h
Te kohi toharite wahie i roto i te whakamātautau	5,9 l
Utu turanga	26 400 levov