Te taraiwa whakamatautau Citroen DS4 - Te whakamatautau huarahi
Tuhinga
Citroen DS4 - Te whakamatautau huarahi
Pagella
|
|
Ko te whakahere hou a Citroën he kounga pai i roto taongataputapu paerewame nga whanonga i te huarahi. IN he kaha rawa te miihiniengari ehara i te uira me e pupuri pai ana te rori... He kamiriona koe? Ae ko tenei kaore i rahi te waahie rima nga tangata etahi ngatatakaore hoki i te marama he aha i tika ai ki te whakaara ake i te whare. Tuhinga o mua. Akene he angitu, akene he nui ake i te C4 ake ...
matua
He mea ke te Citroën DS4. Heoi, he pai ki a ratou, i runga i nga whakaaro o te tangata me nga patai i tae mai ki a matou. Ka kii tonu matou, na nga rarangi i whakapono ano matou. Ko te "whakaaroaro" o te motuka he ahua uaua ki te mohio. He pono ko enei waka he ahua ranu, he momo rerekee ka tino puta nga ahuatanga o te maakete: e mohio ana ratou ki te kite. Whakaarohia te angitu o te Nissan Qashqai: nga raina tika, ko taua pa e rite ana ki te SUV, a, i raro i nga kakahu, he motuka me nga taonga tawhito (he iti noa nga putanga 4x4). A ki te mea mo te DS3 iti i Citroën e whakaaro ana ratou mo te hunga minenga hakinakina, rangatahi (me te titiro whakakeke ki te Mini), na mo te DS4 i uru atu ratou ki te ahua angitu i roto i nga ahuatanga o te rerehua. Me etahi taketake e kapohia ana te aro me te waiho he waahi mo te feaa. Tauira? Kua piki ake te waatea o te whenua ki te C4 sedan i puta mai ai. Akene ka hiahia nga tohunga hangarau Citroën ki te tuku DS4 ki waho? He uaua, na te mea kaore ano te motuka he putanga wira-katoa i runga i te raarangi ... I te poto, he ahua kore, na te mea kaore ano kia mutu nga mea rereke. A, ko te waimarie, kaore ano nga kounga.
taone
Ko te taraiwa huri noa i te taone nui ka mohio maatau he aha te ahua o te motuka e tarai ana maatau. Hei tiimata, ko te whakatārewatanga kaha, ka maroke i runga i nga puku, pou, me etahi atu mahanga taone, he hakinakina. Engari he iti noa te miihini i roto i nga henimita tuatahi o te hiko hiko hikoi: mo te perehana pono, me mau ki te tere tere. Ko te toenga o te DS4 e mahi pai ana i roto i nga taiao taone. I te 4,28 mita te roa, kaore te motuka i whanau mai ki te wero i a Smart me Panda, engari ko te miihini tino nui. Engari, ko te whakatārewatanga kua piki ake (3cm neke atu i tana tuahine mahanga C4) ka pai ake te kite i a koe e neke ana, i te wa ano ka awhina i te wa e tuunga ana te waka. Mo tenei, me kii ko tetahi o nga ahuatanga o te motuka ko te visors o te ra, ka whakaarahia ake, ka wetekina te waahanga nui o te kaareti. He pono kei te tuku mai i etahi atu maarama, engari me tino tika? I tetahi atu ringa, he (paerewa) nga puoro waka tuuturu he tino whaihua hei aukati i te kino (haunga, Maamaa te Waka Whakatika mena he waahi e hiahiatia ana). Ana mo tenei, ko te aroaro o te whakamarumaru o te tinana e manakohia ana.
I waho o te taone nui
Kia hoki ano ki te ahua o te miihini. Ko te korero mo te marino i nga huringa iti, me tohu ko te tata ki te 1.800 rpm ka huri te tangata. Ka oho ake ia, ka whakaatu i tona kaha katoa o te 163 hp me te kore he oho. Hei poto, ko te 4-rita HDi turbodiesel he miihini katoa ka kitea i runga i te huarahi… mo te hunga kaore i te mohio ki te motuka. A, ka mutu te raru tuatahi, ka tino rapa. Ko te pouaka taputapu he pukapuka ono-tere, kaore i tino reka ki nga werohanga, engari kaore i te tika. Mo te mokowhiti taputapu, kaore e nui te korero: kei a koe tonu nga taputapu tika i te wa tika: e ono owehenga taputapu mokowhiti pai e kore e heke te hiko i te wa e neke ana. Ma te tarai i a maatau inenga taputapu, kaore te DS4 e whakakahore i te wheako taraiwa. Ko nga ahuatanga kaore i te rite ki era o te supercar, engari ka whakapumautia te ahua ora o te motuka, ko te kounga tino kitea ko te elasticity o nga pupuhi. Ko enei katoa ka whai waahi ki te wheako pai: i muri i te wira ka taea e koe te koa ki te taraiwa taraiwa e tika ana kia whakauruhia e te motuka me te ahua o te DSXNUMX ki roto i ona whaainga matua. Hei whakamutunga, he kupu torutoru mo te urungi. I kitea e matou he ahua uaua rawa, engari he tere te whakautu me te tika. He iti ake te ahuareka ko te painga o te tere tere ki te urungi.
ara
He miihini kaha neke atu i te 160 hp, he taumaha diesel he 60 rita te nui, he nui ake i te 1.100 km te oati a te kaiwhakanao: ko nga tikanga katoa mo te haerenga marino me te roa kei kona. Na kei te taraiwa maatau i te huanui. I te wa tonu ka mauruuru te maaruru tangi, i te nuinga o te waa i tupato ratou: ko te haruru o te turbodiesel e rua-rita kaore e uru mai; ka rangona he tii a-aerodynamic, engari kaore i te tino hoha. Ana ka mahi te DS4 i nga mea i whakaaria mai e ia: Ka kitea he tangata haereere ma te tuku i te ahuru ki te ahuru. Ko te frein, ka kite tatou i muri ake nei i tetahi upoko pene, he pai ake, engari ko te whakarereketanga o te hikoi hikoi ehara i te tino take o te motuka French (taikaha rawa). I te wa e haere ana te whakamarie, kua korerohia e maatau ta raatau taakaro hakinakina, kaore i rite ki te mahinga nui. Heoi, ko te whakahoahoa he painga pai ki te mahinga taraiwa o te waka.
Te ora i runga i te kaipuke
I roto i nga ahuatanga rereke i whakahuahia e maatau i te timatanga, ko nga kuaha o muri ka tu. Ehara i te mea he raina taangata taapiri me te ruarua (e korero ana taatau ki tetahi pouaka motuhake), engari ko nga whakaritenga taera kaore i ahei te whakakii i a raatau ki nga kaiwhakaara matapihi: kaore e taea te tuku i nga matapihi. Ana ko te urunga ki nga tuuru o muri kaore e tino rite ki te motuka 5-tatau. Ina hoki, ahakoa ko te manaaki manuhiri kaore i te taumata teitei, mena ka hiahia koe kia toru nga pakeke ki te nohoanga i muri o te tuara o muri: kaore he rahi o te waahi waatea, ina koa te teitei. Mo te nohoanga o mua, tino pai ake. I roto i ta maatau waahanga pai ake, ko te nohoanga o te taraiwa ehara i te teitei noa te whakatika, engari me tuku awhina me te awhina lumbar. Hei taapiri, ka taea te huri i te wira urungi i te teitei me te hohonu. He mea whakama, ahakoa nga mea katoa, he teitei tonu te turanga taraiwa. I te nuinga, he pai te whakaaro o roto. Ahakoa nga rauemi na'ina'i he ahuareka, ana ko te mea pakari tonu, ka whakaputa i te ngau paku noa i nga waahanga kikii o te rori. Ko te otinga Huringa Huatau e whakaatu ana i te pumau o te Maison ki te tuku i tetahi waka powhiri, ahua uaua. Na, he hiako hiako (paerewa), me etahi taipitopito, penei i te turanga 220 V, pera tonu i te kainga (mo te makawe makawe, heua, peera ...). Na, kei te punaha oro he jack Aux mo iPod. Engari he uaua te whakatuunga, ana ko te whakamahi i te kaitakaro Apple ehara i te mea ngawari. I tetahi atu, ko nga ergonomics o nga mana whakahaere ka kitea.
Utu me nga utu
He hiako hiako papai me nga hikoi hakinakina, motuka reihi ... he uaua tonu te whakamaoritanga i te DS4. Engari e mohio ana ia ki te whakanui i a ia ano me te tino manaaki i roto i te ohaoha. Hei whakahua noa i etahi tauira. Ko te kohinga Sport Chic paerewa kei roto i te rohe-takirua te āhuarangi a-taiao, nga wira koranu, te rorohiko i runga i te poari, te whakahaere tere moana. Hei mahi, ko te kaiwhakatere anake (€ 900), nga rama bi-xenon (850) me te punaha nui o Denon Hi-Fi (€ 600 atu) e ngaro ana. Ko enei katoa kaore e rite ki te utu aukati o 28.851 4 euro. Na te taiohi o te tauira, me kite tonu me pehea tana mahi i te maakete kia maarama he aha te taumata o te whakahekenga o taua wa. Engari ko te mohio kei te pai te maaka Citroën i te maakete Itari (me te Pakeha) i tenei ra ka pai te moe o nga kaihoko DS15,4. Ana, ka taapirihia he utu whakapaunga tino pai ki te toenga ohanga: i te whakamatautau, i tirohia e matou te toharite o XNUMX km me te rita o te hinu diesel.
haumaru
He tikanga hei ahuru. He rite a DS4 ki nga pukoro o mua, taha me nga arai. Engari ko te toronga nohoanga tamariki a Iszina, nga rama LED me nga rama kohu e whakamarama ana i te roto o te piko kua uru ki te utu. Ana kei kona te ahurutanga hihiko, ESP, ABS me te awhina piki piki. Ma te utu, ka taea e koe nga taputapu whaihua penei i te arowhai i te huarahi o te huarahi me tetahi e tirotiro ana i te waahi matapo (ka korero maatau mo te whaarangi ka whai ake). Kotahi ano te tohu hei taapiri kua angitu te DS4 i te whakamātautau tukinga a EuroNCAP: e 5 nga whetu neke atu i te 80% te whakamarumaru mo nga pakeke me nga tamariki. Ko te tukinga anake me te tangata haereere kaore i te pai rawa atu. I runga i te whanonga hihiri, kei roto tonu te waka i nga rohe haumaru. Ka koki ana, ka pana te DS4 ki tona rohe kapi, ka uru mai nga hiko, ka tapahia te hiko ki te miihini: ka haere te waka ka heke ka hoki mai ano. Ko te tauhohenga o muri kei te nui ake te goribaldin: ko te kokonga i te tere he ata noho, i te wa e tukuna ana, ka maama ake te taha o muri, ka taea te maka ki roto. Heoi, kaore he raru ahakoa ka haria koe: Ko te ESP te whakatika i nga mea katoa. Whakakorea tetahi hapa o te taraiwa.
Ko a maatau kitenga
Whakatere
| 0-50 km / h | 3,32 |
| 0-100 km / h | 9,54 |
| 0-130 km / h | 13,35 |
Whakaoranga
| 20-50 km / h | 2 ki te 2,79 |
| 50-90 km / h | 4 ki te 7,77 |
| 80-120 km / h | 5 ki te 8,11 |
| 90-130 km / h | 6 ki te 12,43 |
Braking
| 50-0 km / h | 10,3 |
| 100-0 km / h | 36,8 |
| 130-0 km / h | 62,5 |
reo
| iti rawa | 44 |
| Max Whakaoho | 70 |
| 50 km / h | 55 |
| 90 km / h | 63 |
| 130 km / h | 65 |
Te kohinga kai
Tutuki
tour
| Te pāpāho | 15,5 |
| 50 km / h | 47 |
| 90 km / h | 87 |
| 130 km / h | 127 |
Taimana
Giri
engine
