He aha te mea he whakanui i te frein? Me pehea te mahi a te whakahiato reihi?

Mena kei te pirangi koe ki te mohio he aha te whakahiato paraihe me te pehea e pa ana ki te mahi o te punaha parai, me panui koe i ta maatau tuhinga mo tenei waahanga koretake kei roto i ia motuka e mau ana ki te urungi hiko. Ka tūtohu matou kia panui koe i te tuhinga e whai ake nei kia mohio ai koe me pehea te tiaki i te whakahiato frein me pehea te whakamahi ki tona kaha katoa.

Whakanuia parai - he aha tena?

He huānga nui rawa atu te whakahiato frein i roto i te motuka e mohiohia ana e te nuinga o nga kaitaraiwa, engari kaore ratou e mohio he aha te kawenga o tenei waahanga o te motuka me te mea nui i roto i te horopaki o te haumaru taraiwa.

Ko te punaha pakaru ka whakawhirinaki ki te wai o te puna me nga ngongo. Ka taea te whakangawari ake i te mahi braking ma te pehi i te pedal frein, ka piki ake te pehanga wai, ka pehia ki nga calipers me nga kōpae. Ko te mutunga mai, ka tu te waka. I runga i te huarahi, heoi, he mahi tino nui te mahi a te kaikawe parai. Ki te kore, ka nui ake te uaua o te aukati, i te wa ano ka nui ake te tupono ki te huarahi.

Ko te whakahiato frein ake he tiaki-kore, he uaua ka rahua. I tua atu, koinei tetahi o nga waahanga utu iti rawa atu. I te wa ano, he mea mohio ki te ngawari me te whai hua. I waihangahia i te tau 1927 e te miihini Albert Devandre. Na ka hokona e Bosch te patent mai i a ia, ka tohatohahia hei whakanui i te pakaru.

Ko te mahi a te servo he whakanui ake i te pehanga ki te piston master cylinder. Ma tenei ka taea te whakamahi i te kaha katoa o te punaha braking. Ko te hua o tenei, kaore koe e kaha ki te pehi i te pedal frein, i te mea ka whakahoki te punaha me te pai o te aukati, he rite tonu ki nga hiahia o te taraiwa.

He aha te ahua o te whakaihiihi parai?

Ka taea te whakatairitehia te whakahiato frein ki te kopae, te keene papatahi, te pahū ranei. Kei te tata ki te wehenga o te wahanga miihini i te taha o te wira urungi. Ka kitea e koe i muri tonu i te puna wai parai i te mea e hono ana te servo ki a ia. Ka piki ake te kaha e mahi ana i te piston master cylinder i te wa e pehia ana e te taraiwa te pedal frein.

E rua nga ruuma o roto o te kaitao parai, ka wehea e te diaphragm hiri. Ko tetahi o ratou e hono ana ki te putorino whakauru o te manifold whakaurunga, e whakanui ana i te mana braking. Ka honoa ano e te riipene hau, kia noho tonu te korehau o roto me te punaha whakauru ki te taumata kotahi.

He aha te kawenga o te kaikawe paraihe?

Ma te whakamaarama noa, ka pai ake te pai o te reihi, ka pai ake te ohanga. Ka timata tana mahi i te wa e pehia ana te peera. Ka pa te pehanga ki te rango matua, ka whakatuwhera i te takirere, ka tuku te korehau mai i te manifold ki te mahi i runga i te diaphragm. He mihi ki a ia, ko te kaha e mahi ana i runga i te diaphragm he rite tonu ki te pehanga o te taraiwa i runga i te pedal frein. Ko te mutunga, ka taea e ia te whakatika i te kaha braking. Ma tenei ara, ka taea te aukati i te taraiwa kia iti te pehanga ki runga i te pedal frein me te whakahaere i te miihini me te kaha nui.

Ko te servo he tiaki-kore, a, ehara i nga waahanga ohorere o te motuka. Ko te nuinga o nga wa ka kitea nga hapa i te rerenga o te wai parai, i te pedal frein pakeke ranei.

He mea tino nui te awhina i te waahi mo te taraiwa haumaru. I te wa ano, ka rongohia e nga kaitaraiwa karekau noa.. Hei tauira, ka toia te motuka me te miihini ka weto, ka tere koe ki te mohio he aha te ahua o te peia waka me te kore e kaha te whakaihiihi. He uaua rawa atu te peera o te peera ki te pehi me te maro i muri i te wa poto. Ka tino heke te haere o te hikoi, he uaua ki te pakaru. Ko tenei na te kore o te pehanga nui i roto i te punaha pakaru, i hangaia na te mahi o te whakaihiihi paraihe.

Brake servo - mahi

E rua nga ruuma o te kaiwhakatairanga parai (kaore e pohehe ki te ruma miihini), ka wehea e te kiriuhi rapa. Ko te ruma nui kei raro i te pehanga kino, ko te mea iti he hongere e hono ana ki te hau, na reira kei te pehanga hau.. Kei waenganui i a raatau he hongere, e tuwhera ana i te nuinga o te waa. Ko te mutunga, ka puta te pehanga kino puta noa i te taputapu. Heoi, i te wa e pakaruhia ana, i muri i te pehi i te pedal frein, ka tutakina e te valve te hongere e hono ana i nga ruma e rua, ka tuwhera tetahi ruma iti. No reira, ka piki ake te pehanga, na te mea ka timata te diaphragm ki te neke ki te ruma nui. Ka awhina te papu pakaru ki tenei, ka mahi te piston me te kaha ake.

He mea tika kia mohio ko nga huānga katoa o te punaha booster frein e whakamahi ana i te korehau kia pai ai te mahi. Ki te kore, ka tere te kare o te pedal frein me te kore e whai hua. I tua atu, ko etahi o nga huānga e hono ana ki te tuunga o te pedal, kia rite ai ki te tuunga o te piston frein. No reira, ka pakaru te motuka me te kaha i whakatauhia e te taraiwa. I tua atu, ka whakamahia he transducer pehanga servo-driven ki te pupuri i te pehanga tika puta noa i te punaha katoa.

Ko te tikanga i whakaahuahia i runga ake nei ka whakamahia i roto i nga miihini penehīni. I tetahi atu taha, ko nga miihini diesel, nga miihini turbocharged me nga waka hiko e whakamahi ana i te papu korehau ka peia ma te miihini, ma te hiko ranei.

I roto i te take o te whakahiato frein, he rereke te ahuatanga ahakoa i roto i nga taraka. Mo nga waka nui penei, ka whakamahia he taputapu whakaraerae awhina uaua ake. Ka whakamahia te pehanga hau kōpeke.

Me pehea te kite i te hapa o te tūmau?

I te nuinga o nga wa, ka kitea te hee o te whakahiato rei ma te uaua me te uaua ki te pehi i te pedal frein, ko te whiu, ka pehia, ka tino poroa. Mena ka pakaru koe ka mutu te miihini, he tino noa tenei.. Heoi, ki te puta tenei i te wa e rere ana te miihini, ka tino mohio koe kua rahua te whakahiato rei.

He pai hoki te tirotiro i to puna wai parai na te mea ka raru te turuturu. E tohu ana tenei he turuturu i roto i te punaha, na reira ka pa atu te taraiwa ki te nui ake o te tupono me te heke o te mahi braking. Ko nga oro rereke i te wa e pakaru ana ka tohu pea kei te he te punaha, me whakapiri atu koe ki tetahi tohunga. Mena ka pakaru te whakahiato reihi, me whakakapi katoa, na te mea he taputapu kore tiaki tenei. Waimarie, he iti noa te pakaru, a, kaore i te tino nui te utu.

I te nuinga o te wa ko te raruraru he raina korehau kua pakaru ka ngaro ona taonga tautoko korehau ina pakaru. Ko etahi atu o nga hapa e pa ana ki te punaha pakaru me te whakakaha parai he raru ki te taki taki, he he te kowhiringa o te whakahiato mo te taputapu he he te rahi, me te whakaurunga o te raina korehau he he te diameter.

Me pehea te tirotiro i te ahua o te whakahiato reihi?

Ka taea e koe te whakamatautau i a koe ano i te whakanui i te reihi. Ko nga mea katoa hei mahi maau ko te whakahaere i te tawhiti o te braking me te pehanga e hiahiatia ana kia mutu te waka. I tua atu, ka taea e koe te whakakapi i a koe ake te whakanui i te pakaru. Mena ka kite koe i etahi raru o to whakaihiihi frein, whakangao ki tetahi mea hou ka whakakapi tonu na te mea he mea nui te punaha braking mo te taraiwa haumaru.

Kua mohio kee koe he aha te whakahiato frein me te aha tenei waahanga o te punaha frein. Ahakoa ona ahua mohio, he mea tino nui tenei mo ia motuka, na te mea ko te haumaru, te pai o te reihi me te whakamarie o te taraiwa kei runga. Ki te kore he whakaihiihi, he uaua ake te taraiwa waka. I tua atu, ka raru nga kaitaraiwa ki te urutau i te pehanga i runga i te pedal frein ki nga ahuatanga o naianei me nga whakaritenga o tetahi ahuatanga.