Citroën Jumper 2.8 HDi Kombi Club c27 – Utu: + RUB XNUMX
He pono tenei! I tua atu i te taraiwa, ka taea e te Jumper Kombi te whakauru atu ki nga kaihihi e waru, e rua o ratou ka uru atu ki te taraiwa i runga i te tauera tuatahi, me nga toenga e ono ki nga tuuru rarangi tuarua me te tuatoru. I roto i te putanga Kombi Club, ko nga momo tuarua me te tuatoru ka aukati i te kaimau na te mea kaore e taea te tango ngawari mai i roto, ka whai waahi kore utu ki te kawe taonga nui ake. A whakapono mai ki ahau, he nui te waahi o roto na te ahua o te ahua o waho.
Ko te pahi tata ki te rua mita te whanui i te timatanga ka raru nga raru o te taraiwa i a ia e taraiwa ana i nga huarahi tirotirohia me nga huarahi kuiti, ana ko te teitei neke atu i te rua mita te mea ka whakaaro ia mena ka tere haere i raro o nga piriti o raro me nga hikoi. he nui ake i te waa i te wa e taraiwa ana i to kaa motuka. Engari ka waia koe ki te rahinga ka kitea ka taea e koe te tuhi i te nuinga o nga mea e tupu ana i te taha o muri o te motuka ma nga whakaata o te tatau, ka ngawari ake te tarai i nga aukati.
Ko nga mea hou e whakaatuhia ana i te Citroën i Jumper he diesel turbo 2-rita me te miihini e wha-puoto me te hangarau Common Rail. Ka whakawhanakehia e te miihini te taipana whaihua o te 8 Nm, kua waatea i te 300 rpm, kia pai ai te tiimata o te minivan me nga huinga poto e wha mai i te papa (ko te whakaterenga i te tere ki te 1800 km / h ko te 100 hēkona.) , Ana te mea roa. Ko te taputapu tuarima ka awhina i te tere tere toharite (i whangangahia te 16 km / h). Ana ka tae ana ki te kohi wahie, ka kitea hoki e hiahia ana te miihini ki te nui o nga wahie hei mahi i tana mahi, na te mea kotahi noa te rita mo ia 1 kiromita i te whakamatautau. Whakamoemiti!
No reira, he pai te miihini ana ka tika te whakahe i nga ergonomics o te whare. Ko te maataki i te rori he tino pai na te kaha o te taraiwa, engari he iti te urungi na te mea kei roto i o huha me nga huira o te wira, a i te wa ano ka iti rawa. ...
I runga ake i tera, mo nga taraiwa teitei ake i te 180 inihi, ko te pito o runga o te kaarata he aukati, no reira me paku kopiko, he mea tino porearea i te ua ka horoia e nga kairita te whaaarata kia rima inihi. i raro. Hei taapiri, ko te whakatarewatanga maroke ka akiaki tonu i te nohoanga ki roto i nga papa ka "neke" te tuaiwi, ka tino mamae i muri o nga haerenga roa. Engari kia mahara ko te motuka he waka kore engari ehara i te motuka teitei, kei kona ano nga kino katoa kua whakaahuatia.
I tino kaha rawa te tauira whakamatautau (ko te haurangi rererangi 407.000 119.560 tolar, kohinga hiko 287.510 58.520, ABS 3.884.000 4.756.590, reo irirangi 2 8), me te utu o te tiimata i te XNUMX XNUMX XNUMX tolar he tino taonga. XNUMX XNUMX XNUMX tolar. Heoi, ki te kore e taea e te kaihoko te hoko i enei taputapu katoa, kaore e manakohia, ka noho tonu te utu ka taea, me te hoko i tetahi Karapu Kombi me te miihini rita HDi XNUMX tino pai.
Pita Humar
Whakaahua: Uro П Potoкnik
Citroën Jumper 2.8 HDi Kombi Club c27 – Utu: + RUB XNUMX
Ko te raraunga taketake
Ngā mōhiohio hangarau
pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - i roto i te raina - werohia tika te diesel - mua kua whakairia whakawhiti - whanau me te whiu 94,0 × 100,0 mm - displacement 2798 cm3 - ōwehenga kōpeketanga 18,5:1 - te mana teitei 93,5 kW (127 hp) i te 3600 rpm - taipana teitei 300 Nm i te 1800 rpm - crankshaft i roto i te 5 bearings - 1 camshaft i roto i te upoko (taitua taima) - 2 vaolo mo ia rango - wero wahie tika Na roto i te Pūnaha Rail Common - Exhaust Turbocharger - Oxidation Catalyst |
---|---|
Whakawhiti hiko: | nga taraiwa wira o mua - 5-tere te tuku tukutahi - tauwehenga taputapu I. 3,730; II. 1,950 haora; III. 1,280 haora; IV. 0,880; V. 0,590; whakamuri 3,420 - rerekee 4,930 - potae 195/70 R 15 C (Michelin Agilis 81 Huka Hukarere) |
Raukaha: | tere teitei 152 km/h - whakaterenga 0-100 km/h n.a. - kohi wahie (ECE) n.a. (hinu hau) |
Te kawe me te whakatārewatanga: | 4 nga tatau, 9 nga nohoanga - te tinana e tautoko ana i a ia ano - te whakatārewatanga kotahi o mua, nga puna rau, nga reera whiti tapatoru - te toki maaro o muri, nga puna rau, nga kaitao wiera-rua - nga wira e rua, te kōpae o mua (te whakamatao i mua), te pahū kōpae o muri, te hiko. urungi, ABS - whatanga me te wira urungi pinion, servo |
Papatipu: | waka kau 2045 kg - te taumaha katoa e whakaaetia ana 2900 kg - te taumaha taraiwa e whakaaetia ana me te pakaru 2000 kg, kaore he pakaru 750 kg - te utaina o te tuanui e whakaaetia ana 150 kg |
Nga waahanga o waho: | roa 4655 mm - whanui 1998 mm - teitei 2130 mm - turanga wira 2850 mm - ara i mua 1720 mm - muri 1710 mm - radius taraiwa 12,0 m |
Nga waahanga o roto: | roa 2660 mm - whanui 1810/1780/1750 mm - teitei 955-980 / 1030/1030 mm - roa 900-1040 / 990-790 / 770 mm - tank wahie 80 l |
Pouaka: | 1900 noa l |
Ko a maatau inenga
T = 2 ° C – p = 1011 mbar – otn. vl. = 93% | |
Whakaterenga 0-100km: | 16,1 |
---|---|
1000m mai i te taone: | 38,4 tau ( 131 km / h) |
Tere tere: | 159km / h (V.) |
Te kohi iti: | 10,1l / 100km |
whakamātautau kohi: | 11,5 l / 100km |
Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 59,6m |
Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 61DB |
Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 60DB |
Hapa Whakamatau: | huria tohu whakato pupuhi e rua nga wa |
aromatawai
Ko te turbodiesel 2,8-rita a Jumper, me tana mahinga me tana ohanga, he kowhiringa pai ma te hunga whai whanau nunui, me te kawe ranei i etahi atu taangata, i te wa ano, ka taea te utu mo nga taonga maha (mena he utu) ka tae mai me te kete. .. ara ngawari.
Ka whakanui, ka whakahawea
engine
kohi wahie
māhorahora
māramatanga
whakaata o waho
kaha chassis
raro o runga o te kaareti
(kaua) ngawari
takoto me te urungi urungi iti