Citroen C4 Picasso - taputapu, motuka ranei?
Ko te Citroen Xsara Picasso tuatahi he rite ki te hua Tyrannosaurus, engari i harikoa ki nga kaitaraiwa me te whai kiko me te tino angitu. Ko te reanga e whai ake nei, ko te C4 Picasso, i panuitia hei Visiovan. Ahakoa ehara te motoka i te rangatira o te maakete, he nui tonu te tuku i te maha o nga kaiwhaiwhai. Heoi, i tenei wa ko te huringa o te reanga hou C4 Picasso - ehara i a Visiovan, engari Technospace. He aha nga whakaaro i puta mai a Citroen i tenei wa?
E kiia ana ko Pablo Picasso tetahi o nga tino tohunga toi o te rautau 1999, na te mea kei te pirangi a Citroen ki te whai waka tino pai, i te tau 4 i hangaia e ia he raina waka kua hainatia me te ingoa o te kaitoi. I mau te whakaaro, i aroha ai nga kaitaraiwa ki nga waka iti Wīwī, he mea tau ki nga whakaaro whakamere. Ko te korero pono, kaore au i tino pai ki nga motuka French, engari kua roa ahau e titiro ana ki a Citroen. I te mutunga, ka timata ia ki te whakaputa i nga motuka e kore e whakama ki te puta atu i te whare, i whakauruhia te raina DS motuhake me te kore e mataku ki nga otinga hou. Na enei mea katoa i wewete i ahau i te whakaaro kino, a ma te hiahia i haere ahau ki te whakaaturanga Poronia o te CXNUMX Picasso hou i Warmia me Mazury. A ko tenei ahakoa te mea ko te huarahi mai i Wroclaw ki aua wahanga he tino pakanga, e tino whakaata ana i te tohu o taku hiahia.
CITROEN C4 PICASSO - HE MATA HOU ANAKE
I muri i te wikitoria i te pakanga i roto i te waka waka i te pokapū o Toruń, i te mutunga ka tae ahau ki Iława ka powhirihia ahau i te tomokanga o te hotera e etahi tatini C4 Picassos. Mo te Porsche, Audi, Volkswagen ranei, i etahi wa he uaua ki te whakaaro ko te tauira hou ko te reanga e whai ake nei, na te mea he rite tonu ki a raatau ano. Heoi, kei te aro nui a Citroen ki nga huringa tuwhena kia kore ai a Picasso e rite ki tera o mua - a koinei hoki te take i konei. Ahakoa ko te ahua o te reka, i whakatau ahau ki te kohi i nga whakaaro o nga hoa, a he tino taikaha tonu. I te tuatahi, i whakaaro ahau ka pai ake te ahua o te pito o mua mena ka rehu puku ahau i nga kurupae iti me te rehu peita - engari ko te taarai LED i nga taha o te tunutunu ake i muri i te pouri kare e nui. Heoi, i te nui ake o taku titiro ki mua o te motuka, ka tiimata ahau ki te pai. Ko te pito o muri i tino kata ahau. He kaitao e piki ana me te rama whakamuri, nga rama tohu me nga tapawha marama me te pereti raihana i raro i o raatau raina - rarawe noa i te tohu Citroen ki te marau ka mau ki te tohu whakakai wha-mowhiti, kia rite katoa ki te Audi Q7 i mua i te kanohi. He ahurei kē te kōtaha o te waka. He rite te poroporo C-whakakikorua ki te matotoru, whakakikoruatia ki te chrome ki te poroporo i runga i te ringa, engari ko te mea tino miharo ko te rahinga o te motuka. Ko te C4 Picasso kua ngaro te 140kg, a kia pai ake ai te ngahau, kua rite te taumaha inaianei ki te C3 Picasso iti ake. Ko te tinana, ka whakapotohia e te 40 mm na te whakahekenga o nga whakairinga. Inaianei ko tona roa ko 4428 mm. Heoi, ehara tenei i te mea ka huri nga kaihihi ki nga manekini, ka wetekina o ratou waewae me te kawe i roto i te katua i mua i te haerenga na te kore o te waahi noho. Na te mea ko nga wira i tino whakahekehia ki nga taha o te tinana, ka piki ake te wīra ki te 2785 mm - ko te hua ko te 5,5 cm o te waahi taapiri o roto. Kua piki ake ano te huarahi, a ko te whanui o te motuka inaianei ko te 1,83 m Ko te mea ngaro o enei huringa kei roto i te papa papa EMP2 hou. He maamaa, ka taea e koe te whakarereke i tona roa me te whanui - he mea penei i te hanga pereki LEGO, engari i konei he iti noa nga mea ka taea. I tenei wa, ka noho hei turanga mo nga motuka iti me te reo-rahi o te awangawanga PSA, ara. Peugeot me Citroen. Ko te whakaaro ake he tino ngawari, engari he rite ki nga pereki LEGO ehara i te mea iti rawa, ko te hanga o taua papaa kaore i nui te utu - he tino tika, mo te 630 miriona euros. He aha nga whakaaro o nga rangatira o te waitohu mo te Citroen C4 Picasso hou?
TE HANGARANGA ME TE WHAKAMAHI
Kare au i whakapono ka taea e te huihuinga press, te nuinga o te waa, he 1,5 haora te roa. Koira te take i timata ahau ki te whakamahere i te hikoi i roto i te whenua ataahua o Iława - he roto awaawa ataahua me te maha o nga waaawa me te awa o Iława e hanga ana i te ahua tino pai me te whakangawari. I ruarua ahau, ka angitu taku mahere haerenga ina timata te huihuinga katoa o te hunga panui - i whakaaro ahau kaore i ranea nga haora 1.5. Ko te C4 Picasso katahi ano ka kite i te marama o te ra, engari ko te whakaaro whakaahua hou ma te kaupapa Cactus. I korero ano nga rangatira o te waitohu mo te whakawhanaketanga o nga awhe tauira C me DS, i muri mai ka ata haere ratou ki te matapaki mo te papaaho EMP2 hou. Mo te kai reka, he kaupapa o te hangarau me te reka i whakamahia i roto i te motuka hou - mai i nga kamera e taea ai e koe te whakaatu i te ahua 360-tohu huri noa i te motuka, ki te kaiawhina waka aunoa, nga pukoro waahi matapo me te whakahaere kaipuke mohio me te radar. Ko te nuinga o enei mea kua roa e waatea ana mai i nga kaiwhakataetae, engari he pai i tae mai ki Citroen. I mutu te hui me nga whitiki noho kaha, nga taputapu me nga mata auaha i roto i te motuka, a, i whakanuia te huihuinga katoa e tetahi manuhiri motuhake - Artur Žmievski, i mohiotia i enei ra ko Matua Mateusz mai i te TVP. He maha nga tau e peia ana e te kaiwhakaari nga motuka Citroen, na reira i tonohia ia ki te whakaaturanga. I oati ia kua utua e ia nga motuka katoa i roto i te moni kaore i riro mai he koha ... Me tango e koe tana kupu mo tena. Heoi, i te pakiki ahau mo te pono o tana hikaka, no reira i titiro whakamua ahau ki nga taraiwa whakamatautau.
I te ra i muri mai, ka mauhia e ia nga ki, ko te kaikawe o te punaha kore-kore mai i te Citroen C4 Picasso. Ko te whakaaro o roto kaore i whakarereke i tetahi mea. Kei roto hoki i te whiringa he karaehe e tapahi hohonu ana ki roto i te tuanui, kia rite te ahua o te motuka ki te motuka Jetson tino ataahua, he pai te tirohanga. Ka huri, ko te papatohu ake he tohu kei te pokapū, he ahua kino me te pa-hangarau - he rite nga mea katoa i mua. Engari kaore i tino - kua neke te hangarau ki te taumata hou. Karekau he tohu tairitenga i roto i te motuka. Kei te noho katoa ratou i roto i te ao mariko me te titiro ki etahi atu kaihanga - he pai ki te ako, na te mea koinei te heke mai o te umanga miihini. Kei runga i te potae he whakaaturanga tae teitei 12-inihi, e whakaatu ana, hei tauira, nga karaka tairitenga. Ko te tikanga, ka hiahiatia he utu taapiri, na te mea he paerewa he maamaa ake, he mamati me te pango me te ma, he rite ki te C4 Picasso o mua. I tua atu i te tere tere mariko, ko te mata 12-inihi e whakaatu ana i nga karere whakatere, nga raraunga miihini me te maha atu. I roto i te poto, he maha nga mea katoa i etahi wa ka kore e taea te panui i tenei tini o nga tae me nga tohu. Engari, he rite ki nga mea katoa, he hopu. Ka taea te whakawhaiaro i te whakaaturanga. Ka taea te whakarereke i nga korero ka tukuna, ka whakarereketia te kaupapa tae katoa. He whakaaro pai - penei i te waea. Heoi, i roto i te waea pūkoro, he iti noa nga pao hei huri i te tahua, a, i roto i te Citroen, i muri i te kowhiri i tetahi atu whiringa, ka tautuhi ano te punaha katoa - ka wahangu te reo irirangi, ka puta nga whakaaturanga, ka tiimata ka tiimata, ka tiimata te utu. Ka miharo te kaitaraiwa mehemea ka tu te motoka i waenganui o te huarahi i etahi wa. Heoi, i muri i te wa roa i roto i te putanga hou, ka hoki nga mea katoa ki te tikanga. Ko te raruraru ka puta anake ina hiahia koe ki te hoki ki te kaupapa o mua - ka kore e hohe te kowhiringa huringa ... Na tenei i whakatupato i ahau, na te mea. I pai ake ahau ki te ahua tawhito o te karaka, engari, ko te waimarie, ka taea te whakarereketanga i muri i te whakaara ano i te kaupapa. waka. Ka taea e au te whakaaro mena ka pai ake tenei i nga ra kei mua, mena he huarahi ngawari ake ranei. Ko te mea whakamere ko te whakawhaiaro he tino matatau ka taea e koe te whakatakoto i to pikitia, tetahi atu pikitia ranei kei te papamuri. Kia aroha mai, na te nui o nga mahi rorohiko, kaore au i mohio ki tenei waahanga.
Kei raro i te mata 12-inihi he mata tuarua 7-inihi. Ko te ahua, i tukuna nga kaikaute mo te whakamatuatanga, a, i to ratou hokinga mai, kua roa te wa ki te whakarereke. Heoi, i puta pai. Ko te whakaaturanga iti kua tapaina ko te papa Citroen, ahakoa ka kite nga tangata katoa he pokapū rongorau e mohiotia ana, hei tauira, mai i te Peugeot. I konei ka taea e te taraiwa te whakahaere i te motuka me te pai ake kia kaua e rapu i nga paatene analog me nga puku. He tokoiti noa e toe ana, ko te toenga ka whakapoapoatia e nga tohu tactile i nga taha o te mata. He ahua whakamataku te ahua penei i te whakamaarama i etahi momo rangahau hei tuku ki Uranus, engari he pai te atanga. Mena kei te pirangi koe ki te whakatu i te hau hau, pawhiria te tohu powhiriwhiri ka huri i te pāmahana i runga i te mata. Me pehea te whakarereke i te waiata? Na me pa noa koe ki te tohu tuhipoka me to maihao ka kowhiri i tetahi atu waiata mai i te tahua i runga i te whakaaturanga. Ka mahi nga mea katoa ma te tino mohio. Ka taea hoki te whakahaere i etahi mahi mai i te urungi, engari he maha ake nga paatene kei runga i te papa o te Teihana Taakaro, na i te tuatahi ka ngaro koe. Engari he nui nga pikitia, he wa ki te haere.
WHAKAMAHI TUATAHI
Ka taea e te motuka te mahi me nga miihini hinu me te kaha o te 1.6 rita me te kaha o te 120 ki te 156 hp, me nga miihini diesel - 1.6 rita me te kaha o te 90 hp, 1.6 rita me te kaha o te 115 hp. me te 2.0 l me te kaha o te 150 hp. I whiwhi ahau i te putanga penehīni 1.6l 156 hp, ahakoa e kii ana a Citroen i roto i nga raarangi ko te miihini he 155 hp. I tutuki te mana na te turbocharger me te pehanga 0,8 bar. Utu? Tauira turanga 1.6 120 hp utu PLN 73, mo te putanga iti 900-kaha ka whai koe ki te utu PLN 156. Ina hoki, ka taea e koe te tiki i te 86-horsepower diesel mai i te PLN 200. Heoi ano, kei te rapu whakatairanga a te Pounamu me te hiki i tana kaupapa i roto i te whare salon. Ka taea e koe te whiwhi bonus tae atu ki te PLN 90 mo te whakahoki i tetahi motuka tawhito ki tetahi waahi, mo te tango ranei, me te hekenga o te PLN 81 ki te PLN 000 ka pa ki te C8000 Picasso. Ko enei mea katoa ka iti ake te utu o te motuka, engari na te kino o nga rakau, ka tere te heke o te uara toenga i muri i nga tau maha.
I etahi wa i muri mai i to kumea atu, ka wiri taku whitiki nohoanga, e tohu ana kei te mataara ahau. Ko nga tangata i kaha ki te whakamau i o ratou whitiki tuuru na te kopa o nga rama me nga oro hoha kaore pea i te koa, engari he pai te whakaaro. Mai i tenei wa, i te wa e tarai ana i runga i te huarahi me nga mahi koi, ka tiimata te whitiki ki toku tinana, ka wiri ranei. Ina hoki, he pai ake mena kei te mataara ia, na te mea ka taea e te miihini 1.6THP te taraiwa i te motuka, a, i te takiwa o Ilawa, te ahua o nga rori me te whanui o nga huarahi i roto i te Rock City me te whakato rakau ki te taha o te huarahi. Ko te taipana teitei o te 240 Nm e waatea ana i te awhe o te 1400-4000 rpm, engari ka tiimata te tere o te motuka mai i te 1700 rpm. Ka rongohia te kaha o te hiko i muri mai - kei runga noa atu i te 2000 rpm. a ka haere tonu tenei tae noa ki te weto o te mura. He mihi ki tenei, ka kitea te "rau" tuatahi i runga i te tere tere i roto i te 9,2 hēkona. Ko te putanga 1.6THP he ngawari ki te hapai na te mea he ranea te rpm iti me te waenga-waewae mo te ekenga hihiri - katahi ano te paihikara te mea ata noho, ahakoa e kore e taea te whakahee i tona ata noho. Ka mahi ano te urungi me te reihi neke, ahakoa ka uru mai nga taputapu tuarima me te kaha kaha. Karekau he raruraru ki te patu i te reima ki te reihi matau. Ko te toharite kohi wahie i te 6.9L/100km he tino teitei ake i te kii a te kaihanga 6.0L/100km, engari ma tera momo mana, kaore he mea hei whakama. He aha te whakatārewatanga? He mea hanga i runga i te pseudo MacPherson strut i mua me te kurupae rereke kei muri. I te wa o nga punaha multilink, he rite ki te mahi rīwai me te kefir hei utu mo te parai parai i te hui hei whakaiti i te utu. I roto i te mahi, heoi, ehara tenei i te kino. Ahakoa e whiri ana te tinana o te C4 Picasso ki nga kokonga, ka huri ki runga i nga papa koretake te ahua o te motuka me te ahua koretake, engari ka tino whakanui i te whakamarie, e kii ana hoki i te haere marie - e tika ana mo te miihini whanau. Na te ngawari o nga whakatakotoranga whakatara, kare te motoka e ngenge i nga haerenga roa me te pai ki te hopu i nga puku. Ko nga tuuru mirimiri pohehe, ko nga tuunga mahunga me nga papa tautoko mahunga ka taea te whakarite, me te turanga waewae ka taea te toronga hiko i roto i te nohoanga kaihihi ka awhina ano hoki ki te whakangawari - he rite tonu ki te Maybach, no reira ko te mea whakamutunga taku tino pai. Ahakoa ko te radar e whakatupato ana mo te "noho i runga i te kaitarai" o tetahi atu motuka ka whai hua ano ki tetahi. A he aha i hoatu ki nga kaihihi?
Передние пассажиры находятся под пристальным взглядом водителя, у которого есть дополнительное зеркало, отражающее происходящее на заднем сиденье. Вернее, задние сиденья, ведь весь ряд состоит из трех независимых сидений, которые можно складывать, перемещать, поднимать и регулировать независимо друг от друга. Пассажиры-экстремалы также могут воспользоваться откидными лотками с подсветкой и, за дополнительную плату, собственным обдувом. Еще за 1500 4 злотых вы также можете купить C4 Grand Picasso, то есть C7 Picasso в 7-местной версии, премьера которой состоялась на выставке во Франкфурте. Вопреки внешнему виду, автомобиль отличается – кузов удлинен, немного изменена передняя часть, иной профиль и полностью рестайлинговая задняя часть кузова. По иронии судьбы – машина на самом деле 2-местная, но за дополнительных места в багажнике все равно придется доплачивать…
Kua piki ake te kātua o Citroen mā te 37 rita, ā, kua eke ināianei ki te 537. He 40 rita anō te maha o ngā raka, ahakoa ehara i te mea tino harikoa. Ko te Podshibe te rahi o te kooti tenehi, ahakoa tenei, kaore te kaihanga i whakatau ki te whakatakoto i tetahi papa noa ki reira. I tua atu, he whaiti, he koretake hoki te wahanga karapu i te pokapū o te papatohu, a kei runga ake he waahi mo nga honohono rongorau me te turanga 220V, kaore e kitea mai i te nohoanga o te taraiwa. Me noho koe i te waka, nekehia nga tuuru me te pai ki te takoto ki te papa hei hono atu i tetahi mea ki a raatau. Kei te pouri ranei i te wa e taraiwa ana. Ko tetahi atu mea ko to ratau aroaro he tino whakaaro, ina koa ka tae mai ki te putanga 220V. I tua atu, he maha atu nga keteroki hei whakawhanake, ka whakatakotoria ki te papa, nga tuuru, nga tatau ... I roto i te kupu, tata ki nga waahi katoa. He pai ake nga rauemi. He pai, he pai ki te titiro. Ko nga tae e whakamahia ana he pai te titiro, me te ahua me te ahua o nga taonga. He pono, he uaua te waahanga o raro o te kirihou, engari ko te papatohu me etahi atu waahi he tino pai ki te pa me te rereke.
I te huihuinga press, i hurahia te C4 Picasso hou i waenga i nga haki o nga whakaahua mokowhiti, a, i tetahi wa ka puta mai nga kaiwhakatere rererangi i roto i te ahua huna ki te huihuinga ki te whakaatu i te momo 7-nohoanga. Ko tenei whenua e whakaatu pai ana i te ahua o te motuka mokowā whanau C4 Picasso hou. Kua whakaritea e nga mea hou, ka kaha ia ki te wikitoria i te maakete, a ko taku tumanako ka mau tonu enei otinga katoa, ka pono, na te mea ka tino pai te noho. He pai ki ahau te motuka mo tetahi take - inaianei ko te whanau hou a Citroen he motuka whanau whaihua me te taputapu. A ki taku whakaaro he pai nga taangata katoa ki nga taputapu.
