Citroen C1 - te ahua me nga taipitopito
Tefito

Citroen C1 - te ahua me nga taipitopito

Kua timata nga kaihokohoko Citroà ki te hoko C1 hou. Ko te tauira i ahu mai i te papa papa o mua, engari he tino ataahua te tinana, he pai ake te kuti me te whakatārewatanga e kaha ake ai te hapai i nga pupuhi. Ko te rarangi roa o nga putanga me nga whiringa ka ngawari ki te whakarite i te motuka ki nga hiahia takitahi.

I te 2005, ka timata te maakete ki te wikitoria i te "troika" mai i Kolin: CitroÃn C1, Peugeot 107 me Toyota Aygo. Whai muri i nga tau e iwa, e rua nga whakanekehanga kanohi, me te 2,4 miriona waka, kua tae ki te wa mo te whakawhiti. Ko te mahi tahi a Franco-Hapanihi kaore i haukotia. Heoi, i whakatauhia e te poari whakahaere he mea tika kia wehe ke atu i nga waka. Ko nga utu whakangao ahua teitei ake i whakatauhia e te ahua ataahua o nga waka me te mea ka pai ake ki te kopaki o nga waitohu takitahi.

Ko nga huarahi o mua 108, Aygo me C1 kaore he waahanga noa. Ko te tuara o te Citroë C1 me te Peugeot 108 he rite engari kaore i te rite - he rereke nga rama me nga parepare o nga motuka. Kua piki ake a Toyota. Ko nga tatau o muri me nga pou-C kua whakahouhia, me te ahua o te hiku me te kaupapa rama.

I raro i nga tinana whakamiharo o te "troika" huna nga papa papaa kua whakarereketia o o raatau o mua. Ko te turanga wīra kare i huri (2,34 m) te tikanga kaore i tino rerekee nga pukapuka o roto. Heoi, ma te whakaheke i te urunga nohoanga me te whakaheke i te koki o te pou urungi, i taea te whakapai ake i te ergonomics o te waahi mahi a te taraiwa.

Ka taea e te Citroën C1 te kawe i nga pakeke tokowha, mena karekau he tangata e teitei ake i te 1,8 mita. Ka mau ki nga nohoanga o muri, ka raru nga tangata roroa ki te ruuma waewae me te ruuma mahunga. Kua whakamatauhia e nga kaiwhakataetae ka nui ake nga tuuru ki te rarangi tuarua. Kia nui ake te waahi, me whakanui ake te turanga wīra. Ko te kaipupuri rekoata ko te Renault Twingo hou - he taapiri 15,5 cm i waenga i nga toki o mua me muri ka nui te paanga ki te nui o te waahi kei roto i te whare.

Ko nga kaiwhakamahi C1 me noho ki te iti o te waahi tueke. 196 rita te tatau a Citroen. E ai ki a Toyota he putu 168 rita te Aygo. He aha te rereketanga nui i roto i nga tauira mahanga ka waiho nga wheketere me nga kete whakatikatika potae? Ko nga pakitara taha o nga whatanga tueke he mea kapi ki te kirihou o nga momo ahua. He rereke ano nga tikanga mo te whakatuwhera i nga whata. Kaore tenei e whakarereke i te meka ko te waahanga peke o te Citro i runga i te C1 ka uru ki nga hoko nui, engari ka whakarite koe mo te hararei, me ata whiriwhiri e koe nga taputapu.

Ko te kawe i nga taonga iti kua ngawari ake - ko te waahi kei mua i te kaihihi, i mohiotia mai i te C1 tuatahi, kua whakakapihia e tetahi waahanga katia matarohia. Ko nga pute kuaha kua rahi e mau ana nga ipu hawhe-rita. E rua nga kapu inu ka taea te whakanoho ki roto i nga kohanga o te kohanga o waenganui.

Ko te whakapaipai o roto i whakamahia nga huānga o te kirihou pakeke. He pakari te whakakotahi, engari he ahua kino ake te ahua o nga waahanga ka uru ki roto, penei i te roto o te Volkswagen ake!. Pērā i te kaiwhakataetae Tiamana, ko nga pito o runga o nga tatau o te CitroÃ'na kua whakakikoruatia. Kia mahara ki tenei i te wa e whiriwhiri ana i te tae o te tinana. Ko te peita hiriwa o nga kuaha kaore e tino rite ki nga tohu whero o te papatohu. Ko nga roto o nga "torutoru" he rereke nga korero, he pai ake ranei, nga tauira whakapaipai me nga tae o nga whakauru whakapaipai. He rite tonu te ahua o nga panui tae, na i te wa o te mahi auaha, ka taea e te kaiwhakamahi Citroà 'na C1 te haere ki tetahi kaihokohoko Peugeot, Toyota ranei, ka tono i etahi atu waahanga whakapaipai.


Kei roto i te tuku nga momo tinana 3 me te 5 tatau. Ka tūtohu matou ki te whakamutunga. He iti ake te kaha o te ahua me te utu PLN 1400 ake, engari ko te taapiri o nga kuaha he maamaa ake te uru ki te nohoanga o muri. I nga waahi waka waka, ka maioha ano koe ki te wa poto o mua.

I raro i te awhi o te Citroën iti rawa, e toru-rango noa nga miihini penehīni e waatea ana. Ahakoa ka kowhiria e matou te 68-horsepower 1.0 VTi, te utu taapiri ranei mo te 82-horsepower 1.2 PureTech, me aro atu tatou ki nga wiri iti o nga kaiwhakatere me te haruru ka puta mai i te hurihanga. Ko te miihini rita he miihini Toyota, ka mahia i te tipu o te awangawanga i Walbrzych. Ko te miihini 1.2 PureTech te hua hou mai i nga miihini PSA. Koia te puna mana matua i roto i te Citroën C4 Cactus nui ake, taumaha. Na tenei ka huri te C1 o te taone ki te toa whawhai, ka tere te whakautu ki nga nekehanga katoa o te waewae matau o te kaitaraiwa.

Ko te putanga 1.2 PureTech ka eke ki te 11,0 i roto i te 1.0 hēkona, ko te 0 VTi 100-14,3 km/h i roto i te 1.0 hēkona, ko te miihini French he teitei teitei ake me te waatea o mua, ka hua mai i te ngawari. I roto i te 6 VTi, ka kitea te kore o nga mita hou i muri i te wehe atu i te kainga. Ko te nuinga o nga mahi me haere i mua i te hekenga ki raro, ko te tikanga ki te taputapu tuatoru. I roto i nga take e rua, ko te kohi wahie e kore e neke ake i te 100 l/XNUMX km i roto i te huringa whakakotahi.

Ko te wheako taraiwa pai o te C1 me te miihini 1.2 PureTech ka ahu mai i te pouaka miihini me te whiu hiko roa, kaore i te tino tika te kowhiri taputapu taputapu. Ko tetahi atu iti ko te mamau "hopu", ka honoa me te pedal hau tairongo, he uaua ki te taraiwa i nga waka taumaha. Ko te tikanga, ka taea e koe te waia ki nga mea katoa, engari ko nga whakataetae C1 e whakaatu ana ka taea te whakawhanake i te mamau me nga ahuatanga hoa.

Kua pai ake te whakatārewatanga ma te huri i nga ahuatanga o nga puna, nga ruuma me nga whakapumau. Ko te mutunga, ko te C1 he nui ake te whakamarie i to mua. Heoi, kaore e taea e ia te whakaatu i te nui o te roopu tinana, i nga tohu ohorere ranei o te heke. Ko te kaha nui o te urungi hiko he pai mo te whakamahi i te C1 ki nga taone nui. I a koe e nekeneke ana, ka maioha ano koe ki te 9,6 mita te hurihanga huri, tetahi o nga mea poto rawa atu i roto i te tinana A-motoka (3,5 mita) me te ahua tika o te tinana, e maamaa ake ai te rongo i nga pito rawa o te motuka.

Ko te Citroà 'n C1 e whakaatu ana ko te hunga e hiahia ana ki te hoko i te motuka taone nui kaore e tika ki te patu i nga taputapu maha me te kaha ki te whakawhaiaro i te motuka. Ka taea e te C1 te tiki, i roto i etahi atu mea, te whakamahana hau aunoa, nga nohoanga wera, nga rama rama me te puoro o te ahiahi me te punaha rongorau me te mata 7-inihi, he kaamera whakamuri me te mahi hono whakaata e taea ai e koe te whakaatu i te ahua mai i to waea atamai. ki te waka. Kare ano a Citroön i wareware ki nga momo whakakikorua, nga kohinga tae, nga tauira rii me nga tae o te tuanui.

Ka whakatuwherahia te rarangi utu me te ahua iti o te taputapu Tīmata mo te PLN 35. Ko te taahiraa e whai ake nei ko C700 Live (PLN 1), me hoko koe i te rangi (PLN 37 700). Ma te titiro ki nga rarangi utu, ka whakatau pea maatau ko te putanga Feel te utu tino whaitake. Ka whakapaua e matou i te iti rawa 3200 41 zlotys mo tenei ka taea e matou te koa ki te whai waahi ki te taapiri i nga taapiri. Kua kuti te rarangi o nga whiringa mo te putanga Ora. Ko ta matou momo ko te putanga Feel me te miihini 500 PureTech, e whakakotahi ana i te whaihua o te ahua tinana e rima-tatau me nga taputapu pai me nga mahi pai. He tino pouri ka whakapaua e matou te 1.2 zlotys mo te C1 oti. Mo nga kaihoko tino hiahia he whakakapinga - ko te putanga Airscape me te tuanui koaka. Kare e kore ka rongonui. Ki te mahi i tenei, me whakarite e koe i te iti rawa 44 zlotys.

Ko te Citroà 'n C1 hou e tohu ana i te whanaketanga angitu o te whakaaturanga tauira tuatahi. Kua pai ake te ahua, te whakamarie, te whakahaere me te mahi. Heoi ano, kei te ruarua matou ka haere tonu te tere o nga hoko o naianei. He tino rite nga reiti o te Waahanga A, a kei te kaha haere te whakataetae mo nga kaihoko. Ko nga kaitakaro kaha - Fiat Panda, Volkswagen up!, Skoda Citigo, Kia Picanto, Hyundai i10 ranei - kua honoa mai e te Twingo tino ataahua, he ruma ake, he pai ake te whakaoti i te C1 me te utu o nga moni rite. Ka raru nga kaieke motopaika Wīwī.

Tāpiri i te kōrero