Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech 82 BVM 'Miss'
Ko te tikanga, ko te taitara me te whakataki he korero whakakatakata, ahakoa kaore i tawhiti atu i te pono. He ngawari, he pai hoki nga nohoanga, ahakoa he nui rawa atu mo taku tuara mamae, na te mea kaore e taea te whakarite te maro o te rohe o te lumbar. Mena ka taapirihia e koe nga mata matihiko ki tenei, ko te mea kei mua i te taraiwa, ahakoa kaore he tachometer, karekau noa iho te papura mo te whare tapere whare, tika? Inaa ra, he pai ki a matou te ahua o te Citröen C4 Cactus. Ka mutu, ka korero ano a Citröen, he mea karu, he whakawehewehe i te ahua.
He mea ki te whakaae: ka kite tonu koe i runga i te huarahi, a ko te punaha Airbump, ko te whakamarumaru polyurethane thermoplastic me nga mirumiru hau hei tiaki i te kuaha mai i nga pupuhi hoha, he tino patu. Engari kia mahara ko te motuka i hangaia kia nui te waahi me te waatea i te utu tika, na reira ka tino kitea nga penapena, ina koa i roto. Ka whakamahia nga taonga maamaa, ka kaha ake te roa mo te wa roa, engari kaore i te whakahiahia. I muri, karekau nga matapihi e huri whakararo, engari e tuwhera ana ki te taha o te taha, me te whanui o nga pou-C, i nga whakawhitinga ko te tirohanga ki muri (ina koa mo nga kaieke paihikara e heke ana i te ara paihikara whakarara!) he iti rawa, a ka taea e koe te whakahi i te taika hau i te huarahi tawhito, ara me te ki. He mea whakamiharo, he nui te waahi o roto, no reira kei te miharo ahau kua warewarehia te waahi rokiroki. Kaati, ko nga waahi rokiroki kuaha me tetahi pouaka kati kei mua i te kaihihi o mua e tuwhera ana tona taupoki ka ngawari ake nga mahi, engari ka taea tonu e tatou te whai waahi i waenga i nga nohoanga, mo te waea pūkoro me te putea a te kaitaraiwa.
He pai ki a matou te mata pa o te pokapū: i te tau mamati, kua kore e hiahiatia nga patene, no reira ehara i te mea miharo ko te C4 Cactus e rima noa iho (he whakamahana mata, he whakamahana muri, he raka pokapū, he whakapumau ESP, whakaweto me nga tohu ahunga e wha). A ko aku tamariki, kaore he whakaaro kino, ka kite tonu he pai nga mea kei te tatau o mua. Heoi, ehara i te mea tino pai ki a matou ko te chassis (kei te mohio koe, i tonohia te papaahi mai i te Peugeot 208, Citroën C3 ranei) i tino maro, kaore i rite ki te ngawari o nga nohoanga me nga mana whakahaere. Ko nga "wira" 17 ano etahi" he "mo tenei, ahakoa e kii ana te tiwhikete homologation ka taea e te C4 Cactus te ora me nga wira 15".
Ae, i te iti rawa kare matou i kite i te tapapatanga o te tinana ... I pai hoki nga taputapu o te motuka whakamatautau na te mea he mana whakahaere waka me te aukati tere, he punaha ringa-kore, he whakamahana hau, whakatere, aha atu. ka pai ake te utu. Ko te pouaka miihini me te miihini hoki e whakaatu ana i tino ora ratou i te wheketere, i te mea i tangohia e ratou tetahi taputapu mai i te tuatahi me tetahi ira mai i te tuarua ... Ae, he katakata, tera pea e pa ana tenei ki te tuatahi, a ko te mea whakamutunga kei te hono ki te nga ahua ahua hou. Ko te 1,2-rita te miihini e toru-rango anake e tuku ana i te 60 kilowatts neke atu ranei o te whare 82 "horsepower", he 25 paiheneti te mama ake i tona o mua, ka whakaiti i te waku o te whare ki te 30 paiheneti me te tuku i te 25 paiheneti iti iho CO2 ki te rangi. . ... Ko nga ngoikoretanga o te miihini ko te rōrahi i te wa o te whakatere me te kore o te mana me te taipana i runga ake i te 100 kiromita ia haora, me te mea ko te anemia i roto i te motuka tino utaina.
Ka iti ake ano te kai hinu, engari ko te kore o te taputapu tuaono me te awhe iti mo te miihini nui penei me mohio ki tetahi waahi, na te mea me mahi te miihini ki te whai i nga waka hou. He mea whakamere te eke ki te 100 kiromita ia haora he mokowhiti noa, a, i te wa e peia marire ana i runga i nga hau ngawari, karekau e rangona, me te mea he miihini ano kei raro i te potae konumohe. Ko te otinga mo nga kaitaraiwa kaha ake i kitea i te whakaaturanga me te waa o nga whakamatautau: ara, he miihini turbocharged toru-rango e tuku ana i te 110 "hoiho". Ki taku whakaaro, ko te Citroën C4 Cactus he Citroën tino rerekee e tuku ana i nga otinga whakamere, engari me hiahia hoki etahi whakararu mai i nga kaiwhakamahi. Mena kua rite koe ki a raatau, ka taea e koe te huri mai i te mea powhiriwhiri ki te kaiwhakamahi auau.
Alyosha Mrak whakaahua: Sasha Kapetanovich
Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech 82 BVM
Ko te raraunga taketake
Utu tauira turanga: | 14.120 € |
---|---|
Utu tauira whakamatautau: | 17.070 € |
Mana: | 60 kW (82 KM) |
Nga utu (ia tau)
Ngā mōhiohio hangarau
pūkaha: | 3-cylinder - 4-whiu - in-line - petrol - displacement 1.199 cm3 - mana teitei 60 kW (82 hp) i te 5.750 rpm - te taipana teitei 118 Nm i te 2.750 rpm. |
---|---|
Whakawhiti hiko: | mua wira taraiwa - 5-tere tuku ā-ringa - potae 205/50 R 17 V (Goodyear Efficient Grip). |
Raukaha: | 167 km/h te tere teitei - 0 s 100-12,9 km/h te whakaterenga - Whakakotahihia te kohi wahie toharite (ECE) 4,6 l/100 km, CO2 tukunga 107 g/km. |
Papatipu: | waka kau 965 kg - te taumaha kerekere whakaaetia 1.500 kg. |
Nga waahanga o waho: | roa 4.157 mm – te whanui 1.729 mm – teitei 1.480 mm – te turanga wira 2.595 mm – te katua 348–1.170 50 l – tank wahie XNUMX l. |
Ko a maatau inenga
Nga tikanga inenga: T = 14 ° C / p = 1.018 mbar / rel vl. = 65% / mana o te odometer: 1.996 km | |
Whakaterenga 0-100km: | 14,1 |
---|---|
402m mai i te taone: | 19,3 tau ( 118 km / h) |
Whakahoahoa 50-90km / h: | 15,2 ss (IV) |
Whakahoahoa 80-120km / h: | 23,5 ss (V) |
whakamātautau kohi: | 6,7 l / 100km |
Te kohi wahie kia rite ki te kaupapa paerewa: | 5,7 l / 100km |
Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: | 36,4m |
Ripanga AM: | 40m |
Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru | 60DB |
aromatawai
Ko nga whakaata whero-muri e korero ana mo ratou ano: ki te hiahia koe ki te rereke, ko te C4 Cactus te whiriwhiri tika.
Ka whakanui, ka whakahawea
utu (mo te ripeka)
ahua, ahua
kātua whaihua
Te whakamarumaru kuaha hau
toru-rango nui i te wa e whakatere ana
e rima-tere noa te pouaka taputapu
iti rawa te waahi penapena
kitea rawa penapena rawa
papa tuara e kore e taea te wehewehe