Citroën DS3 1.6 THP (115 kVt) Hakinakina Huatau
Tuhinga
No reira mai i tenei tirohanga, he tiketike tonu nga tumanakohanga, engari ko tenei wa kua whakatauhia e Citroën i mua: i hangaia te DS3 i runga i nga paerewa hou i tino rereke i nga paerewa hou o Citroën ka tohu he ahunga hou, rereke mo te whanaketanga. . ... hoahoa motuka.
He rawe te pepeha whakatairanga a DS3: antiretro. Na: kaua e tatari kia rite te motuka ki te ahua o Citroëns tae noa mai ki tenei ra, ki te whakaaro ranei koe i a Citroën. Hei taapiri, ko te DS3 he mea hangarau ake he ataahua.
E whakaatu ana i nga mahi, ko te nuinga o nga angitu ka puta mai i ona ahuatanga; kaore matou i tutaki ki tetahi e whakaaro ana kaore i tino hangaia, engari he maha nga taangata i miharo ki a ia. Ana ko matou kaore e ruarua ana ka uru atu ki tenei ki te poari etita o te maheni Aunoa. Ko te huinga o te roa, te whanui, te teitei, nga ahuatanga matua me nga taipitopito hoahoa te ahua tika me te pai i te mutunga.
Ko te kaihoko ka waatea noa iho te kowhiri tae, tae atu ki te kowhiri e rua-reo, a kaore he take kia kowhiria tetahi mena kaore tetahi i runga ake i te papa ma me te tuanui kikorangi (me nga whakaata o waho) e tino ngakau nui.
Ko te mea whakamiharo ko te kounga o te hoahoa me te hanganga o te tinana. - me te roto. Kua kite matou i tetahi mea rite ki nga Citroëns hou (ka timata mai i te C4), engari kua piki te DS3 ki te taumata tata ki nga motuka utu nui. Ana, ki te kore te DS3 ehara i te miihini iti (tirohia), engari i tenei wa ka kore e taea te hono i waenga i te kounga me te utu.
Ka kii ahau he waka. A mo etahi take. Kare ano e taea te whakaki i te pounamu rita ki te nui atu i te rita o te wai, a, i te mea ka pera, ka noho ano nga motuka iti ki roto - he iti.
Engari ehara i te kii he kino nga paihikara o mua; He nui te waahi ki a ratau i nga huarahi katoa, ana mena ka taapirihia e taatau nga ergonomics pai, he punaha oro pai (me nga mana whakahaere o te wira tuku iho me te whakauru USB me AUX me te akoranga mo te panui i nga konae mp3) he whaihua te pounamu hawhe-rita te waahi kakani ranei) me te ngawari o te noho i tetahi taiao pai, ko te DS3 ruarua nei pea he motuka hei whakaatu i nga ahuatanga hou o nga waka hou. I te poto: he pai i roto.
He iti ake te ahuatanga o te tuuru o muri, e rua noa iho nga tuuru (ahakoa e toru nga whitiki nohoanga me nga mahunga e toru nga here), engari karekau he waahi mo te roa (te roa o te turi) me te teitei. Kaati, ko te taha pai o te nohoanga o muri ko nga kakau i runga i nga pou-B, e tautoko pai ana i te wa e neke ana te DS3 i nga kokonga.
Ma te titiro taipitopito hoki e whakaatu etahi tohu ngoikore. Tuatahi, he awangawanga ano kei konei, i.e. he whakaata o waho matau e kore e neke tawhiti ki te taha maui. Ano hoki, i wareware nga kaihoahoa mo te koretake o nga kuaha roa, kaore e taea te karo, engari ka taea te whakaiti mena kaore i te kotahi "turi" i te whakatuwheratanga o te tatau, ka tukuna kia rua - kia kore ai e whara nga motuka tata ki nga waahi waka. .
Heoi, koina pea te tupono whakamoemiti o-roto rama iti, i te mea ka whakawhirinaki noa nga kaihihi ki nga rama e toru i waenga o te tuanui. Ano hoki, ko te nekehanga aunoa o te matapihi matau o te kopu ranei o te nohoanga nohoanga o muri kaore pea e raru tetahi, me te huarahi ki te whakaweto me te (tautauteute) whakaweto i nga horoia aunoa (kaore e kore ka tere horoia) he uaua. , engari akene he maha nga tikanga reka.
I tetahi atu, he maarama (roopu) a te DS3 kei runga i te papa rorohiko ka taea e taatau te tirotiro i nga raraunga e toru i te wa kotahi (e toru nga whakaaturanga rereke), me te punaha korero pai. Kaore he ahuatanga o te ao hou, engari he whai hua, he pai ranei te whakahaere me nga mita, nga mata me nga rama tohu.
Ahakoa te titiro tere ki nga mahi a te miihini e kii ana ko taua DS3 he waka hakinakina. Ka tiimata katoa, ma te matua matua, ehara ko te whakatutukitanga hoahoa motuhake (ahakoa ko taku hiahia), me te iti ake o te ergonomics, ka tiimata te miihini, kaore he ahuatanga kino. Ka mahi tonu, i te wa e ata noho ana, e ata noho ana.
Inaa, ka tatari tatou kia iti ake te haruru (hākinakina) mai i a ia, engari ko te ahua kei te pirangi ia ki te makona i nga tini momo reka. He pai te oro me te kore ohorere, he iti nga decibels ine, me te whakatau i te tae me te taupoki kanohi, ka taea hoki e te motuka hiko te whakaatu i etahi wawata i te wa e whakatere ana - i runga i te rite ki te toenga o te taraiwa.
I nga taputapu tuatoru (mai i te ono) ka ngawari te huri ka tere ki te waahi pakaru i te 6.500 rpm, ko te tikanga 170 kiromita ia haora i runga i te tauine, ana mo te tuawha o nga taputapu ka huri noa, engari he iti ki te waa ano.
He mea whakamiharo, ko te tapawha whero i runga i te tachometer ka tiimata i mua ake, i te 6.100. Ana, ko tana hihiko me te mahi, ahakoa mo te taumaha me te aerodynamics tinana, e kore e whakama i te taraiwa. Ko te eke ki te 200 neke atu ranei kiromita mo ia haora ehara i te mea he taraiwa nui, he kaupapa ranei e tika ana kia nui te wa.
Heoi, ko te mea i whakaahuahia, he waimarie ka whiwhi tautoko tonu mai i etahi atu miihini. Tukunga, hei tauira, he tere pea he poto nga nekehanga rewa me te pai o nga urupare ka huri ana ki nga taputapu. He ahua pai ano kei raro i nga wira o mua (ma nga taputapu taraiwa me te wira urungi) te nui me te waahi ka tiimata te potae ka puta he rohe a-tinana ka tutaki te potae ki te whenua.
Ko te tino tika me te tino tika ka taea te tohu ki te katoa o te urungi, na reira ki te hakinakina, engari he ngawari rawa, he tino tika ranei, i nga ahuatanga katoa o te taraiwa hakinakina, he iti rawa te aukati.
Ko te tino take ko te wa e hiahia ana te kaitaraiwa ki te neke mai i te tuarima ki te taputapu tuaono i te kokonga tere, a, ahakoa he iti te neke o te mowhiti i te wa e toro atu ai te ringa matau ki te reihi neke ka huri kee te motuka mai i te huarahi e hiahiatia ana. Ko te ahuakore me te tere (i roto i nga taputapu tuarima i te wa e neke atu ana ki te tuaono) he iti te kino mena he kuare te taraiwa.
Waimarie, he tino onge te keehi kua whakaahuahia i runga ake nei, a, ki te tatauranga, i roto i te 99 paiheneti o nga keehi, he pai rawa atu te momo DS99 motini, he kohakore, me te mea nui, he haumaru. I pa atu matou ki te upoko mo nga tikanga waka, i tenei keehi he "katakata". I te wa e kaha ana te pakaru i te kokonga tere ka hoki whakamuri iti, ka nui noa te whakamahi hei whakahaere tere i te kokonga tere.
Ahakoa tona ahuatanga laconic, he marino te DS3 i roto i nga kokonga roa me te hakinakina i nga kokonga poto. Ana na te mea e mohio ana a Citroën ko te taatai motuka hakinakina te tikanga ka kaha te awe ki te taraiwa o te taraiwa, na raatau i tukuna he punaha ESP hei huri. I te nuinga o nga keehi, kaore e tika kia pare atu, na te mea kua roa te ngoikore na te pai o te tuunga me te korikori, engari ki etahi waahi ka taea e koe te patu i te ahuru he pai.
Mena kaore i tino marama te tuhi: ko tenei DS3 he motuka e hiahia ana kia tere, hihiri, taraiwa takaro. Heoi, ka koa te miihini ki te iti rawa o te wahie. I te tere o te tere, ka kii te rorohiko i runga i te poari ka pau te miihini 100, 6, 2, 5, 3, 5 me te 0 rita mo ia 4 kiromita i te tere o te 9 kiromita ia haora i te toru, te tuawha, te rima me te tuaono.
Ma te tere 130 kiromita ia haora, ka pau 8, 5, 7, 2, 7, 0 me 6, 8, i te 160 ahakoa (kaore he taputapu tuatoru, he tikanga) 10, 2, 9, 0 me 8, 9 rita wahie mo te 100 kiromita. He ahua tika mo te miihini turbo penehini. Engari ko te mea pai kei te haere mai: mena ka whai koe i te ara GHD ka haere hei kaikiri, ka mutu te akiaki i raro iho i te 14 rita o te wahie mo te 100 kiromita. Ana e korero ana taatau mo te momo reehi.
I nga whakatupuranga o mua, i tapaina ko C2, na te tikanga me te hanga o te keehi, i whakatau tika ki te whakarereke i te ingoa. Ehara i te mea he ahua noa tera e tu rangatira ana; He riu nui kei waenga i nga motuka e rua i roto i nga ahuatanga katoa, mai i te taha o waho (o waho me to roto), te hoahoa, nga taonga me nga mahi hei akiaki i nga miihini me nga mahi, akene ko te mea e rua ka manakohia. Ana ko tenei he tohu pai tenei. Mo Citroën, me te mea nui atu mo nga kaihoko.
Vinko Kernc, whakaahua: Aleš Pavletič
Citroën DS3 1.6 THP (115 kVt) Hakinakina Huatau
Ko te raraunga taketake
| Hokonga: | Citroën Slovenia |
|---|---|
| Utu tauira turanga: | 18.300 € |
| Utu tauira whakamatautau: | 19.960 € |
| Tatau i te utu mo te inihua motuka | |
| Mana: | 115 kW (156 KM) |
| Whakaterenga (0-100 km / h): | 7,3 me |
| Tere tere: | 214 km / h |
| Te kohi ECE, te huringa whakauru: | 6,7l / 100km |
Ngā mōhiohio hangarau
| pūkaha: | 4-cylinder - 4-whiu - i roto i te raina - turbocharged penehīni - mua-whakapuru whakamuri - displacement 1.598 cm? – mana teitei 115 kW (156 hp) i 6.000 rpm – taipana teitei 240 Nm i 1.400-4.000 rpm. |
|---|---|
| Whakawhiti hiko: | mua wira taraiwa - 6-tere tuku ā-ringa - potae 205/45 / R17 V (Bridgestone Potenza RE050A). |
| Raukaha: | runga tere 214 km / h - whakaterenga 0-100 km / h 7,3 - kohi wahie (ECE) 9,4 / 5,1 / 6,7 l / 100 km, CO2 tukunga 155 g / km. |
| Te kawe me te whakatārewatanga: | limousine - 3 tatau, 5 nohoanga - tinana tautoko-whaiaro - mua kotahi hiahia, struts puna, rua wishbones, pūmau - muri toki tuaka, puna coil, telescopic wiri wiri, pūmau - mua disc frein (whakahau whakamatao), muri kōpae 10,7 - kaihe 50 m – tank wahie XNUMX l. |
| Papatipu: | waka kau 1.165 kg - te taumaha kerekere whakaaetia 1.597 kg. |
| Pouaka: | Te rahinga o te kaawa kua whangangahia ma te huinga paerewa AM o nga pouaka tuuturu e 5 a Samsonite (katoa 278,5 L): 5 nga waahi: 1 peeke (20 L); 1 × tueke rererangi (36 l); 1 tueke (68,5 l) |
Ko a maatau inenga
| T = 16 ° C / p = 1.030 mbar / rel vl. = 42% / Maero ahua: 2.567 km | |
| Whakaterenga 0-100km: | 7,4 |
|---|---|
| 402m mai i te taone: | 15,7 tau ( 147 km / h) |
| Whakahoahoa 50-90km / h: | 6,3 / 9,3s |
| Whakahoahoa 80-120km / h: | 9,0 / 11,3s |
| Tere tere: | 214km / h (WE.) |
| Te kohi iti: | 8,6l / 100km |
| Te kohi nui: | 12,2l / 100km |
| whakamātautau kohi: | 10,4 l / 100km |
| Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 38,0m |
| Ripanga AM: | 40m |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 56DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 55DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 54DB |
| Haruru i te 50 km / h i nga taputapu tuatoru | 54DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 62DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 60DB |
| Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 60DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 65DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 64DB |
| Haruru i te 130 km / h i nga taputapu tuatoru | 63DB |
| Haruru haruru: | 38DB |
| Hapa Whakamatau: | pohehe |
Whakatauranga Katoa (317/420)
Motuka mo te kotahi, mo te rua, tikanga mo te toru. Ko te mea nui ka hiahia ia ki nga hakinakina me tona wairua me tona waewae matau, i a ia e "takaro ana" ki te takaro.
Waho (13/15)
Ahakoa kaore ko to Citroën angamaheni i te whakatuwhera i tetahi upoko hou o te maakete hoahoa o te waitohu, he tino ataahua.
Roto (91/140)
Kaore pea he nui (mokowhiti) he waahi i roto i tetahi motuka iti, engari ko te mea nui he waatea, he hāneanea hoki te mua.
Miihini, tuku (55
/ kotahi)He miihini pai! Ko tenei tauira e kiia ana ko te motuka hakinakina (iti rawa).
Mahinga Atekōkiri (58
/ kotahi)He maamaa noa mo te taraiwa toharite me te pai mo te taraiwa taraiwa.
Mahinga (22/35)
He tauira pai mo te motuka iti, motuka hakinakina.
Haumarutanga (41/45)
I tenei wa, kaore e taea e taatau te tumanako atu i nga motuka mai i tenei akomanga.
Te Economy
Ahakoa te kaha o te miihini kaha me te taumaha o te waewae matau, he ngawari te kohi hinu.
Ka whakanui, ka whakahawea
ahuatanga
te kounga hoahoa, te mahinga mahi
rauemi
manaakitanga whanui mo te motuka
urungi pū me te tika
pūkaha, mahinga
taraiwa
chassis, tūranga ara
Ka taea te huri i te ESP
Taputapu
te waahi mo nga taonga iti me nga inu
kaha rawa te urungi mana
rama o roto
potae tank putunga hinu
ara koretake
retireti matau ki waho whakaata
kotahi anake te "turi" i te whakatuwheratanga o te tatau
nohoanga nohoanga tuara
ko te mana whakatere anake mai i te taputapu tuawha
