Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech 82 BVM 'Miss'
Puku Whakamatautau

Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech 82 BVM 'Miss'

Ko te tikanga, ko te taitara me te whakataki he korero whakakatakata, ahakoa kaore i tawhiti atu i te pono. He ngawari, he pai hoki nga nohoanga, ahakoa he nui rawa atu mo taku tuara mamae, na te mea kaore e taea te whakarite te maro o te rohe o te lumbar. Mena ka taapirihia e koe nga mata matihiko ki tenei, ko te mea kei mua i te taraiwa, ahakoa kaore he tachometer, karekau noa iho te papura mo te whare tapere whare, tika? Inaa ra, he pai ki a matou te ahua o te Citröen C4 Cactus. Ka mutu, ka korero ano a Citröen, he mea karu, he whakawehewehe i te ahua.

He mea ki te whakaae: ka kite tonu koe i runga i te huarahi, a ko te punaha Airbump, ko te whakamarumaru polyurethane thermoplastic me nga mirumiru hau hei tiaki i te kuaha mai i nga pupuhi hoha, he tino patu. Engari kia mahara ko te motuka i hangaia kia nui te waahi me te waatea i te utu tika, na reira ka tino kitea nga penapena, ina koa i roto. Ka whakamahia nga taonga maamaa, ka kaha ake te roa mo te wa roa, engari kaore i te whakahiahia. I muri, karekau nga matapihi e huri whakararo, engari e tuwhera ana ki te taha o te taha, me te whanui o nga pou-C, i nga whakawhitinga ko te tirohanga ki muri (ina koa mo nga kaieke paihikara e heke ana i te ara paihikara whakarara!) he iti rawa, a ka taea e koe te whakahi i te taika hau i te huarahi tawhito, ara me te ki. He mea whakamiharo, he nui te waahi o roto, no reira kei te miharo ahau kua warewarehia te waahi rokiroki. Kaati, ko nga waahi rokiroki kuaha me tetahi pouaka kati kei mua i te kaihihi o mua e tuwhera ana tona taupoki ka ngawari ake nga mahi, engari ka taea tonu e tatou te whai waahi i waenga i nga nohoanga, mo te waea pūkoro me te putea a te kaitaraiwa.

He pai ki a matou te mata pa o te pokapū: i te tau mamati, kua kore e hiahiatia nga patene, no reira ehara i te mea miharo ko te C4 Cactus e rima noa iho (he whakamahana mata, he whakamahana muri, he raka pokapū, he whakapumau ESP, whakaweto me nga tohu ahunga e wha). A ko aku tamariki, kaore he whakaaro kino, ka kite tonu he pai nga mea kei te tatau o mua. Heoi, ehara i te mea tino pai ki a matou ko te chassis (kei te mohio koe, i tonohia te papaahi mai i te Peugeot 208, Citroën C3 ranei) i tino maro, kaore i rite ki te ngawari o nga nohoanga me nga mana whakahaere. Ko nga "wira" 17 ano etahi" he "mo tenei, ahakoa e kii ana te tiwhikete homologation ka taea e te C4 Cactus te ora me nga wira 15".

Ae, i te iti rawa kare matou i kite i te tapapatanga o te tinana ... I pai hoki nga taputapu o te motuka whakamatautau na te mea he mana whakahaere waka me te aukati tere, he punaha ringa-kore, he whakamahana hau, whakatere, aha atu. ka pai ake te utu. Ko te pouaka miihini me te miihini hoki e whakaatu ana i tino ora ratou i te wheketere, i te mea i tangohia e ratou tetahi taputapu mai i te tuatahi me tetahi ira mai i te tuarua ... Ae, he katakata, tera pea e pa ana tenei ki te tuatahi, a ko te mea whakamutunga kei te hono ki te nga ahua ahua hou. Ko te 1,2-rita te miihini e toru-rango anake e tuku ana i te 60 kilowatts neke atu ranei o te whare 82 "horsepower", he 25 paiheneti te mama ake i tona o mua, ka whakaiti i te waku o te whare ki te 30 paiheneti me te tuku i te 25 paiheneti iti iho CO2 ki te rangi. . ... Ko nga ngoikoretanga o te miihini ko te rōrahi i te wa o te whakatere me te kore o te mana me te taipana i runga ake i te 100 kiromita ia haora, me te mea ko te anemia i roto i te motuka tino utaina.

Ka iti ake ano te kai hinu, engari ko te kore o te taputapu tuaono me te awhe iti mo te miihini nui penei me mohio ki tetahi waahi, na te mea me mahi te miihini ki te whai i nga waka hou. He mea whakamere te eke ki te 100 kiromita ia haora he mokowhiti noa, a, i te wa e peia marire ana i runga i nga hau ngawari, karekau e rangona, me te mea he miihini ano kei raro i te potae konumohe. Ko te otinga mo nga kaitaraiwa kaha ake i kitea i te whakaaturanga me te waa o nga whakamatautau: ara, he miihini turbocharged toru-rango e tuku ana i te 110 "hoiho". Ki taku whakaaro, ko te Citroën C4 Cactus he Citroën tino rerekee e tuku ana i nga otinga whakamere, engari me hiahia hoki etahi whakararu mai i nga kaiwhakamahi. Mena kua rite koe ki a raatau, ka taea e koe te huri mai i te mea powhiriwhiri ki te kaiwhakamahi auau.

Alyosha Mrak whakaahua: Sasha Kapetanovich

Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech 82 BVM

Ko te raraunga taketake

Utu tauira turanga: 14.120 €
Utu tauira whakamatautau: 17.070 €
Mana:60 kW (82


KM)

Nga utu (ia tau)

Ngā mōhiohio hangarau

pūkaha: 3-cylinder - 4-whiu - in-line - petrol - displacement 1.199 cm3 - mana teitei 60 kW (82 hp) i te 5.750 rpm - te taipana teitei 118 Nm i te 2.750 rpm.
Whakawhiti hiko: mua wira taraiwa - 5-tere tuku ā-ringa - potae 205/50 R 17 V (Goodyear Efficient Grip).
Raukaha: 167 km/h te tere teitei - 0 s 100-12,9 km/h te whakaterenga - Whakakotahihia te kohi wahie toharite (ECE) 4,6 l/100 km, CO2 tukunga 107 g/km.
Papatipu: waka kau 965 kg - te taumaha kerekere whakaaetia 1.500 kg.
Nga waahanga o waho: roa 4.157 mm – te whanui 1.729 mm – teitei 1.480 mm – te turanga wira 2.595 mm – te katua 348–1.170 50 l – tank wahie XNUMX l.

Ko a maatau inenga

Nga tikanga inenga:


T = 14 ° C / p = 1.018 mbar / rel vl. = 65% / mana o te odometer: 1.996 km
Whakaterenga 0-100km:14,1
402m mai i te taone: 19,3 tau (


118 km / h)
Whakahoahoa 50-90km / h: 15,2 ss


(IV)
Whakahoahoa 80-120km / h: 23,5 ss


(V)
whakamātautau kohi: 6,7 l / 100km
Te kohi wahie kia rite ki te kaupapa paerewa: 5,7


l / 100km
Te tawhiti o te nekehanga i te 100 km / h: 36,4m
Ripanga AM: 40m
Haruru i te 90 km / h i nga taputapu tuatoru60DB

aromatawai

  • Ko nga whakaata whero-muri e korero ana mo ratou ano: ki te hiahia koe ki te rereke, ko te C4 Cactus te whiriwhiri tika.

Ka whakanui, ka whakahawea

utu (mo te ripeka)

ahua, ahua

kātua whaihua

Te whakamarumaru kuaha hau

toru-rango nui i te wa e whakatere ana

e rima-tere noa te pouaka taputapu

iti rawa te waahi penapena

kitea rawa penapena rawa

papa tuara e kore e taea te wehewehe

Tāpiri i te kōrero